Башлыкова Т. Были заволжского края

Подождите немного. Документ загружается.

ГЛАВА 11

ЦДР6В

Дорогие читатели, если вы хоть раз

ездили по трассе в сторону Баскунчака,

Ахтубинска, Капустина Яра, то не

могли не заметить с правой стороны на

повороте в Царев скромный обелиск, на

котором написано: «Здесь на данной

территории находится памятник далеко-

го прошлого город Сарай-Берке, столи-

ца Золотой Орды (Новый Сарай,

XIII—XV вв.)». О Новом Сарае я

уже писала, а вот почему Царев, когда

он возник, что собой представлял? Об

этом данная глава.

* * *

В «Энциклопедическом словаре»

Ф. А. Брокгауза и И. А. Ефрона мы

найдем, что Царев — уездный городок

Астраханской губернии в 481 версте от

губернского города на левом берегу ре-

ки Ахтубы, на ровной низменности,

затопляемой разливом Ахтубы. В поло-

водье город лежит как бы на острове.

На этой долине рассеяны множество

курганов, образовавшихся из развалин

бывшей здесь столицы Золотой

Орды — Сарая.

...Первые жители нынешнего Ца-

рева — малороссы — были выходцами

Павловского уезда Воронежской губер-

нии, поселенными правительством в

село Порубежье Саратовской губернии,

но затем получившие разрешение на

переселение на реку Ахтубу. Это было

в 1805 году. До 1825 года его жители

были соляными возчиками. Во второй

половине XIX века Царев много раз

менял свой статус.

В 1835 году слобода Царевка была

переименована в уездный город Царев

Саратовской губернии, а в 1850 году он

вошел в состав Астраханской губернии.

К нему была присоединена слобода

Солодовка, заселенная татарами.

В 1842 г. в Цареве насчитывалось

4723 жителя; в 1870 г. — 1891,

в 1890 г. — 5709, по переписи

1897 г. — 6977 человек.

Интересен социальный состав жите-

лей: потомственных дворян — 11,

имеющих во владении 78 душ; право-

славного духовенства — 16; почетных

151

Глава П. ЦАРЕВ

Обелиск у дороги

граждан — 2; купцов — 40; мещан —

4934; крестьян — 148; регулярных

войск — 94; отставных низших чинов —

375 (вместе с семьями); православ-

ных — 4633; раскольников — 450;

армяно-григорианцев — 2; католиков —

19; магометан — 605.

В архивных материалах приводятся

данные по национальному составу: ве-

ликороссов — 4929, малороссов —

145, белорусов — 9, поляков — 19,

армян — 2, татар — 605.

В городе имелось 804 двора, 2 пра-

вославные церкви, одна мечеть, 5 учи-

лищ, больница на 10 коек, аптека, о пи-

тейных заведений, 18 лавок, 20 ветря-

ных мельниц, 1 кожевенный завод, го-

родской общественный банк, городская

общественная библиотека, городской

комитет Красного Креста. Грамотного

населения — 1267 мужчин и 526 жен-

щин.

Плита на обелиске

Город носил характер сельского по-

селения. Жители его занимались хлебо-

пашеством, огородничеством, садовод-

ством; не были развиты ни заводы, ни

ремесла, ни городская торговля, ремес-

ленников насчитывалось 250 человек, в

их числе 7 женщин... Земли у города

было в ту пору 5613 десятин.

Много интересного можно узнать из

книги М. Т. Полякова, уроженца горо-

да Царева, в которой он говорит, что в

декабре 1850 года Царевский уезд,

простиравшийся почти на все тепереш-

нее волгоградское Заволжье, отошел к

Астраханской губернии. И хотя по чис-

ленности населения он в пять раз усту-

пал слободе Николаевской, царское

правительство сделало уездным цент-

ром именно его, а не слободу Никола-

евскую. Царев к тому же ближе распо-

ложен к Царицыну.

В пользу Царева, как уездного цент-

ра, выдвигался и такой аргумент, как

наличие здесь развалин древней татар-

ской столицы Сарай-Берке, где погибли

в неволе сыновья русских князей, со-

державшихся у хана в качестве залож-

ников. В память о княжеских отпрысках

самодержавие дало слободе сначала на-

звание Царев, а затем сделало его

уездным центром. Жили здесь в основ-

ном русские.

