Морисон С.Э. Битва за Атлантику. История морских операций военно-морского флота США во Второй мировой войне

Подождите немного. Документ загружается.

761

После встречи кораблей командир второго соединения, кото-

рому командующий Атлантическим флотом предоставил полную

самостоятельность, решил развернуть корабли вдоль меридиана

45° зап. долготы. Четырнадцать кораблей второй группы развер-

нулись в линию патрулирования с интервалами между кораблями

по пять миль. Оба конвойных авианосца, каждый в охранении че-

тырех эскортных миноносцев, заняли места на флангах патруль-

ной линии, вместо того чтобы находиться в тылу. Авианосец «Кор»

находился в 25 милях к северу от левого фланга, а авианосец

«Боуг» – в 25 милях к югу от правого фланга. Вечером 21 апреля

этот мощный рубеж, ширина которого по фронту составляла 120

миль и воздушное патрулирование которого простиралось на 80

миль на восток и 80 миль на запад, двинулся в восточном направ-

лении

. К 23 апреля соединение кораблей дошло до меридиана 41°

зап. долготы. На этой долготе, около центра линии патрулирова-

ния, 23 апреля в 6 ч 45 мин эскортный миноносец «Пиллсбери»

установил надежный контакт с неизвестной целью. Когда шесть

эскортных миноносцев вели поиск этой цели, летчик самолета

«Авенджер» с авианосца «Кор» сообщил об обнаружении перо-

образного буруна, похожего на тот, который создается головкой

«шноркеля». Летчик сбросил противолодочные бомбы и вскоре

услышал взрыв. Но когда к указанному месту прибыли два эскор-

тных миноносца, они увидели... убитого кита и спасательный пло-

тик, великодушно сброшенный летчиком для членов экипажа

«лодки».

В 13 ч 07 мин командир 19-й эскадрильи авианосца «Боуг»

примерно в 74 милях на северо-восток от авианосца и недалеко от

центра линии патрулирования кораблей обнаружил всплывавшую

подводную лодку U-546. Это было первое обнаружение подвод-

ной лодки самолетом на протяжении всей «операции Теадроп».

Летчик атаковал подводную лодку, но неудачно. Командир вто-

рого соединения выслал к месту обнаружения лодки звено само-

летов «Авенджер» и приказал кораблям второй группы выйти в

район обнаружения подводной лодки. При этом южной группе

кораблей было приказано вести поиск по часовой стрелке, а се-

верной – против часовой стрелки. 24 апреля в 8 ч 29 мин эскорт-

ный миноносец «Фредерик К. Дэвис», входивший в состав кораб-

лей северной группы, на дистанции 10 кабельтовых установил

четкий гидроакустический контакт с подводной лодкой, находив-

шейся в 275 милях юго-западнее банки Флемиш-Кап.

Вступив в строй Атлантического флота в 1943 г., «Фредерик

К. Дэвис» принимал участие в тяжелых боях у Анцио в качестве

Нельзя не обратить внимания на крупные силы, направленные на

поиск всего нескольких лодок.

762

корабля помех против немецких планирующих бомб. «Боевой

Фредди», как окрестил его экипаж корабля, имел на своем боевом

счету 13 самолетов, сбитых в Средиземном море. Он завоевал себе

завидную репутацию опытного боевого корабля.

Когда цель, обнаруженная гидролокатором эскортного ми-

ноносца, прошла под кораблем с правого борта, контакт с ней

был потерян, так как ее шумы были заглушены акустическим

охранителем «Фоксер». Вахтенный офицер корабля приказал

положить руль право на борт, доложил об этом командиру ко-

рабля и сообщил по радиотелефону ближайшим эскортным

миноносцам. Личный состав быстро занял свои места в боевом

информационном посту, у артиллерийских орудий, бомбосбра-

сывателей и бомбометов «Хеджехог». Наконец контакт с целью

был восстановлен. Гидролокационное наблюдение за ней велось

уже 5 мин, как вдруг в 8 ч 35 мин сильный взрыв разорвал левый

борт корабля в районе носового машинного отделения. Подвод-

ная лодка U-546, обнаруженная в момент прорыва через проти-

володочный рубеж с целью атаки авианосца, выпустила торпеду

с дистанции 600 м.

