Справочная энциклопедия дорожника (том III) Дорожно-строительные материалы. Под редакцией Быстрова Н.В
Подождите немного. Документ загружается.
Для повышения эффективности применения стеклошариков их
поверхность может быть подвергнута специальной обработке. В
результате повышается адгезия к разметочному материалу,
снижается значение смачиваемости, а, следовательно, вероятность
комкования.
Стеклошарики для поверхностной посыпки наносят как
автоматизированно (одновременно с нанесением линий разметки), так
и вручную.
Изделия для дорожной разметки
Полимерные ленты, применяемые для горизонтальной дорожной
разметки, представляют собой материалы на полимерной основе в
виде линий, надписей и других обозначений.
Полимерные ленты классифицируют по следующим признакам:
по наличию световозвращающих и фрикционных элементов в
материале и на его поверхности, по типу поверхности (гладкая или
структурная), по наличию клеевого слоя и защитной подложки на
нижней поверхности ленты.
Штучные формы представляют собой изготовленные в заводских
условиях элементы горизонтальной дорожной разметки, наносимые
при помощи разогрева или за счет клеящего слоя. В качестве
исходных материалов используются пластичные материалы, также
могут применяться полимерные ленты.
Для постоянной горизонтальной дорожной разметки
рекомендуется наносить полимерные ленты методом втапливания в
устраиваемые верхние слои асфальтобетонных покрытий.
Температура покрытия должна соответствовать требованиям
изготовителя полимерных лент, и, как правило, составляет 60 - 80ºС.
1
2
3
841
Для временной горизонтальной дорожной разметки возможно
применение полимерных лент оранжевого цвета, наносимых на
покрытие с помощью наклеивания, что обеспечивает легкое
устранение разметки после окончания событий, вызвавших
необходимость их использования.
Для вертикальной дорожной разметки могут быть использованы
полимерные ленты. Данные ленты имеют клеевой слой, и должны
наносится на специально подготовленную поверхность.
Конструкции для дорожной разметки
К конструкциям для дорожной разметки относятся дорожные
световозвращатели. Световозвращатели представляют собой
светосигнальные устройства со световозвращающим элементом или
элементами, снабженными деталями крепления и служащими для
обозначения направления движения [2]. Детали крепления могут быть
выполнены из металла или пластмасс.
Световозвращающим элементом является часть
световозвращателя, имеющего оптические элементы, отражающие
свет в направлениях, близких к направлению падения света.
Конструктивно световозвращающие элементы могут быть выполнены
с применением плоскогранных оптических элементов, отдельных
шаров или пленок со световозвращающей поверхностью. Под
оптическим элементом понимается оптическая система, позволяющая
получить световозвращающее отражение.
Условия движения транспортных средств в темное время суток значительно
усложняется. Использование технических средств организации дорожного
движения, хорошо различимых независимо от времени суток позволяет
значительно повысить безопасность движения. Световозвращающие свойства
горизонтальной дорожной разметки значительно снижаются при ее
загрязнении и мокром состоянии покрытии. Возвышение световозвращающих
1
2
3
842
элементов над поверхностью покрытия автомобильной дороги в значительной
мере позволяет обеспечить видимость горизонтальной дорожной разметки в
различных погодных условиях. Также необходимо отметить, что возникающая
при наезде на световозвращатели толчки передаются через элементы
подвески и рулевого управления воителю транспортного средства,
дополнительно информируя его о пересечении линии разметки (краевой или
рядности). Наличие световозвращателей может способствовать снижению
износа горизонтальной дорожной разметки, выполненной красками или
долговечными материалами, из-за уменьшения количества наездов.
По своему назначению световозвращатели делятся на 4 типа (в
соответствии с ГОСТ Р 50971 [4]):
Для установки на корпусах сигнальных столбиков и препятствиях;
Для установки на корпусах сигнальных столбиков;
Для применения совместно с линиями горизонтальной дорожной
разметки;
Для применения совместно с дорожными ограждениями.
