РД-200-РСФСР-15-0179-83. Руководство по организации технологического процесса работы службы технического контроля АТП и объединений

Подождите немного. Документ загружается.

1000 и

более

- - - - - - - 37 43

Структура ОТК и его численность взяты на основании разработки

ЦНОТ "Типовые структуры аппарата управления и нормативы

численности ИТР и служащих" 1974 г.

В своей производственной деятельности ОТК взаимодействует с

другими отделами и подразделениями АТП.

- С ПТО: в разработке мероприятий по повышению качества ТО и

ТР подвижного состава и предупреждению причин вызывающих

неисправности; в контроле за обеспечением производственных

участков нормативно-технической документацией; участие в

комиссии по списанию подвижного состава.

- С начальником производства: в контроле за качеством ТО и ТР

подвижного состава; в анализе причин брака и устранении

причин вызывающих брак.

- С отделом эксплуатации: участие в технической приемке нового

и капитально отремонтированного подвижного состава.

- С ОГМ: проверка оборудования и приспособлений; списание

устаревшего и негодного оборудования.

- С отделом снабжения: контроль качества поступающей на склад

продукции; предъявление рекламаций на поставку

недоброкачественной продукции; контроль за качеством хранения

запасных частей и материалов.

- С инструментальным складом: контроль за техническим

состоянием и исправностью приспособлений, контрольно-

измерительных приборов и инструмента.

3. Виды и методы контроля

Технический контроль подразделяется на следующие виды:

1. По месту проведения контроля:

1.1 На специально оборудованном посту или участке

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

1.2 На рабочем месте производителя работ

1.3 На контрольно-регулировочном оборудовании,

используемом при ТО и Р подвижного состава.

2. По степени охвата:

2.1 Выборочный контроль готовой продукции

2.2 Выборочный контроль соблюдения технологии ТО и Р по

отдельным операциям

2.3 Обязательный контроль всей готовой продукция

2.4 Обязательный контроль соблюдения всего

технологического процесса определенного вида ТО и Р

подвижного состава

В своей деятельности ОТК должен руководствоваться следующей

документацией, которая должна постоянно находиться в отделе:

1. Положение об отделе технического контроля;

2. Положение о техническом обслуживании и ремонте

подвижного состава автомобильного транспорта;

3. Должностные инструкции каждому работнику ОТК;

4. Инструкция ОТК по оформлению автомобиля в ТО;

5. Инструкция ОТК по оформлению автомобиля в ремонт;

6. Инструкция ОТК по контролю качества продукции мастерских и

других производственных подразделений АТП и качества

капитального ремонта произведенного авторемонтными

предприятиями;

7. Инструкции по технической эксплуатации автомобилей;

8. Правила дорожного движения;

9. Инструкция и схемы опломбирования спидометров и

таксометров автомобилей;

10. Ежедневная выписка из плана (графика) технического

обслуживания;

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

11. Журнал регистрации листков учёта ТО и ремонта;

12. Журнал учёта брака по продукции мастерских;

13. Журнал учёта качества автомобилей и агрегатов получаемых

АТП с авторемонтных предприятий;

14. Журнал осмотров спидометров и регистрации актов на

неисправные спидометры;

15. Запас бланков "Листок учёта ТО и ремонта автомобилей";

16. Запас бланков "Акт на аварию, поломку автомобиля";

17. Запас бланков "Акт о технической неисправности,

спидометра";

18. 3апас бланков "Акт о технической неисправности тахометров";

19. Запас бланков "Акт рекламации на автомобиль";

20. Технические условия на ремонт автомобилей;

21. Регулировочные данные по маркам автомобилей;

22. Наглядная техническая документация (плакаты, схема по

контролируемым узлам и механизмам);

23. Нормативно-техническая документация на техническое

обслуживание и ремонт автомобилей.

В настоящее время в АТП имеет наибольшее распространение

выборочный контроль готовой продукции на контрольно-

регулировочном оборудовании используемом при ТО и Р

подвижного состава. Данная форма организация работы ОТК не

позволяет проконтролировать полностью продукцию

производственных подразделений АТП, соблюдение технологии

ТО и Р подвижного состава, влияние на качество продукции и

выявление нарушений и "узких мест" в технологическом процессе

ТО и Р подвижного состава ведущих или способствующих

возникновению брака в работе.

Наиболее прогрессивной формой организации службы ОТК

является обязательный контроль всей готовой продукции на

специально оборудованном посту или участке с контролем

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

соблюдения технологического процесса всех видов ТО и Р

подвижного состава. Такой вид контроля позволяет своевременно

выявить нарушения технологического процесса ведущие к браку,

предупредить его появление и активно воздействовать на

качество продукции.

