Беляева С.В. Экономика отрасли и отраслевых рынков

Подождите немного. Документ загружается.

лик. В области туризма большое значение для потребителя приобретает

торговая марка. Достаточно значима также продуктовая диверсификация и

дифференциация.

Глобализация туристской деятельности способствует появлению новых,

чаше высококачественных услуг, что вызывает усиление конкуренции сре-

ди туристических организаций. Туристические организации все больше

усилий расходуют на удержание постоянных и завоевание потенциальных

потребителей туристических услуг. Туристическая отрасль является при-

мером чистой конкуренции Конкуренция в туризме носит локальный,

региональный, национальный и глобальный характер.

Обычно наиболее сильное влияние на отраслевой рынок и прибыльность

отрасли оказывает одна или две силы. Основным, определяющим факто-

ром прибыльности отрасли туризма является способность организаций

добиться получения для своих потребителей ценовых преимуществ в дол-

госрочной перспективе.

Действующие в настоящее время конкурентные силы слабые, а прибыль-

ность высокая. Но через 3-5 лет произойдет усиление конкурентных сил в

отрасли, включая усиление конкуренции отраслевых организаций, сущест-

венное снижение входных барьеров, усиление власти потребителей и

поставщиков, увеличение угрозы со стороны услуг-заменителей. В резуль-

тате прибыльность отрасли снизится до среднего.

Название статьи: «Российский рынок текстиля»

Источник: Консалтинг-Центр «Шаг»

Легкая промышленность России состоит из 17 подотраслей. Удельный

вес в объеме производства: текстильная промышленность -45%, швейная -

32%, кожевенная, меховая, обувная - 23%.

Текстильная отрасль объединяет более 14000 предприятий и организа-

ций, в т.ч. 2500 холдингов. С общей численностью занятых более 400000

человек. Отмечается, что во многих регионах - Ивановской, Владимирской

областях - являются предприятия текстильной промышленности градооб-

разующими предприятиями.

Текстильная промышленность включает: ткацкое производство (хлопча-

тобумажные - 70%, льняные - 5%, шерстяные - около 1%, а также

шелковые и синтетические ткани - 24%); прядильное производство; произ-

водство нетканых материалов; производство текстильных изделий

(постельное белье, ковры). Отмечается, что доля текстильного производст-

ва на внутреннем рынке существенно выше, чем по легкой

промышленности в целом.

Рынок данной отрасли можно охарактеризовать как чистую конкурен-

цию. Основными игроками на рынке производства тканей являются

«Русский текстиль», ТДЛ-Холдинг, ТД «Яковлевский», ООО ПКО «Моно-

лит».

Название статьи: «Рынок медицинской техники и здравоохранитель-

ных услуг»

Автор: Виленский А.В., Федосеев В.Н.

Источник: «Маркетинг в России и за рубежом» №3, 2001

В настоящее время основной объем отечественной медицинской про-

дукции (около 90%) выпускается на 168 специализированных (базовых)

предприятиях и в организациях. На них производится около 2500 наимено-

ваний лекарственных средств и медицинской техники и примерно 7000

наименований изделий медицинского назначения. В отрасли занято около

91 тыс. человек, в том числе 66 тыс. — на предприятиях фармацевтической

промышленности и 25 тыс. — медицинской техники. Структура медицин-

ской промышленности представлена следующими подотраслями:

производством лекарственных средств, иммунобиологических препаратов,

медицинской техники (приборы и аппараты, изделия из стекла и полиме-

ров, медицинские инструменты и т.д.), продукцией фармацевтических

фабрик.

Важным фактором, влияющим на рынок медицинской техники и здра-

воохранительных услуг, является государственная политика.

Вмешательство государства в регулирование этого рынка определяется не-

обходимостью в здоровых гражданах трудоспособного возраста — с

учетом того, что здоровье нации является одним из главных показателей

уровня развития государства и степени его заботы о своих согражданах.

Для этого от государства в данной отрасли экономики требуется гибкая

налоговая, ценовая и инвестиционная политика.

