ное количество кислорода, направляется в энергетический котел, за-
мещая в нем воздух, подаваемый дутьевыми вентиляторами котла из
атмосферы. При этом отпадает необходимость в воздухоподогревателе
котла, так как уходящие газы ГТУ имеют высокую температуру. Глав-
ным преимуществом сбросной схемы является возможность использо-
вания в паротурбинном цикле недорогих энергетических твердых топ-
лив. В сбросной ПГУ реализуются два термодинамических цикла. Те-
плота, поступившая в камеру сгорания ГТУ вместе с топливом, преоб-
разуется в электроэнергию так же, как и в утилизационной ПГУ, т.е. с
КПД на уровне 50 %, а теплота, поступившая в энергетический котел –
как в обычном паротурбинном цикле, т.е. с КПД на уровне 40 %. Од-
нако достаточно высокое содержание кислорода в уходящих газах
ГТУ, а также необходимость иметь за энергетическим котлом малый
коэффициент избытка воздуха приводят к тому, что доля мощности
паротурбинного цикла составляет примерно 2/3, а доля мощности ГТУ
– 1/3 (в отличие от утилизационной ПГУ, где это соотношение обрат-
ное). Поэтому КПД сбросной ПГУ составляет примерно
η
ПГУ
=(2/3)
ПТУ
⋅40+(1/3)
ГТУ
⋅50=43,3 % ,
т.е. существенно меньше, чем у утилизационной ПГУ. Ориентировоч-
но можно считать, что в сравнении с обычным паротурбинным циклом
экономия топлива при использовании сбросной ПГУ примерно вдвое
меньше, чем экономия топлива в утилизационной ПГУ.
8. ПГУ с «вытеснением» регенерации – ПГУ, в которой регене-
ративные подогреватели отключаются от паровой турбины, а для по-
догрева питательной воды энергетического котла используется тепло
уходящих газов ГТУ. Пар не поступает в отборы на регенеративный
подогрев питательной воды и служит только для выработки мощности
в паровой турбине. При этом теплота конденсации пара теряется в кон-
денсаторе, а не возвращается питательной воде. Поэтому выигрыш в
экономичности возникает тогда, когда эта потеря будет меньше, чем
экономия топлива за счет уменьшения потери теплоты с уходящими
газами ГТУ. ПГУ с вытеснением регенерации дает наименьшую эко-
номию топлива (около 4 %), однако она позволяет надстроить паро-
турбинный энергоблок с минимальными переделками.
9. Котел-утилизатор – котел, в котором используется теплота от-
ходящих горячих газов технологического процесса или двигателей.