152

Глава 11. ЦАРЕВ

Царевский уезд Астраханской гу-

бернии был одним из наибольших по

пространству и по числу населения. Он

занимал северную часть губернии и

лежал на левом берегу реки Волги при

начале разделения ее на рукава. Про-

мышленное рыболовство было развито

слабо, хотя в Волге велся лов красной

рыбы: стерляди, осетров, сомов. Зани-

мались им крестьяне сел Николаевско-

го, Верхнего и Среднего Погромного,

Верхней Ахтубы. В реке Ахтубе води-

лись исключительно частиковые рыбы:

лещ, щука, сазан, судак, вобла. Волга

на всем продолжении судоходна. По

Ахтубе курсировали лишь три мелкоси-

дящих парохода от 1_[арицына до При-

шиба, Капустина Яра, Владимировки.

На пристанях Николаевской и Быков-

ской грузили зерно, хлеб и арбузы, на

Владимировской — исключительно

соль, доставленную сюда с Баскунчака

по железной дороге. Эта дорога была

построена в 1882 году на расстояние 52

версты. Из озер замечательны соленое

Эльтонское площадью 141,5 км^ и

озеро Горькое площадью 42 км^. На-

селение сосредоточено главным образом

вдоль берегов Волги и Ахтубы, но есть

несколько селений в степи.

В 1899 г. в Царевский уезд входило

49 слобод, сел и деревень, к которым

причислено 100 хуторов. Хозяйств в

уезде — 35804, имевших наемных ра-

ботников — 2^88, казенных и об-

щественных — И. К наиболее насе-

ленным относились: слобода Николаев-

ская — 20725 жителей; Пришибская —

13966, Капустиноярская — 10355, За-

плавенская — 9850, Среднеахтубин-

ская — 9111.

В 1899 г. население Царе веко го уез-

да состояло из 194245 душ (97523 муж-

чины и 96722 женщины).

В уезде насчитывалось: крупного ро-

гатого скота — 244138 голов, 52803 ло-

шадей, 8943 верблюдов, 540034 овец

курдючных, 21186 овец тонкорунных,

1461 коз, 13754 свиней.

Скот составлял главный предмет

торговли на ярмарках. Ярмарки прохо-

дили в 12 селах со средней продолжи-

тельностью по 4 дня. Во многих селах

бывали еженедельные базары. По вос-

поминаниям старожилов, ярмарки в

Цареве проходили очень бурно, весело

и были многолюдными. Сюда привози-

ли кроме скота много промышленных

товаров. Торговцы съезжались со всех

близлежащих сел, из Казахстана и да-

же из Китая. Так было до 30-х годов

XX столетия. Заводская промышлен-

ность была незначительной и носила

более характер мелкого производства.

В Царевском уезде действовал 151 за-

вод, на них было занято 409 рабочих,

но в их числе только 20 заводов, ко-

торые имели прибыль тысячу рублей:

3 кожевенных, 4 маслобойных, 5 муко-

мольных, 1 лесопильный, и 7 солемоль-

ных. Заводов с прибылью менее тысячи

рублей в год было 73, остальные еще

более мелкие — частные.

В 1898 году в уезде было 8 минис-

терских (государственных) училищ,

сельских — 50, церковноприходских —

49. При волостных правлениях было

18 вспомогательных касс (4445 заем-

щиков). Недоимок за сельским насе-

лением числилось 7020 рублей, в

1890 г. — 5709 мирских капиталов —

236223 рубля.

11 сентября 1853 года высочайшим

царским указом, по представлению

главного геральдмейстера, был утверж-

ден герб города Царева. В этом же

указе дается описание: «щит герба раз-

делен на две равные части, в верхней

изображен герб Астраханской губер-

нии, в нижней, червленой, — золотая

с семью зубцами стена и над нею

золотой же крест, поставленный на

луне, герб украшен золотою короною».

Было приказано с герба снять копию и

153

Глава 11. ЦАРЕВ

препроводить к министру внутренних

дел для сведения всем министрам, воен-

ным и гражданским губернаторам.

