Фертен Х. В огне Восточного фронта. Воспоминания добровольца войск СС
Подождите немного. Документ загружается.
таким
образом
прекратится
грабеж
со
стороны
войск
союзников.
Этого
не
пришлось
долго
ждать.
Танковые
подразделения
Гитлера
с
невероятной
скоростью
про
двигались
через
Арденнские
горы,
двигаясь
к
побере
жью
Ла-Манша.
Вернусь
к
своей
семье.
Наш
район
был
окружен
простыми
полевыми
позициями.
Но
они
не
могли
за
щитить
жителей,
поскольку
мы
находились
в
зоне
од
ной
из
наиболее
важных
стратегических
линий
оборо
ны
-
Греббебергской
стены.
Соответственно
властя
ми
была
объявлена
всеобщая
эвакуация.
Поэтому
вместо
того,
чтобы
делать
покупки,
при
вычно
готовясь
праздновать
Троицу,
мы
спешно
пако
вали
самые
необходимые
вещи
(по
30
килограммов
на
человека),
которые
могли
взять
с
собой
в
предстоящее
путешествие
в
неизвестность.
Около
десяти
тысяч
ок
рестных
жителей
добирались
пешком,
на
велосипедах
и
на
автобусах
до
железнодорожной
станции,
где
их
ждали
специальные
поезда,
которые
должны
были
доставить
их
в
безопасное
место.
Мы
были
уже
в
пути
на
своих
велосипедах,
когда
нам
пришлось
как
можно
ниже
пригнуть
головы,
услышав
высоко
над
нами
пуле
метные
очереди.
В небе
шло
сражение
между
истреби
телями.
Днем
раньше
на
войну
ушел мой
брат
Эверт.
Воен
ные
события
в
Роттердаме
заставили
его
покинуть
свой
корабль,
на
котором
он
находился
в
качестве
уча
щегося
Инженерной
школы.
Вернувшись
в
Суст
на
мо
тоцикле,
он
взволнованно
рассказывал
нам
об
ужасах,
увиденных
в
пути.
Ему
довелось
проезжать
мимо
пара
шютистов,
зависших
среди
деревьев,
мимо
раненых
со
сбитых
или
совершивших
аваРИЙНУЮ~f10садку
транс
портных
самолетов.
Однако
судьба
х~аНl1ла
его.
Гlозд-
-' ,
71
нее
мы
узнали,
что
корабль,
на
котором
он
был
до
это
го,
оказался
потоплен.
Наше
путешествие
на
поезде
в
полутемных
и
пере
полненных
людьми
вагонных
отделениях
тянулось
бес
конечные
часы.
Мы
проезжали
через
польдер,
затоп
ленный
в
оборонных
целях.
Почти
без
остановок
наш
состав
преодолевал
милю
за
милей
на
пути
к
провин
ции
Северная
Голландия,
увозя
нас
от
опасности.
Про
езжая
Амстердам,
мы
увидели
красное
зарево
на
гори
зонте
от
горящих
нефтяных
баков,
зажженных
британ
цами.
Конечной
станцией
нашего
пути
стал
маленький
сонный
городок
Энкхейзен
прямо
у
ЭЙсселмера.
Обре
тая
здесь
временное
пристанище,
наша
семья
из
деся
ти
человек
была
вынуждена
разделиться,
поскольку
ни
один
из
маленьких
живописных
домиков
города
не
мог
вместить
нас
всех.
В
Энкхейзене
нам
и
суждено
было
провести
эти
военные
майские дни
1940
года.
Мы
на
ходились
в
безопасности,
но
на
душе
оставалось
не
спокойно
из-за
страшных
слухов
о
ситуации
в
Сусте.
Немецким
военным
командованием
было
решено
направить
на
штурм
линии
Греббе
свои
недавно
сфор
мированные
войска
СС.
Всего
через
три
дня
после
пе
рехода
границы
эти
войска
сумели
прорваться
в
серд
це
крепости
"Голландия»,
которую
военные
эксперты
страны
оценивали
как
самый
неприступный
рубеж
обо
роны.
Голландские
эксперты
полагали,
что
эта
тверды
ня
задержит
продвижение
врага на
срок
около
двух
с
половиной
месяцев.
После
атаки
один
из
голландских
солдат
оставил
следующее
описание
немецких
бой
цов:
"Они
наводили
ужас
на
нас
в
своей
камуфляжной
униформе,
обвешанные
гранатами,
которые
торчали
из-за
пояса
и
из
сапог».
