Попов В.Г. Строительство автомобильных дорог

Подождите немного. Документ загружается.

при устройстве основания

n = (1976,2•1,4):(100•8,2) = 3,38 маш./см,

при устройстве покрытия (V = 1976,2 + 77,8•2 = 2131,8 м

)

n = (2131,8•1,4):(100•8,2) = 3,64 маш./см.

Ведущая машина - экскаватор ЭО-4321.

Срок строительства - 4 рабочих смены.

Механизированное звено в составе:

экскаватор ЭО-4321-1,

автосамосвал КамАЗ-55118-14 (15),

каток ДУ-47Б - 1; каток ДУ-65-2 (3),

поливомоечная машина ПМ-130Б - 2 (3),

автогрейдер ДЗ-122 - 1,

бульдозер ДЗ-171 (щебнераспределитель ДС-8А) -1,

щебнераспределитель Т-224 -1,

дорожные рабочие - 2 чел.,

- выполняет работу за 4 смены.

В скобках показана потребность в машинах для устройства щебеночного покрытия.

Устройство щебеночного основания по способу пропитки толщиной 8 см

1. Очистка щебеночного основания от пыли и грязи машиной ПМ-130Б (П = 34,56

т/см). Объем воды V = 0,005•7600 = 38 т,

n = 38:34,56 = 1,10 маш./см.

2. Укладка и разравнивание щебня фракции 40...70 мм распределителем ДС-8А.

n = 698:(75•0,75•8,2) = 1,51 маш./см.

3. Уплотнение катком ДУ-47Б за 5...7 проходов при скорости 3 км/ч и К

ис

= 0,65.

П = (1000•1,4•3•8,2•0,65):6 = 3731 м

/см, (ф 5)

n =7600:3731 = 2,04 маш./см.

4. Розлив вяжущего (Р = 68,60 т) автогудронатором ДС-39А.

П = (8,2•3,5•0,85):(2•10:25 + 0,14 + 0,19) = 21,6 т/см, (ф 6)

n = 68,60:21,6 = 3,2 маш./см.

5. Россыпь щебня фракции 20...40 мм (V = 78,0 м

) щебнераспределителем ДС-8А.

n = 78:(75•0,65•8,2) = 0,17 маш./см.

Общая потребность в распределителе ДС-8А

N = 0,17 + 1,51 = 1,68 маш./см.

6. Уплотнение щебня катком ДУ-62А за 4 прохода при скорости 3 км/ч, в = 2 м, К

ис

0,65.

П = (1000•2•3•8,2•0,65):4 = 7995 м

/см,

n = 7600:7995 = 0,95 маш./см.

7. Вывоз щебня (Р = 698 + 78 = 776 м

) автосамосвалом (10 т).

(П = 35,6 м

/см) n = 776:35,6 = 21,8 авт./см.

8. Погрузка щебня экскаватором ЭО-4321 в транспортные средства.

n = (776•1,4):(100•8,2) = 1,32 маш./см.

Ведущая машина - каток ДУ-47Б.

Срок строительства - 2 рабочие смены.

158

Механизированное звено в составе:

каток ДУ-47Б - 1; каток ДУ-62А - 1,

поливомоечная машина ПМ-130Б - 1,

автогудронатор ДС-39А - 2,

щебнераспределитель ДС-8А - 1,

экскаватор ЭО-4321 -1,

автосамосвал КамАЗ-55118-11,

дорожные рабочие - 4 чел.,

- выполняет работу за 2 рабочие смены.

Устройство основания из черного щебня толщиной 8 см

1. Приготовление черного щебня на установке Д-158 с нормой выработки П =

45•8,2•0,9 = 334 т/см.

2. Очистка щебеночного основания от пыли и грязи машиной ПМ-130Б (П =

34,56 т/см). Объем воды V = 0,005•7600 = 38 т.

n = 38:34,56 = 1,1 маш./см.

3. Подгрунтовка щебеночного основания жидким битумом (Р = 0,88•76 = 6,1 т)

автогудронатором ДС-39А (П = 21,6 т/см).

n = 6,1:21,6 = 0,28 маш./см.

