Бесчастнов М.В. Промышленные взрывы: оценка и предупреждение

Подождите немного. Документ загружается.

6 июня 1989 г. газета «Правда» сообщила о трагедии вбли-

зи железнодорожной станции г. Арзамаса. Утром 4 июня

взлетели на воздух три крытых вагона с промышленными ВВ,

предназначенными для геологов, горняков, строителей. Общая

масса ВВ (каких именно не сообщалось) составляла 120 т.

В результате взрыва разрушены большой жилой массив, стан-

ционные постройки; погибло большое число людей. Очевидцы

наблюдали, что вначале возник высокий столб пламени, затем

прошел гул и в небо начал подниматься серый «гриб».

Из первых сообщений стало известно, что погибли 68 че-

ловек, полностью разрушено 150 жилых домов, 250 домов по-

лучили серьезные повреждения. О силе взрыва можно судить

также из сообщений очевидцев, наблюдавших, как за кило-

метр от места взрыва летели куски рельсов, в кирпичном зда-

нии в 0,5 км от железной дороги наблюдались пробоины в по-

луразрушенных стенах. На железнодорожном пути на месте

взрыва образовалась воронка в «половину футбольного поля»

и глубиной около 30 м. За взрывом последовал пожар от вос-

пламенения природного газа, выходящего из разрушенного

магистрального подземного трубопровода, который пересекал

железнодорожный путь. В сообщениях газет упоминалось о ма-

териальном ущербе, исчисляемом в 100 млн. руб.

Полагали, что взрыв ВВ произошел вследствие возникшего

на локомотиве пожара, который распространился на вагоны с

ВВ, находящиеся в «голове» состава. Считали также, что взры-

ву ВВ предшествовала авария на подземном газопроводе, пе-

ресекавшем железнодорожный путь. По официальным сооб-

щениям следственных органов, инициатором взрыва ВВ послу-

жили искры от локомотива. По масштабу и характеру разру-

шений взрыв оценивается по ТНТ эквиваленту массой, близкой

к массе ВВ, находящейся в вагонах, т. е. взорвавшиеся в ваго-

нах вещества по характеристикам были близки к тротилу.

Вторым примером взрыва большой массы ВВ является

взрыв огромной силы, потрясший г. Свердловск с полутора-

миллионным населением. 4 октября 1989 г. в 4 ч 35 мин мест-

ного времени на станции Свердловск-Сортировочная взорва-

лись два вагона со взрывчатыми веществами. Взрывом был по-

врежден ряд зданий и сооружений производственного и жило-

го назначения. По первым сообщениям, 359 семей остались

без крова. Затем средства массовой информации сообщали,

что переселена в новые квартиры 501 семья, а 742 семьи рас-

селены в гостиницах для временного проживания. На одном

участке были снесены не пригодные для восстановления 35 жи-

лых домов; были повреждены также больницы, детские сады,

школы, магазины и т. д. Самые большие разрушения получило

здание вагонного депо, расположенное в 400 м от места взры-

ва; вагонный цех был разрушен на 60%, а сборочный — на

40%. Взрывной волной сюда были отброшены самые тяжелые

части разрушенных вагонов. Колеса, оси пробили перекрытия

и падали вместе с обрушившейся кровлей; одновременно воз-

ник пожар. По сообщениям местных газет, от взрывов в Ар-

замасе и Свердловске погибло более 100 человек и 308 человек

госпитализированы; об их состоянии больше не сообщалось.

Однако по масштабам и характеру разрушений можно счи-

тать, что тяжесть последствий могла быть значительно боль-

шей. По характеру разрушений вагонного депо и других соору-

жений (при уровне разрушения, соответствующем значению

—

8,6) взрыв можно оценить массой ТНТ №=100 т.

О причинах катастрофы можно судить по кратким сообще-

ниям в печати. В частности, в газетах сообщалось, что два ва-

гона со взрывчатыми веществами находились в «голове» гру-

зового состава из 52 вагонов, который стоял на запасном пути.

При переводе этого состава на другой путь к нему подошел

маневровый локомотив и машинист ожидал сигнала на сцепле-

ние; не дождавшись этого сигнала и не произведя сцепление

состава с локомотивом, по другому сигналу — подготовки к

движению — он растормозил состав, который начал самопро-

извольно двигаться с горки под уклон в сторону пересечения

с другими путями. При этом произошло столкновение произ-

вольно движущегося состава с транзитным грузовым поездом

в месте пересечения путей.