Это описание
можно
допол
нить
более
поздним
высказыванием
голландского
офицера,
который
отмечал,
что
"с
железной
дисципли-
72
ной
и
беспрецедентным
боевым
духом
эти
только
что
сформированные
современные
ВQйска,
несмотря
на
свое
численное
меньшинство,
обладали
в
сравнении
с
нами
[голландцами]
значительным
превосходством
на
поле
боя».
Около
5000
голландских
солдат
были
взяты
в
плен
на
линии
Греббе,
сражаясь
силами
двух
дивизий
против
всего
одного
полка
ее
«Фюрер».
Эти две
диви
зии
состояли
из
отборных
бойцов
Голландии
и
ее
коло
ний,
которые,
за
редким
исключением,
сражались
от
важно
и
с
непреклонной
решимостью.
Даже
в
те
бурные
времена
известия
о
происшед
шем
поразил
и
нашу
страну
в
самое
сердце.
К
этому
моменту
королева
Вильгельмина
и
весь
ее
кабинет
ми
нистров
поспешно
дезертировали,
сбежав
в
Англию!
Призыв
королевы
к
своему
народу
«выполнять
свой
долг,
подобно
ей
самой
и
голландскому
правительству»
был
забыт.
Вильгельмина
и
правительство
покинули
страну
еще
за
день
до
окончательного
падения
крепо
сти
«Голландия»,
на
второй
день
вторжения.
Во
главе
с
мачехой
действующего
принца
Бернарда
и
его
женой
Юлианой,
а
также
вместе
с
двумя
дочерьми
послед
ней
-
Беатрикс
и
Иреной,
королевская
семья
и
мини
стры
взошли
на
борт
британского
самолета.
Население
Голландии
было
шокировано
и
обозлено
дезертирством
руководства
страны.
Офицеры
демон
стративно
срывали
награды
со
своей
униформы,
а сол
даты
ломали
оружие.
В
данном
случае
оказалось
бла
гом,
что
новости
дошли
не
слишком
быстро
до
многих
частей,
сражавшихся
на
передовой.
Главнокомандую
щий
голландской
армией
генерал
Винкельман
охарак
теризовал
сложившуюся
ситуацию
как
«позорную»,
по
лагая,
что
высшее
руководство
страны
не
I!Iмело
права
оставлять
Голландию
в
такой
ситуацИ"И'.i·
.,
Через
несколько
недель
мы
узнали
О:ТОМ,
что
КОРQлЬ
73
Бельгии
Леопольд
111,
в
отличие
от
нашей
королевы,
не
оставил
своих
солдат
и
свой
народ
предоставленными
самим
себе
после
капитуляции,
состоявшейся
28
мая
1940
года.
Он
позволил
интернировать
себя,
следуя
условиям
победившей
стороны,
в
королевский
дворец
Лаэкен,
расположенный
в
пригороде
Брюсселя,
руко
водствуясь
при
этом
своим
статусом
и
интересами
своей
родины.
Однако
столь
честное
и
высокомораль
ное
поведение
обернулось
против
него,
когда
после
1945
года
его
сделали
ответственным
за
поражение
Бельгии.
Более
того,
он
был
обвинен
«победителями»
в
сотрудничестве
с
немцами.
Сделав
Леопольда
111
коз
лом
отпущения,
союзники
вынудили
его
передать
пре
стол
его
сыну
Бодуэну
1.
Здесь
остается
только
ска
зать:
странные
нравы,
странная
политика.
Германские
войска
подготовили
плацдарм
для
себя
за
ночь
12
мая.
С
озера
Цвишенах
под
Ольденбургом
взлетело
двенадцать
гидросамолетов
«Хейнкель-59»,
которые
подлетели
к
центру
Роттердама
и
приземли
лись
там.
Нагруженные
под
завязку
«хейнкели»
сели
на
воды
реки
Маас,
протекающей
через
центр
Роттерда
ма,
перед
пораженными
жителями.
Такое
можно
было
назвать
только
«самоубийственной
миссией».
Бои
раз
горелись
вокруг
наиболее
важных
мостов
Мааса.
Вско
ре
высадившиеся
немецкие
войска
получили
поддерж
ку
со
стороны
многочисленного
воздушного
десанта,
приземлявшегося
на
покрытые
зеленью
пространства
между
нагромождением
домов
и
футбольным
стадио
ном
«ФеЙенорд».
