Скузоватова Н.В. Логистика: практикум

Подождите немного. Документ загружается.

О 122,5 км

Предприятие

изготовитель Конкурент

Рисунок 4 – Построение оси

Откладываем значение ТО

на осях, «повернутых» относительно ну-

левой оси на данные β градусов. Соединяем полученные точки окончаний

радиус-векторов Т0 единой линией гиперболической формы в полярной

системе координат, которая позволяет разграничить ЗПСПУ каждого

предприятия-конкурента. Необходимо соблюдение масштаба.

При этом следует точно определиться, какой населенный пункт бе-

рется за нулевую точку отсчета. В полярной системе координат по данным

таблицы 27 на географической карте нетрудно построить линию разграни-

чения ЗПСПУ предприятия А и В.

Рисунок 5 – Построение ЗПСПУ

127,8 км

ЗПСПУ

Рисунок 6 – Определение ЗПСПУ на примере Оренбургской

области

Важно отметить, что полученная ЗПСПУ отражает чисто теоретиче-

скую оценку границ сбыта, дающую возможность более полно и точно

оценить емкость рынка и позволяющую выявить объемы сбыта той или

иной продукции и услуг. Тем не менее ЗПСПУ позволяет определить при-

оритетный контингент потребителей, взаимодействие с которым будет в

наибольшей степени выгодным для данного предприятия.

ТЕМА 5 ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА

Семинарское занятие 5

Вопросы занятия

1. Виды маршрутов. Методика определения маршрутов (метод Свира).

2. Преимущества и недостатки перевозки различными видами транс-

порта.

3. Транспортные тарифы.

4. Классификация грузов.

5. Организация работы погрузочно-разгрузочных постов, контейнер-

ные и пакетные перевозки грузов.

6. Основные технико-экономические показатели работы транспорта.

Основные понятия изучаемой темы

Понятие и сущность транспортной логистики. Классификация транс-

порта. Элементы транспортной системы. Классификация грузов. Класси-

фикация контейнеров. Выбор вида транспортировки. Характеристика воз-

душного, водного (морского и речного), наземного (автомобильного, же-

лезнодорожного, трубопроводного) видов транспорта, преимущества и не-

достатки перевозки различными видами транспорта. Факторы, влияющие

на выбор транспортных средств. Составление маршрутов движения. Кон-

троль и управление за движением транспорта. Транспортные тарифы.

Транспортная и путевая документация. Организация работы погрузочно-

разгрузочных постов. Контейнерные и пакетные перевозки грузов. Основ-

ные технико-экономические показатели работы транспорта. Оптимизация

транспортных процессов.

Задание 1. Обсуждение вопросов по теме занятия.

Методические указания

Выполнение первого задания предполагает рассмотрение и обсужде-

ние теоретических вопросов и подготовленных докладов по теме занятия.

Задание 2. Решение контрольно-тестовых заданий. Варианты кон-

трольно-тестовых заданий оформлены в виде фонда контрольно-тестовых

заданий, который опубликован отдельной брошюрой [6].

Тематика рефератов изучаемой темы

1. Значение централизованной доставки ресурсов потребителям по

согласованным графикам.

2. Технико-экономическая характеристика различных видов транс-

порта общего пользования.

3. Направления совершенствования планирования транспортировки

4. Основные пути снижения издержек при транспортировке ресур-

сов.

5. Направления совершенствования управления различными видами

транспорта.

6. Пути повышения эффективности работы транспортных организа-

ций.

7. Экономические методы управления транспортно-экспедиционны-

ми организациями.

8. Эффективность применения различных видов тары при транс-

портировке материальных ресурсов.

9. Принципы и методы выбора видов транспорта потребителями

транспортных задач.

10. Экономическая эффективность использования прямых смешан-

ных перевозок грузов.

11. Определение величины транспортных тарифов.

12. Направление повышения эффективности и конкурентоспособно-

сти различных видов транспорта.

13. Выбор перевозчика ресурсов.

Список рекомендуемой литературы

1. Гаджинский А. М. Логистика : учебник / А. М. Гаджинский. – М. :

Дашков и Ко, 2005. – 432 с.

2. Тяпухин А. П. Логистика : учеб.пособие / А. П. Тяпухин. – Орен-

бург : ГОУВПО «ОГИМ», 2005. – 109 с.