4. Укладка черного щебня фракции 20...40 мм (Р = 1262 т) асфальтоукладчиком ДС-

181 (П = 250 т/ч, К

ис

= 0,5).

n = 334:(8,2•250•0,50) = 0,32 маш./см.

Общая потребность в ДС-181 N = 1262:334 = 3,78 маш./см.

5. Подкатка черного щебня фракции 20...40 мм катком ДУ-47Б за 6 проходов при

скорости 3 км/ч,-К

ис

= 0,750 h = 0,08м, γ = 2,3т/м

П = (1000•1,4•3•8,2•0,75•0,08•2,3):6 = 792 т/см, (ф 4)

n = 664:792 = 0,84 маш./см. Общая потребность в ДУ-47Б N = 1262:792=1,6 маш./см.

6. Укатка черного щебня фракции 20...40 мм катком ДУ-65 за 12 проходов со

скоростью 3 км/ч, К

ис

= 0,75.

П = (1000•1,7•3•0,75•0,08•2,3•8,2):12 = 480 т/см.

Всего требуется ДУ-65 N = 1262:480 = 2,63 маш./см.

7. Россыпь черного щебня фракции 20...40 мм (Р = 334 т) щебнераспределителем Т-

224.

n = 334:(30•0,75•8,2) = 0,18 маш./см.

8. Укатка черного щебня фракции 10...20 мм. (S = 7600 м

) катком ДУ-65 за 8

проходов при скорости 3 км/ч, в = 1,7 м.

П = (1000•1,7•3•8,2•0,75):8 = 5227 м

/см,

n = 7600:5227=1,45 маш./см.

Общая потребность в катке ДУ-65 N = 2,63 + 1,45 = 4,08 маш./см.

9. Подвоз черного щебня (Р = 1262 + 85 = 1347 т) автосамосвалом МАЗ-5549 на

расстояние 10 км со скоростью 25 км/ч.

П = (8,2•8•0,85):(2•10:25 + 0,32) = 49,8 т/см,

n = 1347:49,8 = 27,1 авт./см.

10. Очистка кузова автосамосвала от остатков черного щебня, устранение дефектов,

разбивка основания, обрубка поперечных швов - 3 чел. в смену.

Ведущая машина - каток ДУ-65.

Срок строительства - 2 рабочих смены.

159

Механизированное звено в составе:

каток ДУ-65 - 2, каток ДУ-47Б - 1,

асфальтоукладчик ДС-181 - 1.

щебнераспределитель Т-224 - 1,

автогудронатор ДС-39А - 1,

поливомоечная машина ПМ-130Б - 1,

автосамосвал МАЗ-5549 - 14,

дорожные рабочие-3 чел.,

- выполняет работу за 4 рабочие смены

Устройство оснований из песчано-гравийных смесей оптимального состава,

обрабатываемых вяжущими материалами, смешением на месте

на площади S = 7600 м

1. Очистка щебеночного основания от пыли и грязи машиной ПМ-130Б (П = 34,56

т/см). Объем воды Р = 0,005•7600 = 38 т,

n = 38:34,56 = 1,1 маш./см.

2. Разравнивание ПГС автогрейдером ДЗ-122 за 4 прохода. Е17-4; табл. 2-3, табл. 1 (к

= 1,25),

n = 76•0,05•8,2•1,25 = 0,6 маш./см.

3. Первый розлив битума (Р = 34,5 т) автогудронатором ДС-39А (П = 21,6т/см).

n = 34,5:21,6 = 1,6 маш./см.

4. Предварительное перемешивание ПГС:

автогрейдером ДЗ-122 за 12 проходов, §17-4, табл. 2-5, табл. 1 (к = 1,25).

n = 76 (0,05 + 8•0,01) • 1,25:8,2 = 1,5 маш./см,

фрезой ДС-74 за 2 прохода по 3 полосам (6 км) со скоростью 0,685 км/ч, К

ис

= 0,85.

n = 6:(0,685•0,85•8,2) = 1,27 маш./см.

5. Разравнивание смеси автогрейдером ДЗ-122 под второй розлив вяжущего на

площади 7600 м

за 4 прохода, §17-4, табл. 2-3, табл. 1 (к = 1,25).

n = 76•0,05•1,25:8,2 = 0,60 маш./см)

6. Второй розлив битума (Р = 34,5 т) автогудронатором ДЗ-39А (П = 21,6 т/см).

n = 34,5:21,6 = 1,6 маш./см.

