Инструкция по эксплуатации тракторов New Holland серии TJ275-500

Подождите немного. Документ загружается.

5. Расцепной тросик парковочного тормоза на-

ходится в отделении предохранителей/реле.

Сидя в водительском кресле, потяните ка-

бель 40-50 раз, чтобы отключить парковоч-

ный тормоз.

РИМЕЧАНИЕ

: Если гидравлическое масло хо-

одное, насос следует использовать медленно,

паузами 3-5 секунд между движениями, чтобы

ать плунжеру насоса заполниться.

НИМАНИЕ

: Если двигатель не работает, ре-

кция рулевого управления будет очень мед-

енной. Буксирующий транспорт должен иметь

го трактора. Во

ремя буксировки не превышайте скорость 6

м/ч.

6. Во время букси о

находится в по о

миссии Powershift

НЕЙТРАЛЬНОМ п

РИМЕЧАНИЕ

: При необходимости повторите

аг 5. Нажатие на педаль тормоза, или сме-

ение рычага трансмиссии в положение PARK,

ли поворот ключа зажигания в положение

ВЫКЛ приведет к установке парковочного

тормоза.

достаточную мощность для буксировки, кон-

троля и остановки буксируемо

вки, когда ключ зажигания

жении ВКЛ, рычаг транс-

ДОЛЖЕН находиться в

оложении.

ТРАНСПОРТИРОВКА ТРАКТОРА

При транспортировке трактора на другом транс-

портном средстве сделайте следующее:

1. Установите стопорные блоки (1) на оба ци-

линдра сочленения.

2. Снимите внешние двойные или тройные ко-

леса перед транспортировкой.

3. При транспортировке все четыре колеса

трактора должны находиться на плоской по-

верхности трейлера.

4. Выключите двигатель. Парковочный тормоз

установится автоматически. вытащите ключ

из замка зажигания.

5. Зафиксируйте трактор передними и задними

креплениями и заблокируйте каждое колесо

спереди и сзади.

6. После фиксации на трейлере измерьте наи-

высшую точку трактора. Убедитесь, что вы-

сота трактора не превышает значений, до-

пустимых местными законами.

РАБОТА ТРАНСМИССИИ POWERSHIFT

(если есть)

Общая и

Трансми на 16

коростей, позволяющая переключение передач

у, стоит на месте или изменяет направление

Система контроля трансмиссии включает в себя

электронный регулятор, который приводит в дей-

ствие гидравлический механизм переключения.

Регулятор также контролирует другие функции

трансмиссии и сообщает о неполадках в системе

кодами ошибок. Коды отражаются на панели ин-

струментов.

йте толчковую педаль, чтобы передви-

уть трактор на короткое расстояние при под-

ию. Медленно отпустите педали, чтобы плавно

нформация

ссия Powershift – это трансмиссия

под полной нагрузкой. Дизайн трансмиссии по-

зволяет переключать передачи в любое время

без использования толчковой педали. Это каса-

ется переключения передач, когда трактор на хо-

движения. Муфту сцепления можно изменить для

контролируемого запуска на предварительно за-

программированной передаче.

Работа толчковой педали

Толчковая педаль (сцепление) (1) используется

для включения и выключения трансмиссии. ис-

пользу

соединении оборудования, в узком пространст-

ве, или для остановки трактора.

Нажмите на толчковую педаль (1) и педаль тор-

моза (2) до упора, чтобы отключить трансмис-

начать движение. Когда Вы отпустите толчкову

педаль, трансмиссия включится, и трактор нач-

нет движение, если рычаг трансмиссии нахо-

дится на передней или задней передаче.

ВНИМАНИЕ

: Никогда не держите ногу на толч-

ковой педали во время работы.

кресле. Не кладите на сиденье тя-

желые объекты, чтобы обмануть

переключатель присутствия опе-

ратора, так как это может при-

вести к серьезным повреждениям

компонентов трактора.

ВНИМАНИЕ

: Работайте на тракто-

ре, только сидя в водительском

Скорость трансмиссии

Трансмиссия Powershift предлагает следующие передачи:

Передние…………………………………………………………………….

Передачи при запуске……………………………………………………..

Задние………………………………………………………………………..

