Попов В.Г. Строительство автомобильных дорог

Подождите немного. Документ загружается.

Примечания:

1. Изверженные горные

породы образовались из расплавленной магмы в результате ее охлаждения и затвердения с

превращением в массивы высокой прочности (гранит, диорит, базальт, порфир и т. д.).

2. Метаморфические

горные породы - видоизменные породы, образовавшиеся вследствие преобразования

изверженных и осадочных пород под влиянием высоких температур (мрамор, кварциты, яшма

и т. д.).

3. Осадочные породы

образовались путем накопления минеральных веществ, главным образом из водной среды, при

их уплотнении и цементации (гипс, гравий, песок, глинистые породы, мел и т.д.).

4. Прочность каменных материалов по дробимости и истираемости дана в

таблице

Прочность пород

при сжатии, МПа

Класс

Дробимость Истираемость

марка потери, % марка потери, %

Свыше 100 I Др8 до 8 И-I До 20

Свыше 80, до 100 II Др12 св. 8 до 12 И-II св. 20 до 30

Свыше 60, до 80 III Др16 св. 12 до 16 И-III св. 30 до 40

Свыше 40, до 60 IV Др24 св. 16 до 24 И-IV св. 40 до 50

Таблица 49

Типы щебеночных и гравийных оснований и покрытий

Тип

Конструкции

Материалы Применение для дорог категорий

1 2 3

Щебеночное

основание

Конструкции из фракционированного

щебня

А. Щебень из метаморфических и

осадочных пород по прочности (износу)

120 МПа (И-I), 100 МПа (И-II), 80 МПа

(И-III), из изверженных пород 140 МПа

(И-l), 120 МПа (И-II), 100 МПа (И-III).

Б. Щебень марок по прочности (износу)

80 МПа (И-III), 60 МПа (И-IV)

Всех категорий

III, IV, V, I-c…III-c, I-c-a (б, в), II-c-а (б)

Щебеночные

покрытия

То же, что и по пункту А При движении до 1000 авт./сут.

3. Шлаковые

основания

Щебень из шлака 1...3 класса

прочности

III, IV, V, I-c…III-c, I-c-a (б, в), II-c-а (б)

4. Шлаковые

покрытия

Щебень из доменных шлаков 1...3

класса прочности

То же из сталеплавильных шлаков

При движении 500 авт./сут.

При движении до 1000 авт./сут.

Конструкция типа шлакобетона

5. Основание

Шлаковая мелочь размером менее 5

мм

Всех категории

Окончание табл. 49

1 2 3

Конструкция из фракционированного дробленного гравия

6. Гравийное

основание

Гравий марок по дробимости (износу):

Др8 (И-l), Др12 (И-II), Др16 (И-III),

Др24 (И-IV)

Всех категорий III, IV, V, l-c...III-с, I-c-a (б,

в), II-c-a (б)

Гравийные

покрытия

Гравий марок по дробимости (износу):

Др8 (И-l), Др12 (И-II), Др16 (И-III)

При движении до 1000 авт./сут.

Конструкция из рядовых щебеночных смесей

Щебеночное

основание

Смесь из щебня марок по прочности

(износу): 80 МПа (И-III), 60 МПа (И-

IV)

IV, V, I-c, II-с, III-с.

Щебеночное

покрытие

То же При движении до 200 авт./сут.

То же с добавками до оптимального

состава

При движении до 500 авт./сут.

Конструкции из гравийных смесей оптимального состава

10.

Гравийное

основание

Гравий марок по дробимости (износу):

Др8 (И-I), Др12 (И-II),

Всех категорий

То же Др16 (И-III), III-V, I-c, II-с, III-с.

То же Др24 (И-IV) IV, V, I-c, II-с, III-с.

11.

Гравийное

покрытие

То же Др8 (И-l), Др12 (И-II), Др16 (И-III)

IV, V, I-c, II-с, III-с.

То же Др24 (И-IV) При движении до500 авт./сут.

