– высокой жидкотекучестью;
– малой степенью привариваемости к материалу формы;
– стабильным химическим составом при длительной выдержке
в раздаточных печах.
Целесообразность и область применения
Литье под давлением является основным способом изготовления
отливок из алюминиевых, магниевых, цинковых и медно-цинковых
сплавов в массовом их производстве (корпуса карбюраторов, блоки
цилиндров, головки блока цилиндров
, детали сантехнической арма-
туры и т. п.). Масса отливок, изготавливаемых литьем под давлени-
ем, находится в пределах от нескольких граммов до десятков кило-
граммов с габаритами до 600–800 мм, но самый распространенный
развес отливок от 0,15 до 0,2 кг.
Литьем под давлением изготавливают цилиндрические и кониче-
ские зубчатые колеса диаметром 12–15 мм (шириной от 1,5
до 20 мм)
из цинковых, алюминиевых, магниевых и медных сплавов. Отливки
зубчатых колес, как правило, не подвергаются механической обра-
ботке, т. е. верхний, прочный слой не снимается, что резко увеличи-
вает износостойкость зубчатых колес. Так, прочность и износостой-
кость зубчатых колес из медных сплавов соизмеримы с прочностью
и износостойкостью зубчатых колес из
углеродистой стали.
Применение чугуна и стали для изготовления отливок литьем под
давлением ограничено из-за низкой стойкости пресс-форм. Чугуны
вообще при литье под давлением применяются редко из-за возникно-
вения в отливках горячих трещин и отбела их поверхности. Для изго-
товления тонкостенных отливок из стали литьем под давлением при-
меняют в основном марки стали: 20Л; 10Х18Н9ТЛ и 20 Х13Л. Пресс-
формы в данном случае изготавливают из спеченных тугоплавких
сплавов на основе молибдена и вольфрама.
Основным требованием к конструкции литых деталей, изготов-
ляемых литьем под давлением, является выполнение по возможности
наименьшей толщины их стенок. В случае недостаточности прочно-
сти
и жесткости стенок следует укреплять их ребрами жесткости.
Толщина ребер жесткости при этом должна составлять 0,8–0,9 тол-
щины стенки.