Масштабы и характер разрушений в описанных катастро-

фах подтверждают применимость закона Хопкинсона для про-

гнозирования возможных последствий взрывов типичных кон-

денсированных ВВ массой 100 т и более. Такая закономерность

наблюдается и при взрывах больших масс слабых ВВ, кото-

рые по коммерческим соображениям не относят к классу ВВ,

например нитрит-нитратных солей аммония.

Несмотря на давность времени, отделяющего нас от

1921 г., когда произошел гигантский взрыв аммиачной селитры

на предприятии компании «ВА5Р», расположенном вблизи

г. Людвигсгафена (Германия), интерес исследователей к этой

катастрофе (вызвавшей гибель 561 человека, ранения 1500 че-

ловек, разрушения 1000 зданий) не ослабевает, хотя и имеют-

ся некоторые расхождения в оценках, проведенных различны-

ми авторами. Эта катастрофа является примером применимо-

сти закона кубического корня к взрывам больших масс ВВ.

Из большинства источников известно, что произошел взрыв за-

твердевшей монолитной смеси нитрата (50%) и сульфата ам-

мония (50%) общей массой 4500 т. Полагают также, что по

составу масса не была однородной; в частности, содержание

нитрата аммония в локальных зонах могло достигать 70%

Взрыв был вызван детонацией мощного конденсированного ВВ

Масштабы разрушения характеризуются весьма достовер

ными сведениями: размерами образовавшейся в грунте ворон

ки (глубина — 10 м, ширина — 75 м, длина 115 м), полны!

разрушением зданий в радиусе 250—300 м, гибелью четыре

человек, находящихся в 7 км от места взрыва. Рассчитанны

л о

по закону кубического корня и найденный по уровням разру-

шения взрыв был эквивалентен взрыву «900 т ТНТ, который

соответствует массе нитрата аммония 2250 т, содержащейся

во взорвавшейся смеси. Такая зависимость установлена и при

взрывах больших масс чистого нитрата аммония.

В многочисленных источниках описаны последствия взры-

вов аммиачной селитры, происшедших в 1947 г. на судах, на-

ходящихся в порту Тех,ас-Сити (США). Имеются сообщения,

что при взрывах произошли серьезные повреждения в порту.

Здания в радиусе 1,5 км полностью разрушены; обломки ко-

раблей разлетались на тысячи метров; например, обломок оси

винта судна массой 1 т отлетел на 4 км; ударной волной были

сбиты два самолета, совершавшие облет судна в момент

взрыва. Катастрофа началась на судне «Трендкемп» вследст-

вие пожара, возникшего в отсеке с нитратом аммония (2300 т).

Ликвидацию пожара проводили неправильно — задраив па-

лубные люки, в отсеки подавали пар, что и привело к взрыву.

Этот взрыв вызвал пожар на другом судне «Гарндкамп», так-

же с грузом нитрата аммония. Взрыв на втором судне произо-

шел на следующий день после взрыва на судне «Трендкемп»;

количество нитрата аммония, фактически участвовавшего во

взрыве, составляло около 2000 т, так как часть его выгорела

при пожаре. Тротиловый эквивалент каждого из взрывов оце-

нивают «1000 т. Всего при обоих взрывах погибли 582 чело-

века, 200 человек пропали без вести и более 3000 человек по-

лучили ранения различной степени тяжести. Материальный

ущерб составил 100 млн. долларов.

При взрывах, эквивалентных такой массе ТНТ, наблюдае-

мый характер разрушений зданий и сооружений изменяется от

полного разрушения в радиусе до 380 м до частичного по-

вреждения в радиусе 1500 м. Отметим, что при оценке уров-

ней разрушения в пределах от полного разрушения (соответ-

ствующего значению /( = 3,8) до среднего уровня (/С =10) без

должного анализа не представляется возможным установить

точных границ, разделяющих промежуточные зоны, соответст-

вующие значениям /(=3,8; /( = 5,6; /( = 9,6. Поэтому сообще-

ния о полном разрушении зданий в радиусе 1,5 км от места

взрыва, по-видимому, неточные. По закону кубического корня

для такого уровня разрушения эквивалент взрыва должен

быть не менее 45 000 т ТНТ, что значительно превышает на-

ходившуюся на судах массу нитрата аммония.