За несколько секунд машинное отделение и жилые кубрики

наполнились водой. Через 5 мин «Боевой Фредди» начал разла-

мываться надвое. На воду были спущены спасательные плотики,

и через девять минут после взрыва экипаж получил приказание

покинуть корабль.

Сразу же после взрыва на поиск подводной лодки были на-

правлены эскортные миноносцы «Хейтер» и «Нейнцер», а «Фла-

Американский эскортный миноносец «Frederic K. Davis»

763

эрти» занялся спасением людей. Через 15 мин после взрыва, когда

эскортный миноносец «Флаэрти» подошел к месту катастрофы,

«Фредерик Дэвис» уже скрывался под водой. Опасаясь оказаться

новой целью для подводной лодки, «Флаэрти» осторожно двигал-

ся среди плававших в воде людей. Он на ходу подобрал несколь-

ких человек, а остальным сбросил спасательные плотики и пустые

ящики из-под глубинных бомб. В 9 ч 17 мин подводная лодка была

обнаружена гидролокатором «Флаэрти» и атакована. В это время

спасением людей занялся «Хейтер». В поиске членов экипажа при-

няли участие также самолеты авианосца, которые обнаружили

несколько человек.

Преследование подводной лодки продолжалось в течение по-

чти двенадцати часов после гибели «Боевого Фредди». Были ис-

пробованы все известные способы поиска подводных лодок над-

водными кораблями и применены новые методы, еще не

включенные в инструкции по противолодочной борьбе. Из-за

плотного тумана самолеты не могли вести поиск. Командир груп-

пы эскортных миноносцев мог помешать атаке «Флаэрти», на-

правив на помощь корабль «Пиллсбери», на котором оказался

включенным акустический охранитель «Фоксер». Вскоре «Пил-

лсбери» обнаружил подводную лодку U-546 и тем самым испра-

вил положение. В 9 ч 51 мин командир «Пиллсбери» навел «Фла-

эрти» на цель, которая была атакована бомбами из «Хеджехог»,

но безрезультатно.

В 10 ч 25 мин «Флаэрти» вновь атаковал подводную лодку, дав

залп из бомбомета «Хеджехог», а затем сбросил глубинные бом-

бы с кормы. Но эта атака только помешала акустикам следить

за U-546, которая в этот момент чуть было не скрылась. В 11 ч

56 мин кораблям все же удалось восстановить с лодкой гидроаку-

стический контакт. Эскортный миноносец «Вэриэн» своими «под-

крадывающимися» действиями вынуждал лодку находиться на глу-

бине, несмотря на усталость ее экипажа. Эскортные миноносцы

«Дженсин» и «Хаббард» тоже два раза выходили в атаку на под-

водную лодку. В 13 ч 41 мин к «Хаббард» присоединился и «Фла-

эрти». Эти три корабля вновь атаковали лодку, но опять безре-

зультатно.

Исходя из того, что лодка не может долго находиться в подвод-

ном положении, в 13 ч 50 мин командирам кораблей было приказа-

но продолжать преследование и определить ее глубину и точное

местонахождение. В 15 ч 13 мин командир корабля «Хейтер» до-

ложил, что подводная лодка находится на глубине около 180 м. В

15 ч 56 мин корабли «Хейтер», «Нейнцер» и «Четелейн» (после-

дний осуществлял наведение) предприняли совместную атаку,

после которой контакт был потерян. Корабли перестроились для

ведения поиска в восточном направлении. В 17 ч 28 мин «Вэри-

764

эн» вновь обнаружил лодку и навел на нее эскортный миноносец

«Кейт», чтобы определить глубину ее погружения. Оказалось, что

подводная лодка погрузилась на 50 м.

Длительное преследование и непрекращающиеся атаки исто-

щили силы экипажа U-546. Работа главных помп подводной лод-

ки, которые пришлось включить, мешала акустикам определять

положение преследовавших кораблей. В 18 ч 10 мин «Флаэрти»

залпом из бомбомета «Хеджехог» разбил рубку подводной лодки

и образовал пробоину в ее прочном корпусе.

После новой атаки командир немецкой подводной лодки при-

казал продуть цистерны, решившись на последний бой в надвод-

ном положении.