Перед
атакой
десантники
собрались
в
единую
группу.
Им
нужно
было
действовать
быстро.
Не
встречая
препятствий
на
своем
пути,
они
реквизи
ровали
трамвай,
стоявший
перед
стадионом,
и,
до
от
каза
набившись
в
него,
с
дьявольскими
криками
и
ре
вом
понеслись
через
пустые
улицы,
то
и
дело
оглашая
74
окрестности
резкими
звуками
трамвайного
звонка.
Так
десантники
доехали
до
одного
из
мест
боев
-
моста
Вильгельма.
Незадолго
до
этого
еще
одна
десантная
часть
успела
выпрыгнуть
из
«юнкерсов»,
доставивших
их
к
месту
назначения,
и
уже
была
готова
начать
бой.
Крайне
упорное
голландское
сопротивление
пре
пятствовало
продвижению
основных
немецких
войск
к
центру
города.
Стремясь
избежать
ненужного
крово
пролития
и
жалея
своих
отважно
сражавшихся
солдат,
генерал
вермахта,
командовавший
задействованными
в
операции
войсками,
предложил
голландскому
глав
нокомандующему
сдаться,
угрожая
воздушной
бом
бардировкой
в
случае
отказа.
Однако
трагедия
Роттердама
оказалась
следствием
далеко
не
одного
недоразумения.
Так,
в
ультиматуме
не
было
указано
таких
необходимых
вещей,
как
имя
и
ранг
немецкого
генерала.
Поэтому
в
ответ
на
требова
ния
немцев
последовал
отказ
голландского
главноко
мандующего,
который
не
знал,
что
упущенные
в
ульти
матуме
формальности
были
следствием
желания
вер
махта
скрыть
истинную
численность
немецких
войск.
Хотя
подобные
действия
были
вполне
обычной
практи
кой.
Задержка
с
выдвижением
условий
капитуляции
и
бюрократизм
голландского
главнокомандующего
в
ко
нечном
счете
привели
к
катастрофе.
Роковая
черта
бы
ла
перейдена,
когда
время,
обозначенное
в
ультимату
ме,
истекло,
а
голландская
армия
не
сдалась,
и
немец
кие
бомбардировщики
вылетели
выполнять
задание.
И
теперь
их
было
невозможно
остановить
из-за
плохо
работавших
средств
связи.
В
порту
Роттердама
уже
несколько
дней
горел
океа
нический
лайнер,
создавая
дымовуЮi~авеGУ,.
значи
тельно
снижавшую
видимость
для
ПИЛQЗ-ClВ:
Из~за
8Т2ГО
75
красные
сигнальные
огни,
которые
зажигали
немецкие
войска,
чтобы
избежать
бомбардировки
со
стороны
своих
же
самолетов,
были
замечены
лишь
немногими
летчиками.
В
результате
немецкие
солдаты
также
не
избежали
обрушившихся
на них
бомб.
Бомбардировщики,
стремясь
поразить свои
цели,
но
при
этом
не
нанести
вреда
гражданскому
населе
нию,
летели
на
крайне
низкой
высоте
750
метров,
не
смотря
на
сильный
зенитный
огонь
противника.
Поэтому
особенно
трагичным
оказалось
то,
что
в
одной
из
час
тей
города, где
на
мирных
жителей
не
упала
ни
единая
бомба,
поврежденные
бомбежкой
газопроводные
тру
бы
вызвали
пожары,
которые
стремительно
распро
странялись
среди
старых
и
близко
стоявших
друг
к
дру
гу
зданий.
Цепь
сложившихся
неблагоприятных
обстоятельств
привела
к
смерти
600
невинных
людей.
Голландское
правительство,
однако,
после
расследования
1947
го
да
опустилось
до
выступления
в
качестве
обвинителя
против
Германии
во
время
очередного
суда
над
ней
за
ее
военные
преступления.
И
здесь
перед
нами
как
раз
тот
случай,
когда
очень
трудно
докопаться
до
истины,
кто
сильнее
разрушил
одну
из
важнейших
в
Голландии
Роттердамскую
гавань.
Ведь
за
немецкой
бомбарди
ровкой
последовали
еще
пять
гораздо
более
мощных
бомбардировок
со
стороны
британцев
и
американцев.
Стремясь
избежать
разрушительных
последствий
дальнейших
оборонных
мер,
которые
были
очевидно
безнадежными,
генерал
Винкельман
отдал
приказ
о
немедленной
капитуляции
всей
голландской
армии.