Таблица 50

Технология устройства однослойного щебеночного основания

(покрытия) методом заклинки

Рабочие операции, номера

Машины и

механизмы

Показатель Количество

1 2 3 4

1. Исправление профиля

дополнительного слоя,

поперечный уклон 20 ‰

Автогрейдер 79 кВт Проход 3...4

2. Разбивка щебеночного

основания вручную

Дорожные рабочие Чел. 2

3. Устройство боковых упоров Автогрейдер 79 кВт Проход 4...6

4. Поливка водой по норме (при

необходимости)

Поливомоечная

машина

л/м

5...10

5. Подкатка корыта Каток 10...16 т Проход 4...6

6. Вывоз щебня основной

фракции 40...70 (70...120) мм

Автосамосвал

8...12т

/1000 м

по проекту

Окончание табл.50

1 2 3 4

7. Разравнивание (укладка) щебня

основной фракции разными

машинами

1.Бульдозер 79кВт Проход 2...4

2.Автогрейдер 79

кВт

Проход 3...4

Щебнераспределител

Проход 2

8. Планировка щебеночного

основания под поперечный уклон

20 ‰ после разравнивания

бульдозером

Автогрейдер 79 кВт Проход 3...4

9. Подкатка щебня основной

фракции

Каток 6...8 т Проход 6...10

10. Поливка водой щебня

фракции 40...70 мм по норме

Поливомоечная

машина

л/м

10...20

11. Уплотнение щебня фракции

40...70 мм

Каток 10...16 т Проход 15...20

12. Исправление неровностей

поверхности щебеночного слоя из

основной фракции вручную

Дорожные рабочие Чел. 2

13. Подкатка исправленных мест

основания

Каток 6...8 т Проход 2...3

14. (17, 20). Вывоз щебня фракции

10...20 (5...10, каменной мелочи)

мм, и россыпь ее распределителем

по норме

Автосамосвал 8...12 т

Щебнераспредели-

тель

/1000 м

(10,

10)

15. (18, 21). Полив водой щебня

фракции 10...20 (5...10, каменной

мелочи) мм по норме

Поливомоечная

машина

л/м

5...10

16. (19, 22). Уплотнение щебня

фракции 10...20 (5...10, каменной

мелочи) мм

Каток 10...16т Проход

6...8

(6...8,

4-6),

Примечания:

1. На операции 16

заканчивается устройство щебеночного основания, которое не используется для движения

транспорта.

2. На операции 19

заканчивается устройство щебеночного основания, используемого для движения транспорта до

окончания строительства.

3. При уплотнении комбинированными катками число проходов катка по одному

следу уменьшается на 35 %, вибрационными - до 50 %.

4. 14 (17, 20), 15 (18, 21),

16 (19, 22) - означают порядковую технологическую последовательность при устройстве

основания, операции в которой повторяются.

5. Номер операции 7 -

используется одна из машин.

Таблица 51

Недостатки строительства щебеночных или гравийных покрытий и оснований

Недостатки Возможные причины

Способы устранения или

предотвращения

Щебень не уплотняется при

укатке

Излишнее количество

проходов катка с обломкой

кромок щебня

Расклинить мелким черным

щебнем, песком или

известняковым щебнем

После дождей слой не

уплотняется

Переувлажнение земляного

полотна и щебня

Прекратить работу до

просыхания слоя

В сухую погоду на

поверхности образуется

«катун»

Плохое расклинивание щебня;

в гравийном слое недостает

глинистых частиц

Убрать «катун», полить

поверхность хлористым

кальцием. Возможно,

выполнить работу заново

На поверхности, особенно

гравийной, образуется

«гребенка», волнистость

Избыток мелких фракций

Срезать «гребенку», удалить

мелкие фракции, проутюжить

с поливкой водой

В период усиленного

увлажнения гравийное

покрытие деформируется

(колеи, прорези и Т-Д.)

