Сборник докладов - Электроэнергетика глазами молодежи 2010
Подождите немного. Документ загружается.
120
;
;
;
.
(1)
Токи приведены ниже.
;
Т
;
Е
;
Т
;
Т
;
Т
Т
.
(2)
Условие эквивалентности замены двух генераторов одним – сохранение баланса
мощности, который был до эквивалентирования:
Т
Т
; (3)
В результате преобразований получаем выражения для токов:
|
Т
|
|
Т
|
Т
Т
Т
Т
Т
Т
;
(4)
Т
Т
; (5)
и матрицу СВП:
|
Т
|
|
Т
|
Т
Т
Т
Т
Т
Т
Т
Т
,
(6)
где
Т
⁄
,
Т
⁄
.
Первоначально матица СВП для трех ЭДС выглядела следующим образом
. (7)
Изменения в матрице отмечены прямоугольниками, элементы внутри прямоуголь-
ника суммируются, при этом все элементы столбца умножаются на коэффициент транс-
формации ЭДС, а все элементы строки на сопряженный коэффициент трансформации (в
примере: E
k
Т
, E
k
Т
, E
1). Программная реализация алгоритма преобразова-
ния матрицы СВП ЭДС генераторов при выделении синфазной группы производилась в
программе MATLAB.
121
На рисунке 6 представлен график относительной погрешности определения матри-
цы СВП (взаимной проводимости) в процессе её идентификации. При сопоставлении ри-
сунков 3 и 6 видно, что стабильность идентификации при учете синфазности движения
роторов значительно выше.
Рисунок 6 – Относительная погрешность вычисления:
бледный график относится к идентификации в скользящем режиме,
жирный – к усреднению значений на интервалах времени
Выводы
1. Идентификация матрицы собственных и взаимных проводимостей ЭДС генера-
торов по данным СМПР нуждается в структурном анализе взаимных движений их роторов
с выделением и эквивалентированием синфазных групп генераторов.
2. Замещение генераторов синфазной группы эквивалентным генератором обеспе-
чивает повышение стабильности идентификации матрицы собственных и взаимных про-
водимостей ЭДС генераторов по данным СМПР и снижает размерность решаемой задачи.
Список использованных источников
1. Фишов А.Г., Поляков К.Ю. Сопоставление прямого и косвенного методов получения
матрицы собственных и взаимных проводимостей для мониторинга запасов устойчиво-
сти // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. 2009. Спец. выпуск
№ 1. С. 102–106.
2. Фишов А.Г., Дехтерев А.И. Мониторинг запасов
устойчивости на основе системы мо-
ниторинга переходных процессов // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего
Востока. 2009. Спец. выпуск № 1. С. 102–106.
3. Лыкин, А.В. Математическое моделирование электрических систем и их элементов
[Текст]: учеб. пособие/ А.В. Лыкин. 2-е изд., перераб. и доп. Новосибирск: Изд-во
НГТУ, 2009. 228 с.
122
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ АВТОМАТИЧЕСКИХ УСТРОЙСТВ
ОГРАНИЧЕНИЯ СНИЖЕНИЯ НАПРЯЖЕНИЯ И ОГРАНИЧЕНИЯ
ПЕРЕГРУЗКИ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ
РАБОТЫ КРУПНЫХ ЭНЕРГОРАЙОНОВ
М.С. Артемьев, А.В. Зайцев, А.С. Карпов, Н.Н. Магдеев
Филиал ОАО «СО ЕЭС» Ленинградское РДУ
Развитие системных аварий в условиях крупных промышленных центров или мега-
полисов, для которых характерно существование перекрестных связей сетей разного клас-
са напряжения, сопровождается значительным снижением напряжения сети и перегрузка-
ми линий при постоянной частоте, по меньшей мере, на начальной стадии развития ава-
рийного процесса. Это не позволяет задействовать значительный резерв противоаварий-
ных автоматик энергосистемы (АЧР, ЧДА и т.д.), пуск которых осуществляется по факту
снижения частоты, и тем самым предотвратить дальнейшее развитие аварии. Помимо это-
го, глубокое снижение напряжения может приводить к дополнительному ухудшению ава-
рийной ситуации – возникновению лавин напряжения, связанных с опрокидыванием
асинхронных двигателей, нарушениями устойчивости параллельной работы, остановом
электростанций и последующим разделением энергосистемы на части.