Основным методом контроля соблюдения технологического

процесса является контроль с помощью контрольно-

измерительных приборов и инструментов и визуальный. Такой

контроль должен осуществляться мастером (бригадиром)

производственного участка, являющегося внештатным

сотрудником ОТК.

Контроль готовой продукции мастерских и профилакториев

осуществляется мастерами ОТК на специализированных постах

или рабочих местах оснащенных необходимым оборудованием,

приборами и инструментом.

4. Перечень оборудования,

контрольно-измерительных

приборов и инструмента

необходимого для проверки

технического состояния

автомобилей

Таблица 4

Наименование

Модель, тип,

ГОСТ или ТУ

Краткая техническая

характеристика

Разработчик

конструкции

Завод-изготовитель

1. Оборудование и приборы, инструмент для проверки технического состояния автомобиля при выпуске и

приемки с линии

1.1. Прибор для

проверки рулевых

управлений

K-187 Переносной, ручной

пределы измерения

динамометра 0-800Н

НИИАТ Казанский ОЭЗ

"Автоспецоборудование"

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

(0-80кгс) угломера

0-15°

1.2. Манометр

шинный

ГОСТ 9921-81 Ручной ц.д. 0,2кгс/см

Предел измерения

давления 0,3-0,9 МПа

(3,0÷9,0кгс/см

)

Завод

"Автоэлектроприбор" г.

Рига

1.3. Молоток с

длинной ручкой

ГОСТ 2310-70 Масса 500 г, длина

ручки 600 мм

Минавтопром СССР

1.4.Секундомер СМ-60

ГОСТ 5072-79

Ц.д. 0,1 сек. 60 с, 60

мин.

2-й часовой з-д г.

Москва

1.5. Линейка для

замера топлива

- Длина 500 мм ц.д. 1,0

мм

Собственного

изготовления

1.6.

Штангенциркуль

ШЦ-1-125-0.1

ГОСТ 166-80

Предел измерений

0-125мм ц.д. 1,0 мм.

з-д "Красный

инструментальщик" г.

Киров

1.7. Манометр

шинный

МД-14-39122001 Предел измерений

давления

0,05÷0,3МПа

(0,5÷3кгс/см

) ц.д.

0,01МПа

Входит в комплект

инструмента ав-ля

Минавтопром СССР

ЛиАЗ

1.8. Линейка

измерительная

металлическая

300 ГОСТ 427-75 Цена деления 1,0 мм

предел измерения

0-300 мм

Ленинградское

объединение

"Комплекс"

2. Оборудование и приборы используемые после TO-1

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

2.1. Подъемник

канавный

передвижной

П-227 Грузоподъемностью

10 кН передвижной,

гидравлический,

одноплунжерный с

ручным приводом

Грозненский ОЭЗ "Автоспецоборудование"

2.2. Подъемник

канавный

передвижной

П-113 Гидравлический,

одноплунжерный с

ручным приводом,

грузоподъемностью

40 кН

Грозненский ОЭЗ "Автоспецоборудование"

2.3. Прибор для

проверки рулевых

управлений

К-187 Переносной, ручной НИИАТ Казанский ОЭЗ

"Автоспецоборудование"

2.4. Деселерометр 1155M Ручной, инерционного

действия

маятниковый. Предел

измерения 0-6 м/сек

ЦПКТБ

"Автоспецоборудование"

Новгородское ПО

"Автоспецоборудование"

2.5. Прибор для

определения люфтов

трансмиссий

К-428А Переносной с

замером окружных

люфтов, масса 2,8 кг

Ленфилиал НИИАТ Казанский ОЭЗ

"Автоспецоборудование"

2.6. Манометр

шинный

ГОСТ 9921-81 Ручной ц.д. 0,2 кгс/

см

Предел

измерения давления

0,3-0,9 МПа (3,0÷9,0

кгс/см

)

З-д

"Автоэлектроприбор"

г.Рига

2.7. Манометр

шинный

МД-14-3912200-Г Предел измерения

давления 0,5÷0,3МПа

(0,5÷3 кгс/см

) ц.д.

0,01 МПа

Входит в комплект

инструмента ав-ля

Минавтопром СССР

ЛиАЗ

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

2.8. Линейка

измерительная

металлическая

300 ГОСТ 427-75 Ц.д. 1,0 мм предел

измерения 0-300 мм

Ленинградское

объединение

"Комплекс"

2.9. Молоток с

длинной ручкой

ГОСТ 2310-70 Масса 500 г длина

ручки 600 мм

2.10. Уровнемерная

трубка (из

комплекта приборов

Э-401)

- Стеклянная Ø=5мм

l=200 мм

Новгородское п/о "Автоспецоборудование"

2.11.