Всего требуется ДС-39А N = 1,6 + 1,6 = 3,2 маш./см.

7. Окончательное перемешивание ПГС:

автогрейдером ДЗ-122 за 20-27 проходов, §Е17-4, табл. 2-6, табл.1 (к = 1,25),

n = 76 • (0,49 - 0,17) • 1,25:8,2 = 4,86 маш./см,

фрезой ДС-74 за 3 прохода по 3 полосам (9 км) со скоростью 0,685 км/ч, К

ис

= 0,85,

n = 9:(0,685•0,85•8,2) = 1,88 маш./см.

8. Окончательное профилирование ПГС автогрейдером ДЗ-122, §17-4, табл. 2-12, табл.

1 (к = 1,25).

n = 76•0,08•1,25:8,2 = 0,93 маш./см.

Всего требуется ДЗ-122

N = 0,93 + 4,86 + 0,6 + 1,5 + 0,6 = 8,49 маш./см.

Всего требуется ДС-74 N = 1,27 + 1,88 = 3,15 маш./см.

160

9. Укатка ПГС катком ДУ-63-1 за 8 проходов со скоростью 3 км/ч в = 1,7 м, К

ис

= 0,75:

П = (1000•1,7•3•0,5•8,2):8 = 3920 м

/см,

n = 7600:3920 = 1,94 маш./см.

10. Подвоз ПГС (V = 777 м

) на расстояние 16 км автосамосвалом 10 т со скоростью

27 км/ч.

П = (8,2•0,85•10):(2•16:27 + 0,32) = 50 т/см или 29 м

/см,

n = 777:29 = 26,8 авт./см.

11. Погрузка ПГС экскаватором (ЭО-4321) в транспортные средства.

n = 777:(8,2•0,85•100) = 1,23 маш./см.

12. Разравнивание материала вручную, подсыпка в отдельных местах, обмер валика

шаблоном, разбивка основания - 3 чел. в смену.

Механизированное звено в составе:

автогрейдер ДЗ-122 - 3,

автогудронатор ДС-39А -1,

экскаватор ЭО-4321 -1,

каток ДУ-63-1-1,

машина ПМ-130Б- 1,

автосамосвал КамАЗ 55118 - 9,

дорожные рабочие - 3 чел.,

- выполняет работу за 4 смены;

Механизированное звено в составе:

дорожная фреза ДС-74 - 1,

автогрейдер ДЗ-122 - 1,

автогудронатор ДС-39А - 1,

каток ДУ-63-1-1,

машина ПМ-130Б-1,

экскаватор ЭО-4321 - 1,

автосамосвал КамАЗ-55118 - 9,

дорожные рабочие - 3 чел.,

- выполняет работу за 3 смены.

Устройство двухслойного асфальтобетонного покрытия

1. Приготовление асфальтобетонной смеси на установке Д-158, дополнительно

укомплектованной агрегатом для минерального порошка и бункером готовой смеси.

Выработка смеси в смену

П = 2•45•8,2•0,9 = 664 т/см.

2. Очистка основания от пыли и грязи поливомоечной машиной ПМ-130Б (П = 34,56

т/см). Объем воды Р = 0,005•7600 = 38 т,

n = 38:34,56 = 1,1 маш./см.

3. Двойной розлив жидкого битума (Р = 6,3 т) по щебеночному основанию (нижнему

слою покрытия) автогудронатором ДС-39А.

n = 6,3:21,6 = 0,3 маш./см.

4. Укладка, разравнивание крупнозернистой смеси (Р = 1367,8 т) укладчиком ДС-181 с

темпом 664 т/см.

n = 664:(250•8,2•0,5) = 0,65 маш./см.

Время укладки смеси Т = 1367,8:664 = 2,06 раб./см.

5. Подкатка смеси катком ДУ-63-1 со скоростью 1,5 км/ч за 4 прохода.

161

П = (1000•1,7•1,5•8,2•0,08•2,3•0,75):4 = 721 т/см, (ф 4)

n = 664:721 = 0,92 маш./см.

= 1367,8 : 721 = 1,9 маш./см.

