
54
.4
2
08,0
30
95514,3
2/
30
2/
1
1
11
=⋅
⋅
=
π
=ω= d
n
dV
А
Принимаем масштабный коэффициент 1,0=µ
V
м
⋅
.
Тогда
40
1,0
4
==
µ
=
V
A
V
ра
.
Производим построение планов скоростей (см. рис. А.3).
Строим план угловых скоростей. На продолжении ОС откладываем
отрезок PS произвольной длины. Из точки Р проводим прямые, парал-
лельные линии 1, 2, 2 ’, 3 и H до пересечения их в точках 1, 2, 2’, 3 и H
с перпендикуляром к линии PS.
Таким образом, передаточное отношение редуктора равно
.281,9
31,4
40
5
1
16
===
S
S
i
Погрешность построения
,%, составляет
.01,0100
281,9
281,9282,9
=⋅
−
=∆
Построения выполнены правильно.
6.3 Расчет параметров эвольвентного зацепления
Исходные условия:
– число зубьев шестерни z
4
, равное14;
– число зубьев колеса z
5
, равное 19;
– модуль зубчатого зацепления m, равное 10;
– угол зацепления α, равное 20°.
1. Шаг зацепления по делительной окружности
, мм, составляет:
42,3114159,310
mt .
2. Диаметр делительной окружности
4
d и
5
d , мм, равен
;1401410
44
=⋅==mzd
PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com