При
этом
он
настоял,
чтобы
были
подписаны
«Условия
капитуляции».
Их
подписание
Винкельманом
и
генера
лом
фон
Кюхлером
со
стороны
Германии
состоялось
15
мая
1940
года
в
Рейсорде.
В
этой
войне,
длившейся
76
пять
дней,
лишились
своих
жизней
2032
голландских
солдата,
почти
20
процентов
из
них
погибло
при
обо
роне
линии
Греббе.
С
окончанием
войны
в
Роттердаме,
который
сполна
познал
тяжесть
боевых
действий,
жители
танцевали
на
улицах,
полные
счастья
и
облегчения.
Это
было
вполне
естественным
после
того,
что
они
пережили.
Через
не
сколько
недель
Гитлер
освободил
голландских
военно
пленных
из
северной
немецкой
тюрьмы,
позволив
им
вернуться
домой.
На
родине
их
встречали
с
таким
во
одушевлением,
словно
они
были
победителями.
Военные
операции
вермахта
развивались,
но
те
перь
уже
были
сосредоточены
на
Бельгии
и
Франции.
Удача
была
на
стороне
Гитлера,
и
его
войска
прорва
лись
через
французские
линии
обороны.
При
этом
ос
новные силы
немецкого
наступления
были
представ
лены
танковой
армией,
которая
по
своим
размерам,
маневренности,
мощности
и
напору
оказалась
исклю
чительным
явлением
на
поле
сражения.
На
пятый
день
вторжения
танковые
войска
вермахта
стремительно
прорвались
в
тыл
союзников,
подойдя
к
Ла-Маншу.
24
мая
немецкие
дивизии
получили
возможность
соединиться
и
окружить британские
и
французские
войска
у
Дюнкерка.
Не
было
сомнений
в
том, что
и
те,
и
другие при
соответствующем
приказе
немецким
вой
скам
были
бы
уничтожены
германскими
частями,
либо
же
все
британские
экспедиционные
силы
попали
бы
в
немецкий
плен.
При
этом
следует
особо
отметить,
что
оказавшиеся
под
угрозой
окружения
формирования
были
основой
армии
союзников.
Среди
них
было
400 000
французских
офицеров
и
бойцов.
Однако
слу
чилось
нечто
невероятное,
что
позднее
было
названо
«дюнкеркским
чудом».
Для
друзей
и
противников
ГерМ8.;Ж.и
'д,алыffiйЦ!ий
77
поворот
событий
оказался
неожиданным
и
судьбонос
ным.
Гитлер,
относившийся
с
симпатией
к
Британской
империи,
лично
остановил
наступление,
оставляя
бри
танцам
шанс
на
спасение.
Огромное
количество
крупного
и
мелкого
морского
транспорта
-
шлюпок,
паромов,
лодок
и
кораблей
-
поспешило
эвакуировать
британские
экспедиционные
войска
с
места
боев
туда,
где
они
будут
в
безопасно
сти.
При
этом
Гитлер
хотел
от
Великобритании
лишь
того,
чтобы
она
осознала
место
Германии
на
континен
те.
В
дальнейшем
он
планировал
заключить
мир
с
этой
страной
и
руководствовался
данными
мотивами,
вы
пуская
из
окружения
британские
войска,
хотя
подоб
ные
действия
и
шли
вразрез
с
мнением
немецких
гене
ралов.
Английский
военный
историк
Лидделл
Гарт
после
войны
писал,
что
у
Германского
рейха
абсолютно
не
было
планов
войны
против Великобритании.
Гитлер
всегда
был
убежден
в
важной
роли Британской
импе
рии
для
поддержания
мировой
стабильности.
При
этом
Германия
рассматривала
себя
как
крайне
важного
партнера
для
Великобритании.
Вместе
они
могли
бы
противостоять
глобальным
махинациям
Кремля,
и
Бри
тания
могла
бы
стать
важнейшим
союзником
Германии
в
критический
момент
мировой
истории.
После
изгнания
британских
войск
с
основного
теат
ра
боевых
действий
и
капитуляции
Бельгии,
состояв
шейся
в
конце
мая,
5
июня
началась
вторая
фаза
за
падного
наступления,
«Битва
за
Францию».
Очередное
наступление
в
который
раз
в
истории
гитлеровских
войск
превратилось
в
беспрецедентный
триумфаль
ный
марш
немецкой
армии.