Тяжелые разрушения в зонах, удаленных от места взрыва

на большие расстояния, вызваны, по-видимому, вторичными

взрывами и пожарами сжиженных газов, ЛВЖ и других горю-

чих продуктов, находящихся на этих территориях.

2.3. ВЗРЫВЫ КОНДЕНСИРОВАННЫХ ВВ

НА ХИМИЧЕСКИХ ПРОИЗВОДСТВАХ

Случайные, непреднамеренные промышленные взрывы ха-

рактеризуются общими параметрами — энергией и ее троти-

ловым эквивалентом, объемной плотностью энерговыделения,

давлением, импульсом и др. И все же в отдельных своих про-

явлениях они отличаются друг от друга в зависимости от фор-

мы, геометрических размеров и пространственного расположе-

ния взрывоопасной среды, наличия оболочки и других препят-

ствий распространению падающих ударных болн и т. д. Для

упрощения оценки крупномасштабных промышленных взры-

вов конденсированных ВВ их можно рассматривать как взры-

вы от точечных источников энергии, хотя аппаратура, в кото-

рой находится взрывоопасная среда, имеет существенные от-

личия. Мощные и высокочувствительные ВВ, находящиеся в

нескольких близко расположенных друг от друга аппаратах,

могут взрываться как единое целое при возникновении детона-

ции хотя бы в одном из них.

2.3.1. Нитросоединения

Ниже описывается взрыв нитроэфира хлоргидринстирола

(ХГС). Аварийная ситуация на технологической установке

нитрования ХГС создалась в результате выхода из строя по-

гружного насоса, предназначенного для циркуляции нитромас-

сы в нитраторе. Подача на нитрование ХГС в отсутствие пе-

ремешивания реакционной массы привела к быстрому подъему

температуры в месте подачи до 70 °С с последующим спонтан-

ным разложением и детонацией нитромассы в одном реакто-

ре, а затем и в трех других (температура начала термическо-

го разложения нитромассы 30 °С). На момент, предшествовав-

ший взрыву, в двух реакторах шел процесс нитрования, в двух

был закончен слив ХГС, еще два были пустыми или залиты-

ми азотной кислотой. Суммарная масса нитромассы в аппа-

ратах составляла 3900 кг, что соответствует 5000 кг тротила.

Замена пропеллерных мешалок на погружные насосы низ-

кой ^производительности (5 м

/ч вместо 17 м

/ч) ухудшила ин-

тенсивность перемешивания нитромассы во время прилива ХГС

и затруднила возможность контроля температуры реакционной

массы в процессе нитрования. Несовершенство системы конт-

роля температуры привело к большой инерционности системы

регулирования, появилась возможность протекания процесса

при опасных температурах саморазложения в локальных зо-

нах, в том числе в зоне реакции.

В результате взрыва нитромассы произошло полное раз-

рушение части здания, в котором находились нитраторы и ап

параты оксихлорирования. При взрыве были разрушены дв<

торцевые капитальные стены внутри здания и три наружны*

Нитраторы

18м

Ш^й-полное разрушение

Х/Х/Х/д-частичное разрушение

Рис, 2.1. План-схема уровней разрушений от взрыва нитромассы

стены в той части 'здания, где были расположены нитраторы.

На расстоянии 70 м от эпицентра взрыва ограждение из ме-

таллических стержней и кирпичные несущие колонны полно-

стью разрушены; на расстоянии 95 м от эпицентра произошел

обрыв линии электропередачи мощностью 35 кВт между тре-

мя опорами (рис. 2.1).

Наблюдаемые характер ' и уровень разрушения объектов

(рис. 2.1), расположенных на расстояниях от места установки

нитраторов Я„, сопоставляли с расчетными Я

, найденными

по формуле (1.9), при значениях К1—К5, равных К

= 3,8;

/(2 = 5,6; /(з=9,6; /(4 = 28; Къ = 56 и приведенном выше троти-

ловом эквиваленте нитромассы:

Як, м 70 90 — — 1000

Яр, м 64 94 160 470 940

Примечание, Значениям Я здесь и в последующем

изложении соответствуют приведенным выше значениям кон-

стант К\—Кь в формуле (1.9).