Характерной причиной начала возникновения аварии является отключение связи
(одной или нескольких линий, либо погашение шин питающей подстанции) высокого
класса напряжения, что не создает на начальном этапе развития аварийного процесса де-
фицита активной мощности из-за наличия оставшихся связей с системой, как правило, че-
рез линии электропередачи более низкого класса напряжения. Оставшиеся в работе линии
(оборудование) подвергаются перегрузкам по току, а на подстанциях аварийного района
возникает глубокое снижение напряжения. Отклонение от установленных значений этих
режимных параметров может быть с успехом использовано для запуска существующих
противоаварийных автоматик АЧР и ЧДА для введения режимных параметров системы в
допустимую область. В данной статье на конкретных примерах одной из энергосистем
ЕЭС России рассматриваются способы построения противоаварийных автоматик, позво-
ляющих локализовать развитие системной аварии на начальном этапе ее возникновения.
Район «Пригород-1». Район «Пригород-1» характеризуется наличием двух элек-
тростанций ТЭЦ-4 и ТЭЦ-5 (суммарная установленная мощность 700 МВт) и нагрузкой
района, составляющей в дневной максимум на летний и зимний период 700–1000 МВт.
Нагрузка района, подведенная под АЧР, составляет около 60 %.
В нормальной схеме дефицит района «Пригород-1» покрывается за счет перетока
мощности по АТ-1, АТ-2 и АТ-3 330/220 кВ ПС 330 кВ Первая – основного питающего
узла района «Пригород-1». Помимо этого район связан с системой тремя двуцепными
транзитами 110 кВ, которые, ввиду протяженности и ограничений пропускной способно-
сти линий, не способны покрыть дефицит района в случае потери связи 330/220 кВ ПС
330 кВ Первая. Анализ летних и зимних режимов работы района «Пригород-1» показал,
что дефицит изменяется в пределах 300–500 МВт в летний и 400–600 МВт в зимний пери-
од. В этой ситуации аварийная потеря связи 330/220 кВ на ПС 330 кВ Первая (например в
случае аварийного отключения СШ 220 кВ при выведенных в ремонт другой СШ 220 кВ)
может привести к существенным перегрузкам оставшихся связей 110 кВ с системой по
длительно допустимому току – в первую очередь линий 110 кВ «Северного» транзита, по-
скольку в аварийных ситуациях покрытие основной части дефицита мощности района
осуществляется этим транзитом со стороны ПС 330 кВ Четвертая (рисунок 1).
Таким образом, при потере связи 330/220 кВ на ПС 330 кВ Первая величина тока
линий «Северного» транзита в послеаварийном режиме будет превышать длительно до-
123
пустимый в 2–3 раза вне зависимости от режима работы электростанций района и времени
года. Развитие подобного аварийного процесса при существующей системе ПА будет со-
провождаться аварийным разрывом «Северного» транзита с последующим возникновени-
ем асинхронного хода по оставшимся двум «слабым» связям 110 кВ с системой, снижени-
ем частоты в районе и действием ЧДА района «Пригород-1» (рисунок 2).
Рисунок 1 – Принципиальная схема района «Пригород-1»
Рисунок 2 – Развитие аварийного процесса при потере шин 220 кВ на ПС Первая
При благоприятном ходе развития аварии баланс генерации и потребления района по-
сле действия ЧДА будет обеспечен погашением подведенных под АЧР 420–600 МВт в режи-
мах летних и зимних нагрузок. Наихудший сценарий развития аварии возможен в летний пе-
риод при низком уровне генерации станций района «Пригород-1» и выведенных первых ступе-
нях ЧДА «Пригород-1». В этом случае при недостаточности АЧР выделение ТЭЦ-4 и ТЭЦ-5
будет осуществляться действием последних ступеней ЧДА на собственные нужды и неболь-
шой по величине район нагрузки. При этом объем погашенной нагрузки будет значительно
больше, чем при первом варианте развития аварии.
124
Сравнительно легко реализуемым мероприятием, позволяющим значительно
уменьшить количество отключаемых потребителей, является установка АРЛ и АОСН на
подстанциях района «Пригород-1». При достаточном объеме нагрузки, подведенной под
действие АОСН и АРЛ, перегрузка линий «Северного» транзита будет ликвидирована, что
устранит опасность выделение района «Пригород-1» на изолированную работу с пога-
шением значительного объема нагрузки. Необходимый объем отключаемой нагрузки в
этом случае будет существенно меньше нагрузки, отключаемой при действии ЧДА
«Пригород-1», как минимум на величину пропускной способности линий «Северного»
транзита, сохраняющего связь района «Пригород-1» с системой.
