Кудрявин Л.А., Шалов И.И. Основы технологии трикотажного производства

Подождите немного. Документ загружается.

Аналогично осуществляется пневматическая оттяжка чулок,

основанная на принципе отсоса воздуха. На рис. 5.38, б пока-

зан механизм, работающий по этому принципу.

Электровентилятор 5 всасывает воздух через трубу 9, кото-

рая помещается внутри игольного цилиндра автомата и соеди-

нена с прозрачной трубой 3 из органического стекла. Как

только вязание чулка заканчивается, он спадает с игл ци-

линдра, лроходит сквозь трубу 3 и попадает в коробку 4.

В этот момент заслонка в трубе перекрывает доступ воздуха,

открывается крышка 8 коробки, и чулок падает в таз 7. Пере-

крытие заслонкой доступа воздуха и открывание крышки ко-

робки происходят одновременно.

У верхней части трубы 9, помещающейся внутри игольного

цилиндра, предусмотрен специальный профиль для создания

двух потоков засасывания воздуха: через открытый конец

трубы 9 и через боковые отверстия. Поток воздуха, проходя-

щий через боковые отверстия, не дает возможности чулку при-

жиматься к внутренней Поверхности трубы под действием по-

тока воздуха, направляемого через открытый конец трубы.

Имеются и другие разновидности такого механизма.

Усилие оттяжки чулка, вызываемое трением воздушного

потока о поверхность чулка, находящегося в узкой части трубы,

непостоянно, так как чулок имеет переменную во времени

длину и массу. Поддержание усилия оттяжки постоянным и

равномерным для всех петельных столбиков представляет

сложную задачу. Особенно трудно создать необходимое усилие

оттяжки в начале вязания чулка, когда чулок еще не дошел

до суженной части трубы. Однако практика чулочного произ-

водства показала, что механизм пневмооттяжки оказывает су-

щественное влияние на улучшение качества вырабатываемых

чулок.

Совместное воздействие на петли платин и механизма от-

тяжки (комбинированная оттяжка) улучшает равномерность

петельной структуры трикотажного полотна также и на дру-

гих вязальных машинах: котонных, кругловязальных однофон-

турных, основовязальных и др.

Особенности механизмов оттяжки основовязальных машин.

Процесс петлеобразования на основовязальных машинах отли-

чается от процесса на вязальных кулирных машинах тем, что

каждая петля образуется из своей нити и связь между пет-

лями в одном петельном ряду осуществляется не благодаря

непрерывности нити, переходящей из петли в петлю одного

ряда, как в кулирном трикотаже, а путем перекрещивания пе-

тельных протяжек из нитей, переходящих из одного петельного

ряда в другой. Вследствие этого натяжение петель сильно вли-

яет на размеры петель (длину нити в петлях). Глубина кули-

рования нити в основовязальном процессе играет второстепен-

Рис. 5.39. Схема оттяжки и на-

катки полотна на основовя-

зальной машине

Рис. 5.40. Схема распределения

усилия оттяжки по петельным

столбикам полотна

Рис. 5.41. Схема механизма

оттяжки и накатки полотна

на современной рашель-ма-

шине

ную роль. Эта особенность является основой для регулирова-

ния плотности вязания. С увеличением силы натяжения петель

размер петель увеличивается путем почти беспрепятственного

перетягивания нити, поступающей на иглы из основы. Таким

образом, соотношение сил натяжения нитей основы и натяже-

ния петель трикотажа определяет размеры петель.

Отметим, что на однофонтурных основовязальных машинах

с крючковыми иглами (вертелках, рашель-вертелках) трикотаж

оттягивается в направлении, перпендикулярном иглам, и угол,

составленный направлениями действия сил натяжения нитей

основы к самого трикотажа, близок к прямому (около 90°). На

всех же двухфонтурных основовязальных машинах и однофон-

турных рашель-машинах этот угол близок к 180°, т. е. направ-

ления действия сил, натягивающих нити основы и трикотажа,

прямо противоположны.