3. Николайчук В. Е. Транспортно-складская логистика : учеб. посо-

бие / В. Е. Николайчук. – М. : Инфра, 2005. – 256 с.

4. Журнал «Логистика и управление».

Задание 1. Обсуждение вопросов по теме занятия.

Методические указания

Выполнение первого задания предполагает рассмотрение и обсужде-

ние теоретических вопросов и подготовленных докладов по теме занятия.

Задание 2. Решение контрольно-тестовых заданий. Варианты кон-

трольно-тестовых заданий оформлены в виде фонда контрольно-тестовых

заданий, который опубликован отдельной брошюрой [6].

Практическое занятие 5

Вопрос занятия

Определение оптимального варианта доставки груза различными ви-

дами транспорта.

Задание 1. Рассчитайте общие затраты при транспортировке различ-

ными видами транспорта, грузы различной массы и определите оптималь-

ный вид транспорта при доставке грузов, используя данные таблицы 28.

Таблица 28 – Данные о затратах при доставке груза различными

видами транспорта

Виды транспорта

Постоянные

затраты, тыс.

руб.

Переменные

затраты на

1 кг груза,

тыс. руб.

Общие затраты на доставку

груза, тыс. руб. при весе груза

в тоннах

100 200 500

k g

Жд. транспорт

50 000 0,05

Автотранспорт

30 000 0,10

Воздушный

транспорт

10 000 0,25

Водный (морской)

транспорт

5 000 0,40

Методические указания

Для определения общих затрат при доставке груза различными ви-

дами транспорта и выявления оптимального варианта транспортиров-

ки ресурсов используется формула следующего вида:

iiii

gVgFG

(13)

где gF

- постоянные затраты при перевозке ( тыс. руб.);

- переменные затраты на 1 кг груза (тыс. руб.);

– масса перевозимого груза (тонн).

Расчет производится по каждому варианту доставки груза различной

массой соответственно 100 т, 200 т, 500 т. Результаты расчета представле-

ны в последних столбцах таблицы 29.

Таблица 29 – Данные о затратах при доставке груза различными

видами транспорта

Виды транспорта

Постоянные

затраты,

руб.

Переменные затра-

ты на

1 кг груза, руб.

Общие затраты на доставку

груза в руб. при весе груза в

тоннах

100 200 500

Ж/д. транспорт, че-

рез складскую сеть

50 000 0,05 55 000 60 000 75 000

Прямые поставки

ж/д. транспортом

30 000 0,10 40 000 50 000 80 000

Автотранспорт

10 000 0,25 35 000 60 000 135 000

Воздушный транс-

порт

5 000 0,40 45 000 85 000 205 000

Решение:

1 тонна = 1 000 кг

(

)

0005500010005,000050

руб. (общие издержки по доставке

железнодорожным видом транспорта при массе груза 100 тонн);

(

)

0004000010010,000030

руб. (общие издержки по доставке

автотранспортом при массе груза 100 тонн) и т.д.

Вывод: При доставке груза весом 100 тонн наиболее экономичным

является использование автотранспорта, при доставке груза массой 200

тонн прямые поставки с использованием ж/д транспорта, при доставке гру-

за массой 500 тонн доставку продукции наиболее экономично доставлять

ж/д. транспортом через складскую сеть.

ТЕМА 6 СКЛАДСКАЯ ЛОГИСТИКА

Семинарское занятие 6

Вопросы занятия

1. Разработка логистического процесса на складе.

2. Перечень складских операций: понятие и характеристика.

3. Подъемно-транспортного оборудование склада.

4. Принципы организации логистических процессов на складе.

5. Организация размещения продукции на складе.

6. Выбор способа хранения ресурсов.

7. Оптимизация складского процесса.

Основные понятия изучаемой темы

Сущность складской логистики, склады и их классификация. Опре-

деление формы движения ресурсов (транзитная и складская). Этапы орга-

низации складского хозяйства. Назначение складов. Принципы работы

склада. Логистический процесс на складе. Подъемно-транспортного обо-

рудование склада. Организация размещения продукции на складе, выбор

способа хранения ресурсов. Технико-экономические показатели работы

склада. Отпуск товаров со склада. Перечень складских операций. Оптими-

зация складского процесса. Складская документация.

Тематика рефератов изучаемой темы

1. Основные выгоды от использования складского оборудования.