Моделирование переходных процессов показало, что в аварийных ситуациях не-
сложно организовать запуск пусковых устройств АРЛ и АОСН по значениям токов линий
транзитов 110 кВ, связывающих район «Пригород-1» с системой, и по значениям напря-
жения СШ 220 кВ и СШ 110 кВ подстанций района «Пригород-1». Данное снижение на-
пряжение в районе обусловлено возникающим аварийным дефицитом реактивной мощно-
сти и потерями напряжения в автотрансформаторах 220/110 кВ.
Проведенные расчеты показали достаточную эффективность реализации схем
АОСН и АРЛ с действием на отключение нагрузки района подведенной под АЧР (см. ри-
сунок 3). Вне зависимости от времени года, потребления и режима работы электростан-
ций объемов отключаемой действием АОСН и АРЛ нагрузки будет достаточно для сохра-
нения синхронной работы района «Пригород-1» с системой даже в случае потери связи
330/220 кВ на ПС 330 кВ Первая. При этом простота реализации этих автоматик, не тре-
бующих значительных материальных затрат, делает их весьма привлекательным способом
повышения надежности энергоснабжения района и снижения объемов отключаемой в
аварийной ситуации нагрузки.
Рисунок 3 – Действие АОСН района «Пригород-1»:
а) изменение напряжений; б) изменение токов
Район «Пригород-2». Район «Пригород-2» (рисунок 4) характеризуется наличием
трех электростанций ТЭЦ-1, ТЭЦ-2 и ТЭЦ-3 (суммарная установленная мощность 840 МВт)
и нагрузкой района, составляющей в дневной максимум на летний и зимний период 400 и
800 МВт соответственно. Нагрузка района, подведенная под АЧР, составляет около 30 %.
Основным узлом питания района является
ПС 330 кВ Девятая, АТ-1,2,3 которой
осуществляют связь района с сетью 330 кВ. Помимо этого район «Пригород-2» связан с
системой двумя двуцепными транзитами 110 кВ, один из которых в нормальной схеме от-
ключен по режимным условиям и включается в работу только в определенных ремонтных
схемах для повышения надежности питания района.
Одной из наиболее тяжелых
аварийных ситуаций для района является потеря связи с
сетью 330 кВ. В этом случае послеаварийный режим будет зависеть от режима потребления,
режима работы электростанций и объема «вращающегося» резерва мощности в районе.
0 5 10 15 20
60
80
100
120
140
160
180
200
220
240
t,c
U,кВ
а)
U
c
220кВ
U
c
110кВ
125
Рисунок 4 – Принципиальная схема района «Пригород-2»
В зимний период, при «высоком» уровне генерации в районе, образующийся ава-
рийный дефицит мощности, как правило, покрывается резервом генерации электростанций
и незначительным набросом мощности на транзит 110 кВ. В режимах, обусловленных «низ-
ким» уровнем генерации электростанций района и отсутствием достаточного объема «горя-
чего» резерва на станциях, потеря связи с сетью 330 кВ приведет к значительному аварий-
ному дефициту мощности в районе. Что, в свою очередь, приведет к существенному сниже-
нию напряжения в районе, перегрузке генераторов электростанций района по току ротора и
перегрузке линий транзита 110 кВ, связывающего район с системой.
Дальнейшее развитие аварий, приводящих к перегрузке транзита 110 кВ, при
сущест-
вующей схеме ПА района сопровождается каскадным отключением линий транзита 110 кВ,
выделением района и запуском ЧДА района «Пригород-2». При этом недостаточность объ-
ема нагрузки, подведенной под АЧР, при «низком» уровне генерации станций приведет к
практически полному погашению района и выделению станций на собственные нужды.
Также как и для района «Пригород-1», легко реализуемым мероприятием, позво-
ляющим значительно уменьшить количество отключаемых потребителей во время возник-
новения аварии и повысить надежность работы района «Пригород-2», является реализация
локальных автоматик АОСН и АРЛ. При этом пусковыми факторами для АОСН целесооб-
разно использовать напряжение 110 кВ в «районе Пригород-2», которое заметно изменяется
при рассматриваемой аварийной ситуации, и токи
по линиям 110 кВ связи с системой. Но в
отличие от района «Пригород-1» автоматика, в первую очередь, должна осуществить ава-
рийный ввод резерва – включение в работу транзита 110 кВ, отключенного в нормальной
схеме. Только после этого, при сохранении токовой перегрузки линий транзитов 110 кВ,
осуществляется действие на отключение нагрузки района, подведенной под АЧР.