6. Уплотнение смеси катком ДУ-63 при скорости 3,5 км/ч за 12 проходов.

П = (1000•1,7•3,5•8,2•0,08•2,3•0,75):12 = 561 т/см, (ф 4)

n = 664:561 = 1,18 маш./см;

= 1367,8 : 561 = 2,43 маш./см.

7. Очистка нижнего слоя покрытия от пыли и грязи машиной ПМ-130Б (П = 34,56

т/см). Объем воды Р = 0,005•7000 = 35 т,

n = 35:34,56 = 1,01 маш./см.

Общая потребность в машинах ПМ-130Б

N = 1,1 + 1,01 = 2,11 маш./см.

8. Укладка, разравнивание плотной смеси типа В марки II укладчиком ДС-181.

n = 664:(250•8,2•0,5) = 0,65 маш./см.

Время укладки смеси типа В Т = 695,8:664 = 1,05 маш./см.

yкл

= 2,06 +1,05 = 3,11 маш./см.

9. Подкатка смеси катком ДУ-63-1 при скорости 2,5 км/ч за 4 прохода.

П = (1000•1,7•2,5•8,2•0,04•2,3•0,5):4 = 601 т/см, (ф 4)

n = 695,8:601 = 1,14 маш./см.

= 2,9 + 1,14 = 3,04 маш./см.

10. Уплотнение смеси катком ДУ-63-1 при скорости 3,5 км/ч за 12 проходов.

П = (1000•1,7•3,5•8,2•0,04•2,3•0,5): 12 = 280 т/см, (ф 4)

n = 695,8:280 = 2,48 маш./см/

= 2,43 + 2,48 = 4,91 маш/см.

11. Подвоз асфальтобетонной смеси автосамосвалом 8 т на расстояние 10 км со

скоростью 25 км/ч.

П = (8,2•8•0,85):(2•10:25 + 0,32) = 49,8 т/см,

n = 334:49,8 = 6,7 авт./см.

Общая потребность в автосамосвалах (8 т)

N = (1367,8 + 695,8):49,8 = 41,4 авт./см.

Ведущая машина - катки самоходные.

Срок строительства - 3 рабочие смены.

Механизированное звено в составе:

асфальтоукладчик ДС-181.- 1,

поливомоечная машина ПМ-130Б-1,

автогудронатор ДС-39А - 1,

автосамосвал МАЗ-5549 -14,

дорожные рабочие - 4 чел.,

самоходный каток ДУ-63-1 для подкатки смеси верхнего и нижнего слоев - 1,

самоходный каток ДУ-63 для уплотнения смеси нижнего и верхнего слоя - 2,

- выполняет работу за 3 смены.

162

Одиночная поверхностная обработка покрытия

I. С применением необработанного щебня фракции 10-15 (15-20, 15-25) мм.

Объем работ S = 7000 м

Потребность в щебне фракции 10...15 мм V = 1,28•70 = 89,6 м

;

то же битума марки БНД 90/130,•Р = 0,113•70 = 7,91 т.

1. Очистка покрытия от пыли и грязи поливомоечной машиной ПМ-130Б (П = 34,56 т/

см). Объем воды V = 0,005•7000 = 35 т.

n = 35:34,56 = 1,01 маш./см.

2. Розлив битума марки БНД 90/130 по покрытию с температурой 150 °С

автогудронатором ДС-39А (П = 21,6 т/см).

n = 7,91:21,6 = 0,37 маш./см.

3. Россыпь щебня распределителем Т-224.

n = 89,6:(30•0,75•8,2) = 0,49 маш./см.

4. Уплотнение щебня катком ДУ-63 за 5 проходов со скоростью 3 км/ч.

П = (1000•1,7•3•8,2•0,5):5 = 4182 м

/см,

n = 7000:4182 = 1,67 маш./см.

5. Подвоз щебня автосамосвалом 8 т (П = 49,8 т/см).

n = (89,6•1,75):49,8 = 3,15 авт./см.

6. Исправление мелких дефектов при формировании поверхностной обработки

покрытия - 4 чел. (по опыту работы).

Ведущая машина - каток ДУ-63.

Срок выполнения - 1 рабочая смена.

