
ПРИЛОЖЕНИЕ
B--63844RU/02
G. СПИСОК СИГНАЛОВ ТРЕВОГИ
859
Ном Описание
Обнаружение неисправности и
способ устранения
Обоз.
СОЗУ
(*1)
Сообщение
9002 SPN_n_ : EX SPEED ER--
ROR (ШПИНД.
_n_ : ОШИБКА
ПРЕВЫШ.
СКОРОСТИ)
02 1 Проверьте и исправьте
условия резания для снижения
нагрузки.
2 Исправьте параметр ном.
4082.
Нельзя поддержать скорость
мотора на заданном уровне.
Обнаружен чрезмерный крутя--
щий момент нагрузки мотора.
Недостаточно времени ускоре--
ния / торможения, установлен--
ного в параметре ном. 4082.
9003 SPN_n_ : FUSE ON DC
LINK BLOWN
(ШПИНД._n_:
ПЕРЕГОРЕЛ
ПРЕДОХРА--
НИТЕЛЬ ЦЕПИ
ПОСТОЯН--
НОГО ТОКА)
03 1 Замените устройство СОЗУ.
2 Проверьте состояние
изоляции мотора.
3 Замените соединительный
кабель.
Готовность Б/П (указано 00), но в
СОЗУ низкое напряжение цепи
постоянного тока.
Перегорел предохранитель на
участке цепи постоянного тока в
СОЗУ.(Устройство питания
повреждено или произошло
замыкание на массу мотора).
Неисправность соединительного
кабеля JX1A/JX1B.
9004 SPN_n_ : INPUT FUSE/
POWER FAULT
(ШПИНД._n_:
ВХ.
ПРЕДОХРА--
НИТЕДЬ /
СБОЙ ЭЛЕКТ--
РОПИТАНИЯ)
04 Проверьте состояние входного
питания Б/П.
Б/П обнаружило отсутствующую
фазу питания.(сигнал тревоги,
относящийся к Б/П,5)
9006 SPN_n_ : THERMAL
SENSOR DIS --
CONNECT
(ШПИНД._n_:
РАЗРЫВ
СОЕДИНЕНИЯ
СТЕПЛОВЫМ
ДАТЧИКОМ)
06 1 Проверьте и исправьте
параметр.
2 Замените кабель обратной
связи.
Отсоединен датчик температуры
мотора.
9007 SPN_n_ : OVERSPEED
(ШПИНД._n_:
ПРЕВЫШ.
СКОРОСТИ)
07 Проверьте, имеется ли ошибка в
последовательности.(Например,
проверьте, не задана ли
синхронизация шпинделя, когда
вращение шпинделя
невозможно).
Скорость мотора превысила
115% от номинальной скорости.
Когда ось шпинделя находилась
в режиме регулирования по
положению, накопилось
слишком много отклонений
положения (во время
синхронизации были отключены
SFR и SRV).
9009 SPN_n_ : OVERHEAT
MAIN CIRCUIT
(ШПИНД._n_:
ПЕРЕГРЕВ
ГЛАВНОЙ
ЦЕПИ)
09 1 Улучшите состояние системы
охлаждения теплоотвода.
2 Если останавливается
вентилятор охлаждения
теплоотвода, замените
устройство СОЗУ.
Непредусмотренное повышение
температуры в радиаторе
транзистора мощности.
9011 SPN_n_ : OVERVOLT
POW CIRCUIT
(ШПИНД._n_:
ЦЕПЬ
ПИТАНИЯ С
ПЕРЕНА--
ПРЯЖЕНИЕМ)
11 1 Проверьте выбранный Б/П.
2 Проверьте входное
напряжение питания и
изменение в питании во время
торможения мотора. Если
напряжение превышает 253 В
переменного тока (для
системы 200 В) или 530 В
переменного тока (для
системы 400 В),
отрегулируйте полное
сопротивление источника
питания.
Обнаружено перенапряжение на
участке цепи постоянного тока
Б/П.(Обозначение сигнала
тревоги Б/П:7)
Ошибка выбора Б/П.
(Превышено максимальное
выходное значение Б/П).