Преобладание же импортной медицинской техники на отечественном рын-

ке общественного здоровья объясняется не только ее техническими

преимуществами, но, главным образом, развалом существовавшей инфра-

структуры по закупке и сервисному обслуживанию медицинской

аппаратуры. В настоящее время на отечественном рынке, практически в

каждом регионе страны, активно работают сотни предприятий и организа-

ций, представляющих интересы зарубежных фирм—производителей

изделий медицинского назначения.

Название статьи: «Пищевая промышленность»

Автор: Матвеева А.

Источник: «ЭКО», №4, 2003г.

Пищевая промышленность – совокупность отраслей, производящих пи-

щевые продукты, в структуру которой входят следующие подотрасли:

мясная, молочная, рыбная, мукомольно-крупяная, хлебопекарная, сахар-

ная, кондитерская, консервная, масложировая и другие.

Для ведущих компаний отрасли конкуренция вышла на новый уровень.

Если раньше было достаточно наращивать активы, то на насыщенном

рынке в ход вступили другие, более тонкие факторы конкурентоспособно-

сти – оптимизация логистики, приведение к единому корпоративному

стандарту бизнес-процессов на разнородных производственных площад-

ках, скупленных на скорую руку, брендинг. Так региональная экспансия

Вимм-Билль-Данн потребовала вложений в логистическую инфраструкту-

ру, а конкуренция на пивном рынке поставила "Балтику" перед

необходимостью предложить новые условия давним и новым партнерам-

дистрибуторам.

При этом в последние годы изменилась структура спроса потребителей:

они стали чаще покупать продукты питания высшего ценового и премиум-

сегмента, из-за чего соответствующие ниши рынка росли на порядок быст-

рее массового сегмента.

Правда, в некоторых случаях к переходу в высший сегмент подталкива-

ет не столько способность потребителей платить большие деньги, сколько

ценовое давление со стороны сырьевых отраслей. Например, компания

"Дымов", производитель мясных деликатесов, полностью отказалась от

производства продуктов массового сегмента из-за высоких цен на мясо,

поднявшихся в результате введения квот на импорт мясного сырья.

Увеличение цен на сырье негативно сказалось на финансовых результа-

тах ВБД. При неплохих темпах прироста общей выручки чистая прибыль

выросла незначительно. В итоге компания начала переключаться на высо-

комаржинальные продукты, сделав на молочном направлении основную

ставку на обогащенные продукты, а на соковом – на премиальный бренд

J7.

Впрочем, массовое освоение премиум-сегмента закладывает основу но-

вого обострения конкуренции уже в этой нише.

Название статьи: «Кондитерская промышленность: обзор рынка и со-

стояние отрасли»

Автор: Кипчарская Е.В.

Источник: «ЭКО», №4, 2003г.

Кондитерская отрасль российской промышленности на сегодняшний

день динамично развивается. Несмотря на жесткую конкуренцию со сто-

роны зарубежных производителей, которые способны вытеснить с рынка

отечественных производителей, позиции отечественных предприятий на

рынке за последние годы заметно улучшились: наряду с ростом производ-

ства растут и качество, и разнообразие, и популярность отечественной

продукции.

Кондитерская отрасль включает в себя рынки шоколадной продукции,

мучных кондитерских изделий, леденцов, пряничных изделий и других раз-

личных сладостей. Выпуском кондитерских изделий в России занимается

127 специализированных кондитерских фабрик и более 1000 малых пред-

приятий, цехов, пищекомбинатов системы Росхлебпродукта,

Роспотребсоюза, Минторга, общепита.

Отрасль кондитерских изделий представляет собой чистую конкуренцию,

входные барьеры отсутствуют. Основными конкурентами являются «Да-

нон», «Нестле», «DanCake», «Пекарь», «Красный октябрь», Марс, "Баба-

евский» и др. Российские предприятия оказались объективно

неспособными к конкурентной борьбе с зарубежными компаниями. Созда-

ние брендов и продвижение их на рынке может способствовать получению

конкурентных преимуществ.

Название статьи: «Монополии в экономике России»

Автор: Малинникова Е.

Источник: Экономический журнал ВШЭ, 1998 г.