Избыток частиц мельче 0,05

мм, высокая пластичность

мелких частиц

Вскирковать на глубину

колеи, ввести 2...3 % извести и

укатать

Местное разрушение,

образование ямочности

Неудовлетворительная

расклинка, неоднородность

фракционного состава

Полностью переделать эти

места

Сухие проломы покрытия Недостаточная толщина слоя

Вскирковать и уложить

материал до нормы по

проекту; укатать

При достаточной толщине

покрытия и выполнении всех

требований по устройству

образуются волны и просадки

Земляное полотно отсыпано из

плохих грунтов или

неуплотнено

Переделать земляное полотно

и дорожную одежду

Основание из активного

шлака плохо набирает

прочность

Недостаточно увлажнение

шлака в процессе

разравнивания, укатки и

ухода

Вскирковать, разровнять,

полить водой и укатать

Устройство щебеночных оснований (покрытий)

по способу пропитки

Такие основания (покрытия) устраиваются в сухую погоду при температуре воздуха

не ниже +5 °С.

Применяется щебень фракций 40...70, 20...40, 10...20 и 5...10 мм из изверженных

(осадочных) пород прочностью не ниже 80 (60) МПа.

Расход основной фракции щебня 40...70 или 20...40 мм определяется с коэффициентом

0,9 к проектной толщине слоя основания и увеличения этого объема на уплотнение (К =

1,25). Последующие мелкие расклинивающие фракции щебня 20...40, 10...20, 5...10 мм

расходуются из расчета 0,9...1,1 м

/100 м

) основания (покрытия).

В качестве вяжущего материала применяется битум марок БНД (БН) 60/90, БНД (БН)

90/130, БНД (БН) 130/200. Розлив битума производится при температуре 120...130 °С по

норме 1,0...1,1 л/м

на каждый сантиметр толщины основания и дополнительно 1,5...2 л/м

для покрытия.

Розлив битума от общего расхода производится по фракциям щебня 40...70 мм - 50%,

20...48 мм - 30%, 10...20 мм - 20%.

При использовании эмульсии производится розлив 70% после россыпи первой

расклинивающей фракции, остальные 30 % разливают после уплотнения второй

расклинивающей фракции.

Россыпь и уплотнение расклинивающих фракций следует производить сразу после

розлива вяжущего.

Движение транспорта разрешается после уплотнения последней расклинивающей

фракции щебня. В течение 10 дней движение транспорта регулируется по ширине покрытия

с ограничением скорости до 40 км/ч.

Технология устройства основания (покрытия) изложена в табл. 52.

Контроль качества работ

1. Проверять

температуру вяжущего материала на каждом розливе.

2. Постоянно -

визуально проверять равномерность распределения материала и качество уплотнения путем

контрольного прохода самоходного катка массой 10...16 т по всей длине участка. При

проходе катка не должно оставаться следа и возникать волна перед вальцем.

Таблица 52

Технология устройства щебеночного основания (покрытия) толщиной 8 см

методом пропитки

Рабочие операции, номера Машины и механизмы

Показате

ль

Количество

1 2 3 4

1. Очистка основания от пыли и грязи

Поливомоечная

машина

л/м

5...10

2. Установка боковых упоров из

деревянных брусков вручную

Дорожные рабочие Чел. 4

3. Вывоз щебня основной фракции

40...70 мм и его россыпь по норме

Автосамосвал 8...12 т,

щебнераспределитель

/100 м

9, 18

4. Уплотнение щебня фракции 40...70 мм Каток 6...10 т Проход 5...7

Окончание табл. 52

1 2 3 4

5. Первый розлив вяжущего материала

для устройства покрытия (основания)

по норме

Автогудронатор т/100 м

0,5 (0,902)

6. (9, 12). Вывоз щебня фракции 20...40

(10...20, 5...10) мм и россыпь ее

распределителем по норме

Автосамосвал 8...12 т,

щебнераспределитель

/100 м

1,02 (1,02, 0,92)

7. (10, 13). Уплотнение щебня фракции

20...40 (10...20, 5...10) мм

Каток 10...16 т Проход 3...4 (3...4, 3...4)

8. (11). Второй (третий) розлив

вяжущего материала по норме

Автогудронатор т/100 м

0,30 (0,20)

Примечания:

1. На технологической операции 7 заканчивается устройство щебеночного

основания методом пропитки.