Световозвращатели, предназначенные для установки на
корпусах сигнальных столбиков и препятствиях, обозначаются КД1 и
имеют две разновидности: КД1-1 – белого или желтого цвета и КД1-2 –
красного цвета. Световозвращатели для установки на корпусах
сигнальных столбиков обозначаются КД2 и могут быть как белого
цвета (КД2-1), так и красного цвета (КД2-2).
Совместно с линиями горизонтальной дорожной разметки
применяются световозвращатели КД3 белого (КД3-1) или желтого
цвета (КД3-2).
Определенный интерес представляют контструкции
световозвращателей, обеспечивающие при наезде на них колес
транспортных средств «самоочистку» световозвращающих элементов.
Для совместного применения с дорожными ограждениями
предназначены световозвращатели КД4 двух разновидностей,
1
2
3
843
отличающиеся элементами крепления – горизонтальный (КД4-1) или
вертикальный (КД4-2).
При выборе конструкции световозвращателей необходимо учитывать
условия их эксплуатации и содержания.
8.1.3 Технические требования к материалам, изделиям и конструкциям
для дорожной разметки
Требования к материалам для дорожной разметки
Требования к материалам для дорожной разметки приведены в
ГОСТ Р 51256 [1]. В настоящее время в Российской Федерации
отсутствуют государственные стандарты, регламентирующие только
требования к материалам для дорожной разметки.
Для всех красок и пластичных материалов нормируются следующие
параметры:
Время высыхания до степени 3 (для красок) и время отверждения
пластических материалов;
Стойкость к статическому воздействию воды;
Стойкость к статическому воздействию насыщенного раствора
хлористого натрия;
Коэффициент яркости;
Координаты цветности.
Время высыхания красок, используемых для дорожной разметки, до
степени 3 (в соответствии с ГОСТ 19007 [14]) после их нанесения на
покрытие не должно превышать 30 мин при температуре (20±2)°С и
относительной влажности (65±10)%. Степень высыхания 3
характеризуется отсутствием прилипания бумаги к поверхности пленки
покрытия при нагрузке 200 г. При аналогичных условиях время
отверждения разметки из пластичных материалов не должно превышать
20 мин.
Пластичные материалы должны иметь стойкость к статическому
воздействию воды при температуре (20±2)°С и насыщенного раствора
хлористого натрия при температуре (0±2)°С не менее 72 ч, краски – не
менее 48 ч. Испытания проводятся в соответствии с ГОСТ 9.403 [15].
1
2
3
844
Координаты цветности материалов для горизонтальной дорожной
разметки (за исключением стеклошариков) должны соответствовать
требованиям, приведенным в таблице 8.1.
Таблица 8.1
Требования к координатам цветности x и y материалов для дорожной разметки
Цвет
Координат
ы
цветности
Координаты угловых точек
цветовых областей
1 2 3 4
Белый
X 0,355 0,305 0,285 0,335
Y 0,355 0,305 0,325 0,375
Желтый
X 0,443 0,545 0,465 0,389
Y 0,339 0,455 0,535 0,431
Оранжевый
X 0,506 0,570 0,610 0,585
Y 0,404 0,429 0,390 0,375
Черный
X 0,260 0,345 0,385 0,300
Y 0,310 0,395 0,355 0,270
Дорожная разметка за исключением элементов 1.4, 1.10 и 1.17
(обозначающие места запрещения стоянки и остановки транспортных средств)
выполняется материалами белого цвета, временная разметка – материалами
оранжевого цвета. Временная разметка выполняется материалами,
допускающими ее быстрое удаление. Разметка 1.4, 1.10 и 1.17 наносится
материалами желтого цвета.
Коэффициент яркости b
v
материалов для дорожной разметки, определяемый
в колориметрической системе МКО 1931 г. при источнике света D65 и геометрии
измерения 45°/0° (ГОСТ Р 51256 [1]), должен соответствовать значениям,
приведенным в таблице 8.2.