В начале XX века, по данным Аст-

раханского торгово-промышленного ка-

лендаря за 1905 год, Царевский уезд

включал в себя 25 волостей, иногда

отстоящих друг от друга на сотни ки-

лометров. По площади уезд был равен

Саратовский губернии, в нем прожива-

ло около полумиллиона человек. Волос-

ти были объединены в станы по 3—5

в одном, видимо, для более эффектив-

ного управления ими. Эта огромная

территория, на которой с успехом бы

разместились некоторые европейские

страны, была связана только грунтовы-

ми дорогами и практически не имела

средств коммуникации. О событиях в

волостях и уездном центре узнавали с

большим опозданием.

Однако Царев как уездный город

был застроен многими интересными об-

щественными зданиями. Кроме земской

управы имелись городской обществен-

ный банк, гимназия, почта, телеграф,

воинское управление, полицейское уп-

равление, воинское призывное присут-

ствие. Здесь, в уездной тюрьме, содер-

жались многие арестованные, направ-

ляемые по этапу из Царицына в Аст-

рахань и обратно. 1 ак, в юоЗ году в

Цареве провел несколько дней Н. Г.

Чернышевский, известный писатель-

демократ. Многие из построек сохрани-

лись до сих пор.

В Цареве в 1874 году родился из-

вестный русский исследователь Запо-

лярья Н. А. Бегичев. Он умер на

далеком севере и похоронен в поселке

Диксон в 19z7 году. А на его родине,

на здании Дома культуры, в память о

знаменитом земляке установлена мемо-

риальная доска.

Уроженцем Царева был и наш зем-

ляк, Герой Советского Союза В. Г. Ми-

ловатский, долгое время живший в

Волжском. На доме, где он жил,

по ул. Карбышева, установлена мемо-

риальная доска.

Далее история Царевского уезда на-

полнена революционными событиями.

Из книги М. Т. Полякова мы узнаем,

что «...есть все основания считать, что

в дальнейшем Царевский уезд не при-

надлежал к числу благополучных с

точки зрения царского самодержавия.

Еще в 1903 году здесь имели место

волнения крестьян-бедняков. В 1905 го-

ду губернатор доносил министру внут-

ренних дел, что в селе Пришиб бро-

жение «по вопросу земельного характе-

ра нашло себе место среди крестьян».

В марте 1905 года в резервном бата-

льоне уездного города Царев началось

распространение «антиправительствен-

ных прокламаций».

Под влиянием нарастающего рево-

люционного движения Царицына, Камы-

шина, Саратова начались крестьянские

волнения в уезде. Кое-где они охватывали

и воинские части. 28 февраля 1907 года

была разогнана в Цареве одна из самых

массовых за всю историю уезда демон-

страций трудящихся.

7 января 1918 года в Цареве, в

здании бывшего промышленного коми-

тета, состоялся I съезд Советов. Для

более оперативного руководства частя-

ми Красной Армии, защищавшими Ца-

рицын, 19 июля 1918 года был создан

военный Совет Северо-Кавказского

военного округа в составе народного

комиссара И. В. Сталина, командарма

К. Е. Ворошилова и председателя Ца-

рицынского штаба обороны С. К. Ми-

нина. Его приказом № 62 от 7 декабря

1918 г. Царевский уезд разделялся над-

вое: Николаевский, с центром в слободе

Николаевской и Царевский, с центром

в соседнем старинном селе Пришиб,

расположенном на берегу реки Ахтубы.

14 января 1919 г. в Цареве состоя-

лось уездное агрономическое совещание

154

Глава П. ЦАРЕВ

Здание царевской средней школы. Бывшая гимназия. Построена в 1913 году

Частный дом Свитнева. XIX век.

В настоящее время интернат для больных детей

Глава II. UAPEB

Клуб им. Бегичева в Цареве.

Бывшие частные магазины местных купцов.

XIX век

с участием председателей волостей, на

котором постановили создавать комму-

ны и артели. Всего в 1918—1919 гг. в

бывшем Царевском уезде было органи-

зовано 12 коллективных хозяйств, в том

числе 7 коммун и 5 артелей. Первые в

области и на всей Нижней Волге кол-

лективные хозяйства были созданы в

Ленинском районе.

19 января 1919 года в Цареве состо-

ялась II уездная конференция РКП(б).