2. 6 (9, 12), 7 (10, 13), 8 (11) - означают порядковую технологическую

последовательность при устройстве покрытия, в которой операции повторяются.

Устройство оснований (покрытий) из щебеночных, гравийных,

песчано-гравийных смесей, обработанных вяжущими материалами

смешением на месте

Такие основания (покрытия) устраиваются при температуре воздуха не ниже + 15 °С,

работы должны заканчиваться при наступлении устойчивой температуры + 10 °С.

Влажность материала, обрабатываемого битумом (эмульсией), не должна превышать

4 (5) %. Перед обработкой смеси эмульсией предварительно следует ввести сухую известь

(цемент) 1...2 (2...4) %.

Для обработки материала применяются битумы марок СГ (МГ) 40/70, СГ (МГ) 70/130,

дегти марок Д-3 (4) и эмульсия ЭБА-3.

Смешение минерального материала с вяжущими производится автогрейдером или

дорожной фрезой. Смеси при работе фрезой не должны иметь зерна крупнее 40мм, а частицы

от 2 до 25 мм должны составлять не более 70 %.

Движение транспорта по покрытию открывается сразу после окончания работ со

скоростью 40 км/ч и регулируется по ширине покрытия.

Коэффициент уплотнения проверяется через 30 сут. по трем вырубкам на 1 км и

должен быть не менее 0,96.

Требования к материалам, технология устройства таких оснований и возникающие

недостатки в процессе строительства изложены в табл. 53, 54, 55.

Таблица 53

Технология строительства оснований (покрытий) из щебеночных,

гравийных, песчано-гравийных смесей, обработанных вяжущими

материалами смешением на месте толщиной 8 см

Рабочие операции, номера Машины и механизмы

Показател

Количество

1. Очистка основания от пыли и грязи Поливомоечная машина л/м

5...10

2. Вывоз минерального материала Автосамосвал 8...10 т м

/1 км 741

3. Разравнивание материала Автогрейдер 79 кВт Проход 4

(7). Первый (второй) розлив вяжущего

материала

Автогудронатор т 38 (38)

5. Предварительное перемешивание

материала

Автогрейдер 79 кВт или

дорожная фреза ДС-74

Проход

То же

6. Разравнивание материала под второй

розлив вяжущего

Автогрейдер 79 кВт Проход 4

8. Окончательное перемешивание смеси

Автогрейдер 79 кВт или

дорожная фреза ДС-74

Проход

20...27

9. Окончательное профилирование

основания (покрытия)

Автогрейдер 79 кВт Проход 3...5

10. Уплотнение смеси основания

(покрытия)

Каток 6...8 т Проход 4...6

11. Разравнивание материала вручную

на отдельных дефектных местах, обмер

валика шаблоном

Дорожные рабочие Чел. 3

Таблица 54

Требования к щебню, обрабатываемому органическим вяжущим

способом смешения на дороге

Категория

дороги

Климатически

е условия

Рекомендуемые марки щебня и гравия по прочности, МПа

для щебеночных для гравийных

покрытий оснований покрытий оснований

III

Умеренные

60100

80120



Мрз25

40100

60120



Мрз25

Др8-Др16

Мрз25

Др8-Др16

Мрз15

Мягкие

60100

80120



Мрз15

40100

60120



Мрз15

Др8-Др16

Мрз15

Др8-Др16

Умеренные

60100

80120



Мрз15

40100

60120



Мрз15

Др8-Др16

Мрз15

Др8-Др16

Мрз15

Мягкие

60100

80120



Мрз15

40100

60120



Мрз15

Др8-Др24 Др8-Др24

Примечание. В знаменателе указаны марки щебня по прочности из осадочных горных

пород.