1. Статор представляет собой магнитопровод выполненный из листов электротехнической
стали в виде полого цилиндра. Внутри этот цилиндр зубчатый, т.е. имеет выступы и пазы, в
которые укладывается обмотка, предназначенная для создания вращающего магнитного поля.
Обмотка состоит из 3-х фаз, оси которых сдвинуты на 120.
3-1-1. Принцип создания вращающего магнитного поля статорной обмоткой
Рассматривая положение векторов тока в
различные моменты времени, мы увидим,
что трехфазная обмотка будет создавать
вращающее магнитное поле,
рис. 82.
Статор служит для создания вращающего
магнитного поля и передачи энергии со
статора на ротор.
2. Ротор – выполнен в виде сплошного
цилиндра, набранного из листов
электротехнической стали. С наружи
имеются пазы где укладывается обмотка.
Железо ротора насажено на вал. Между
статором и ротором имеется воздушный
зазор = 0,3 1,5 мм.
Рис. 82
3-1-2. Принцип действия асинхронного двигателя
При включении обмотки статора в сеть, создается
вращающееся магнитное поле, рис. 83. Это поле пересекая
обмотку ротора наводит в ней ЭДС. Под действием этой
ЭДС по обмотке будет протекать ток. Этот ток будет
взаимодействовать с магнитным потоком. Взаимодействие
вращающего магнитного поля статора с током в роторе
создает вращающий момент, за счет которого ротор будет
вращаться в ту же сторону, что и поле, но с небольшим
отставанием.
Рис. 83
При вращении поля n
1
в проводнике ротора наведется ЭДС направленная к нам (правило
правой руки). Ток в проводнике также будет направлен к нам. По правилу левой руки проводник с
током попал в магнитное поле на него будет действовать сила f, под действием которой ротор
будет вращаться в туже сторону, что и магнитное поле статора.
На рисунке n
1
– скорость магнитного поля статора; n – скорость ротора; S – скольжение.
Для двигателей обычной серии номинальное скольжение S
н
= 0,02 0,05 Скольжение зависит
от нагрузки. Чем больше нагрузка (n), тем больше скольжение.
По конструкции ротора асинхронные машины делятся:
1. Асинхронная машина с фазным ротором, рис. 84