Данный случай можно рассматривать как наземный взрыв

ВВ, который в 1,8 раза слабее взрыва такого же заряда в сво-

бодном пространстве. Это обусловлено тем, что энергия от-

раженной от земли волны (нитраторы были расположены на

высоте 0,5 м) переходит в волну верхней полусферы. При

идеальном отражении волны от земли коэффициент отражения

был бы равен 2. Разница между коэффициентом абсолютного

отражения и эмпирическим коэффициентом (2—1,8 = 0,2) яв-

ляется приближенной оценкой части энергии, расходуемой на

образование воронки и сотрясение почвы.

В то же время разрушающая способность ударной волны

снижалась двумя оболочками в виде стальных герметичных

аппаратов и мощных капитальных стен здания. Полное раз-

рушение правой торцевой стороны здания, было ограничено

двумя капитальными кирпичными перегородками и образовав-

шимися при взрыве завалами, поэтому оно распространилось

только на расстояние 18 м, которое более чем в три раза

меньше расчетного.

Подобные взрывы происходили при производстве, транс-

портировании, хранении и использовании других ВВ. В химиче-

ских производствах наиболее часто они наблюдались в реак-

торах, ректификационных колоннах, сепараторах и других по-

добных аппаратах, когда в них накапливались вещества высо-

кой реакционной способности. Подробно описан мощный

взрыв винилацетилена, случайно накопившегося в крупногаба-

ритной колонне ректификации бутадиена.

Обычная технологическая аппаратура, как правило, явля-

ется непрочной оболочкой, однако во всех случаях она ослаб-

ляет действие ударной волны при взрыве внутри ее. Значи-

тельно меньшие масштабы разрушений наблюдаются при

взрывах на объектах с прочными (тяжелыми) ограждающи-

ми конструкциями,

2.3,2, Аммонийные нитрит-нитратные соли

В технологических системах окисления аммиака кислоро-

дом (воздухом) в отходящих нитрозных газах остается неко-

торое количество аммиака. При взаимодействи оксидов азота

(кислых газов) с аммиаком происходит образование нитрит-

нитратных аммонийных солей, которые могут накапливаться в

виде твердого осадка в технологических системах. Смеси ;>тих

солей являются нестабильными и часто разлагаются со взры-

вом.

В июле 1989 г. на Туркменском заводе азотных удобрений

на участке производства слабой азотной кислоты произошел

взрыв в технологическом трубопроводе аварийного сбора от-

ходящих газов. Взрывом были полностью разрушены трубо-

провод на участках от нагнетателя в выхлопную трубу, отвод

стояка ввода газов в выхлопную трубу, подачи газов из газо-

вой турбины в подогреватель. Были разрушены также опор-

ные стойки реактора каталитической очистки отходящих га-

зов, стеновые панели машинного зала, повреждены несущие

железобетонные колонны здания, подкрановые пути мостового

крана. Осколками и ударной волной пробиты и деформирова-

ны реакторы каталитической очистки, смесители и другая ап

паратура, трубопроводы, металлоконструкции и др. Металличе

скими осколками была пробита во многих местах технологиче

екая аппаратура. В более удаленных от места взрыва зона

также были разрушены стеновые панели и перекрытия здани

и металлоконструкции. Полностью была разрушена обшивка

градирен. Дальность разлета металлических осколков в сред-

нем составляла «300 м. Остекление было полностью разруше-

но у зданий, находящихся в радиусе до 1 км. По характеру и

масштабам разрушения установлено явно выраженное бри-

зантное действие взрыва, эквивалентного более 1 т нитрит-нит-

ратных солей аммония.

Нитрит-нитратные соли образовывались и отлагались в си-

стеме трубопроводов (диаметром 300 м) аварийного выброса

нитрозных газов на участке от жлапана нагнетателя в вы-

хлопную трубу, а также в выхлопной трубе. В трубопроводах

соли образовывались вследствие пропуска газов из технологи-

ческой системы в систему аварийного сброса из-за негерметич-

ности запорных устройств. Профилактическую промывку этих

участков от отложений солей не проводили. При исследовани-

ях было установлено, что за 5 лет эксплуатации технологичес-

кую установку 270 раз отключали и вновь пускали, что также

могло способствовать образованию и накоплению солей аммиа-

ка в тупиковых и застойных зонах технологической системы.