Оттяжку полотна от игл на основовязальных машинах осу-

ществляет оттяжной вал 2 (рис. 5.39), а его накатку в рулон—

товарный вал 4, как и на кулирных машинах. Механизм от-

тяжки на основовязальных машинах может иметь также два

направляющих вала 1 и 3 и прижимной (лежащий свободно)

16 Заказ № 140 4 65

вал 5. Эти валы позволяют увеличить угол обхвата оттяжного

вала 2 трикотажным полотном и при этом увеличивать силу

оттяжки, не нанося повреждений поверхности трикотажа абра-

зивным материалом оттяжного вала.

Оттяжной вал 2 получает вращение от вариатора для бес-

ступенчатого регулирования скорости оттягиваемого полотна.

Как известно, на машинах ранних выпусков скорость оттягива-

емого полотна изменялась ступенчато путем установки смен-

ных шестерен с различным числом зубьев. Ступенчатое регу-

лирование скорости полотна и, следовательно, плотности вяза-

ния — недостаток этих машин.

Между скоростью оттягиваемого полотна и плотностью три-

котажа по вертикали существует линейная зависимость. Од-

нако эта линейная зависимость справедлива лишь для высоких

значений плотности, т. е. для небольших скоростей, когда уси-

лия оттяжки невелики. При больших усилиях оттяжки линей-

ная зависимость нарушается, что связано с продольной дефор-

мацией трикотажного полотна. При сходе полотна с игл осново-

вязальной машины оно деформируется (суживается) и усилие

оттяжки полотна распределяется по петельным столбикам

неравномерно, как это показано на рис. 5.40. Соответственно

петли по краям полотна получаются несколько больше, чем

в середине. Это вызывает образование клешности полотна, что

затрудняет накатку полотна на товарный вал в рулон. По-

этому, чтобы уменьшить влияние неравномерности распределе-

ния усилия оттяжки полотна на основовязальной машине, от-

тяжной вал ставят по возможности ближе к игольнице.

Усилие оттяжки полотна и сила натяжения нитей основы

тесно связаны между собой, они должны быть уравновешены.

На рис. 5.41 приведена схема механизма оттяжки и накатки

на современной рашель-машине. Вариатор скорости (на схеме

не показан), состоящий из конических шестерен или пары ко-

нусов, подобных тем, которые рассматривались при изучении

подачи нитей основы, позволяет непрерывно и точно регулиро-

вать скорость оттяжного 1 и направляющих 2, 3, 4 валов,

а следовательно, и плотность полотна.

Направляющие валы 2, 3, 4 имеют поверхности, исключаю-

щие повреждение полотна. Полотно накатывается на товарный

вал в рулон 5 фрикционным способом с помощью вала 6 при

той же скорости, что и оттягивается. Скорость оттяжки по-

лотна или его плотность показывает шкала механизма.

На рис. 5.42 в качестве примера приведена схема комбини-

рованного механизма оттяжки и накатки полотна на двухфон-

турной рашель-машине прежних выпусков с приводом от хра-

повых колес. Полотно 1, опускаясь с игольницы, огибает

оттяжной вал 6. Этот вал покрыт материалом, имеющим боль-

шой коэффициент трения. Другой вал 5 прижимается к валу 6

Рис. 5.42, Схема механизма оттяжки и накатки полотна

на рашель-машине с приводом от храповых колес

пружиной. Полотно следует между этими валами и далее на-

катывается на товарный вал 12.

Оттяжной вал 6 поддерживается рычагами 8, снабженными

грузами 9. Следовательно, полотно 1 натягивается под дей-

ствием массы валов, рычагов и грузов. Кулак 10 качает ры-

чаг 11, который через пружину 15 передает движение собачке

14, толкающей зубья храпового колеса 13. Рычаг 11 передает

качательное движение через тягу 16 и рычаг 4 собачке 3, тол-

кающей храповое колесо 7 оттяжного вала 6. При своем вра-

щении валы 6 и 5 поднимаются до тех пор, пока собачка 3 не

встретится с упором 2. Упор 2 повернет против часовой стрелки

собачку 3 и выведет ее из зацепления с храповым колесом 7.