Проведенные
расчеты и анализ показали высокую эффективность данной схемы ра-
боты АОСН и АРЛ района «Пригород-2». Отличительной особенностью реализации АОСН
для района «Пригород-2» является тот факт, что АОСН эффективно может быть использо-
вана не только как автоматика, действие которой направлено на отключение нагрузки, но и
как автоматика аварийного ввода резерва (АВР)
для больших энергорайонов. Именно бла-
126
годаря возможности ввода резерва объем отключенной автоматикой нагрузки в районе
«Пригород-2» будет значительно меньше, чем в районе «Пригород-1».
Рисунок 5 – Переходный процесс при действии ПА района «Пригород-2»:
а) изменение токов; б) изменение напряжений и реактивных мощностей станций
Таким образом, можно сделать вывод, что подведенной под АЧР нагрузки в районах
«Пригород-1» и «Пригород-2» вполне достаточно для локализации аварий, связанных с
глубоким снижением напряжения сети. Более того, для района «Пригород-2», схемные
ус-
ловия которого позволяют обеспечить аварийный ввод резервных линий, величина нагруз-
ки, отключаемой действием локальных автоматик, может быть существенно снижена. Дан-
ные нагрузок указанных районов, располагаемый объем АЧР и величины нагрузки, необхо-
димой для подведения под АОСН для введения режима в допустимую область, представле-
ны в таблице.
«Район Пригород-1» «Район Пригород-2»
Зимний режим
Нагрузка/АЧР, МВт
Летний режим
Нагрузка/АЧР, МВт
Зимний режим
Нагрузка/АЧР, МВт
Летний режим
Нагрузка/АЧР, МВт
1020 / 562 722 / 314 520 / 204 316 / 155
Нагрузка, подведенная под АОСН, необходимая для введения режима
в допустимую область, МВт, (% от величины нагрузки)
Зимний режим Летний режим Зимний режим Летний режим
410 (40%) 300 (43%) 106 (20%) 70 (22%)
Как видно из таблицы, достаточный объем нагрузки, подведенной под действие ло-
кальных автоматик АОСН и АОПО, для крупных энергорайонов составляет 20–40 % обще-
го энергопотребления района. Меньшее из указанных значений относится к районам с воз-
можностью ввода резервных линий при возникновении глубокого снижения напряжения в
сети. Важно отметить, что при использовании устройств АОСН и АОПО с направлением
действия на отключение нагрузки, подведенной по цепям АЧР, величины нагрузки, отклю-
чаемой действием локальных автоматик для введения режима в допустимую область, суще-
ственно ниже нормируемого значения 60 % (Стандарт ОАО «СО ЕЭС» Технические прави-
ла организации в ЕЭС России автоматического ограничения снижения частоты при аварий-
ном дефиците активной мощности (Автоматическая частотная разгрузка)).
Таким образом, для крупных энергорайонов может быть рекомендовано подведение
под действие локальных автоматик 20–40 % от общего энергопотребления района.
Список использованных источников
1. Беляев А.Н. Анализ развития крупных системных аварий: учебное пособие. СПб.: СПбГПУ,
2006. 33 с.
2. Артемьев М.С. Анализ развития системных аварий, связанных с глубоким снижением напря-
жения в энергосистемах. СПб.: Научно-технические ведомости СПбГТУ. 2008. №6. С. 35–40.