В 18 ч 36 мин командир «Флаэрти» сообщил кораблям: «Лод-

ка всплывает, привести в готовность орудия!». Через 2 мин U-546

всплыла на расстоянии почти мили от места ее последнего обна-

ружения и немедленно выпустила торпеду по ближайшему кораб-

лю. Однако торпеда прошла мимо. Командир «Флаэрти», доло-

жив командиру сил охранения, что по его кораблю была выпущена

торпеда, в свою очередь выстрелил двумя торпедами, которые тоже

не попали в цель. В это время «Кейт», «Нейнцер» и «Вэриэн»

вели артиллерийский огонь по рубке подводной лодки. В 18 ч

45 мин 24 апреля U-546 была уничтожена.

Эскортные миноносцы подобрали командира лодки и 32 чело-

века ее экипажа. После допроса пленных командованию 10-го

флота стало ясно, что группа «Зеевольф» вышла в море не для

Гибель американского эскортного миноносца «Frederic K. Davis»

765

бомбардировки побережья управляемыми реактивными снаряда-

ми, а с целью нанесения последнего удара по американскому судо-

ходству.

В океане все еще находились подводные лодки U-858 и U-805.

Развернувшись вдоль меридиана 41° зап. долготы, корабли про-

тиволодочного рубежа со скоростью пять узлов начали поиск ло-

док в юго-западном направлении. Они надеялись, что такой ма-

лый ход окажется соблазнительной приманкой для подводных

лодок. Но в этом районе подводных лодок не было.

2 мая адмирал Ингрэм разделил второе соединение кораблей

противолодочного рубежа на две группы. Одна должна была пат-

рулировать вдоль меридиана 50° зап. долготы, другая – вдоль

50°30ґ зап. долготы. Одновременно группе кораблей авианосца

«Мишин Бей», находившейся в Ардженшии, было приказано вый-

ти на патрулирование вдоль параллели 43°05ґ сев. широты, начи-

ная с меридиана 47° зап. долготы.

Ни одной из этих групп так и не удалось обнаружить оставав-

шиеся в море подводные лодки из состава группы «Зеевольф».

Но кораблями группы авианосца «Мишин Бей» была уничтожена

подводная лодка U-881, которую Дениц 8 апреля выслал из Нор-

вегии для усиления действий у восточного побережья США. Под-

водная лодка U-881 была обнаружена гидролокатором корабля

«Фагьюар» 6 мая в 4 ч 13 мин. Она была уничтожена глубинными

бомбами, когда маневрировала, собираясь выпустить торпеды по

авианосцу. Весь экипаж подводной лодки погиб. Поиск лодок

вдоль 60 меридиана результатов не дал.

Итак, из-за хорошо спланированных действий кораблей про-

тиволодочного рубежа группа «Зеевольф» была разгромлена. Из

шести обнаруженных подводных лодок пять были потоплены,

причем США потеряли только один эскортный миноносец. Од-

нако эти результаты не вызвали ликования в штабе 10-го флота,

так как действия авиации в «операции Теадроп» были далеки от

совершенства. Правда, самолетам мешали весенние туманы. Если

не считать двух случаев обнаружения самолетами подводных

лодок, авианосцам можно было не выходить в море. Подводные

лодки, оборудованные «шноркелем», не изменили хода войны

для Германии, но и действия авиации против них были неудачны-

ми. Только гидро- и радиолокационные станции надводных ко-

раблей устанавливали с подводными лодками надежный контакт,

давая возможность кораблям выходить в атаку и уничтожать под-

водные лодки с помощью бомбомета «Хеджехог» и глубинных

бомб, сбрасывавшихся с кормы кораблей.

766

Бой у острова Блок

(5–6 мая)

Перед самым окончанием боевых действий в западной части

Атлантического океана произошел единственный за всю войну бой

у побережья Новой Англии. Речь идет о действиях против под-

водной лодки со «шноркелем», оказавшейся в прибрежных водах.

Она принадлежала к тому типу подводных лодок, множество ко-

торых патрулировало вокруг Британских островов.

В 17 ч 40 мин 5 мая, то есть незадолго до капитуляции Германии,

недалеко от бухты Наррагансет был атакован торпедами и потоп-

лен следовавший в Бостон угольщик «Блэк Пойнт». Вместе с ним

погибло 12 человек из состава экипажа и военной команды судна.