Натяжение полотна на участке от вала 5 до вала 12 зави-

сит от жесткости и степени затягивания пружины 15. Поэтому

натяжение полотна на этом участке может быть меньше или

больше натяжения на участке между игольницами и механиз-

мом оттяжки.

Исследования показали, что усилие оттяжки не остается по-

стоянным в течение одного цикла петлеобразования. Поэтому

регулирование основовязальной машины должно выполняться

по среднему усилию оттяжки. Следует учитывать, что с увели"-

чением усилия оттяжки закручивание продольных кромок

(краев) трикотажного полотна увеличивается. Закручивание

кромок при наличии клешности полотна от неравномерного рас-

пределения усилия оттяжки по его ширине затрудняет накатку

полотна на товарный вал.

Усилие оттяжки петель, создаваемое механизмом оттяжки

трикотажа, всегда уравновешивается натяжением нитей основы.

16* 467

Соотношением натяжения нитей основы и натяжения полотна

определяется плотность вырабатываемого трикотажа.

При одновременном изменении усилия оттяжки петель и

силы натяжения нитей плотность полотна не изменяется, если

сохраняется их соотношение. Изменение усилия (скорости) от-

тяжки приводит к изменению натяжения перерабатываемых

нитей, а при постоянной скорости оттяжки полотна изменение

натяжения нитей вызывает изменение усилия оттяжки. Это

связано с тем, что при повышении натяжения нити ее перетя-

гивание при образовании новой петли должно увеличиться. По-

этому, чтобы сохранить прежнюю степень перетягивания, в со-

ответствии с частотой вращения оттяжного вала сила оттяжки

должна быть увеличена. Оттяжной вал может создать любую

силу оттял^ки. Однако при этом следует учитывать, что для

уменьшения обрывности нитей при вязании их исходное натя-

жение необходимо поддерживать возможно минимальным, но

обеспечивающим надежное прокладывание нитей на иглы.

5.5. ПРИВОДЫ ВЯЗАЛЬНЫХ МАШИН

Рассмотрим механизмы приводов вязальных машин различных

типов. Механизмы привода вязальных машин обеспечивают

следующее:

выполнение рабочего процесса машиной с постоянной за-

данной скоростью;

плавный пуск машины. Он необходим для постепенного на-

растания динамических нагрузок и натяжения нитей;

быстрый останов машины при нарушениях рабочего про-

цесса (обрывах нитей, поломке игл, сбросах петель и др.);

бесступенчатое изменение скорости вязания для достижения

заданной по установленному режиму;

медленный (ползучий) ход машины. Он используется при

наладке машины и заработке полотна;

ручной привод машины в движение. Он необходим при от-

ключенном электродвигателе, осуществляется с помощью ру-

коятки или штурвала с обгонной муфтой, обеспечивающей ру-

коятке .неподвижность, когда машина работает.

Привод вязальной машины состоит из электродвигателя,

передаточного механизма между электродвигателем и маши-

ной и пускового устройства.

В качестве передаточного механизма применяются зубча-

тые, червячные, ременные, цепные передачи, а также муфты

различного типа. Обгонную муфту ставят в приводе для того,

чтобы исключить возможность вращения, например, игольного

цилиндра в обратном направлении. Направление вращения

игольного цилиндра кругловязальной машины или кольца бло-

ков замков вокруг неподвижного цилиндра играет определен-

Рис. 5.43. Схема вращения игольного

цилиндра и кольца блоков замков

ную роль в образовании три-

котажного полотна. Например,

при вращении игольного ци-

линдра 1 (рис. 5.43) по часо-

вой стрелке или кольца бло-

ков замков 2 против часовой

стрелки петельные ряды по-

лотна 3 образуют правую вин-

товую линию, обозначаемую

буквой Z, при вращении иголь-

ного цилиндра против часовой |

стрелки или кольца блоков

замков по часовой стрелке —

левую винтовую линию, обо-

значаемую буквой S. Разница

в направлении винтовой линии

должна учитываться при про-

ектировании рисунка на по-

лотне или полотна с цветными поперечными полосами. Наи-

большее распространение получили машины, на которых иголь-

ный цилиндр вращается по часовой стрелке.

