338
ФОРМИРОВАНИЕ ОПТИМАЛЬНЫХ УПРАВЛЯЮЩИХ
ВОЗДЕЙСТВИЙ ПРИ АНАЛИЗЕ РЕЖИМНОЙ НАДЕЖНОСТИ
ПО КРИТЕРИЮ N – i
Д.М. Максименко
Филиал ОАО «НИИПТ» «СУЭ»
Введение. В работе рассматривается задача формирования оптимальных управ-
ляющих воздействий (УВ) при анализе режимной надежности по критерию . Описы-
вается методика формирования УВ по критерию минимума ущерба, связанного с форми-
руемым УВ. Анализ режимной надежности по критерию предполагает поочередное
отключение элементов с последующим расчетом режима. Часто в таких случаях возника-
ют ситуации, когда переток мощности в линии превышает пропускную способность (ПС)
линии (величина превышения называется сверхпотоком), и его необходимо снижать за
счет УВ, под которыми понимается регулирование генерации и ограничение нагрузки в
узлах.
1. Общая постановка задачи. В общем случае, чтобы ликвидировать сверхпоток в
линии, необходимо снижать генерацию в тех узлах, которые влияют на линию с отрица-
тельным знаком, и снижать нагрузку (увеличивать генерацию) в тех узлах, которые влия-
ют на линию с положительным знаком. Влияние на линию с отрицательным знаком могут
оказывать как нагрузочные узлы, так и генерирующие. В рассматриваемой задаче увели-
чение нагрузки как УВ считается невозможным. Следовательно, для выбора УВ множест-
во нагрузочных узлов с отрицательным коэффициентом влияния, то есть тех узлов, увели-
чение нагрузки в которых приводит к снижению перетока мощности в линии, можно сразу
отбросить. Увеличение генерации в генерирующих узлах может привести к снижению пе-
ретока мощности в линиях, но генераторы ограничены максимумом выдаваемой мощно-
сти
max
, поэтому регулирование перетока мощности в линиях за счет генерирующих уз-
лов должно осуществляться в пределах, определяемых
min
и
max
. Регулирование за счет
нагрузочных узлов тоже ограничено максимумом нагрузки, но регулирование подобным
образом возможно только в одном направлении, а именно в сторону отключения части на-
грузки, в то время как регулирование за счет генерирующих узлов возможно в обе сторо-
ны – как в сторону увеличения генерации, так и в сторону её
снижения. Здесь так же не-
обходимо отметить, что у всех генераторов существуют расходные характеристики, кото-
рые в общем случае должны учитываться при выборе УВ, формируемого по критерию
минимума ущерба. Но перераспределение генерации приводит к новому значению по-
требления топлива, обычно отличающемуся от оптимального, что также нужно рассмат-
ривать как некие дополнительные затраты, ущерб. Однако для упрощения задачи в пред-
ставленной методике эти характеристики не учитываются.
Согласно принятому допущению можно рассматривать ущерб У как некую функ-
цию отключаемой мощности ∆, УУ
∆
. В такой трактовке функции ущерба из-
менение генерации не приводит к увеличению ущерба. Поэтому первичное регулирование
сверхпотока в линии должно осуществляться за счет влияющих на неё генерирующих уз-
лов с учетом ограничения по максимуму и минимуму выдаваемой мощности. После регу-
лирования при помощи генераторов (подразумевается, что все генерирующие
узлы,
влияющие на переток в линии, вышли на ограничения) дальнейшее снижение сверхпотока
возможно только путем отключения мощности в нагрузочных узлах. Таким образом, зада-
ча сводится к минимизации функции ущерба.
2. Математическая постановка задачи. Ущерб для одного узла формируется как
некая функция от Δ: