312
Возможность появления «кругового огня» на коллекторе. Ком-
пенсационная обмотка. При слишком большом напряжении между
соседними коллекторными пластинами между ними может возник-
нуть дуга, которая в дальнейшем распространяется на всю поверх-
ность коллектора. Этот аварийный процесс, называемый «круговым
огнем» на коллекторе, приводит к тяжелым повреждениям коллекто-
ра и щеткодержателей и выходу машины из строя.
Как показали исследования, «круговой огонь» может появиться
при максимальном напряжении между коллекторными пластинами
u
кmax
, превышающем 30—35 В. Напряжение между коллекторными
пластинами совпадает с напряжением секции, которая к ним присое-
динена. Последнее мало отличается от ЭДС секции и пропорциональ-
но индукции в зоне расположения сторон секции. Поэтому распреде-
ление напряжения между коллекторными пластинами подобно рас-
пределению индукции в зазоре на полюсном делении u
к
~ B. Среднее
напряжение между коллекторными пластинами u
к.ср
= 2pU/K пропор-
ционально средней индукции в зазоре B
δср
; максимальное напряже-
ние u
кmax
пропорционально максимальной индукции в зазоре B
δmax
.
Соотношение между ними совпадает с соотношением индукции:
u
кmax
= u
к.ср
c
max
= (2pU/K)c
max
, где c
max
= B
δmax
/B
δ ср
.
При холостом ходе коэффициент c
max
= 1/0,7 = 1,42; при нагрузке
из-за влияния поперечной реакции якоря (см. § 64.9, рис. 64.22) мак-
симальная индукция превосходит среднюю в 1,2—1,3 раза и коэффи-
циент с
max
= (1,2—1,3)/0,7 = 1,7—1,85.
Существенного уменьшения u
кmax
при нагрузке можно добиться,
компенсируя поперечную МДС якоря. Это может быть достигнуто с
помощью особой обмотки, называемой компенсационной. Провод-
ники компенсационной обмотки располагаются в пазах наконечни-
ков главных полюсов и включаются последовательно с обмоткой
якоря таким образом, чтобы МДС обмоток были направлены встреч-
но (рис. 64.29). При линейной нагрузке компенсационной обмотки
A
к
, равной линейной на-
грузке якоря А, попереч-
ная МДС якоря Ax на лю-
бом расстоянии от оси по-
люса (x < 0,5b
р
) компенси-
руется МДС компенсаци-
онной обмотки A
к
x.
Компенсация автомати-
чески поддерживается при
всех нагрузках, и поле под
Рис. 64.29. Разрез машины с компенсационной
обмоткой