До этого подводная лодка U-853 уже несколько дней безнаказанно

действовала, находясь преимущественно на перископной глубине

и используя «шноркель». Вскоре после потопления угольщика под-

водная лодка была обнаружена проходившим югославским судном

«Камен», который сообщил об этом на берег. Командующий вос-

точным военно-морским округом совместно с командующим Атлан-

тическим флотом немедленно выделил для уничтожения лодки по-

исково-ударную группу. Командир ее держал свой флаг на

эскадренном миноносце «Эриксон». В это время «Эриксон» нахо-

дился в районе Бостона, куда он сопровождал суда, а остальные

корабли южнее мыса Код. Для поиска подводной лодки можно было

бы использовать охотники, торпедные катера и патрульные суда, а

также другие плавучие средства, имевшиеся в Наррагансете, но мор-

ское командование знало, что для борьбы с подводной лодкой, обо-

рудованной «шноркелем», требовалось нечто более солидное, чем

охотники за подводными лодками.

В 19 ч 20 мин 5 мая к месту потопления угольщика прибыл фре-

гат «Моберли» из состава поисково-ударной группы и вместе с эс-

кортными кораблями «Этертон» и «Эмик» начал поиск подводной

лодки в районе, находившемся мористее места гибели угольщика.

Через 15 мин «Этертон» обнаружил гидролокатором подводную

лодку в пяти милях восточнее мыса Гроув Пойнт (остров Блок). В

20 ч 28 мин подводная лодка была атакована большой серией глубин-

ных бомб, вслед за которой по ней были даны два залпа из «Хедже-

хог». Поскольку взрывы происходили на глубине около 30 м, не уда-

лось определить, к каким результатам они привели. Во время атаки

контакт с подводной лодкой был потерян. Командир U-853 предпо-

чел отлежаться на грунте, чем пытаться вырваться в открытое море.

В 23 ч 37 мин «Этертон» восстановил контакт с лодкой и атаковал

ее из бомбомета «Хеджехог». Атака оказалась смертельной для

U-853, хотя еще долго на кораблях не были уверены в ее гибели.

767

Прибывший в этот район эскадренный миноносец «Эриксон»

возглавил поисково-ударную группу. Осветив место погружения

лодки осветительным снарядом, на поверхности обнаружили мас-

ляные пятна и обломки. Однако на кораблях по-прежнему сомне-

вались в том, что лодка уничтожена. Корабли продолжали поиск

всю ночь и даже на рассвете 6 мая, периодически сбрасывая бом-

бы. Только в полдень, когда были найдены такие убедительные

доказательства гибели подводной лодки, как фуражка командира

подводной лодки и штурманский стол, на кораблях убедились в

гибели лодки. Адмирал Кинг поблагодарил экипаж эскортного

корабля «Этертон» и фрегата «Моберли» за потопление подвод-

ных лодок во время войны в Атлантике

Нельзя не сравнить эту методическую и успешную атаку с ата-

ками, которые проводились три года назад, в мае 1942 г. Тогда

немецкие подводные лодки почти ежедневно и безнаказанно то-

пили торговые суда в районе мыса Код и Нью-Йорка.

Капитуляция

30 апреля 1945 г., до того как подводные лодки U-853 и U-881

провели свои последние роковые атаки и даже до того как закон-

чилась «операция Теадроп», Гитлер покончил жизнь самоубий-

ством. Гросс-адмирал Дениц узнал об этом вечером 30 апреля, но

ему не сказали всей правды, сообщив, что Гитлер погиб в бою. В

то же время его информировали, что новым фюрером назначен

он. Дениц подчинился приказу и сделал все, что мог, но на этот

раз у него была более высокая обязанность – ради своей же стра-

ны прекратить военные действия. Он заявил: «Не хочу больше

слышать о смерти храбрых. Сейчас моя обязанность – покончить

с войной». После этого заявления Дениц почти в течение недели

подготавливал сдачу немецких войск западным союзникам, а не

России. Но генерал Эйзенхауэр не пошел на это.