127
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ БЕСПРОВОДНЫХ ЛОКАЛЬНЫХ
ВЫЧИСЛИТЕЛЬНЫХ СЕТЕЙ С ПОДДЕРЖКОЙ ПЕРЕДАЧИ РЕЧИ
В КОРПОРАТИВНЫХ СЕТЯХ СВЯЗИ
А.Б. Якупов
Филиал ОАО «СО ЕЭС» Башкирское РДУ
Эффективная работа любого современного предприятия немыслима без организа-
ции корпоративной сети связи. Традиционным решением является организация работы
информационных систем на базе структурированных кабельных систем. Однако в послед-
ние годы в корпоративные сети во всем мире стремительно внедряются беспроводные
технологии (в основном из семейства стандартов IEEE 802.11 – Wi-Fi). Основным двига-
телем беспроводных технологий на
рынке явилось снижение стоимости беспроводных
адаптеров и как результат – быстрое развитие абонентской базы (ноутбуки, карманные
персональные компьютеры, Wi-Fi-телефоны). Возможность организации и развития сег-
ментов беспроводных локальных вычислительных сетей (БЛВС) для территориально рас-
пределенных подразделений и обеспечение мобильного доступа сотрудников к услугам
внутренних сетей и Интернета на базе технологии Wi-Fi оказались эффективным решени-
ем корпоративных задач.
Кроме того, все больше предприятий внедряют технологию передачи речи с ис-
пользованием протокола Интернет (voice over Internet Prorocol, VoIP). Объединение этих
двух технологий (Wi-Fi и VoIP) дало начало использованию БЛВС для передачи речи. А
применение мобильных телефонов, способных работать и в сотовых сетях GSM, и в сетях
Wi-Fi
дает дополнительные возможности. Так, при установке дополнительного оборудо-
вания становится возможным автоматическая передача обслуживания от сети GSM к сети
Wi-Fi и обратно без разрыва соединения. Таким образом, на базе БЛВС можно построить
совмещенную сеть, объединяющую услуги передачи данных и телефонию.
Рассмотрим основные варианты применения Wi-Fi в корпоративных сетях связи:
обеспечение сотрудников нетарифицируемой внутренней мобильной связью на
всей территории предприятия (это особенно актуально при неуверенном приеме
GSM-сигнала во всем здании или его частях, например, в подвалах), что позво-
ляет повысить эффективность работы персонала, особенно обслуживающего;
установка сети в местах, где развертывание кабельной системы нежелательно
(например, по эстетическим соображениям) или экономически нецелесообразно;
организация доступа к сети «гостевых» пользователей (посетители, члены ко-
миссий);
для быстрого развертывания временной сети (например, при проведении презен-
таций, совещаний или переезде).
Таким образом, использование БЛВС позволяет сократить расходы (за счет нета-
рифицируемой внутренней мобильной связи, отсутствия затрат на организацию времен-
ных кабельных сетей) и повысить эффективность работы
предприятия (за счет увеличения
мобильности и доступности сотрудников).
Наличие различных спецификаций стандарта IEEE 802.11 в разных частотных диа-
пазонах (2,4 и 5 ГГц) дает определенную гибкость при развертывании БЛВС. Например,
применение двухдиапазонных точек доступа (поддерживающих одновременную работу в
стандартах 802.11a и 802.11g) дает возможность использовать спецификацию 802.11g для
связи с оконечными устройствами (и для передачи данных, и для передачи речи), а спе-
цификацию 802.11a – для беспроводного соединения точек доступа, что позволяет дос-
тичь еще большей независимости от кабельных систем. Другой вариант – разделение те-
128
лефонии и сети передачи данных по разным частотным диапазонам: 802.11g – для речи и
802.11a – для данных (или 802.11n для достижения большей производительности). Такой
подход позволяет оптимизировать каждую из сетей с учетом их особенностей.
Для успешного применения в корпоративных сетях оборудование Wi-Fi должно
обеспечивать защиту от атак и нелегальных подключений. Поэтому необходимо исполь-
зовать стандарт безопасности WPA2-Enterprise (спецификация 802.11i), предусматриваю-
щий шифрование по алгоритму AES (Advanced Encryption Standard) и аутентификацию по
стандарту IEEE 802.1Х с контролем целостности по протоколу кодирования сообщений
аутентификации с шифрованными сцепленными блоками (Cipher Block Chaining Message
Authentication Code, CBC-MAC). Применение данного стандарта наряду с другими орга-
низационно-техническими мерами позволяет добиться высокого уровня безопасности
беспроводного сегмента корпоративной сети связи.
