Савич Е.Л., Кручек А.С. Инструментальный контроль автотранспортных средств

Подождите немного. Документ загружается.

351

Цистерны должны быть оборудованы площадками обслуживания люков, стационар-

ными или откидными поручнями в зоне обслуживания, лестницами для подъема на площадку

обслуживания.

Предохранительные клапаны, разрывные мембраны, запорная аппаратура и заглушки

должны быть окрашены в красный цвет.

Специальные требования к оборудованию транспортных средств, предназначен-

ных для перевозки опасных грузов класса 3.

При перевозке опасных грузов класса 3 грузо-

вым бортовым транспортным средством должны соблюдаться следующие требования:

кузов должен быть прочным, не иметь щелей;

кузов должен отделяться от кабины водителя на расстояние не менее 150 мм;

для внутреннего покрытия необходимо использовать материалы, не вызывающие искр

и не способные образовывать опасные соединения с нефтепродуктами.

Транспортные средства

с цистернами, предназначенные для перевозки опасных грузов

класса 3, оборудуются следующими устройствами для отвода статического электричества:

заземляющей цепочкой из неискрообразующих материалов или лентой из электропро-

водящей резины, электропроводно соединенной с корпусом цистерны, имеющей касание

земли на длине 200 мм;

розеткой с защитным кожухом, электропроводно соединенной с корпусом цистерны;

гибким многожильным проводом сечением

площадью не менее 2,5 мм

и длиной не

менее 20 м с двухполюсными вилками на концах для присоединения к заземлительному кон-

туру в пунктах погрузки и разгрузки;

металлическим тросом длиной не менее 7 м с клином (штырем) длиной не менее 0,5 м.

На транспортном средстве, предназначенном для перевозки опасных грузов класса 3,

дополнительно должны иметься лопата, топор, кошма размерами

не менее 1,5х1,5 м, емкость

заполненная сухим песком емкость массой не менее 25 кг.

Огнетушители, другие противопожарные средства и шанцевый инструмент на под-

вижном составе крепятся в местах, предусмотренных для этих целей заводом-изготовителем.

Запасные инструменты и принадлежности должны быть в пригодном для использова-

ния состоянии и надежно закреплены в отведенных для

них местах.

Каждая цистерна (секция) транспортного средства должна быть оборудована устрой-

ствами и приспособлениями для пломбирования запорной арматуры. Раздаточные краны и

сливно-наливные патрубки в транспортном положении должны быть зачехлены или закрыты

заглушками.

352

Транспортные средства с цистернами должны быть оборудованы устройством для

хранения рукавов во время передвижения, ящиками для укладки запасных частей, специнст-

румента и принадлежностей. Конструкция ящиков для рукавов должна обеспечивать слив

случайно пролитого нефтепродукта и предохранять от проникновения внутрь пыли и атмо-

сферных осадков. Наружные элементы рукавов не должны иметь механических

поврежде-

ний.

Двери, ящики, пеналы должны легко, без заеданий закрываться, открываться и надеж-

но запираться.

Дверки и крышки шкафов, а также места для доступа к транспортируемому нефтепро-

дукту должны быть приспособлены для пломбирования.

На цистерне должна быть табличка с предупреждающей надписью «При наливе и сли-

ве автоцистерна должна быть заземлена».

Цистерны, предназначенные для перевозки нефтепродуктов, должны иметь исправные

крышки наливных люков с уложенными в их пазах прокладками, а также скобы, рычаги и

нажимные винты.

Цистерны, предназначенные для перевозки нефтепродуктов, должны иметь исправный

дыхательный клапан. Сетка и корпус дыхательного клапана должны быть очищены от за-

грязнений.

4.18.3. Порядок проверки соблюдения требований к транспортным средствам, предна-

значенным для перевозки опасных грузов

Соблюдение требований к транспортным средствам, предназначенным для перевозки

опасных грузов, проверяется в указанном порядке.