На ней присутствовало 43 делегата от

волостных партийных организаций. Де-

легаты конференции приняли постанов-

ление перенести уездный центр из го-

рода Царев в село Пришиб и переиме-

новать село Пришиб в город Ленинск,

а уезд называть Ленинским. Собрав-

шийся 16 февраля 1919 г. уездный

съезд Советов утвердил решение парт-

конференции. В резолюции особо отме-

тили: «в знак полного доверия Совету

Народных Комиссаров и его главе то-

варищу Ленину».

Но все-таки для нас Царев интере-

сен своей более глубокой историей и

обилием древних курганов, оставленных

со времен монголо-татарского ига. Об

одном из них, «колобовском», я хочу

рассказать более подробно. Эти сведе-

ния я взяла из официальных данных

Астраханской епархии за 1875 год.

...На пространстве около 90 верст в

Царевском уезде, начиная от села Верхне-

Ахтубинского до деревни Зубовки вдоль

берега реки Ахтубы, по направлению к

юго-востоку, тянутся развалины монголь-

156

Глава 11. ЦАРЕВ

Мемориальная доска

в честь Н. Д.. Бегичева

ских зданий, образующие собой различного

размера курганы. На всем этом протяжении

курганы большей частью редки, так что

мера взаимного расстояния определяется

иногда географическими милями, но в ок-

рестностях Царева и внутри самого города

представляется их величайшее множество.

Вся равнина от реки Кагульты, находящей-

ся в семиверстном расстоянии от города

Царева, и до речки Царевки сплошь усеяна

таковыми курганами. По заключению лю-

бознательных испытателей древности,

здесь была столица Золотой, или Кипчак-

ской Орды. Учредив царственную резиден-

цию, монголы силою разрушительного дес-

потизма распространяли отсель ужасы бед-

ствий на угнетенную Русь. Огромные зда-

ния, разрушившиеся от роковых ударов

времени, невольно напоминают собою

мрачную эпоху монгольского владычества

и возбуждают приятное воспоминание о

избавлении России от варваров. Рассмат-

ривая красноречивые эти развалины, увле-

каешься какою-то непреодолимою силою

вдаль времен давно минувших и не знаешь,

на каком из этих памятников древности

остановиться.

Это горы могущественной славы монго-

лов, пред коими не только трепетала, но

смиренно падала Россия со своими славны-

ми героями веры и отечества. Впрочем, из

всех развалин Батыева царства, рассеянных

по берегам реки Ахтубы, особенное внима-

ние заслуживает огромнейший курган, при-

мыкающий к сельцу Колобовщине, отсто-

ящему от города Царева в 6 верстах, тем

более, что с курганом этим сопряжены

многие исторические воспоминания.

Колобовский курган расположен на воз-

вышении Ахтубинского берега. С северо-

восточной стороны представляется с него

необозримая Ахтубинская степь, образую-

щая вид застылого океана, а внизу к юго-

восточной стороне расстилаются роскош-

ные луга, орошаемые речными и озерными

водами. Этот контраст придает особую

занимательность кургану, с которого от-

крываются на необозримое пространство

замечательные виды. Многие миновали

столетия, когда здание сие было воздвиг-

нуто, при всем том оно так велико, что и

ныне за 20 верст простым глазом можно

видеть его, несмотря на то, что жителями

сельца Колобовщины добыто из него

столько кирпича, сколько нужно было на

постройку домов и служб для целого почти

селения. В настоящем положении длина его

заключает в себе до 217 английских футов,

ширина — 182, высота — 49, а окруж-

ность — 630 футов. Очевидцы говорят,

что назад тому лет 20 этот курган имел

высоту весьма значительную. В самом

центре его возвышения была глубокая впа-

дина, образовавшаяся, вероятно, от обвала

верхних частей здания во внутренности

стен, в какой впадине или яме каждую

157

Глава 11. ЦАРЕВ

весну и лето являлось великое множество

змей, что брошенный туда значительной

величины камень тотчас покрывался змея-

ми и исчезал от зрения. Даже, казалось,

что если бы животное или сам человек по

какому-либо случаю упал в эту бездну, то

в одну минуту очутился бы жертвою ехид-

ны. Змеи сии, вертясь около самих себя,

имели беспрерывное движение и представ-

ляли сколько страшное, столько и отврати-

тельное зрелище.