………………………...16 скоросте

...F1, F2, F3, F4, F5, F6, F7, F8,

……………………………2 скорост

См. «Таблицу скоростей», чтобы узнать скорость движения для каждой передачи и размера шин.

ВНИМАНИЕ

: Выбирайте такую скорость движения, при которой

сохраняется полный контроль и стабильность машины. По воз-

яма-

ми. Снижайте скорость на поворотах, склонах, а также на твер-

можности избегайте работы рядом с канавами, насыпями и

дых, скользких или грязных поверхностях.

Включение системы контроля трансмиссии

, ЗАДНИХ пере-

ач, НЕЙТРАЛЬНОГО положения и положения

олжен находиться в положении PARK.

Контрольный рычаг трансмиссии используется

для выбора ПЕРЕДНИХ передач

ПАРКОВКИ. При запуске двигателя рычаг всегда

Во время запуска двигателя всегда до упора на-

жимайте на толчковую педаль.

ВНИМАНИЕ

: Чтобы избеж

гда трактор стоит с раб

навливайте контрольны

ки (PARK), чтобы включ

ать случайного движения трактора, ко-

отающим двигателем, ВСЕГДА уста-

й рычаг трансмиссии в положение парков-

ить парковочный тормоз. Парковочный

ается автоматически после выключения дви-тормоз устанавлив

гателя.

Работа трансмиссии Powershift

ВНИМАНИЕ

: Прежде чем запускать

-двигатель и начинать движение убе

дитесь, что поблизости нет посто-

ронних людей или препятствий.

ри каждом запуске трактора трансмиссия бу-

ммированную передачу

1, F2, F3 или F4 и R1). Выбор передачи будет

т F4 до F13. На всех других переда-

ах переключение происходит по одной переда-

ке дросселя и используются для выбора

еобходимой передачи. Нажатие на верхний

ие

а нижний переключатель понижает передачу.

ременно нажаты кнопка выбора передач и

опку выбора передач, чтобы вы-

рать необходимую передачу при запуске (F1,

дет включать запрогра

отображен на дисплее (1) панели инструментов.

Система трансмиссии AUTOSKIP предоставляет

оператору выбор – Automatic Skip для переклю-

чения на две передачи, или Single Gear Shifting

для переключения одной передачи. Трансмис-

сия будет автоматически переключать по две

передачи о

че, а также когда Вы одновременно нажимаете

кнопку выбора передачи и переключатель пере-

дачи.

Переключатели передач (2) располагаются на

рукоят

переключатель повышает передачу, а нажат

Кнопка выбора передачи (3) располагается на

передней стороне рукоятки дросселя и исполь-

зуется для переключения по одной передаче

между F4 и F13. Чтобы изменять по ОДНОЙ пе-

редаче за раз, НАЖМИТЕ и ПОДЕРЖИТЕ кноп-

ку выбора передачи (3), одновременно нажимая

переключатель передачи (2). Таким образом В

можете повышать или понижать скорость только

на одну передачу.

Если кнопка выбора передачи (3) не использу-

ется, то при нажатии на переключатель переда-

чи (2) Вы будете повышать или понижать ско-

рость на ДВЕ передачи за раз. Трансмиссия

вернется к переключению одной передачи, ко-

гда скорость опустится ниже F4 или поднимется

выше F13, а также в любое время, когда будут

однов

переключатель передач.

Если при запуске Вам необходима передача,

отличная от запрограммированной, нажмите

толчковую педаль и используйте переключатель

передач и кн

F2, F3, F4, F5, F6, F7 или F8), которая будет

отображаться на панели инструментов.

ВНИМАНИЕ

: Мигающий квадрат вокруг положения

сообщает о неполадке трансмиссии. Установит

КОВОЧНОЕ положение, чтобы включить трансми

ПРИМЕЧАНИЕ

: Переключение от F16-LO

рычага трансмиссии на панели инструментов

е рычаг трансмиссии в НЕЙТРАЛЬНОЕ или ПАР-

ссию снова.

до F16-HI приводит к увеличению оборотов двигателя на

00 оборотов выше максимальной холостой скорости и повышенной скорости транспортировки. 2

Выбор направления движения с трактором стационарном состоянии

ион рном положении можно с использованием толч-

вую педаль и педаль тормоза и передвиньте рычаг

юю или заднюю). Как только Вы отпустите педали,

влении. Такой способ дает оператору дополнительную

рузках и в различных условиях работы.