1. Проверить наличие и соответствие свидетельства о регистрации (технического пас-

порта) транспортного средства, регистрационной карточки, копии лицензии в области про-

мышленной безопасности на перевозку опасных грузов автомобильным транспортом. Осмот-

реть регистрационный номер на борту транспортного средства и

оценить его соответствие

установленным требованиям.

2. Осмотреть места крепления информационные таблиц СИО и оценить надежность их

крепления.

3. При необходимости осмотреть проблесковый маячок и оценить его работоспособ-

ность.

353

4. Осмотреть специальную окраску и надписи на транспортных средствах и оценить

соответствие их установленным требованиям.

5. На транспортных средствах, используемых для перевозки взрывчатых веществ и

изделий, легковоспламеняющихся жидкостей и газов (в баллонах, цистернах и контейнерах),

осмотреть конструкцию выпускной системы и оценить ее соответствие установленным тре-

бованиям. Надеть искрогаситель и проверить надежность

его крепления.

6. На транспортных средствах, используемых для перевозки взрывчатых веществ и

изделий, легковоспламенющихся жидкостей и газов (в баллонах, цистернах и контейнерах),

осмотреть топливные баки и защитные щитки и сетки. Оценить соответствие их установлен-

ным требованиям.

7. На транспортных средствах, перевозящих опасные грузы классов 1, 2, 3, 4 и 5, ос-

мотреть элементы электрооборудования и электрическую

проводку. Оценить соответствие их

установленным требованиям.

8. Осмотреть устройства размыкания электрических цепей. Оценить их работоспособ-

ность путем однократного приведения в действие.

9. Проверить наличие на транспортном средстве дополнительных инструмента, при-

способлений и средств пожаротушения и оценить соответствие их установленным требова-

ниям.

10. На транспортном средстве, имеющем цистерну, осмотреть цистерну и ее оборудо-

вание и оценить соответствие установленным требованиям.

354

5. ОХРАНА ТРУДА НА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ СТАНЦИЯХ И ПУНКТАХ ТЕХНИ-

ЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ

5.1. Общие положения

Охрана труда – это система обеспечения безопасности жизни и здоровья работников

в процессе трудовой деятельности, включающая правовые, социально-экономические, орга-

низационные, технические, психофизиологические, санитарно-гигиенические, лечеб-

но-профилактические, реабилитационные и иные мероприятия и средства.

Основным нормативным правовым актом в сфере охраны труда на автомобильном

транспорте являются Правила охраны труда на автомобильном транспорте.

Составные

части системы по обеспечению охраны труда – техника безопасности и

производственная санитария.

Техника безопасности – система организационных мероприятий, технических

средств и мероприятий, предотвращающих воздействие на работающих опасных производст-

венных факторов.

Производственная санитария – система организационных, санитарно-гигиенических

мероприятий, технических средств и методов, предотвращающих или уменьшающих воздей-

ствие на работающих вредных производственных факторов до значений, не превышающих

допустимые.

Требования по охране труда являются обязательными для исполнения при проектиро-

вании, организации и осуществлении производственных процессов, отдельных видах работ и

эксплуатации оборудования.

Руководитель диагностической станции, пункта

технического контроля должен разра-

батывать инструкции по охране труда для специалистов-диагностов и на отдельные виды

проводимых ими работ. Эти инструкции разрабатываются на основании стандартов безопас-

ности труда, типовых инструкций, требований безопасности, изложенных в эксплуатацион-

ной документации предприятий–изготовителей оборудования, используемого на станции

(пункте), с учетом конкретных условий производства.

Инструкции

составляются по согласованию со службой охраны труда и утверждаются

руководителем организации.

Инструкции могут выдаваться работающим на руки, либо вывешиваться на рабочих

местах, либо храниться в отдельном месте, доступном для работающих.

355

Разработка инструкций, их оформление и выдача осуществляются в соответствии с

Порядком разработок, согласования и утверждения инструкций по охране труда.