Транспорт

Примером отрасли, в которой может существовать совершенная конку-

ренция, является отрасль «транспортные услуги».

В некоторых городах различных стран (в том числе России) организо-

вать фирму по перевозке пассажиров может любой человек, владеющий

легковой машиной и купивший лицензию на этот вид деятельности. Такая

фирма будет состоять всего из одной машины и одного водителя. «Вход» в

такую отрасль является достаточно легким. Обычно в любом городе нахо-

дится достаточно людей, уже имеющих машины, но по каким-то причинам

не имеющих выгодной работы. Эти люди легко могут использовать свою

машину для создания фирмы по перевозке пассажиров (все затраты для

выхода на рынок будут складываться из покупки лицензии и изображения

«шашечек» на какой-либо части машины). Другое дело, когда с частника-

ми начинает успешно конкурировать таксомоторный парк. Если он

способен обеспечить более дешевое обслуживание машин, у него появля-

ется выигрыш в затратах и он может назначать более низкие цены.

Пищевая промышленность

Во-первых, производство сельскохозяйственной продукции ничуть не

выигрывает, если его осуществлять в большой фирме. Никакого эффекта

экономии от масштаба производства не наблюдается, а затраты на управ-

ление возрастают. Как писал российский экономист А. В. Чаянов, «человек

не может солнечные лучи, падающие на сто десятин, собрать в одну», а это

значит, что большие фирмы в сельском хозяйстве будут занимать очень

большие территории и будут плохо управляемы.

Поэтому наиболее эффективная форма организации сельскохозяйствен-

ного производства - это относительно небольшие предприятия, в которых

вообще нет никакого управленческого аппарата, а есть только владелец

фирмы, который сам обрабатывает свое поле, в лучшем случае используя

труд нескольких подсобных рабочих.

Во-вторых, затраты на «вход» в такую отрасль относительно невелики,

так как фермерский капитал обычно включает стоимость относительно не-

дорогих инструментов и построек. Гораздо более важным элементом

является опыт сельскохозяйственного производства, и поэтому быстро

увеличиться количество фермеров не может. Но в "достаточно" длитель-

ном периоде со временем ничто не мешает увеличиться числу фирм в этой

отрасли до сколь угодно большого значения.

В-третьих, большинство продуктов сельского хозяйства действительно

однородны. Пшеница, выращенная в Краснодарском крае, ничем не отли-

чается от пшеницы, собранной в Курской области.

САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ СЕМЕСТРОВАЯ РАБОТА

Пример выполнения практического задания 1.

Отрасль «Химическая промышленность»

Химическая промышленность – отрасль тяжелой индустрии. Она опре-

деляет развитие НТП, расширяет сырьевую базу промышленности,

строительства, является необходимым условием интенсификации сельско-

го хозяйства (производство минеральных удобрений), удовлетворяет спрос

населения на продукцию народного потребления.

Химическая промышленность является одной из центральных отраслей

современной мировой экономики. Основная задача химической промыш-

ленности - переработка и превращение различных видов сырья, таких, как

нефть, природный газ, уголь, руды, минералы, других полезных ископае-

мых, а также воды, воздуха в разнообразные продукты

Потребители продукции химической промышленности находятся во

всех сферах народного хозяйства. Машиностроение нуждается в пластиче-

ских массах, лаках, красках; сельское хозяйство – в минеральных

удобрениях, препаратах для борьбы с вредителями растений, в кормовых

добавках (животноводство); транспорт – в моторном топливе, смазочных

материалах, синтетическом каучуке. Химическая и нефтехимическая про-

мышленность становится источником сырья для производства товаров

широкого потребления, особенно химических волокон и пластмасс. Со-

временное самолетостроение, реактивная техника, радиолокация,

космическая техника, ракетостроение немыслимы без использования син-

тетических материалов и новых видов синтетического горючего.