Взрывоопасность нитрит-нитратный солей аммония была

очевидной давно. Например, описан взрыв абсорбера очистки

газовой смеси, произошедший потому, ч.то на сухой насадке

абсорбера накопились нитрит-нитратные соли аммония, кото-

рые взорвались при эксплуатации установки. Взрывом был

разрушен как сам абсорбер, так и другие сооружения. При

разработке конструкции абсорбера штуцер для подвода нит-

розных газов расположили очень близко к днищу аппарата,

поэтому трудно было поддерживать необходимый уровень жид-

кости, осуществлять ее постоянную циркуляцию и проводить

орошение абсорбера. При эксплуатации абсорбер орошали не

постоянно, а при прекращении орошения создавались условия

для отложения нитрит-нитратных солей.

При эксплуатации химических производств следует исклю-

чать возможные неорганизованные контакты аммиака с окси-

дами азота, образование и накопление сверх допустимых пре-

делов нитрит-нитратных солей в технологической аппаратуре,

так как они являются хотя и слабыми, но типичными конден-

сированными ВВ.

2.3.3. Нитрат целлюлозы

Нитрат целлюлозы — продукт нитрования целлюлозы, при

котором происходит замена гидроксильных групп на нитрогруп-

пы. С увеличением содержания азота усиливаются взрывчатые

свойства вещества. Так, нитрат целлюлозы, содержащий.

10,7—11,7% азота (коллоксин), широко применяется в лако-

красочной промышленности и в производстве пластических

масс, а продукт, содержащий 11,5—12,0% азота, составляет

основу различных видов бездымных порохов. Нитраты целлю-

АТ

лозы, содержащие >12,7% азота (до 13,5%), относятся к бри-

зантным конденсированным ВВ (пироксилины).

Поскольку эти продукты широко ^ используются в военной

технике, информация о случайных взрывах при их производ-

стве весьма ограничена и в этом разделе не рассматривается.

Однако следует упомянуть об известных пожарах на складах

нитрата целлюлозы. В 1973 г. в г. Стивенстоне (Англия) про-

изошел пожар в хранилище,- где было 4000 барабанов (вме-

стимость каждого 227 л), в который было вовлечено «600—

700 т (3000 барабанов) нитрата целлюлозы. При пожаре над

складом (открытая площадка)- образовался шар огня с высо-

той пламени «30 м. В результате пострадало 28 зданий, а в

домах, находившихся в 140 м от склада, обуглились деревян-

ные строительные детали. Полагают, что пожару способство-

вал тот факт, что в большей части барабанов хранился нитрат

целлюлозы, пропитанный изопропиловым спиртом, и только

'/з нитрата целлюлозы была пропитана водой. Пожар был вы-

зван воспламенением сухого или частично высушенного нит-

рата целлюлозы от искры при ударе во время перемещения

бочки с нитратом целлюлозы. Известны и другие случаи по-

жаров на складах нитропродуктов, возникшие от пламени

ацетиленокислородной резки, искрения поврежденных электро-

кабелей, разрядов статического электричества и др.

2.3.4. Ацетилен и его производные

Ацетилен может взрываться во всех трех агрегатах со-

стояниях, однако характер взрывных процессов существенно

различен. Термическое разложение ацетилена происходит в

основном в закрытых системах при сравнительно невысоких

температуре и давлении. В смеси с воздухом (кислородом) аце-

тилен взрывается в широком интервале концентраций; взрыв-

ные процессы при этом характеризуются теми же параметра-

ми, что и взрывы других быстрогорящих газовых сред при

значительных массах горючих смесей в открытой атмосфере.

9 сентября 1990 г. на Карагандинском производственном

объединении «Карбид» произошел взрыв большой массы аце-

тилена в воздухе вследствие разрушения газгольдера. Газголь-

дер ацетилена, смонтированный в 1949 г., служил промежуточ-

но^- тупиковой емкостью газа, получаемого из отделения раз-

ложения карбида кальция водой. Газгольдер (жидкостной,

однозвенный, сварной с утепляющей кирпичной стеной и объ-

емом газового пространства 2400 м

) располагался на отдель-

ной площадке в 130 м от отделения очистки сырого ацетиле-

на. Основные габаритные размеры элементов газгольдера сле-

дующие: водяной резервуар — диаметр 19 м, высота—10 м:

колокол — диаметр 18 м, высота—9,8 м. Металлический ре

зервуар с плоским днищем толщиной 6 мм опирался на песча

ную подушку. Цилиндрическая часть резервуара была сваре

АО

Рис. 2.2. Вид ацетиленового газгольдера после взрыва ацетилено-воздушной

смеси

на из листовой стали толщиной в нижней части 7 мм, в верх-

ней— 6 мм. Для термостатирования резервуар был окружен

кирпичной стеной толщиной кладки 0,51 м. Стенки колокола

были сварены из листовой стали, нижний и верхний пояса

имели толщину 6 мм, промежуточные — 2,5 мм. Ацетилен в

колокол вводился по трубопроводу, проходящему через всю

толщу воды, и выводился на отметку 150 мм выше уровня

воды.