Каждой инструкции присваивается наименование и обозначение (регистрационный

номер по предприятию). В наименовании кратко указывается, для какой профессии или како-

го вида работ она предназначена.

Требования инструкции излагаются в соответствии с последовательностью

технологи-

ческого процесса и с учетом условий, в которых выполняется данная работа.

Инструкция должна содержать следующие разделы:

общие требования безопасности;

требования безопасности перед началом работы;

требования безопасности при выполнении работы;

требования безопасности в аварийных ситуациях;

требования безопасности по окончании работы.

В необходимых случаях в инструкцию могут включаться дополнительные разделы.

Текст

инструкции должен быть кратким, четким, не допускающим дополнительных

толкований.

Инструкция не должна содержать ссылок на какие-либо нормативные документы.

Требования этих документов могут воспроизводиться в инструкциях текстуально или в из-

ложении. Для наглядности отдельные требования инструкции могут быть проиллюстрирова-

ны рисунками, схемами, чертежами, поясняющими смысл требований.

Инструкции подвергаются периодической проверке с

целью обеспечения их соответ-

ствия современным требованиям по охране труда, определения необходимости их пересмот-

ра и внесения изменений. Такая проверка должна производиться не реже одного раза в пять

лет. Порядок оформления, согласования и утверждения пересмотренных инструкций такой

же, как и вновь разработанных.

Утвержденные инструкции регистрируются службой охраны труда предприятия в

по-

рядке, установленном на предприятии. Отмененные инструкции должны своевременно изы-

маться.

У руководителя диагностической станции (пункта технического контроля) должен

храниться комплект действующих в подразделении инструкций, а также перечень этих инст-

рукций, утвержденных руководителем организации или его заместителем.

Руководителям запрещается давать указания о проведении работ, противоречащих

действующим правилам и нормам по охране

труда.

356

Должностные лица, виновные в нарушении правил и других нормативных правовых

актов по охране труда, несут ответственность в установленном законодательством порядке.

Работник диагностической станции (пункта технического контроля) обязан:

соблюдать требования соответствующих нормативных правовых актов по охране тру-

да, правила безопасной эксплуатации оборудования и других средств производства, а также

правила поведения на

территории организации, в производственных, вспомогательных и бы-

товых помещениях;

выполнять нормы и обязательства по охране труда, предусмотренные коллективным

договором, соглашением, трудовым договором и правилами внутреннего распорядка;

правильно использовать предоставленные ему средства индивидуальной защиты, а в

случае их отсутствия – незамедлительно уведомить об этом непосредственного руководите-

ля;

проходить в установленном порядке предварительные

и периодические медицинские

осмотры, обучение, инструктаж и проверку знаний по вопросам охраны труда;

оказывать содействие и сотрудничать с нанимателем в деле обеспечения здоровых и

безопасных условий труда, немедленно сообщать непосредственному руководителю о несча-

стном случае, происшедшем на производстве, а также о ситуациях, которые создают угрозу

здоровью и жизни его или окружающих

людей.

Контроль за состоянием охраны труда осуществляется руководством и профсоюзным

комитетом организации, вышестоящими организациями и государственными органами над-

зора.

Основными видами надзора являются:

оперативный контроль руководителя подразделения;

административно-общественный контроль (трехступенчатый контроль в организаци-

ях);

контроль, осуществляемый службой охраны труда;

контроль, осуществляемый государственными органами надзора;

ведомственный контроль;

общественный контроль, осуществляемый

профессиональными союзами в лице их со-

ответствующих органов и уполномоченных лиц.