аг трансмиссии из НЕЙТРАЛЬНОГО или ПАРКОВОЧ-

едачу. Трактор сразу же начнет движение в выбран-

ом в стационарном состоянии

я в НЕЙТРАЛЬНОМ или ПАРКОВОЧНОМ положении,

ора передачи, чтобы повысить или понизить ПЕРЕДНЮЮ передачу.

АДНЮЮ передачу можно изменить только в том случае, когда контрольный рычаг находится на

но изменить только с помощью толчковой педали.

а начинайте движение на передаче F4 или ниже. При

или на очень влажной почве) начинайте движение

ления – (Вперед/Назад – Назад/Вперед)

врат-

о-поступательного рычага у оператора нет не-

г. С

ия

ч-

же-

е сделать это с передач F1, F2, F3, F4, F5, F5,

с передачи R1 и R2

на переднюю передачу, Вы можете сразу же пе-

реключиться на передачи F1, F2, F3 или F4. Если

до этого у Вас была выбрана одна из этих пере-

дач, трансмиссия автоматически переключится

на эту передачу. Если до этого Вы работали на

ередаче F5, трансмиссия переключится на пе-

едачу F4.

Выбрать направление движения трактора в стац

ковой педали или без нее.

С ТОЛЧКОВОЙ ПЕДАЛЬЮ – Нажмите на толчко

трансмиссии на необходимую передачу (передн

трактор начнет движение в выбранном напра

возможность контроля трактора при различных наг

БЕЗ ТОЛЧКОВОЙ ПЕДАЛИ – Передвиньте рыч

НОГО положения на переднюю или заднюю пер

ном направлении.

Выбор передачи трансмиссии с трактор

Когда контрольный рычаг трансмиссии находитс

нажмите переключатель выб

ЗАДНЕЙ передаче. Поэтому заднюю передачу мож

ВНИМАНИЕ

: При наличии большого груза всегд

работе в тяжелых условиях (с грязесъмниками

на второй передаче или ниже.

Изменение направ

При изменении направления с помощью воз

обходимости использовать контрольный рыча

помощью этого рычага изменение направлен

может производиться как с использованием тол

ковой педали, так и без нее.

Изменяя направление на передачу R1, Вы мо

F6, F7 или F8. При попытке переключения с бо-

лее высокой передачи трансмиссия вернется в

НЕЙТРАЛЬНОЕ положение.

При изменении направления

ПРИМЕЧАНИЕ

: При изменении направления скорость двигателя будет автоматически понижать-

я, а затем снова повышаться до установок дросселя, чтобы обеспечить плавное переключение.

толчковой педалью

ажмите на толчковую педаль и сдвиньте кон-

рольный рычаг трансмиссии на переднюю или

аднюю передачу. Трактор начнет движение в

ыбранном направлении, когда Вы отпустите

г в противопо-

ожное направление без использования толчко-

ой педали. Через некоторое вр

нет двигаться в выбранном нап

педаль. Такой способ дает оператору дополни-

тельную возможность контроля трактора при

различных нагрузках и в различных условиях

работы.

Без использования толчковой педали

Когда трактор движется в одном направлении,

ередвиньте контрольный рычап

в емя трактор нач-

равлении.

РАБОТА ТРАНСМИСС ОРОСТИ (если есть) ИИ НА 24 СК

ВНИМАНИЕ

: Прежде чем запускать

трактор и начинать движение, убе-

дитесь, что поблизости нет пост

ронних людей и препятствий.

о-

Общая и

Механич о

коробка оянного за-

епления с синхронизированным переключением

ед-

ый из которых имеет три передние пе-

едачи, и три режима скорости для задней пере-

Трансмиссия также оснащена режимом HI-LO,

который позволяет увеличивать или уменьшать

выбранную переднюю или заднюю передачу на

7,5 %. Эта комбинация передач предоставляет

Вам 24 передних передачи и 6 задних передач.

ежима скорости

вы-

н-

ПРЕЖДЕ ЧЕМ ВЫБРАТЬ

ЕРЕДАЧУ, ВСЕГДА ВЫБЕРИТЕ РЕЖИМ СКО-

бъясняется тем, что при изменении диапазона

теля при-

одит к более быстрому переключению диапазона.