Идеально
согласованное
сочетание
ударов
танков
и
пикирующих
бомбардировщиков
позволило
немецким
78
войскам
продвигаться
полукруговыми
движениями,
наподобие
серпа,
наступая
на
французские
войска,
по
ка
они
не
были
окружены
и
уничтожены.
Немецкая
кон
цепция
блицкрига
полностью оправдала
себя
на
за
падном
театре
военных
действий.
Недостаточная
со
гласованность
действий
различных
войск
и
другие
просчеты,
случившиеся
во
время
польской
кампании,
на
этот
раз
были
полностью
учтены
и
вылились
в
прак
тически
идеальную
слаженность
между
немецкими
воздушными
силами
и
вермахтом.
Деморализованные
французы
не
могли
сделать
ничего,
чтобы
остановить
мощное
наступление
германской
армии.
Менее
чем
за
две недели
немецкая
пехота
через
Триумфальную
арку
маршем
вошла
в
Париж.
Двигаясь
к
французской
столице,
немецкие
части
ежедневно
проходили
по
грязным
дорогам
чужой
зем
ли,
несмотря
на
жару,
по
50-60
километров.
(Для
сравнения,
войска
Наполеона
проходили
в
день
в
луч
шем
случае
половину
этого
пути.)
Всего
через
несколь
ко
дней
после
вторжения
вермахта
в
Париж
француз
ский
маршал Филипп
Петен,
национальный
герой
Пер
вой
мировой
войны,
запросил
условия
капитуляции.
Его
страна
к
этому
времени
была
оккупирована
немец
кими
войсками.
21
июля
1940
года
Гитлер
и
его
Верховное
командо
вание
уже
ожидали
в
Компьенском
лесу
французскую
мирную
делегацию.
Переговоры
состоялись,
и
мирный
договор
был
подписан
в
том
же
самом
железнодорож
ном
вагоне,
прежде
при
надлежавшем
командующему
войсками
Антанты
маршалу
Фердинанду
Фошу,
где
была
8
ноября
1918
года
подписана
капитуляция
Гер
манской
империи.
Однако
на
этот
раз все
обошлось
без
унизительного
спектакля,
каКОЙ':tfclзыгрывался
в
тот
далекий
осенний
день.
Тогда
нем~цкие
~ОQлан,цы
79
были
приняты
французским
маршалом
Фошем
с
бра
нью,
как
военнопленные.
Однако
в
июле
1940
года
«от
важные
противники»
Германии
были
встречены
с
должными
военными
почестями,
и
переговоры
велись
в
корректной
форме
с
расчетом
на
дальнейшие
взаи
моотношения
между
государствами.
Замечу,
между
прочим,
что
именно
маршал
Фош
по
сле
подписания
Версальского договора
сказал:
«Это
не
мир,
а
сложенное
оружие
на
пару
десятилетий».
Он
оказался
прав.
Война
началась
снова
в
1939-м,
но
на
этот
раз
произошла
смена
ролей.
За время
кампании,
которая
продлилась
всего
око
ло
семи
недель,
Вооруженными
силами
Германии
бы
ли
повержены
три
страны.
Европейское
побережье
от
Нордкапа
до
Пиренеев
оказалось
в
руках
Германии.
Однако
это
не
было
достигнуто
за
счет
того,
что
Гитлер
обладал
трехкратным
превосходством
в
силах
на
запа
де,
которое
военные
эксперты
определяли
как
необхо
димое
условие
такой
победы.
Германия
сражалась,
об
ладая
136
дивизиями,
против
144
дивизий
союзников,
а
2245
немецким
танкам
противостояло
3063
танка
противника.
Превосходство
Германии
наблюдалось
только
в
воздухе,
где
у
нее
было
4000
самолетов
про
тив
3400
самолетов
союзников.
С
окончанием
войны
на
западе
народ
Германии
на
чал
надеяться
на
мирную
жизнь.
Боевые
части
были
вознаграждены
отпусками,
и
не
менее
35
дивизий
бы
ло
демобилизовано.
Возвращение
гитлеровских
войск
с
западного
театра
боевых
действий
было
отпраздно
вано
триумфальным
парадом
в
Берлине.
В
городе
зво
нил
каждый
колокол,
и
неописуемый
хор
восторженных
голосов
населения
сопровождал
колонну
автомоби
лей,
ехавшую
по
ковру
из
цветов
от
станции
«Анхаль
тер»
до
нового
здания
администрации
канцлера.
Не-
80