Можно выделить два подхода к построению инфраструктуры БЛВС – децентрали-
зованный (автономный) и централизованный. В первом случае устанавливаются автоном-
ные точки доступа, реализующие помимо обеспечения радиосоединения также и функции
безопасности и управления. При использовании автономных точек доступа беспроводная
сеть состоит из отдельных независимых сетей. Реализация систем передачи речи по БЛВС
на основе такой инфраструктуры осложняется за счет значительных задержек, возникаю-
щих при переходе пользователя из зоны действия одной точки доступа в зону действия
другой. Поэтому корпоративную БЛВС разумно организовывать на основе централизо-
ванного подхода, который предусматривает использование контроллера, в функции кото-
рого входит конфигурирование, управление и контроль беспроводной сети, и точек досту-
па с «облегченным» программным обеспечением. Разделение функций между контролле-
рами и точками доступа позволяет достичь следующих целей:
сокращение объема вычислений на точках доступа, концентрация вычислитель-
ных ресурсов последних исключительно на организации беспроводного доступа
и освобождение их от фильтрации и политик;
обеспечение централизованной обработки трафика, аутентификации, шифрова-
ния и соблюдения политик для всей системы БЛВС.
IP-телефония является услугой реального времени и, следовательно, чувствительна
к задержкам и порядку прихода пакетов. Поэтому необходимо обеспечить механизмы, по
которым в периоды перегрузки пакеты с информацией, чувствительной к задержкам (в
том числе и речь), не будут простаивать в очередях и получат более высокий приоритет,
чем пакеты с прочей информацией.
Для
обеспечения качества передачи речи в IP-сетях рекомендуется:
величина задержки при передаче пакета через сеть не должна превышать 150 мс [1];
разность величин задержки между двумя последовательными пакетами не долж-
на превышать 30 мс [2];
доля потерянных пакетов не должна превышать 1 % [3].
В современных беспроводных сетях обеспечение качества обслуживания реализу-
ется с помощью
механизма доступа к среде с расширенным распределенным управлением
(enhanced distributed channel access, EDCA). При этом канал считается свободным при ус-
ловии, что не обнаружено активности в течение определенного промежутка времени –
межкадрового арбитражного интервала (Arbitration Inter-Frame Spacing, AIFS). Если в те-
чение этого промежутка канал оставался свободным, устройство ожидает еще в течение
случайного промежутка времени и, если канал еще не занят, передает пакет. Величина
этого промежутка времени выбирается случайным образом на интервале [0, CW], где
«CW» означает «contention window» (окно конкуренции). При первой попытке передачи
этот интервал минимален (CW = CW
min
). При каждой последующей попытке повторной
передачи он удваивается до тех пор, пока не достигнет заданного предельного значения
129
(CW = CW
max
) [4]. Использование различных значений AIFS, CW
min
и CW
max
для каждого
класса трафика позволяет организовать преимущественные условия для передачи высоко-
приоритетного трафика.
Для выявления оптимальных параметров EDCA был собран экспериментальный
стенд, схема которого представлена на рисунке 1. Для создания потоков данных, сбора и
анализа результатов использовался программный пакет Ixia IxChariot. Между оконечной
точкой 1 и консолью IxChariot эмулировался процесс передачи файла, затем через равные
интервалы времени между консолью и оконечной точкой 2 добавлялись эмулируемые
двунаправленные речевые потоки.
Рисунок 1 – Схема экспериментального стенда
Как показали результаты измерений, при передаче речи через БЛВС первым нару-
шается условие по доле потерянных пакетов. Поэтому для оценки настроек качества об-
служивания приводятся зависимости доли потерянных пакетов и скорости передачи дан-
ных от количества VoIP-соединений.
Сначала рассмотрим механизм доступа к среде с распределенным управлением
(distributed coordination function, DCF), т.е. без разделения трафика на классы и выделения
преимуществ в обслуживании. Результаты представлены на рисунке 2.
Рисунок 2 – DCF. Зависимости скорости передачи данных и доли потерянных
пакетов от количества VoIP-соединений
Как видно из графиков на рисунке 2, без механизмов преимущественного обслужи-
вания голосового трафика требуемое качество передачи речи не обеспечивается, что пока-
зывает необходимость использования механизма EDCA. Теперь рассмотрим характери-
стики сети при использовании EDCA с различными параметрами. Рекомендованные аль-
янсом Wi-Fi (Wi-Fi Alliance, WFA) значения параметров EDCA представлены в таблице 1.
Таблица 1 – Рекомендованные WFA значения параметров EDCA
CW
min
CW
max
AIFS
Точка
доступа
Оконечное
устройство
Точка
доступа
Оконечное
устройство
Точка
доступа
Оконечное
устройство
Обычный трафик 4 4 6 10 3 3
Передача речи 2 2 3 3 1 2