Таблица 8.2
Требования к коэффициенту яркости b
v
материалов для горизонтальной
дорожной разметки
Цвет Тип покрытия Характеристика дороги
Коэффициент
яркости, b
v
, %,
не менее
Белый Асфальтобетон Дороги I категории 60
Дороги II категории 45
Дороги III категории 30
1
2
3
845
Дороги IV категории
Не
нормируется
Цементобетон
Дороги I категории 60
Дороги II категории 50
Дороги III категории 40
Дороги IV категории
Не
нормируется
Желтый
Асфальтобетон
или
цементобетон
Дороги I категории 40
Дороги II категории 30
Дороги III категории 20
Дороги IV категории
Не
нормируется
Оранжевый
Дороги I категории 30
Дороги II категории 20
Дороги III категории 15
Дороги IV категории
Не
нормируется
Разметка автомобильных дорог, кроме дорог 4 категории, должна
выполняться с использованием световозвращающих материалов. На
участках автомобильных дорог, не имеющих искусственного освещения,
белые полосы разметки 2.1 – 2.3 должны быть выполнены из
световозвращающего материала (кроме тумб с внутренней подсветкой).
Световозвращение горизонтальной дорожной разметки достигается
путем использованием стеклошариков. В настоящее время в Российской
Федерации отсутствуют нормативные документы, устанавливающие
требования к стеклошарикам. Количество и качество используемых
стеклошариков должны обеспечивать нормируемые значения
коэффициента световозвращения горизонтальной дорожной разметки в
соответствии с ГОСТ Р 51256 [1].
Требования к материалам для дорожной разметки в Республике
Беларусь
В Республике Беларусь разработаны и введены в действие два
национальных стандарта, регламентирующие технические требования к
материалам для дорожной разметки: СТБ 1089 «Эмали для
горизонтальной разметки автомобильных дорог. Технические условия»
[5] и СТБ 1090 «Материалы термопластичные для разметки
автомобильных дорог» [6].
Стандартом СТБ 1089 [5] распространяется на эмали для
горизонтальной дорожной разметки автомобильных дорог,
представляющие собой однокомпонентные органоразбавляемые
лакокрасочные материалы холодного нанесения, предназначенные для
1
2
3
846
разметки проезжей части автомобильных дорог общего пользования с
асфальтобетонным и цементобетонным покрытием. Стандартом
предусматривается выпуск эмалей для горизонтальной разметки
автомобильных дорог 5 марок в зависимости от пленкообразователя:
полиакриловые (АК), алкидноакриловые (АС), полиэфирные (ПЭ),
нефтеполимерные (НП) и эпоксидные (ЭП). Эмали должны
соответствовать требованиям, приведенным в таблице 8.3.
Таблица 8.3
Требования к эмалям для горизонтальной разметки автомобильных
дорог в соответствии с СТБ 1089
№ п/п Наименование
показателя
Значение
показателя
1 Условная вязкость при
температуре (20,0±0,5)°С по
вискозиметру ВЗ-246 (ВЗ-4) с
соплом 4 мм, с
80 – 160
2 Массовая доля нелетучих
веществ, %, не менее
55
3 Время высыхания до степени 2
при температуре (20,0±0,5)°С,
мин, не более
30
4 Внешний вид покрытия Белая однородная
поверхность без усадочных
1
2
3
847
трещин, пузырей или
отслоений
5 Коэффициент диффузного
отражения (белизна)
высушенной пленки эмали, %, не
менее
80
6 Укрывистость высушенной
пленки, г/м
2
, не более
220
7 Эластичность пленки при изгибе,
мм, не более
15
8 Устойчивость сухой пленки
эмали к статическому
воздействию 3%-го водного
раствора хлорида натрия, ч, не
менее
100
9 Адгезия, Н/см, не менее:
к асфальтобетону
к цементобетону и стеклу
6,0
9,0
10 Твердость пленки эмали по
маятниковому прибору ТМЛ
(маятник А), усл. Ед.., не менее
0,25
Примечания:
1 Допускается, по согласованию с потребителем, изготовление
эмали с величиной условной вязкости до 300 с.