Особенность химической промышленности — очень широкая, разно-

образная по составу сырьевая база. Она включает горнохимическую

промышленность (добычу серы, фосфоритов, калийных солей, поваренной

соли и т.д.). Ее обычно в большинстве стран мира (кроме России) относят

к добывающей. Важнейшими поставщиками сырья являются также отрас-

ли, которые не входят в состав самой химической промышленности

(нефтехимическая, коксохимическая, газохимическая, лесохимическая,

сланцехимическая). Они поставляют не только сырье (чаще всего углево-

дородное, серу и т.д.), но и полупродукты (серную кислоту, спирты и т.д.).

Важнейший результат НТП — повсеместный и широкий переход химиче-

ской промышленности на использование продуктов переработки нефти,

попутного и природного газа: из них получают подавляющую часть про-

дукции отрасли.

Необходимо также различать два понятия: химическая отрасль и рынок

химической промышленности. Отраслью является совокупность предпри-

ятий, производящих близкие продукты, с использованием близких

ресурсов и близких технологий.

Различия между рынком и отраслью основаны на том, что рынок объе-

динен удовлетворяемой потребностью, а отрасль - характером

используемых технологий. Поэтому можно сказать, что понятие отрасли в

химической промышленности включает в себя ряд предприятий, произво-

дящих химические продукты. В Ивановской области такими

предприятиями, например, являются ОАО «Заволжский химический завод

им. Фрунзе», Дмитриевский химический завод, ОАО «Ивхимпром».

Источники:

http://chemindustry.ru/

«Маркетинг Менеджмент». 2009. № 4

Авдашева С.Б., Розанова Н.М. Теория организации отраслевых рын-

ков. Учебник. - М. ИЧП Издательство Магистр, 1998.

Отрасль «Цветная металлургия»

Металлургия - это отрасль промышленности, охватывающая процессы

получения металлов из руд или других материалов, а также получение

сплавов. Термин "металлургия" произошел от греческого metallurgeo - об-

рабатываю металлы, произвожу руду. Доля России в суммарном мировом

производстве 6 основных видов цветных металлов (алюминия, никеля, ме-

ди, цинка, свинца, олова) составляет почти 8,5 %. Предприятия

металлургической промышленности в значительной степени определяют

жизнеспособность экономики нашей страны, поставляя 95 % конструкци-

онных материалов, без которых невозможны функционирование и

технический прогресс в машиностроении, атомной энергетике, строитель-

стве и других отраслях.

Цветная металлургия - комплексная отрасль промышленности. Она

осуществляет горные работы по добыче полезных ископаемых; их обога-

щение, металлургическую переработку руд и концентратов; производство

серной кислоты и других серосодержащих продуктов, содосодержащих

продуктов, минеральных удобрений, цемента и пр.; переработку цветных,

редких и драгоценных металлов и их сплавов в изделия и полуфабрикаты

(трубы, прокат, твердые сплавы...); переработку лома и отходов цветных,

редких и благородных металлов; производство углеродной продукции

(угольные и графитовые электроды и др.); ремонтное производство по

специфическому для отрасли оборудованию; обеспечение развития соци-

альной сферы в отдаленных и необжитых районах.

Источник: www.infogeo.ru

Отрасль «Транспорт»

Современный транспорт представляет собой единую (в социально-

экономическом отношении) транспортную систему, включая мощную сеть

железнодорожных, морских, речных, автомобильных, воздушных, трубо-

проводных городских и промышленных коммуникаций. Перемещая

ежегодно миллиарды тонн сырья, топлива, материалов, продукции, а также

многие миллиарды пассажиров с достаточно высоким уровнем комфорта и

скорости, современный транспорт обеспечивает массовое индустриальное

производство, глубокое разделение труда, внутреннюю и внешнюю тор-

говлю, способствует развитию культуры и науки. Транспорт существенно

зависит от географических условий, особенно от топографических особен-

ностей горных цепей, равнин, долин и береговой полосы, являясь

средством заполнения географических разрывов между производством и

потребителем. Транспорт призван связывать производство и потребителя и

должен для этого создавать соответствующие средства и во многих случа-

ях выступает как катализатор, повышая уровень активности экономики. Он

позволяет расширить масштабы производства, связать производство и по-

требителей.

