Сериков Т.П., Оразбаев Б.Б. Новые установки Атырауского НПЗ: Установка гидроочистки и депарафинизации дизельного топлива
Подождите немного. Документ загружается.
150
В качестве сырья установки гидроочистки/депарафинизации
дизельного топлива используется легкий газойль и керосин/дизтопливо
прямой перегонки.
Легкий газойль поступает с установки замедленного коксования
(УЗК), керосин/дизтопливо прямой перегонки из резервуарного парка. Для
оперативного отключения на линиях легкого газойля и
керосина/дизтоплива прямой перегонки на границе установки установлены
запорные клапаны (отсекатели) поз. 20-UV-021 и поз. 20-UV-023.
Керосин/дизтопливо прямой перегонки проходит очистку от
механических примесей в патронном фильтре 20-Z-004А/В, смешивается с
легким газойлем УЗК и поступает в сырьевой коалесцер 20-Z-002.
Предусмотрен контроль перепада давлений поз. 20-PDIAH-002 на
патронном фильтре. Увеличение перепада давления на фильтре до
максимального сигнализируется.
Расход 75-100 (70-140) м
3
/ч керосина/дизтоплива после патронного
фильтра стабилизируется системой автоматического регулирования поз.
FRIC-002 с коррекцией по уровню поз. 20-LRICAHL-004 в расходной
емкости сырья 20-D-001 (см. рисунок 2.1).
Примечание – нормы технологического режима указываются для
летнего периода работы установки, в скобках – для зимнего периода.
Легкий газойль УЗК проходит очистку от механических примесей в
фильтре обратной промывки 20-Z-001. Предусмотрен контроль перепада
давления на фильтре поз. PDRIAH-001. Увеличение перепада давления до
максимального значения сигнализируется и при этом включается обратная
промывка фильтра 20-Z-001 (промывка включается также по истечении
заданного времени). Промывка осуществляется керосином/дизтопливом
прямой перегонки после фильтра 20-Z-004А/В, подаваемым в фильтр 20-Z-
001 обратным потоком. При неисправности внутренних переключающих
устройств фильтра обратной промывки срабатывает сигнализация поз. 20-
UA-004.
Загрязненный продуктами коксования керосин/дизтопливо после
обратной промывки фильтра 20-Z-001 поступает в буферную емкость
обратной промывки 20-D-011. Контроль уровня в емкости 20-D-011
осуществляется поз.20-LICAHL-003, 20-LAH-026 и 20-LSALL-001.
Откачка производится насосом обратной промывки 20-Р-001А/В в
хранилище для топливной нефти резервуарного парка. Включение
(отключение) насоса 20-Р-001А/В происходит при достижении
максимального (минимального) уровня в емкости 20-D-001. Минимальный
и максимальный уровни сигнализируются.
При достижении аварийного значения уровня поз. 20-LSALL-001
срабатывает блокировка группы поз. 20-UC-005, при которой происходит
остановка насосов 20-Р-001А/В.
151
Для оперативного отключения насоса 20-Р-001А/В установлены
запорные клапаны поз. 20-UV-025 на линии приема и поз. 20-UV-027 на
линии выкида насосов. В случае закрытия запорного клапана поз. 20-UV-
025 происходит автоматическая остановка насоса 20-Р-001А/В.
Давление в буферной емкости обратной промывки 20-D-011
поддерживается регулятором прямого действия поз. 20-PCV-003,
установленным на линии подачи топливного газа в емкость. Для
оперативного отключения топливного газа на этой линии предусмотрен
запорный клапан поз. 20-UV-026.
Очищенный легкий газойль УЗК после фильтра обратной промывки
20-Z-001 поступает на смешение с очищенным керосином/дизтопливом
прямой перегонки. Расход легкого газойля УЗК 25-50 (20-40) м
3
/ч
обеспечивается системой автоматического регулирования поз. 20-FRIC-
001 с поддержанием заданного соотношения (25 % масс.) от расхода
керосина/дизтоплива прямой перегонки поз. 20-FRIC-002.
Смешанное сырье поступает в сырьевой коалесцер 20-Z-002, где
проходит дополнительную очистку от воды, масла и механических
примесей, которые собираются в отстойнике коалесцера. Уровень в
отстойнике поддерживается стабильным системой автоматического
регулирования поз.20-LICAHL-001, запорно-регулирующий клапан
которой установлен на линии слива из отстойника в закрытую дренажную
систему. Минимальный и максимальный уровни в отстойнике
сигнализируются. При максимальном уровне в отстойнике поз.20-
LISAHHH-002 срабатывает блокировка группы поз.20-UC-003 и
автоматически закрываются запорно-регулирующие клапаны поз.20-FV-
001 и поз.20-FV-002 на линиях легкого газойля УЗК и
керосина/дизтоплива, поступающими на смешение друг с другом.
Дополнительно очищенное смешанное сырье после коалесцера 20-Z-
002 с температурой 33-37
0
С (поз. 20-TI-171) проходит последовательно
трубное пространство теплообменников товарного дизтоплива и сырья 20-
Е-001С/В/А, нагревается и с температурой 165-170 (145-150)
0
С (поз. 20-TI-
002) поступает в расходную емкость сырья 20-D-001. Регулирование
температуры смешанного сырья после теплообменника 20-Е-001А
осуществляется системой автоматического регулирования поз. 20-TRIC-
001, регулирующий трехходовой клапан которой осуществляет подачу и
байпасирование товарного дизельного топлива от насосов 20-Р-006А/В в
межтрубное пространство теплообменников 20-Е-001А/В/С или минуя их.
Уровень сырья в расходной емкости 20-D-001 контролируется поз.
20-LRICAHL-004, 20-LISALL-005 А/В/С, 20-LAH-027. Регулирование
уровня в емкости осуществляется коррекцией от поз. 20- LRICAHL-004 к
системе автоматического регулирования расхода сырья поз. 20-FRIC-002.
Минимальный и максимальный уровень в расходной емкости
сигнализируется. При снижении уровня поз.20-LISALL-005 до аварийного
152
минимального значения срабатывает блокировка группы поз. 20-UC-001А,
при этом останавливается сырьевой насос 20-Р-002А/В и закрываются
клапаны поз. 20-UV-029 и 20-FV-005 (см. рисунок 2.1)..
Давление в расходной емкости 1,4-1,6 кгс/см
2
поддерживается
системой автоматического регулирования поз. 20-PIC-004 с помощью
запорно-регулирующих клапанов поз. 20-PV-004А/В, один из которых
установлен на линии топливного газа в емкость 20-D-011, а второй – на
линии сброса газа из емкости на факел. При снижении давления в емкости
ниже заданного система регулирования открывает подачу топливного газа
в емкость, при увеличении – открывает сброс на факел. При отключении
блока расходной емкости сырья автоматически происходит закрытие поз.
20-PV-004А на подаче топливного газа и открытие поз. 20-PV-004В на
сбросе на факел.
153
Рисунок 2.1 - Технологическая схема установки гиджроочистки/депарафинизации дизельного топлива
154
Продолжение рисунка 2.1.
155
Продолжение рисунка 2.1.
156
Продолжение рисунка 2.1.
157
Продолжение рисунка 2.1.
158
Продолжение рисунка 2.1.
159
Продолжение рисунка 2.1.