Руководитель (начальник) диагностической станции, (пункта технического контроля)

обязан:

357

обеспечивать безопасное содержание производственных и вспомогательных помеще-

ний, стоянок, оборудования, инструмента, инвентаря, а также наличие и исправность защит-

ных и предохранительных устройств и средств индивидуальной защиты;

организовывать безопасное проведение работ на постах станции (пункта);

организовывать и лично участвовать в проведении одного из видов трехступенчатого

контроля;

контролировать соблюдение диагностами норм, правил

, инструкций, приказов по ох-

ране труда;

проводить инструктаж по охране труда непосредственно с подчиненными ему работ-

никами в установленные сроки;

не допускать работников к самостоятельной работе без предварительного инструкта-

жа, обучения и проверки знаний по безопасным приемам выполнения данной работы;

не допускать к эксплуатации неисправное оборудование и инструмент;

контролировать наличие

и применение диагностами полагающихся им по нормам спе-

циальной одежды, обуви, других средств индивидуальной защиты и мыла;

контролировать своевременное проведение химической чистки или стирки специаль-

ной одежды, ее ремонта и ремонта специальной обуви;

разрабатывать инструкции по охране труда для подчиненных работников и согласовы-

вать их в установленном порядке;

обеспечивать наличие инструкций

по охране труда на рабочих местах, а также нали-

чие на всех опасных участках производства предупредительных надписей, плакатов и знаков

безопасности.

5.2. Инструктаж и обучение вопросам охраны труда

Работники допускаются к самостоятельной работе на диагностических станциях

(пунктах технического контроля) только после прохождения обучения, т.е. инструктажа и

проверки знаний по вопросам охраны труда и пожарной безопасности.

Являясь одним из видов обучения, инструктаж по своему характеру и времени прове-

дения подразделяется на вводный инструктаж при поступлении на работу, первичный

инст-

руктаж на рабочем месте, повторный инструктаж на рабочем месте, внеплановый инструктаж

и целевой инструктаж.

358

Вводный инструктаж проводится в специально оборудованном помещении с исполь-

зованием современных технических средств обучения и пропаганды, а также наглядных по-

собий по специально разработанной и утвержденной нанимателем программе с учетом тре-

бований системы стандартов безопасности труда, а также особенностей производства. На

предприятиях автомобильного транспорта действует единый перечень вопросов, рассматри-

ваемых при вводном

инструктаже.

Первичный инструктаж на рабочем месте проводится индивидуально с каждым ра-

ботником с практическим показом безопасных приемов и методов труда, разработанных для

отдельных профессий или видов работ.

Программой первичного инструктажа предусматриваются:

ознакомление с технологическим процессом на данном участке, конструкцией обору-

дования и приспособлений, оградительных и защитных устройств, а также применением

средств индивидуальной защиты;

порядок подготовки к работе (проверка исправности оборудования, пусковых прибо-

ров, заземляющих устройств, приспособлений и инструмента);

требования правильной организации и содержания рабочего места;

основные правила безопасности при выполнении работ.

Повторный инструктаж проходят все работники независимо от их квалификации,

образования и стажа работы не реже одного раза в шесть месяцев. Такой инструктаж может

проводиться индивидуально или с группой работников в целях закрепления знаний безопас-

ных методов и приемов труда по программе первичного инструктажа на рабочем месте.

Внеплановый инструктаж проводится в объеме первичного инструктажа на рабочем

месте в следующих случаях:

при изменении законодательства по охране труда;

при изменении технологического процесса, замене или модернизации оборудования,

приспособлений, инструмента и других факторов, влияющих на безопасность труда;

при нарушении требований техники безопасности труда, которые могут привести или

привели к аварии, взрыву, отравлению либо

пожару;

при перерывах в работе диагностической станции более одного года.

Инструктаж указанных видов, кроме вводного, проводит руководитель диагностиче-

ской станции, с соответствующей регистрацией в специальном журнале. При регистрации

внепланового инструктажа в журнале указывается причина, вызвавшая его проведение. Жур-

нал хранится у руководителя диагностической станции.

359

Проведение

целевого инструктажа предусмотрено при выполнении разовых работ, не

связанных с прямыми обязанностями по специальности (погрузка, разгрузка, уборка террито-

рии и т.п.); при ликвидации последствий аварий, стихийных бедствий и катастроф; при вы-

полнении работ, на которые оформляется специальный наряд-допуск. Такой инструктаж про-

водится непосредственно руководителем работ.