Транспорт создает условия для формирования местного и общегосудар-

ственного рынка. В условиях перехода к рыночным отношениям роль

рационализации транспорта существенно возрастает. С одной стороны от

транспортного фактора зависит эффективность работы предприятия, что в

условиях рынка напрямую связано с его жизнеспособностью, а с другой

стороны, сам рынок подразумевает обмен товарами и услугами, следова-

тельно, невозможен и сам рынок. Поэтому транспорт является важнейшей

составной частью рыночной инфраструктуры.

Источник: http://www.mintrans.ru/Pressa/Conception_Water_Trans.htm

Отрасль «Нефтеперерабатывающая промышленность»

Нефтеперерабатывающая промышленность - отрасль обрабатываю-

щей промышленности, производящая из сырой нефти нефтепродукты,

которые используются в качестве топлива, смазочных и электроизоляци-

онных материалов, растворителей, дорожных покрытий,

нефтехимического сырья и др.

В настоящее время рынок топливно - энергетического сырья является

высоко конкурентным и подвержен значительным ценовым колебаниям. В

условиях, когда основными покупателями на рынке являются естествен-

ные монополии и государственные организации, законодательная и

налоговая политика государства постоянно меняется, а внешние инвести-

ции не соответствуют потребностям отрасли, наиболее успешными

предприятиями нефтедобычи и нефтепереработки становятся вертикально

интегрированные нефтяные компании холдингового типа.

Нефтеперерабатывающая промышленность – пример рыночной струк-

туры – олигополии. Т.к. вхождение на рынок товара затруднено, несколько

предприятий обеспечивают весь рынок. На этом рынке существует как це-

новая, так и неценовая конкуренция.

Российский нефтеперерабатывающий комплекс объединяет 27 крупных

нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) и более 50 мини-НПЗ, которые

находятся в непосредственной близости от нефтяных месторождений,

принадлежащих как крупным ВИНК, так и независимым нефтяным компа-

ниям и переработчикам.

Кроме этого, на российском рынке есть небольшие предприятия, спе-

циализирующиеся на производстве масел, смазок и присадок, к ним можно

отнести Ярославский НПЗ им. Менделеева, Новокуйбышевский ЗМП,

МОПЗ "Нефтепродукт".

Кроме того в российской нефтеперерабатывающей отрасли практиче-

ски нет иностранных игроков.

Нефтяная промышленность относится к числу экспортноориентиро-

ванных, что обуславливает существенное влияние на развитие отрасли

конъюнктуры мирового рынка нефти и нефтепродуктов, а так же государ-

ственное регулирование экспорта нефти и нефтепродуктов.

Внутренний рынок нефтепродуктов сильно фрагментирован, и цены на

нем формируются не только под влиянием спроса и предложения в том

или ином сбытовом регионе, но и под влиянием экономической эффектив-

ности экспорта нефтепродуктов, которая с одной стороны определяется

конъюнктурой европейского рынка нефтепродуктов, а с другой – размером

экспортных пошлин на нефть и нефтепродукты.

Специфические черты российской нефтепереработки:

1) устаревание НПЗ;

2) низкая глубина переработки нефти;

3) низкая загрузка производственных мощностей;

4) дефицит мощностей по вторичной переработки нефти;

5) слабое использование современных технологических процессов;

6) неравномерное размещение предприятий отрасли;

7) неразвитая система нефтепродуктопроводов и т.п.

Можно классифицировать региональные рынки нефтепродуктов по

объемам запасов нефти, степени разработанности месторождений, соотне-

сенности производителей и потребителей нефтепродуктов, влиянию

нефтяной отрасли на формирование бюджета региона, уровню развития

конкуренции и малого бизнеса, интенсивности автотранспортного потока,

степени развития промышленного производства.

Источники: marketing.rbc.ru

okved.pbnet.ru

www.advis.ru

www.au92.ru

ГЛАВА 2. Отраслевая структура.

Экономические границы отрасли и факторы их определяю-

щие. Место отрасли в народном хозяйстве

СЛОВАРЬ:

Отраслевая структура – состав, количественные соотношения и формы

взаимосвязи отдельных отраслей и производств.