Передовые части американских и русских армий уже встрети-

лись на Эльбе. Английские войска встретились с русскими в

Любеке 2 мая. К полудню 4 мая Дениц вручил фельдмаршалу Мон-

тгомери свое предложение о частичной капитуляции. В соответ-

ствии с указаниями объединенного комитета начальников штабов

генерал Эйзенхауэр требовал безоговорочной капитуляции перед

Подводная лодка U-881 была уничтожена эскортным кораблем «Фа-

гьюар» несколькими часами позже. В этот же день 86-й авиаэскадрильей

военно-воздушных сил Англии в Каттегате были уничтожены две под-

водные лодки. 7 мая самолеты 210-й английской авиаэскадрильи потопи-

ли еще одну лодку между Шетландскими островами и Норвегией.

768

всеми тремя союзниками. В частности, это означало, что союзни-

кам должны быть переданы все немецкие военные корабли. Де-

ниц продолжал уклоняться от капитуляции перед Россией, но в

качестве доказательства своих мирных намерений приказал всем

немецким военным кораблям, находившимся в море, прекратить

военные действия и возвратиться в базы.

Еще до смерти Гитлера Дениц направил в Балтийское море

для эвакуации немцев, отступавших под натиском русских армий,

много кораблей и судов. Монтгомери неофициально разрешил

продолжать эту эвакуацию, которая шла до 9 мая, когда вступил

в силу документ о безоговорочной капитуляции. Это была самая

массовая эвакуация за всю войну. Десятки подводных лодок, ма-

лых кораблей, торпедных катеров и торговых судов эвакуировали

свыше двух миллионов мужчин, женщин и детей.

Действуя от имени верховного главнокомандующего, англий-

ский адмирал Барроу 8 мая приказал всем немецким подводным

лодкам в море всплыть, поднять черный флаг или вымпел, донес-

ти о своем местонахождении союзникам и в соответствии с указа-

ниями следовать в назначенные порты.

Подводная лодка U-249 первая выполнила приказ от 8 мая. Она

была обнаружена с черным флагом капитуляции в районе остро-

вов Силли самолетом 7-го авиакрыла американской морской авиа-

ции. Летчик доложил об этом на берег, и два английских шлюпа

вышли в море, чтобы привести лодку в Портленд.

В своем приказе о капитуляции Дениц охарактеризовал долгую и

ожесточенную битву немецких подводных лодок как «героическую

борьбу, не имеющую себе равной». Возможно, что равных ей дей-

ствительно не было, но лишь в короткой летописи немецких военно-

морских сил. Американский или английский военно-морской исто-

рик может воспринять это заявление только как тенденциозное. Как

ни полна героикой борьба немецких подводных лодок, она не может

сравниться с деятельностью моряков и летчиков союзников, мастер-

ство, выносливость и сверхчеловеческое упорство которых в борьбе

с подводным противником привели их к заслуженной победе

Никто не ожидал такой капитуляции немецкого флота, которая

произошла в Скапа-Флоу в 1918 г. В конце войны остатки немец-

кого флота открытого моря находились в датских и других балтий-

ских портах. Все это было уничтожено ударами союзной авиации

или приведено в негодность немецкими экипажами. Много малых

кораблей было повреждено и захвачено, когда союзники вступили

в германские, датские, норвежские и польские порты.

Здесь Морисон делает еще одну попытку рассматривать действия

против подводных лодок в отрыве от общего хода Второй мировой

войны.

769

К моменту отдачи Деницем приказа о капитуляции в море все

еще находилось 49 подводных лодок, большая часть из которых

выполнила его приказ. Всего сдалась 181 подводная лодка. 217

подводных лодок были уничтожены своими экипажами

. Большин-

ство лодок XXI и XXIII серий уничтожили сами немцы, но не-

сколько неповрежденных подводных лодок этих серий все же по-

пало в руки союзников.

Вооруженным силам США сдалось только несколько немец-

ких подводных лодок, так как в Западной Атлантике в это время

действовало незначительное число лодок.

Подводные лодки U-853 и U-851, уничтоженные военно-морс-

кими силами США в самое последнее время, вероятно, не приня-

ли приказа о капитуляции, находясь под водой. Большинство ко-

мандиров подводных лодок в Западной Атлантике получили приказ

о капитуляции и подчинились ему. Командир U-805, входившей в

состав группы «Зеевольф» и избежавший столкновения с силами

противолодочного рубежа, 9 мая по радио сообщил свое место и

13 мая сдался сторожевому кораблю «Вэриэн» близ мыса Рейс.