Механизированное звено в составе:

каток ДУ-63 - 2,

машина ПМ-130Б-1,

автогудронатор ДС-39А - 1,

щебнераспределитель Т-224 - 1,

автосамосвал МАЗ.-5549 - 4,

дорожные рабочие - 4,

- выполняет работу за 1 смену.

II. С применением черного щебня фракции 15...25 мм.

Объем работ S = 7000 м

Потребность в черном щебне фракции 15...25 мм

Р = 2,71•70 = 189,7 т или V = 89,6 м

То же в битуме марки БНД 90/130, Р = 0,862•7000 = 6,03 т.

1. Очистка покрытия от пыли и грязи поливомоечной машиной ПМ-130Б (П = 34,56 т/

см). Объем воды Р = 0,005•7000 =35 т,

n = 35:34,56 = 1,01 маш./см.

2. Розлив битума марки БНД 90/130 по покрытию с температурой 150

автогудронатором ДС-39А (П = 21,6 т/см).

n = 6,03:21,6 = 0,28 маш./см.

3. Укладка черного щебня распределителем Т-224.

n = 89,6:(30•0,75•8,2) = 0,49 маш./см.

4. Уплотнение черного щебня катком ДУ-63 за 5 проходов со скоростью 3 км/ч.

П = (1000•1,7•3•8,2•0,5):5 = 4182 м

/см,

n = 7000:4182 = 1,67 маш./см.

163

5. Подвоз черного щебня автосамосвалом 8 т (П = 49,8 т/см).

n = 189,7:49,8 = 3,8 авт./см.

6. Исправление мелких дефектов при формировании поверхностной обработки

покрытия - 4 чел. (по опыту работы).

Ведущая машина - каток ДУ-63.

Механизированное звено в составе:

каток ДУ-63 - 2,

машина ПМ-130Б-1,

автогудронатор ДС-39А - 1,

щебнераспределитель Т-224 - 1,

автосамосвал МАЗ-5549 -4,

дорожные рабочие - 4,

- выполняет работу за 1 смену

III. С применением черного щебня, укладываемого битумощебнераспределителем.

Объем работ S = 7000 м

Потребность в черном щебне фракции 15...25 мм

Р = 2,71•70 = 189,70 т.

То же в битуме марки БНД 90/130, разжиженном керосином,

Р = 0,08•7000 = 5,60 т.

Керосин Р = 5,6•0,10 = 0,56 т.

1. Очистка покрытия от пыли и грязи поливомоечной машиной ПМ-130Б (П = 34,56 т/

см). Объем воды Р = 0,005•7000 = 35 т.

n = 35:34,56 = 1,01 маш./см.

2. Подвоз битума для заправки емкости битумощебнераспределителя

автогудронатором ДС-39А (П = 21,6 т/см).

n = (5,6 + 0,56):21,6 = 0,29 маш./см.

3. Подвоз черного щебня автосамосвалом (8 т) (П = 49,8 т/см).

n = 189,7:49,8 = 3,8 авт./см.

4. Подгрунтовка покрытия битумом и укладка черного щебня

битумощебнераспределителем РД-701 (П = 4375 м

/ч - норма из паспорта машины).

n = 7000:(4375•0,5•8,2) = 0,40 маш./см.

5. Уплотнение черного щебня катком ДУ-63 за 5 проходов со скоростью 3 км/ч.

П = (1000•1,7•3•8,2•0,75):5 = 6273 м

/см,

n = 7000:6273 = 1,21 маш./см.

6. Исправление мелких дефектов при формировании поверхностной обработки

покрытия - 4 чел. (по опыту работы).

Ведущая машина - каток ДУ-63.

Срок выполнения - 1 рабочая смена.

Механизированное звено в составе:

каток ДУ-63 - 2,

машина ПМ-130Б-1,

автогудронатор ДС-39А - 1,

битумощебнераспределитель РД-701 -1,

автосамосвал МАЗ-5549 - 4,

дорожные рабочие - 4,

- выполняет работу за 1 смену.

164

IV. Устройство шероховатого покрытия методом втапливания черного щебня.

Объем работ S = 7000 м

Потребность в черном щебне фракции 15-20 мм Р = 147 т или V = 84 м

1. Подкатка свежеуложенного верхнего слоя покрытия катком ДУ-63-1 за 4 прохода

со скоростью 2,5 км/ч.