2 Допускается, по согласованию с потребителем, изготовление
эмали с коэффициентом диффузного отражения не менее 75%.
В СТБ 1090 [6] приводятся технические требования к термопластикам
для устройства горизонтальной дорожной разметки проезжей части
автомобильных дорог общего пользования с асфальтобетонным
покрытием. Стандарт не распространяется на термопластики,
предназначенные для устройства разметки на цементобетонных
покрытиях автомобильных дорог.
В зависимости от химического состава пленкообразователя возможно
применение следующих термопластичных материалов в зависимости от
1
2
3
848
химического состава пленкобразователя: нефтеполимерные (НП),
полиэфирные (ПЭ), полиэфирные насыщенные (ПЛ), канифольные (КФ)
и полиакриловые (АК).
Технические требования к термопластикам в соответствии с СТБ 1090
[6] приведены в таблице 8.4.
Требования к коэффициенту диффузного отражения (белизне) в
таблице 8.4 приведены для термопластика III сорта (по СТБ 1090). Для
термопластика I сорта коэффициент диффузного отражения (белизна)
должен быть не менее 65%, для термопластика II – не менее 70%.
Таблица 8.4
Требования к термопластикам для разметки автомобильных дорог
в соответствии с СТБ 1090
№ п/п Наименование
показателя
Значение
Показателя
1 2 3
1 Температуры размягчения, °С 65 – 85
2 Растекаемость при температуре
нанесения, мм
8 - 11
3 Время твердения (высыхания) до
степени 5, мин, не более
20
4 Коэффициент диффузного
отражения (белизна), %, не
менее
60
5 Адгезия к асфальтобетону, МПа
(кгс/см
2
), не менее:
до замораживания – оттаивания
после 20 циклов замораживания
– оттаивания
0,4 (4)
0,3 (3)
6 Водонасыщение, % по объему,
не более
0,5
7 Коэффициент хрупкости, не 1,11
1
2
3
849
более
Для обеспечения видимости дорожной разметки в темное время суток
в СТБ 1090 устанавливается количество стеклошариков в составе
термопластичных материалов: для I сорта – не менее 15% масс., для II
сорта – не менее 7% масс. Для III сорта термопластичных материалов–
не нормируется.
Требования к материалам для дорожной разметки в странах ЕС
Свойства материалов для дорожной разметки в странах ЕС
нормируются в EN 1871 [7]. В указанных нормах устанавливаются
требования к краскам, термопластикам и холодным пластикам.
Требования к стеклошарикам содержатся в EN 1423 [8] и EN 1424 [9].
К краскам для дорожной разметки устанавливаются требования по
следующим параметрам: координаты цветности, коэффициент яркости,
укрывистость, устойчивость при хранении, старение под воздействием
ультрафиолетовых лучей, стойкость при взаимодействии с битумом (для
материалов, применяемых на асфальтобетонных покрытиях) и
стойкость к воздействию щелочи (для материалов, применяемых на
цементобетонных покрытиях).
Для термопластиков нормируются теплостойкость, координаты
цветности, коэффициент яркости, температура размягчения, стойкость
при воздействии щелочи (для материалов, применяемых на
цементобетонных покрытиях), стойкость к удару при температуре 0°С
и -10°С, стойкость к ультрафиолетовому излучению, время
втапливания штампа (цилиндра), износостойкость.
Для холодных пластиков устанавливаются требования к
координатам цветности, коэффициенту яркости, устойчивости при
хранении, стойкости к воздействию ультрафиолетового излучения,
стойкости к воздействию щелочи (для материалов, применяемых на
цементобетонных покрытиях), износостойкости.
Координаты цветности красок и пластичных материалов
нормируются только для белого и желтых цветов и должны
находиться в пределах граничных точек, приведенных в таблице 8.5.
Таблица 8.5.
Требования к координатам цветности разметочных материалов в
соответствии с EN 1871
Координаты угловых точек
цветовых областей
1
2
3
850