Кругл о вязальные машины чаще всего имеют вра-

щающиеся игольный цилиндр и механизм оттяжки и непо-

движный шпулярник. На таких машинах достигнута высокая

скорость вязания. Машины с неподвижными игольным цилинд-

ром и механизмом оттяжки и вращающимся шпулярником ме-

нее распространены из-за тяжелого шпулярника с бобинами

неуравновешенной массы. На этих машинах скорость вязания

невысока. Они применяются для вязания двойного трикотажа

ажурного переплетения, при выработке которого необходима

высокая точность взаимодействия игл цилиндра и игл диска

при переносе петель.

Приводы, обеспечивающие вращение игольного цилиндра

или кольца блоков замков, применяются как на однофонтур-

ных, так и на двухфонтурных кругловязальных машинах. На

однофонтурных машинах движение от электродвигателя с по-

мощью гибких клиноременных или цепных передач сообщается

зубчатой передаче, а от нее игольному цилиндру или кольцу

блоков замков и механизму оттяжки.

Пример такой передачи движения (привод машины МС)

показан на рис. 5.44.

Движение от шкива 12 электродвигателя М клиноременной

передачей сообщается шкиву /У, посаженному на валу коробки

зубчатой передачи. Далее движение зубчатыми колесами 10 и

9 передается главному валу машины, а от него с помощью

зубчатых колес 6, 5 п 4 приводится во вращение большое

зубчатое колесо игольного цилиндра и одновременно через

Рис. 5.44. Схема передачи движения на машине МС

коническую пару 7 и 5 и зубчатое колесо 13 нижнее большое

зубчатое колесо механизма оттяжки.

Для торможения машины при ее остановах в коробку пе-

редач вмонтирована дисковая электромагнитная муфта (на ри-

сунке не показана). Одна половина муфты связана с зубчатым

колесом 10, а другая — с корпусом коробки. С верхним боль-

шим зубчатым колесом соединен посредством зубчатого колеса

3 и конической пары 2 и 1 ручной привод. Рукоятка ручного

привода соединена с обгонной муфтой (рис. 5.45). Ручной при-

вод служит для медленного вращения игольного цилиндра от

рукоятки при выключенном электродвигателе. Обгонная муфта

обеспечивает вращение игольного цилиндра лишь в одном на-

правлении при повороте рукоятки по часовой стрелке. Кроме

того, благодаря обгонной муфте рукоятка неподвижна, когда

машина работает. Муфта имеет наружную обойму 1, жестко

соединенную с рукояткой. Внутренняя обойма 2 на шпонке на-

сажена на вал 4 и передает движение только при вращении

по часовой стрелке, когда ролики 3 заклиниваются между

внутренней и наружной обоймами.

При вращении вала 4 против часовой стрелки или враще-

нии обоймы 1 с рукояткой по часовой стрелке связь между

валом и обоймой через муфту прекращается, так как ролики 3

при этом не заклиниваются.

Приводы двухфонтурных машин отличаются от приводов

однофонтурных машин: они имеют дополнительную передачу

движения ко второй игольнице (иголь-

ному диску), отсутствующей в однофон-

турных машинах. Основное требование

при передаче движения к игольному ци-

линдру и диску— сохранение точности

взаимного положения игольных пазов,

что зависит прежде всего от числа

звеньев в передаче, связывающей иголь-

ный цилиндр с игольным диском, а так-

же от зазора между зубьями зубчатых

колес.