П = (1000•1,7•2,5•8,2•0,75):4 = 6534 м

/см,

n = 7000:6534 = 1,07 маш./см.

2. Подвоз черного щебня автосамосвалом (8 т) (П = 49,8 т/см).

n = 147:49,8 = 2,95 авт./см.

3. Укладка черного щебня при температуре 140...160 °С щебнераспределителем Т-224.

n = 84:(30•0,75•8,2) = 0,46 маш./см.

4. Подкатка черного щебня катком ДУ-63-1 за 4 прохода со скоростью 2,5 км/ч.

n = 7000:6534 = 1,07 маш./см.

Всего потребность в катке ДУ-63-1

N = 1,07 + 1,07 = 2,14 маш./см.

5. Втапливание и уплотнение черного щебня в верхний слой покрытия катком ДУ-63

за 12 проходов со скоростью 3 км/ч.

П = (1000•1,7•3•8,2•0,5): 12 = 2613 м

/см,

n = 7000:2613 = 2,68 маш./см.

6. Исправление мелких дефектов при втапливании черного щебня - 4 чел. (по опыту

работы).

Ведущая машина - каток ДУ-63-1.

Срок выполнения - 2 рабочие смены.

Механизированное звено в составе:

каток ДУ-63-1 - 1, каток ДУ-63 - 1,

щебнераспределитель Т-224 - 1,

автосамосвал МАЗ-5549 - 2,

дорожные рабочие (по опыту работы) - 4,

- выполняет работу за 2 рабочие смены.

V. Устройство шероховатого покрытия из многощебенистой (50...85% щебня)

асфальтобетонной смеси.

Объем работ S = 7000 м

Потребность в асфальтобетонной смеси (слой 2,5 см)

Р = 0,025•7000•2,6 = 455 т.

Потребность в битуме марки СГ70/130 Р = 0,0005•7000 = 3,5 т.

1. Очистка покрытия от пыли и грязи поливомоечной машиной ПМ-130Б (П = 34,56 т/

см). Объем воды Р = 0,005•7000 = 35 т.

n = 35:34,56 = 1,01 маш./см.

2. Подгрунтовка покрытия жидким битумом при температуре 50 ... 70 °С

автогудронатором ДС-39А (П = 21,6 т/см).

n = 3,5:21,6 = 0,16 маш./см.

3. Подвоз асфальтобетонной смеси автосамосвалом (8 т) (П = 49,8 т/см).

n = 455:49,8 = 9,1 авт./см.

4. Укладка смеси укладчиком ДС-143 при выпуске ее за смену на АБЗ 334 т/см.

n = 455:334 = 1,36 маш./см.

165

5. Укатка смеси:

катком ДУ-63-1 за 6 проходов со скоростью 4 км/ч.

П = (1000•1,7•3•8,2•0,75):6 = 5227 м

/см,

n = 7000:5227 = 1,34 маш./см.

дорожные рабочие - 4 чел. (по опыту работы).

Ведущая машина - каток ДУ-63.

Механизированное звено в составе:

поливомоечная машина ПМ-130Б - 1,

каток ДУ-63-1 - 1, каток ДУ-63 - 1,

автогудронатор ДС-39А -1,

асфальтоукладчик ДС-143 - 1,

автосамосвал МАЗ-5549 - 5,

дорожные рабочие (по опыту работы) - 4,

- выполняет работу за 2 рабочие смены.

Двойная поверхностная обработка покрытия

Объем работ S = 7000 м

Потребность в материалах:

битум вязкий БНД 90/130, Р = 0,284•70 = 19,88 т,

черный щебень фракции 15...20 мм V = 1,82•70 = 127,4 м

то же фракции 5...10 мм - V = 1,28•70 = 89,6 м

1. Очистка покрытия от пыли и грязи поливомоечной машиной ПМ-130Б (П = 34,56 т/

см). Объем воды Р = 0,005•7000 = 35 т,

n = 35:34,56 = 1,01 маш./см.

2. Первый розлив вяжущего БНД 90/130 (Р = 0,0016•7000 = 11,2 т) автогудронатором

ДС-39А.

