удешевляется тара;
облегчается наладка мотального механизма;
повышается производительность льномотальных машин,
так как
благодаря
отсутствию инерционных забегов размотка проходит спокойнее
и
допустимо
применение
большей
скорости размотки.
В настоящее время
все
ватера системы Зворыкина
переводятся
на
цилиндрическую мотку.
Схема передачи движения каретке
щт
цилиндри-
ческой мотке показана
на рис. 101.
Установка
рабочих органов
Вытяжной аппарат ватера системы Зворыкина
уста-
навливается
так,
чтобы
точки
зажима волокна
в пи-
тающей
и
вытяжной парах, задняя кромка .-лазка ните-
проводной планки
и
проекция
оси
блочка
на
горизон-
тальную плоскость лежали
на
одной прямой.
Для осу-
ществления легкого нажима пряжи
на
заднюю кромку
нитепроводной планки вытяжной аппарат относится
на
2
мм
назад.
Средний
валмк
на
ватере
ЛМ.-2 на
основании
экс-
периментальных данных ЦНИИЛВ устанавливается
на
2—4
мм
впереди общей касательной
к
вытяжному
и
питающему цилиндрам
и на
расстоянии '/э—
2
.'г- развод-
ки
от
вытяжного цилиндра.
Так как
валик
служит
для
того, чтобы тормозить раскручивание ровницы, скс£-
рость
его не
имеет существенного значения (скорость
валика, рекомендованная заводом,
на 10%
выше
ско-
рости питающего цилиндра).
Расстояние
между
центрами питающего
и
вытяж-
ного
нажимных
валиков
принимается
на 2 мм
больше
разводки цилиндров.
Ход питеводилки составляет
2
/з
ширины тумбочкл
питающего цилиндра.
Оси веретена
и
блочка
и
задняя кромка глазка
ни-
тепроводной планки лежат
на
одной вертикальной
прямой.
Рис.
100.
Веретено-ва-
тера системы Зворы-
кина,
переоборудован-
ного
на
цилиндриче-
скую мотку-
Скорости основных
рабочих
органов
На
рис. 102
представлена кинематическая
схема
ватера системы Зворыкина.
Основные константы приведены
в
табл.
171.
Таблица
17!
Константы
ватеров системы Зворыкина
Марка
вагбра
ПМ-2
ЛМг21
а
ЛМ-3
"
Констакта
вытнжкн
V
выт
320
376
309
Константа
крутки
С
кр
208
175
144
Примечание.
Вытяжка определяется
по
С
формуле:
г = -
?
•
-;
крутка
по
формуле: Кр~
-у
кр
кр
Привод
взтера
Ватерд
системы Зворы-
кина
изг'отозляются
как с
индивидуальным приводом,
так
и с
приводом
от
транс-
миссии.
Передача движения
от-
мотора
к
машине осущест-
вляется
при
помощи текс*
ротых ремней.
Машина
оборудована
контролле;ром
для
измене-
ния
скорости.
В табл.
172
приведены
основные данные
по
приводу
184