Штангенциркуль

ШЦ-1-125-0,1

ГОСТ 166-80

Предел измерения

0-125 мм ц.д. 1,0 мм

3-д "Красный

инструментальщик"

г.Киров

2.12. Кружка с

мыльной эмульсией,

кисть

Покупное

3. Оборудование и приборы, используемые после ТО-2

3.1. Комплект

ключей

динамометрических

К-468 Комплект состоит:

из трех ключей:

- с максимальным

крутящим моментом

150 Н.м (15 кгс.м)

- с максимальным

крутящим моментом

300 Н.м (30 кгс.м)

- ключа для

настройки;

ЦПКТБ

"Автоспецоборудование"

Казанский ОЭЗ

"Автоспецоборудование"

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

В комплект входят

также семь сменных

головок

3.2. Haбор щупов №2 ГОСТ 882-75 Предел толщины

0,02÷0,5мм

Количество щупов 17.

3.3. Компрессометр

для карбюраторных

двигателей

регистрирующий

К-181 Переносной, с

фиксацией

максимального

давления на

бумажном бланке,

степень точности

показаний 0,035 МПа

(0,35 кгс/см

)

ЦПКТБ

"Автоспецоборудование"

Казанский ОЭЗ

"Автоспецоборудование"

3.4. Прибор для

проверки натяжения

приводных ремней

К-403 Переносной, диапазон

измерения:

силы,

прикладываемой к

ремню 20-40Н (2-4

кгс) прогиба ремня до

30 мм

НИИАТ Казанский ОЭЗ

"Автоспецоборудование"

3.5. Прибор для

определения люфтов

трансмиссий

К-428А Переносной с

замером окружных

люфтов, масса 2,8 кг

Ленфилиал НИИАТ То же

3.6. Прибор для

проверки рулевых

управлений

К-187 Переносной, ручной,

пределы измерений

динамометра 0-800Н

(0-80 кгс) угломера

0-15°

НИИАТ –"–

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

3.7. Прибор для

проверки переднего

моста автомобиля

T-1 Ручной, с

измерительным

индикатором часового

типа ц.д. 0,01 мм

НИИАТ Казанский ОЭЗ

"Автоспецоборудование"

3.8. Линейка

измерительная

металлическая

300 ГОСТ 427-75 Ц.д. 1,0 мм, предел

измерения 0-300 мм

Ленинградское

объединение

"Комплекс"

3.9. Прибор для

проверки

бензонасосов на

автомобилях

527Б Переносной, пределы

измерения по шкале

манометра 0-0,1 МПа

(0-1 кгс/см

)

НИИАТ Чистопольский завод

"Автоспецоборудование"

3.10. Подъемник

канавный

передвижной

П-227 Грузоподъемность 10

кН передвижной,

гидравлический,

одноплунжерный, с

ручным приводом

Грозненский опытно-экспериментальный завод

"Автоспецоборудование"

К-111 Стационарный,

электрический.

Точность измерения

по электрооптической

системе ±15мин.

НИИАТ

"Автоспецоборудование"

Казанский ОЭЗ

"Автоспецоборудование"

3.11. Стенд для

контроля и

регулировки углов

установки колес

легковых

автомобилей

или

1119М

стационарные, с

оптической

измерительной

системой

ЦПКТБ

"Автоспецоборудование"

Казанский ОЭЗ

"Автоспецоборудование"

3.12. Линейка для

проверки схождения

колес автомобиля

2182 Универсальная

реечная, ручная,

телескопическая, ход

подвижной трубки

170 мм

Казанский опытно-экспериментальный завод

"Автоспецоборудование"

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

3.13. Деселерометр 1155M Ручной, инерционного

действия,

маятниковый. Предел

измерения 0-8 м/сек

ЦПКТБ

"Автоспецоборудование"

Новгородское

производственное

объединение

"Автоспецоборудование"

К-121 Стационарный,

электромеханический,

точность

балансирования 15г

Новгородское п/о АСО Йошкар-Олинский з-д

нестандартного

оборудования

3.11. Станок для

балансировки колес

легковых

автомобилей

или

К-125

передвижной,

электромеханический

(без снятия колес),

точность

балансировки 15г

То же То же

3.15. Прибор для

проверки фар

автомобиля

К-303 Передвижной,

оптический с

фотометрическим

устройством.

Точность установки

фары, мин.:

по вертикали ±20

по горизонтали ±90

ЦПКТБ

"Автоспецоборудование"

Новгородское

производственное

объединение

"Автоспецоборудование

3.16. Комплект

приборов и

инструмента для

технического

обслуживания

аккумуляторных

батарей

Э-401 Переносной Новгородское производственное объединение

"Автоспецоборудование"

База нормативной документации: www.complexdoc.ru