Показатели отраслевой структуры: число самостоятельных отраслей,

соотношение групп в общем объеме продукции; соотношение между от-

раслями добывающей и обрабатывающей промышленности; удельный вес

отраслей промышленности, обеспечивающих технический прогресс; доля

отраслей, производящих товары народного потребления. сырье, машины и

оборудование для их выпуска.

Отраслевая структура отражает связи и пропорции между крупными

группами отраслей.

Хозяйственный комплекс страны образует следующие группы отрас-

лей:

1) отрасли материального производства: промышленность, строитель-

ство, сельское хозяйство, торговля, общественное питание;

2) отрасли непроизводственной сферы: жилищно-коммунальное хозяй-

ство, транспорт, связь и т.д.

3) социальное обслуживание населения: здравоохранение, наука, куль-

тура, просвещение, управление, оборона и т.д.

Структура отражает строение экономики, соотношение ее подсистем

и звеньев, пропорции и взаимосвязи между ними. Внедрение в широких

масштабах достижений науки и техники в производство ведет к изменени-

ям структуры: возникают и ускоренно развиваются все новые виды

производства, которые обособляются в отдельные подотрасли и отрасли.

Вместе с тем происходит устаревание ранее производимой продукции, и

некоторые традиционные отрасли и подотрасли теряют свое значение.

Изучение различных структур связано с выяснением места и роли в

народном хозяйстве составляющих его комплексов, определением путей

более эффективного функционирования, а следовательно, и оптимизации

структур. Организационная структура экономики характеризует соподчи-

ненность и взаимосвязь между различными звеньями общественного

производства как по вертикали, так и по горизонтали. В настоящее время

эта система структур включает сотни тысяч объединений, предприятий и

организаций производственной и непроизводственной сфер.

Отраслевая структура страны формируется под воздействием многих

факторов, важнейшими из которых являются:

· научно-технический прогресс;

· планируемые темпы развития всей промышленности и ее отдельных от-

раслей;

· концентрация, специализация, кооперирование и комбинирование про-

изводства;

· рост материального благосостояния и культурного уровня людей;

· общественно-исторические условия, в которых идет развитие промыш-

ленности;

· сырьевые ресурсы страны;

· международное разделение труда;

· укрепление позиций России на мировом рынке.

Развитие производительных сил приводит к появлению новых отрас-

лей и изменению всей отраслевой структуры. Например, в России период

внутреннего экономического кризиса и адаптации к условиям открытого

рынка сопровождается изменениями в отраслевой структуре. Более чем в 3

раза увеличилась доля топливно-энергетического комплекса, на 40% со-

кратилась доля машиностроения, в 7 раз сократилась доля легкой

промышленности. отраслевая структура стала напоминать структуру раз-

вивающихся стран с сырьевой экспортной ориентацией.

Существует множество факторов (зачастую они являются движущими

силами отрасли), определяющих экономические границы отрасли, дейст-

вие которых будет зависеть от специфики отрасли.

К числу наиболее распространенных факторов относятся:

1) изменения многолетнего темпа развития отрасли. Резкое увеличе-

ние долгосрочного спроса и расширение границ, как правило, притягивает

новые фирмы на данный рынок товаров и услуг, и, наоборот. Это причи-

ной для отраслевых изменений, потому что они (изменения) влияют:

–на баланс между отраслевым предложением и покупательным спро-

сом;

– структуру рынка;

– интенсивность конкуренции.

– изменения состава покупателей и способов применения данного про-

дукта. Эти изменения представляют собой причину изменения требований

потребителей к сервису, создание других или модификация прежних кана-

лов сбыта, расширения или сужения круга продукции, которая

выпускается, увеличения или уменьшения необходимого капитала, изме-

нения маркетинговых тактик;

2) внедрение новых товаров. Возобновление продукта может расши-

рять рынок, стимулировать рост спроса, увеличивать степень

дифференциации среди продавцов, которые соперничают. Когда рынок ха-

рактеризуется быстрым распространением нового или улучшившего

товара, возобновление продукта отрасли является ключевой движущей си-

лой;

3) изменения технологий. Частые и важные технологические нововве-

дения в методах производства могут сильно изменять единичные расходы