24
ную машину, для которой напряжения, токи и потокосцепления связа-
ны с напряжениями, токами и потокосцеплениями реальной асинхрон-
ной машины искомыми формулами замены переменных (координат-
ных преобразований).
Поскольку дифференциальные уравнения идеализированной асин-
хронной машины не содержат периодических коэффициентов, то мож-
но предположить, что ротор такой машины неподвижен относительно
статора. Действительно, периодические
коэффициенты появляются
вследствие изменения взаимного расположения обмоток статора и ро-
тора.
Далее положим, что статор и ротор идеализированной машины
вращаются в пространстве с произвольной скоростью
k
. Можно
предположить, что величина скорости
k
меняет вид уравнений, уп-
рощая или усложняя их.
Допустим, что вводимая идеализированная машина двухфазная
(рис.3.2) и эквивалентна трехфазной реальной машине по намагничи-
вающим силам, создаваемым как токами обмотки статора, так и тока-
ми ротора. Обмотки статора и ротора неподвижны друг относительно
друга и расположены вдоль осей координатной системы (
, ), при-
чем обе оси в общем случае могут вращаться в пространстве с произ-
вольной скоростью
y
k
. В каждую обмотку включены добавочные
электродвижущие силы
, которые и учитывают вращение ротора от-
носительно статора в реальной асинхронной машине, а также и вели-
чину скорости вращения
e
k
координатной системы ( y
, ).
Для преобразования системы дифференциальных уравнений трех-
фазной реальной асинхронной машины необходимо решить две зада-
чи:
- прежде всего необходимо найти искомые формулы записи пере-
менных;
- далее следует, пользуясь формулами преобразования, получить
систему дифференциальных уравнений относительно новых перемен-
ных.
В качестве исходной возьмем систему уравнений в естественных
координатах:
,0;
dt
d
IR
dt
d
IRU
Fr
r
Fr
rr
Fs
s
Fs
ss
Fs
Ψ
+=
Ψ
+=
где
; ; ;
⎥
⎥
⎥
⎦
⎤
⎢
⎢
⎢
⎣
⎡
=
C
B
A
Fs
U
U
U
U
⎥
⎥
⎥
⎦
⎤
⎢
⎢
⎢
⎣
⎡
=
C
B
A
Fs
s
I
I
I
I
⎥
⎥
⎥
⎦
⎤
⎢
⎢
⎢
⎣
⎡
=
c
b
a
Fr
r
I
I
I
I