(П = 21,6 т/см), n = 11,2:21,6 = 0,52 маш./см.•

3. Подвоз щебня автосамосвалом (8 т) (П = 49,8 т/см).

n = 1,75•(127,4 + 89,6):49,8 = 7,65 авт./см.

4. Первая россыпь щебня фракции 15...20 мм щебнераспределителем Т-224.

n = 127,4:(30•0,65•8,2) = 0,69 маш./см.•

5. Укатка первого слоя щебня фракции 15...20 мм катком ДУ-63 за 4 прохода со

скоростью 3 км/ч (П = 5227 м

/см).

n = 7000:5227 = 1,34 мaш./см.

6. Второй розлив битума марки БНД 90/130 (Р = 0,124•70=8,68 т) автогудронатором

ДС-39А (П = 21,6 т/см).

n = 8,68:21,6 = 0,40 маш./см.

Всего требуется ДС-39А

N = 0,40 + 0,52 = 0,92 маш./см.

7. Вторая россыпь щебня фракции 5...10 мм щебнераспределителем Т-224.

n = 89,6:(30•0,65•8,2) = 0,49 маш./см.

Всего требуется Т-224

N = 0,69 + 0,49 = 1,18 маш./см.

8. Укатка второго слоя щебня фракции 5...10 мм катком ДУ-63 за 4 проход да (П =

5227 м

/см).

n = 7000:5227 = 1,34маш./см.

166

Всего требуется ДУ-63 N = 1,34 + 1,34 = 2,68 маш./см.

Ведущая машина - каток ДУ-63.

Механизированное звено в составе:

поливомоечная машина ПМ-130Б-1,

каток ДУ-63-2,

автогудронатор ДС-39А-1,

щебнераспределитель Т-224 - 1,

автосамосвал МАЗ-5549 - 4,

дорожные рабочие- 4 чел. (по опыту работы),

- выполняет работу за 2 рабочие смены.

Приложение 2

ОСНОВНЫЕ ТЕРМИНОЛОГИЧЕСКИЕ ПОНЯТИЯ

ОБ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ (РИС. 24)

ЗЕМЛЯНОЕ ПОЛОТНО - дорожное сооружение, служащее основанием для

размещения конструктивных слоев дорожной одежды и других элементов. Возводится из

местных материалов. Земляное полотно строят в виде насыпей, выемок, а на косогорах -

полунасыпей-полувыемок.

НАСЫПЬ - инженерное земляное сооружение из насыпного грунта, в пределах

которого вся поверхность земляного полотна расположена выше уровня земли.

ВЫЕМКА - земляное сооружение, выполненное путем срезки естественного грунта по

заданному профилю; при этом вся поверхность земляного полотна расположена ниже

поверхности земли.

ПОЛУНАСЫПЬ-ПОЛУВЫЕМКА - земляное сооружение на косогоре, выполненное

путем срезки уступом части естественного грунта с использованием его в полунасыпи или в

отвал.

ОБОЧИНА (Ао) - боковая полоса земляного полотна с каждой его стороны между

бровкой и кромкой проезжей части, предназначенная для предохранения краев дорожной

одежды от разрушения, вынужденной остановки транспорта, размещения ограждений,

средств сигнализации и других средств, обеспечивающих безопасность движения.

ОТКОС (0) - боковая наклонная поверхность, ограничивающая земляное сооружение

или склоны естественного рельефа.

КОЭФФИЦИЕНТ ЗАЛОЖЕНИЯ ОТКОСА (1:m) - отношение высоты откоса к его

горизонтальной проекции - заложению.

БРОВКА (б) - линия пересечения плоскости откоса и поверхности земляного полотна

в месте их сопряжения.

БАНКЕТ (бан.) - сооружение правильной формы (трапецеидального или треугольного

сечения) из грунта, отсыпаемого вдоль верхней бровки выемки для ограждения и защиты ее

откосов от размыва поверхностными водами.

КОНТРБАНКЕТ - инженерное сооружение из камня или грунта, устраиваемое в виде

подсыпки насыпи взамен подпорной стенки. Сооружается на крутых косогорах у подошвы

насыпи или полунасыпи-полувыемки в целях их укрепления или борьбы с выпором

основания.

БЕРМА - узкая горизонтальная или слегка наклонная полоса, прерывающая линию

откосов земляного полотна при большой их крутизне и длине.

167