Наиболее часто используется два

вида передач движения к игольному

диску. Схема передачи первого вида,

применяемой на двухфонтурных кругловязальных машинах,

показана на рис. 5.46. Движение от шкива 7 электродвигателя

с помощью ременной передачи сообщается шкиву 6 и далее от

зубчатого колеса 11, насаженного на одном валу со шкивом 6,

зубчатому колесу 12 игольного цилиндра. Игольный диск по-

лучает вращательное движение через зубчатые колеса 4, 3, 2

и 1. Зубчатое колесо 4 находится на одном валу со шкивом 6,

т. е. движение от главного вала к игольному диску передается

через две пары зубчатых колес, а к игольному цилиндру —че-

рез одну пару зубчатых колес. От зубчатого колеса 5 движение

Рис. 5.45. Схема обгон-

ной муфты

Рис. 5.46. Схема передачи движения на двухфонтурных

кругловязальных машинах (первый вид)

Рис. 5.47. Схема передачи движения на двухфонтурных круг-

ловязальных машинах (второй вид)

через зубчатое колесо 10 сообщается зубчатому колесу 8,

которое посредством зубчатого колеса 9 передает движение

механизму оттяжки полотна двухфонтурной кругловязальной

машины.

В передаче второго вида, применяемой на двухфонтурных

кругловязальных машинах (рис. 5.47), от шкива J2, насажен-

ного на валу электродвигателя, с помощью клиноременной пе-

редачи движение передается шкиву Л, жестко закрепленному

на ступице зубчатого колеса 10. От зубчатого колеса J0 по-

средством зубчатого колеса 9 и пары конических зубчатых ко-

лес 5 и 7 вращение через вертикальный вал передается зубча-

тому колесу 5, которое через зубчатое колесо 6 сообщает дви-

жение чгольному цилиндру машины и зубчатому колесу J3.

Зубчатое колесо 13 через зубчатое колесо 14 сообщает движе-

ние механизму оттяжки полотна.

Движение игольному диску передается от зубчатого колеса

1 через зубчатые колеса 4, 3 и 2, причем зубчатые колеса 1 и

2 имеют одинаковое число зубьев.

В схеме второго вида между игольным цилиндром и иголь-

ным диском имеется меньше передач, чем в схеме первого

вида, что выгодно для сохранения точного взаимного положе-

ния игольных пазов.

Следует отметить, что на современных однофонтурных и

двухфонтурных машинах для осуществления процесса петлеоб-

разования на малой скорости кроме ручных приводов различ-

ных конструкций все чаще применяются двухскоростные элек-

тродвигатели.

Приводы с вращательным движением кулачковых и экс-

центриковых валов используются на котонных и осново-

вязальных машинах. На каждой из этих машин движе-

ние от электродвигателя к главному валу передается цепью

или клиноременной передачей. Частота вращения вала, а сле-

довательно, и скорость вязания могут изменяться различными

способами:

изменением положения щеток в электродвигателе на котон-

ной машине по команде от механизма управления. В процессе

вязания изделия при заработке и бортовке, а также при изме-

нении ширины изделия скорость снижается примерно в 1,6 раза;

применением двух электродвигателей, передающих глав-

ному валу быстрое или медленное вращение (на основовязаль-

ных машинах).

На рис. 5.48 дана схема привода с двумя электродвигате-

лями, передающими шкиву 10 главного вала быстрое (от элек-

тродвигателя 8) или медленное (от электродвигателя /) вра-

щение. В то время, когда один электродвигатель работает, дру-

гой выключен. Для медленного вращения шкива W движение

от шкива 2 электродвигателя 1 с помощью клиноременной пе-

редачи сообщается шкиву 3 редуктора 4, затем через зубчатые

колеса 5 п 6 редуктора 4 — муфте 7, расположенной на валу

электродвигателя 8, и далее от шкива 9 электродвигателя че-

рез клиноременную передачу шкиву 10 главного вала.

При включении электро-

двигателя 8 движение шки-

ву 10 главного вала переда-

ется от шкива 9 с помощью

клиноременной передачи. В

это время система передач

к электродвигателю 1 вы-

ключается муфтой 7.

Ь J

^—^

Рис. 5.48. Схема привода с двумя

электродвигателями

Рис. 5.49. Схема привода ос-

нововязальной машины