10 сентября 1990 г. в 11 ч 20 мин разрушилась стенка ре-

зервуара, что повлекло за собой лавинообразный сход воды

из него, вызвавшей падение колокола. При этом произошли

образование и взрыв ацетиленовоздушной Смеси с последую-

щим загоранием ацетилена. Общий вид разрушенного водяного

резервуара, деформированного и опрокинутого колокола пока-

зан на рис. 2.2 (на поверхности земли видны обломки кир-

пичной стены, разрушенной вследствие гидравлического удара

при разрыве водяного резервуара и взрыве газовоздушной

смеси).

Как установлено, 9 сентября 1990 г. была обнаружена не-

большая утечка воды из резервуара в области средних поясов

над дверью в утепляющей кирпичной стене. При тщательном

осмотре был обнаружен свищ в стенке водяного резервуара,

устранить который не представлялось возможным. При по-

пытке снизить уровень воды в резервуаре и устранить имею-

щийся свищ обрушилась утепляющая кирпичная стена, поток

юды устремился по поверхности земли в направлении техно-

югических установок, колокол опрокинулся и через 2 мин

фоизошел взрыв.

-1006 49

Три человека, оказавшиеся в потоке воды, были травмиро-

ваны движущимися и разлетавшимися предметами (обломками

кирпичной стены, трубами), несколько человек получили тя-

желые травмы, один рабочий, находившийся на эстакаде,—

термические ожоги. Быстрое обширное разрушение водяного

резервуара произошло на 6, 5, 4 и 3 поясах по основному ме

таллу и в нескольких местах по сваренным швам. Утончение

стенок из металла в местах разрушения составляло 40—70%

от первоначальной толщины. Во 2 и 3 поясах разрыв произо-

шел п<5 сварным швам. Потоком воды стенка резервуара была

развернута на 35—40°. Обломки кирпичной утепляющей стен-

ки были обнаружены в радиусе 30—35 м от первоначального

места установки. Колокол газгольдера был опрокинут набок,

смещен в сторону и имел повреждения стенок. Небольшой угол

наклона колокола свидетельствует о том, что в начальный пе-

риод возникновения аварии (до взрыва) в атмосферу была

выброшена незначительная часть сравнительно легкого газа —

ацетилена. Технологическая эстакада, проходившая на рас-

стоянии 15 м от газгольдера, была покрыта техническим угле-

родом, выделяющимся при горении ацетилена, одна из опор

эстакады повреждена трубами, перемещаемыми потоками во-

ды. В целом эстакада не обрушилась и не получила тяжелых

повреждений, что свидетельствует о незначительном избы-

точном давлении ударной волны, воздействующей на нее при

взрыве газгольдера. Полностью разрушено помещение КИП

соседней технологической системы.

На момент аварии в газгольдере находилось «1400 м

ацетилена, что соответствует энергетическому потенциалу

78-10® МДж (при доле участия газа во взрыве 0,1 общий тро-

тиловый эквивалент взрыва ацетилена мог быть около 17 т).

Однако, судя по уровням разрушений от ударной волны (пол-

ному разрушению помещения КИП, находящегося на расстоя-

нии «30 м от газгольдера), взрыв был эквивалентен не более

300 кг ТНТ.

В сложившихся условиях большая часть энергетического за-

паса газгольдера выделилась при пожаре (выгорание ацетиле-

на). На образование ударной волны израсходовано ж 1,7%

энергии возможного взрыва. Это обусловлено прежде всего от-

рицательным кислородным балансом в зоне аварии, что, в свою

очередь, объясняется низким исходным давлением газа в газ-

гольдере, неполным опрокидыванием колокола и малым про-

межутком времени с момента выброса ацетилена в атмосфер)

до взрыва.

При более неблагоприятных обстоятельствах, например пр)

распространении газа в значительных объемах атмосферы, по

следствия взрыва могли быть несопоставимо большими. Пр

термическом разложении газообразного ацетилена и его сме

сей с окислителями в замкнутых системах давление взрыв

может достигать более 1 МПа, что существенно усиливает ег