пользования такого удобного в организационном отношении ме
тода, как правило, устанавливается на основе проведения пред
варительных специальных исследований, свидетельствующих
о том, что значение /Спр, определенное в лабораторных условиях,
не содержит дополнительных систематических погрешностей,
обусловленных измерениями в отмеченных условиях.
Что касается радиодальномеров, то при рассмотрении харак
терных для этих приборов методов определения приборных по
правок приходится учитывать ряд особенностей их работы.
Одна из особенностей состоит в том, что проследить по чер
тежу или схеме путь прохождения интересующего нас сигнала
и точно предрассчитать величину этого пути невозможно, по
скольку в радиодальномерах переносчиком информации являют
ся электрические сигналы, для которых существующие методы
расчета временных задержек при их прохождении ио электри
ческим цепям не обеспечивают требуемой точности. Кроме того,
из-за использования в радиодальномерах принципа работы
с активным ответом исключается возможность применения ка
ких-либо линий короткого замыкания, аналогичных линиям
ОКЗ, используемым в светодальномерах. Не привели к положи
тельным результатам и попытки разработки лабораторных мето
дов определения приборных поправок для радиодальномеров.
В связи с вышеизложенным единственным эффективным спосо
бом определения рассматриваемых поправок применительно
к радиодальномерам является метод измерения базисных линий
в полевых условиях. Однако и в этом случае приходится учиты
вать характерные для радиодальномеров условия работы.
Так, например, при эксплуатации светодальномеров очень
часто используются различные типы отражателей, для которых
значение /Сотр определяется независимо геометрическим спосо
бом. Поэтому в полевых условиях для светодальномеров опре
деляют, как правило, только поправку для приемопередатчи
ка /Спр. Что касается радиодальномеров, то для этой группы
дальномеров отделить приборные поправки для основной и вспо
могательной станций не всегда представляется возможным.
Исходя из этого, для каждой конкретной пары станций радио
дальномера чаще всего определяется суммарная приборная по
правка, т. е. D = DmM + K, где К= Км + Kr\ К м — приборная по
правка для основной (ведущей) станции; K r — приборная по
правка для вспомогательной (ведомой) станции.
Так же как и при светодальномерных измерениях, для повы
шения точности определения рабочей скорости распространения
используемых электромагнитных волн в качестве базиса, на ко
тором определяется приборная поправка радиодальномера, вы
бирается линия сравнительно небольшой длины (от нескольких
сотен метров до одного-двух километров). На такой линии не
должно проявляться заметное влияние отражений от подстилаю
щей поверхности или от каких-либо других объектов, попадаю-