На следующее утро подводная лодка U-858, последняя из группы

«Зеевольф», с двумя поднятыми желтовато-серыми одеялами вме-

сто черного флага сдалась в районе залива Делавэр. К 19 мая в

Западной Атлантике сдалось еще пять немецких подводных лодок.

Транспортная подводная лодка U-234 водоизмещением 1600 т,

следовавшая в Токио с немецкой технической миссией, которая

должна была оказать помощь японцам, 14 мая сдалась эскортному

кораблю «Саттон». Он привел ее в портсмутскую военно-морс-

кую верфь в Киттери (штат Мэн). Там уже находились подводные

лодки U-805, U-873 и U-1228.

Командиры подводных лодок U-530 и U-977 не выполнили

приказа нового фюрера и находились в море более двух меся-

цев, прежде чем войти в нейтральный порт. В районе острова

Лонг-Айленд U-530 в начале мая провела несколько безуспеш-

ных атак по конвоям до и после капитуляции Германии. Затем

лодка направилась к Ла-Плата, где командир надеялся встре-

тить дружеский прием со стороны аргентинских фашистов. Он

прибыл в Мар-дель-Плата 9 июля. Через месяц сюда прибыла

подводная лодка U-977, которая пересекла Атлантический оке-

ан, следуя над «шноркелем». К огорчению обоих командиров,

аргентинские власти интернировали их и их экипажи, а подвод-

ные лодки передали военно-морским представителям США в

Буэнос-Айресе.

В боевых действиях немцы использовали 1179 подводных лодок.

Из них: потоплено союзниками – 699, погибло от навигационных аварий

и неустановленных причин – 82.

770

Во второй половине дня 28 мая 1945 г. командование военно-

морских сил США и английское Адмиралтейство опубликовали

следующее совместное заявление: «Начиная с 20 ч 01 сего числа

по восточному стандартному времени (с 0 ч 01 29 мая по Гринви-

чу) прекращается проводка судов в конвоях. Торговые суда в тем-

ное время должны включать огни – необходимость в затемнении

судов отпала».

Перед тем как перейти к описанию участия военно-морских

сил США в освобождении Франции, надо сделать выводы о битве

за Атлантику. Во-первых, без победы над немецкими подводными

лодками американские солдаты, внесшие свой вклад в поражение

Германии, никогда не смогли бы достигнуть этого театра военных

действий. Британские острова, по всей вероятности, были бы бло-

кированы, а англичане, лишенные подвоза продовольствия, капи-

тулировали бы. Во-вторых, стратегия гросс-адмирала Деница, зак-

лючавшаяся в ведении войны против судоходства, полностью

провалилась.

Хотя Германия в 1944 г. построила больше подводных лодок,

чем в 1943 или 1942 г., число потопленных союзных судов с сере-

дины 1943 г. непрерывно падало. Это число возросло лишь на

короткий период, когда немцы активизировали борьбу против тор-

гового судоходства в английских водах с помощью подводных

лодок, оборудованных «шноркелем».

Далее, мы должны признать, что военно-морские силы Анг-

лии и Канады и военно-воздушные силы берегового командова-

ния, использовавшиеся под руководством Адмиралтейства, вне-

сли более крупный вклад в уничтожение подводного флота

противника, чем военно-морские силы США и военно-воздушные

силы армии США. Этот вывод подтверждается следующим. Со-

единенным Штатам пришлось вести вторую большую войну на

Тихом океане почти без чьей-либо помощи. Соединенное коро-

левство находилось очень близко от баз немецких подводных ло-

док, и английские вооруженные силы встречались с несравненно

большим числом целей

Вероятно, хотя данное утверждение и не требует доказательств,

английские военно-морские силы до конца 1942 г. превосходили

американские в организации защиты судоходства и в конвойной

службе. Англо-канадские группы охранения были лучше подго-

товлены, чем американские, в частности потому, что были приня-

Статистика показывает, что соотношение между числом контактов

и числом уничтоженных подводных лодок было приблизительно одина-

ковым для военно-морских флотов США и Англии. Но, поскольку не

существовало единого определения понятия «контакт», эта статистика

имеет малую ценность.