ажмите на толчковую педаль (сцепление), выбе-

ите необходимый диапазон (A, B, C или D) и по-

дождите, пока

ен.

е-

ом

чко-

ит в действие синхрониза-

ор и замедляет скорость вращающихся компо-

а-

нформация

еская трансмиссия на 24 скорости – эт

передач с шестернями пост

и внутренней муфтой сцепления, работающей

масляной ванне. Сцепление может приводиться в

действие с помощью толчковой педали на пер

них или задних передачах для плавного начала

движения.

Трансмиссия имеет три (3) передних передачи и

одну (1) заднюю передачу. Кроме того, она пре

доставляет четыре (4) режима скорости (A, B, C

и D), кажд

дачи.

Работа рычага выбора р

Рычаг режима скорости (1) используется для

бора режима A, B, C или D. Схема переключения

передач имеет Н-образную конфигурацию, це

тральное положение в которой занимает НЕЙ-

ТРАЛЬНОЕ положение.

РОСТИ. Для переключения режима необходимо

использовать толчковую педаль (сцепление).

Синхронизация диапазона скорости происходит

медленнее, чем синхронизация передачи. Это

скорости используется повышенный коэффициен

скорости вращающихся компонентов. Когда трак

тор стоит, СНИЖЕННАЯ скорость двига

выбор диапазона не будет завер-

Изменение диапазона возможно на ходу. При ра

боте с небольшим грузом или без груза, скорост

трактора при изменении диапазона будет пост

пенно снижаться. При работе с большим груз

трактор остановится, когда будет нажата тол

вая педаль.

ПРИМЕЧАНИЕ

: Стационарное давление на рычаг

переключения привод

нентов. Чтобы сократить время переключения,

по возможности используйте ножную педаль за

медлителя, чтобы снизить скорость двигателя

одновременно с использованием толчковой пед

ли при изменении диапазона скорости.

Работа рычага переключения передач

Рычаг переключения передач (2) используется

для выбора первой, второй или третьей передних

ередач и задней передачи. Схема переключе-

те толчковую педаль (сцепление).

ажав на толчковую педаль, Вы можете выби-

ать первую, вторую или третью передачу на хо-

у. Всегда останавливайте трактор при измене-

ии направления движения.

РИМЕЧАНИЕ

: При перемещении рычагов диапа-

она и передач, всегда сначала устанавливайте

иапазон скорости, а потом выбирайте пере-

ачу. Чтобы сэкономить время, используйте

едаль замедлителя, которая снизит обороты

вигателя, одновременно с использованием

олчковой педали.

ния передач имеет Н-образную конфигурацию,

центральное положение в которой занимает

НЕЙТРАЛЬНОЕ положение. Прежде чем выбрать

передачу, установите необходимый диапазон

скорости. Чтобы изменить направление движе-

ния, используй

Переключения диапазона скоростей

ереключатели, используемые для контроля

иапазона скоростей, располагаются на кон-

рольном рычаге дросселя. Нажмите верхнюю

нопку (1), чтобы увеличить скорость, нажмите

ижнюю кнопку (2), чтобы снизить скорость.

ереключатели диапазона можно использовать

ля увеличения или уменьшения коэффициента

выбранной передачи в любое время без исполь-

зования толчковой педали.

Когда выбран высокий или низкий диапазон ско-

рости, на панели инструментов защитной конст-

укции будут гореть индикаторы. Верхний инди-

ышенный диапазон

корости. Нижний индикатор (4) указывает на по-

катор (3) указывает на пов

ниженный диапазон скорости.

БЛОКИРАТОР ДИФФЕРЕНЦИАЛА

(если есть)

ВНИМАНИЕ

: Не перемещайтесь по

дорогам, а также на высокой скоро-

сти с включенным блокиратором

дифференциала, так как это может

ному управле-

нию и несчастному случаю. При ра-

привести к затруднен

боте в поле используйте блокиратор

дифференциала для улучшения сцеп-

ления при работе в поле.

Блокиратор дифференциала заставляет оба

колеса на передней и/или задней оси вращаться

с одинаковой скоростью. Это предотвра

щает

отерю мощности, когда одно колесо имеет сце-

огда блокиратор включен, на дисплее панели

нструментов будет гореть значок (3) для пе-

едней и/или задней оси.