Удивительно, с какой быстротой столь

могущественный народ как монголы, быв-

шие грозою для всего политического мира,

исчез из ряду царственных держав в то

время, когда он глубоко пустил корни свое-

го могущества, и когда, по-видимому, не-

возможно было его падение.

От долговременного существования Ко-

лобовского кургана, и не менее от разрытия

его в течение многих лет для добывания

кирпичей и, может быть, других поисков,

исчезли признаки, по коим бы можно было

составить правильное понятие о фасаде

здания, из коего образовался этот курган;

одна безобразная масса камней, соединен-

ных с землею, составляет ныне поверхность

кургана. Следовательно, какие возможны

результаты, когда нет никаких существен-

ных признаков, могущих вести к безоши-

бочному заключению о форме и значении

существовавшего некогда на этом месте

здания?

Известно только, что около этого кур-

гана заметно множество могил, в коих

остовы человеческих тел лежат точно так,

как погребают поклонников Магомета. Все

головы, вследствие существующего обычая

между магометанами, обращены лицом на

запад. Сверх того, вместе с костями чело-

веческими находили в могилах много кон-

ских костей с истлевшими седлами и рат-

ным убранством; вероятно, погребались

здесь последователи Магомета, не отвык-

шие еще от язычества. Ибо тут ясно выра-

жен языческий обычай древнейших времен,

по коим любимые вещи всегда погребались

с телами умерших.

Епископ Саратовской епархии Иаков,

предпринимавший многие ученые исследо-

вания, открыл на этом месте могилы хрис-

тиан и предполагает на этом месте христи-

анский храм, при котором находился дворец

русских князей, приезжавших в Орду, и

дом российских епископов. Основанием к

такому заявлению принимает он найденные

здесь медный наперсный крест и мрамор-

ную доску с изображением креста, которую

он считает могильной плитой на месте

захоронения какого-нибудь русского князя

или иерарха.

Пришибские жители, гораздо позднее

поселившиеся на Ахтубинской долине, ут-

верждают, что они застали некоторые из

монгольских зданий неразрушенными, так

что беспрепятственно можно было входить

во внутренности их и с полною свободою

рассматривать устройство оных. Курган

этот часто посещали киргизы и воздавали

на нем поклонения Аллаху...

Дивен Бог в неисповедимых судьбах

своих! Среди монгольских развалин и на

месте магометанского нечестия вновь ут-

вердил ныне благодатное царство Иисуса

Христа, и вместо безумных кликов исла-

мизма развевается благовест Евангелия...

ГЛАВА 12

из

ИСТОРИИ

судоходства

нд волге

В середине XVI века возможность

завязать торговлю с Россией привлека-

ла внимание многих стран. При Иване

Грозном быстро росли внешнеторговые

связи России, укреплялась экономика.

Однако русское правительство сознава-

ло, что без собственного флота возмож-

ности для расширения торговли не ис-

пользуются в полной мере.

В конце XVII и начале XVIII веков

Петр I принял энергичные меры по

созданию собственного флота. Большое

внимание он уделил развитию Архан-

гельского порта. Во время пребывания

в Архангельске Петр впервые увидел

море и морские корабли. Своеобразие

приморского города, иноземный говор,

иностранные флаги и вымпелы на мач-

тах купеческих и военных кораблей,

беседы с иностранными моряками про-

будили в нем страстный интерес к

известным ему лишь понаслышке за-

морским странам. Здесь же, на острове

Соломбала, Петр указал место, где

должна быть построена первая в России

корабельная верфь, и сам произвел за-

кладку ее, поручив дальнейшее наблю-

дение за постройкой верфи и корабля

вновь назначенному воеводе Ф. М. Ап-

раксину.

В 1702 году в Архангельске на

соломбальской верфи было построено

уже шесть торговых кораблей и два —

на частной, братьев Бажениных. Нача-

лось строительство русских судов и на

реке Воронеже.