Характеристика оборудования.

2. Процесс приемки грузов на складе по количеству и качеству.

3. Организация складского хозяйства на предприятии.

4. Рациональная организация приемки, хранения и отпуска ресурсов

на предприятии.

5. Показатели и экономическая эффективность использования склад-

ского оборудования.

6. Организация контроля за складскими операциями на предприятии.

7. Обоснование потребности складских комплексов в необходимых

площадях и оборудовании.

9. Технико-экономическое обоснование размещения и строительства

складских комплексов.

Список рекомендуемой литературы

1. Аникин Б. А. Коммерческая логистика : учебник / Б. А. Аникин,

А. П. Тяпухин. – М. : Проспект, ТД «Велби», 2005. – 437 с.

2. Гаджинский А. М. Логистика : учебник для высших и средних

специальных учебных заведений / А. М. Гаджинский. – М. : Ин-

формационно-внедренческий центр «Маркетинг», 2005. – 432 с.

3. Неруш Ю. М. Коммерческая логистика : учебник для вузов. /

Ю. М. Нереш. – М. : ЮНИТИ, Банки и биржи, 2004. – 271 с.

4. Практикум по логистике : учеб. пособие / Б. А. Аникин. – М. :

ИНФРА-М, 2006. – 270 с.

5. Тяпухин А. П. Логистика : учеб. пособие для вузов / А. П. Тяпу-

хин. – Оренбург : ОГИМ, 2005. – 109 с.

6. Николайчук В. Е. Логистика: учеб. пособие / В. Е. Николайчук. –

СПб. : Питер, 2001. – 160 с.

7. Журнал «Логистика и управление».

Задание 1. Обсуждение вопросов по теме занятия.

Методические указания

Выполнение первого задания предполагает рассмотрение и обсужде-

ние теоретических вопросов и подготовленных докладов по теме занятия.

Задание 2. Решение контрольно-тестовых заданий. Варианты кон-

трольно-тестовых заданий оформлены в виде фонда контрольно-тестовых

заданий, который опубликован отдельной брошюрой [6].

Практическое занятие 6

Вопросы занятия

1. Определение грузооборота склада.

2. Определение грузопереработки склада.

3. Определение коэффициента неравномерности поступление груза

на склад.

4. Определение удельного складского грузооборота.

Задание 1. Проанализируйте грузооборот склада, если поступило

140 000 тонн за год (320 дней).

Методические указания

Для определения грузооборота склада ( Г) – показателя, характери-

зующего мощность склада, используется формула:

Г =

, (14)

где Q – количество тонн, поступивших на склад за период времени,

Т – продолжительность периода времени.

Задание 2. Определите грузопереработку склада, если известно, что

грузооборот участка погрузки 500 т, грузооборот участка хранения 352 т,

грузооборот участка комплектования 180 т, грузооборот сортировки 105 т.

Методические указания

Для определения грузопереработки склада (Г

пр

) – показателя, харак-

теризующего трудоемкость работы склада, используется формула:

∑

пр

ГiГ

, (15)

где Гi – грузооборот отдельного i-го участка склада;

n –количество участков склада;

Кпр≤2, тем лучше организован технологический процесс на складе.

Задание 3. На основании следующих данных определите коэффици-

ент неравномерности поступления (отпуска) груза со склада.

Таблица 30 – Исходные данные для определения коэффициента

неравномерности поступления (отгрузки)

Месяц Значение, т

Январь 368

Февраль 520

Март 480

Апрель 490

Май 390

Июнь 450

Методические указания

Для определения коэффициента неравномерности загрузки склада

используется формула:

ср

макс

К =

, (16)

где Г

макс

- грузооборот самого напряженного месяца;

ср

- среднемесячный грузооборот склада.

Задание 4. На основании следующих данных определите удельный

складской грузооборот, если известно, что площадь склада составляет 300 м

Таблица 31 – Исходные данные для определения удельного

складского грузооборота

Месяц Значение, т

Январь 510

Февраль 490

Март 390

Апрель 450

Май 520

Июнь 450

Методические указания

Для определения удельного грузооборота склада – показатель харак-

теризующий мощность склада, приходящуюся на 1 м

используется фор-

мула:

уд

, (17)

где S – площадь склада;

Г – грузооборот склада.