РИМЕЧАНИЕ

: Блокиратор дифференциала

тобы отключить передний и/или задний блоки-

ратор ди

даль тор

индикат

ВНИМАН

ния, НЕ -

ла, когд

пление, а другое нет.

Чтобы включить блокиратор дифференциала н

передней или задней оси (или на обеих осях),

нажмите переключатель 1 (передний) и/или 2

(задний).

автоматически отключается, когда скорость

движения превышает 18 км/ч, и его нельзя

включить до тех пор, пока скорость не опус-

тится ниже 17,6 км/ч.

фференциала, слегка нажмите на пе-

моза. После отключения блокиратора

ор на панели инструментов погаснет.

ИЕ

: Чтобы предотвратить поврежде-

включайте блокиратор дифференциа

а колеса быстро вращаются.

РАБОТА НА ПОСТОЯННОЙ СК

постоянной скорости двигателя позво-

ратору установить максимальные обо

игателя

ОРОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (если есть)

Система

ляет опе -

роты дв для определенных работ, на-

ример, для посадки, поливки или работы с

ля в положение полного газа. Понижение

астроек дроссельной заслонки снизит обороты,

ь-

уйте скорость двигателя с помощью переключа-

этому Вы можете ра-

отать на одной и той же скорости до тех пор,

РИМЕЧАНИЕ

: Когда система постоянной ско-

е-

ной, когда Вы работаете не

пос

про

ВОМ. Для этой функции передвиньте рычаг

дроссе

как только настройки увеличатся, обороты двига

теля восстановятся.

Чтобы установить максимальную скорость двига

теля, когда он работает, установите переключа-

тель ВКЛ/ВЫКЛ (1) в положение ВКЛ, передвин

те рычаг дросселя вперед до упора и отрегули-

теля (2), чтобы понизить или повысить ее. регу-

лятор двигателя сохранит эти установки после

выключения двигателя, по

пока сами не измените ее.

рости двигателя включена, скорость двигат

ля будет равномер

на олной мощности. Это поможет добиться

тоянной скорости движения и минимальной

буксовки.

Сле оединению

орг ания.

дующая секция содержит информацию по подс

анов управления оборудов

оборудования к трактору и описание

ВАЛ ОТБОРА МОЩНОСТИ (если есть)

См. секцию «Спецификации», чтобы узнать спе-

ификации ВОМ Вашего трактора. ц

ВНИМАНИЕ: Этот трактор оснащен

ВОМ 1000 об/мин. Убедитесь, что ис-

пользуемое оборудование подходит

для скорости трактора. При использо-

вании ВОМ зафиксируйте тяговый бру

в центральном положении.

При использовании оборудования с приводом от

ВОМ на тракторе с трехточечной навеской, оба

подъемных соединения должны соответствовать

спецификациям данной инструкции. Блоки каче-

ния должны быть в ФИКСИРОВАННОМ положе-

нии, чтобы ограничить бо овое движение обору-

дования. Верхнее соединение должно подсоеди-

няться, когда верхняя соединительная серьга на-

ходится в верхнем положении.

Перед подсоединением оборудования с приво-

дом от ВОМ всегда выключайте двигатель. Это

ослабит тормоз ВОМ и позволит вращать вал

вручную для выравнивания пазов вала трактора

и оборудования при подсоединении.

в хорошем

остоянии и в правильном положении, чтобы

редотвратить травмы оператора или других

иц.

абота ВОМ и тягового бруса

ри использовании оборудования с приводом

жит по-

лож

дин

отб ости трактора. После подсоедине-

ия оборудования опустите покрытие.

НИМАНИЕ: при работе ВОМ на скорости 1000

б/мин правильное положение тягового бруса –

а 406 мм от края короткого вала ВОМ до цен-

ральной линии стяжного штифта. При работе

борудования с приводом от ВОМ тяговый брус

олжен быть полностью стянут.

Защитное покрытие ВОМ

Все трактора, оснащенные валом отбора мощ-

ности, имеют большое защитное покрытие.

Убедитесь, что покрытие находится

от ОМ и работе с тяговым брусом всегда дер-

е защитное покрытие в горизонтальном

ении. Покрытие можно поднять для подсое-

ения приводного вала оборудования к валу

ора мощн

100