Все лица, поступающие на работу

и подлежащие инструктажу на рабочем месте, перед

допуском к самостоятельной работе должны пройти обучение в установленном порядке.

Работники, имеющие профессию и документы о прохождении ранее соответствующе-

го обучения, допускаются к самостоятельной работе без предварительного обучения после

прохождения вводного и первичного инструктажа.

5.3. Производственная санитария на территории и в помещениях диагностических

станций

Территория диагностической станции или предприятия, на территории которого она

расположена, должна примыкать к дороге общего пользования или к проезду или сообщаться

с ними автомобильными дорогами. Она должна иметь ограждение высотой не менее 2 м и

освещаться в ночное время. При необходимости у въездных ворот устанавливается преду-

предительная надпись «Берегись автомобиля» и

схема движения по территории, освещаемая

в ночное время. Ворота снабжаются фиксаторами открытого положения и запорами. Для

прохода людей на территорию в непосредственной близости от ворот необходимо устраивать

калитку (дверь).

Территория должна содержаться в чистоте и порядке. Мусор, производственные отхо-

ды необходимо своевременно убирать в специально отведенные места.

Территория оборудуется водоотводами и

водостоками, люки которых должны быть

закрыты. В целях уменьшения запыленности и снижения уровня шума свободные участки

территории озеленяются.

На территории должны быть обозначены проезды для движения транспортных средств

и пешеходные дорожки, а вдоль проездов установлены дорожные знаки в соответствии с

Правилами дорожного движения. Проезды и проходы необходимо убирать от грязи

и мусора,

летом поливать, а зимой очищать от снега и в случае обледенения посыпать песком или шла-

ком.

360

Подъездные пути, проезды для транспортных средств, проходы для людей должны

иметь твердое покрытие. Места пересечения их с канавами, траншеями и железнодорожными

путями должны перекрываться настилами и переходными мостиками. Пешеходные дорожки

должны иметь твердое покрытие, ширину не менее 1 м и наименьшее количество пересече-

ний с проездами.

При проведении работ на территории

в целях безопасности траншеи и ямы необходи-

мо ограждать. На территории и в производственных помещениях должны быть отведены

специальные места для курения.

Не допускается:

загромождать дороги, проезды к пожарным водоемам, гидрантам, местам расположе-

ния пожарного инвентаря, оборудования и извещателей электрической пожарной сигнализа-

ции;

устанавливать в помещениях и на открытых стоянках

автомобили в количестве, пре-

вышающем норму, а также нарушать установленный способ их расстановки;

загромождать запасные ворота как изнутри, так и снаружи;

устраивать стоянки автомобилей в зоне высоковольтной линии электропередачи без

согласования с организацией, эксплуатирующей линию.

У наружного входа в производственные и вспомогательные помещения должны быть

установлены устройства для очистки обуви от

грязи.

В производственном помещении должно быть обеспечено безопасное и рациональное

выполнение всех технологических операций при полном соблюдении санитарно-

гигиенических условий труда. Оно должно быть оборудовано первичными средствами пожа-

ротушения (огнетушители, песок, ведра и т.п.), пожарной сигнализацией, автоматическими

средствами противопожарной защиты в соответствии с требованиями действующих норма-

тивных правовых актов

Республики Беларусь.

Полы в производственном помещении должны быть ровными и прочными, иметь по-

крытие с нескользящей поверхностью, удобной для очистки.

Ворота в производственное помещение могут открываться и закрываться механически,

в том числе с автоматическим управлением, если они не предназначены для эвакуации лю-

дей. Створчатые ворота должны открываться наружу.

Подъемные ворота должны

быть оборудованы ловителями (фиксаторами), обеспечи-

вающими удержание ворот в поднятом положении при отрыве тросов или порче механизма

подъема и спуска.