щее состояние испытуемого С. еще более резко ухудшилось, частота пульса — 58 уд. в мин.,
слабого наполнения, артериальное давление — 85/50 мм рт. ст., частота дыханий — 24 в минуту.
После окончания режима невесомости С. лежал неподвижно, но с закрытыми глазами, на
вопросы врача испытуемый отвечал адекватно, логично, но замедленно и односложно. Попросил
прекратить полег. Полет после выполнения пяти «горок» невесомости был преждевременно
прекращен. Спустя два часа после полета самочувствие испытуемого С. улучшилось, одпако до
конца дня сохранялись чувство тошноты и мышечная слабость. Испытуемый С. согласился
повторно участвовать в полете с созданием невесомости после того, как ему сообщили, что во
втором полете у него, возможно, не возникнут неблагоприятные проявления кинетоза благодаря
адаптации к условиям полета. Во втором полете (спустя 8 дней после первого) резкое ухудшение
самочувствия и показателей общего состояния началось с наступлением невесомости. На первых
ее секундах в первом режиме — сильная тошнота и рвота. В последующих режимах невесомости
— прогрессивное нарастание брадикардын, снижение артериального давления. Вследствие
ухудшения состояния здоровья испытуемого С. 2-й полет, так же как и первый, был
преждевременно прекращен после пятого режима невесомости. Спустя полчаса после полета
самочувствие испытуемого С. существенно улучшилось. Однако до конца дня сохранялись
чувство дискомфорта, мышечной слабости и тошнота». Из отчетов испытуемого С: «В начале
первой «горки», в тот момент, когда перегрузка сменялась невесомостью, у меня возникла легкая
дезориентация, как будто меня слегка встряхнули. Это ощущение длилось меньше секунды. После
этого я оказался висящим в воздухе в положении вниз головой. Осмотревшись, увидел, что плыву
но воздуху, ничего не касаясь, причем надо мной — потолок кабины самолета, подо мной —
мягкие маты, настеленные на полу. Понял, что ощущение положения «вниз головой» —
иллюзорное. Оттолкнувшись от потолка, перевернулся и принял положение головой в сторону
пола, ногами — к потолку. Чувство положения «вниз головой» сохранялось прежним. При
отталкивании от потолка и повороте возникла тошнота. Это ощущение усиливалось до конца
режима невесомости. В тот момент, когда перегрузка, сменившая невесомость, прижала меня к
полу, началась рвота... В последующих полетах по параболе самочувствие продолжало
ухудшаться... В пятом режиме невесомости неприятное ощущение, сопровождавшее чувство
тошноты, стало очень сильным. Попросил закончить эксперимев» в невесомости... Во втором
полете на невесомость рвота началась гга первой «горке», вопреки уверениям врачей. Я понял, что
ничего хорошего в невесомости для мепя не будет».
168