Постановление думы от 4 ноября

1696 года обязывало светских и духовных

владельцев крестьян, имеющих не менее

100 дворов, строить корабли, объединяясь

в компании или, как тогда говорили, в

«кумпанства». Имеющие же меньшее

число дворов должны были вносить на

постройку кораблей деньги. На купечество

возлагалась обязанность построить 12 ко-

раблей. Всего правительство предполага-

ло выстроить 1/0 судов. Таким обра-

зом, в работу по созданию отечествен-

ного морского флота была вовлечена вся

Россия.

В дальнейшем постройка судов ком-

паниями осуществлялась главным обра-

зом на реке Воронеже. К 1698 году

многие корабли были готовы. На парус-

159

Глава 12. ИЗ ИСТОРИИ СУДОХОДСТВА НА ВОЛГЕ

ных судах устанавливалось по 60 пушек

малых калибров; на галерах было мень-

шее количество орудий. }Ло не в пример

архангельским, многие суда, построен-

ные на Воронеже, были настолько

плохи, что их нельзя было отправлять

в море. Плохие суда стали переделы-

вать, а хорошие весной 1699 года были

спущены к Азову и выведены в море

под командованием адмирала Ф. А. Го-

ловина.

Русский флот тогда еще не имел

своего флага. Но Петр учел это обсто-

ятельство и в 1694 году, будучи в

Архангельске, учредил для приобретен-

ного в Голландии корабля «Святое про-

рочество» русский торговый флаг, со-

ставленный из трех голландских цветов:

красного, белого и синего, расположен-

ных в порядке, обратном голландскому.

Заложив судостроение на севере,

Петр незамедлительно принялся укреп-

лять границы на юге. Он решил про-

должить дело своего отца, Алексея Ми-

хайловича, и создать Каспийскую фло-

тилию. До наших дней дошло немало

документов о деятельности Петра I, о

пребывании его в Астрахани.

В 1994 году А. С. Марков выпустил

книгу «Петр I и Астрахань», в ней

писатель рассказывает о создании во-

енного флота на Каспии и о пребыва-

нии самого Петра I в Нижнем По-

волжье.

В 1701 году на Казанской верфи

стали строиться морские суда, предна-

значавшиеся для Астрахани и плавания

по Каспийскому морю.

Адмирал Ф. М. Апраксин постоян-

но информировал царя о ходе стро-

ительства различных судов на Каспии,

о нуждах судостроителей, нехватке

леса, других материалов и об укрепле-

нии морской флотилии пленными шве-

дами.

Продолжалось исследование Кас-

пийского моря.

В 1721 году был подписан Ништадт-

ский мир. Кончилась долгая Северная

война. Россия прорубила окно в Евро-

пу, прочно обосновавшись на побере-

жье Балтийского моря. Но Петра влек-

ло желание отворить ворота в Азию.

Политическая обстановка в прикаспий-

ских государствах складывалась для

России благоприятно. Персию раздира-

ла междоусобная борьба. Турция гро-

зила вторжением в Грузию. Кавказские

княжества искали высокого покрови-

тельства. Грузинский царь Вахтанг VI

просил защитить христиан, живущих на

Кавказе, и предлагал начать военные

действия против Персии. Многократно

обращался за помощью многострадаль-

ный армянский народ.

Коллегия иностранных дел считала,

что время для вступления русских войск

в Западный Прикаспий настало «...для

приведения своих земель в надлежащую

безопасность». Петр I решился на

поход. На верфях Казани и Нижнего

Новгорода спешно начали строиться

военные суда.

Весной 1722 года все было готово

для похода. 15 мая флотилия направи-

лась из Москвы в Астрахань. В Ниж-

нем Новгороде задержались на пять

суток. Император осматривал транс-

портные суда, которые строились для

экспедиции. Но Петр был недоволен

работой, многие суда были еще не

готовы, строились наспех, были плохо

оборудованы. Но надо было спешить,

три дня до поздней ночи сам государь

работал на верфи.

Прибыв в Казань, Петр прежде все-

го поспешил на левый берег реки Ка-

занки, где раскинулась Адмиралтейская

слобода с адмиралтейством и верфью.

Здесь он написал несколько указов об

улучшении работы адмиралтейства. Спус-

каясь по Волге мимо развалин древнего

булгарского города, император сошел на

берег и долго разглядывал руины не-

160