Родионов А.Н. (ред.) Этих дней не смолкнет слава.: материалы II междунар. студ. воен.-науч. конф. (Гродно, 25 февр. 2009 г.)

Подождите немного. Документ загружается.

Этих дней не смолкнет слава...: материалы конференции. – Гродно, 2009

ния, имели ответвления до каждого корпуса (дивизии) и были дове-

дены до 1 – 1,5 км. от переднего края.

Созданию во фронтах необходимых запасов материальных

средств для проведения операции уделяли постоянное внимание

Генеральный штаб и центральные органы Тыла Красной Армии.

Однако в ре зультате того, что железные дороги не смогли спра-

виться с перевозками в намеченные сроки. Ставка ВГК перенесла

начало Белорусской операции с 19 на 23 июня 1944 г. Это позво лило

увеличить запасы материальных средств во фронтах. К 23 июня

они составили: по автобензину – 3 – 4 заправки; по дизтопливу – 6 –

8 заправок; по авиабензину – 4 – 10 заправок; по боеприпасам – 2 –

4,5 боекомплекта; по продовольствию – 15 – 20 сутода ч. Вещевым

имуществом войска были обеспечены полностью согласно нормам.

Большое значение во фронтах придавалось правильному эше-

лонированию запасов материальных средств. Наряду с приближе-

нием их к переднему краю это достигалось созданием в войсках

повышенных запасов боеприпасов и горючего, а также выкладкой

артвыстрелов и мин на огневых позициях. Последнее привело к

нежелательным последствиям. Так, при подготовке операции на

грунт было выложено порядка одного боекомплекта боеприпасов.

Расход же их при прорыве обороны противника и развитии успеха в

гл убину оказался ниже запланированного. Например, в 65-й армии

в первый день операции он составлял около 45 процентов, а с 24

июня по 2 июля 1944 г. – всего 25 – 30 %. В связи с тем что боль-

шое количество боеприпасов находилось на грунте, а в войсках не-

доставало автотранспортных средств, при смене огневых позиций

артиллерии не удавалось поднять все боеприпасы. Поэтому значи-

тельная часть их была оставлена и не могла быть быстро подана

вперед. Завышение плана расхода боеприпасов и неправильное их

эшелонирование были характерны и для других армий. Так, на ог-

невых позициях артиллерии 49-й армии, составлявшей ударную груп-

пировку 2-го Белорусского фронта, после прорыва обороны против-

ника на огневых позициях осталось до 1,5 боекомплекта мин и от 1

до 4.6 боекомплекта боеприпасов основных калибров. В ходе про-

ведения операции была проделана большая работа по сбору остав-

ленных боеприпасов на территории Белоруссии, но собрать их пол-

ностью не удалось.

Однако если недостаток боеприпасов в войсках в некоторой

степени мог быть устранен путем подвоза их автомобильным

транспортом в сложных условиях обстановки, то недостаток в го-

ISBN 978-985-515-182-2

рючем останавливал весь подвоз и наступление войск. Наши час-

ти, вышедшие к Нареву и Висле, оказались совершенно без горю-

чего. Из-за отсутствия горючего значительная часть артиллерии

отстала, танковые войска не могли вести активных действий и вы-

нуждены были перейти к обороне. Несмотря на численное превос-

ходство нашей авиации, она делала меньше вылетов, чем авиация

про тивник а, из-за недоста тка горючего. Наша 6-я во здушная армия

имела 1400 самолетов. У противника в районе ее действий было

самолетов в 3 раза меньше, однако в конце июля 1944 г. наша армия

производила в сутки по 100 – 200 самолето-вылетов, а противник –

500 – 600, то есть в 3 раза больше.

В этих условиях потребовалось провести ряд мероприятий по

экономии горючего. Было введено суточное лимитирование его рас-

хода, запрещена работа двигателей машин на стоянке. Важным

мероприятием по экономии бензина явилась перевозка грузов по-

путным транспортом. Кроме того, применялась принудительная

сцепка машин, следовавших в одном направлении. Для пополнения

запасов использовалось также трофейное горючее.

Высокие темпы наступления войск и большая глубина опера-

ции вызвали необходимость применить ряд новых методов и форм

в работе службы продовольственного снабжения. В частности,

выдача продовольствия частям и соединениям осуществлялась из

различных складов и их отделений в зависимости от обстановки, а

не только из тех складов, к которым соединения были прикрепле-

ны. Для регулирования выдачи продовольствия каждому соедине-

нию в начале 1944 г. была введена лимитная ка рточка, дающая

право получать продукты в пределах установленного лимита с раз-

личных армейских (фронтовых) складов в любом месте. Практика

показа ла целесообразность такого нововведения.

В ходе Белорусской операции во фронтах восст анавливалось,

как правило, по два желе знодорожных направления, одно из кото-

рых проходило на направлении действий ударной группировки. На

это направление выделялось основное количество железнодорож-

ных войск и спецформирований фронта (до 70 – 75 %). Однако тем-

пы восстановления железных дорог существенно отставали от тем-

пов наступления войск. Так, войска в операции продвигались за сутки

по 20 – 30 км. (иногда до 40 – 50 км.), а средний темп восстановле-

ния железных дорог, как правило, составлял 10 – 12 км. в сутки.

Это вызвало большой отрыв баз снабжения от наступающих войск.

Этих дней не смолкнет слава...: материалы конференции. – Гродно, 2009

Основной причиной низких темпов восстановления явились

большие разрушения на железных дорогах, с которыми восстано-

вительные части встретились сразу же с началом наступления. На

отдельных участках, особенно в зоне обороны противника, были

полностью разрушены пути на глубину 40 – 50 км. Гитлеровцы сня-

ли и использовали для постройки оборонительных сооружений шпа-

лы и рельсы, земляное полотно изрезали поперечными и продоль-

ными траншеями, в насыпях устроили блиндажи; по дходы к полотну

сильно минировали. Все полотно было изрыто воронками от снаря-

дов и бомб. Поэтому темпы восстановления железных дорог в этой

зоне были низкими – всего 3 – 7 км в сутки. Пока восстанавлива-

лись эти трудные участки, войска продвинулись до 150 км. Но там,

где были приняты оперативные меры по сохранению железных до-

рог, разрушений было гораздо меньше, а темп их восстановления

был высоким. Так, в полосе 3-го Белорусского фронта он достигал

более 26 км. в сутки против запланированных 8,5 км. Опыт восста-

новления железных дорог показал также важность своевременного

учета и привлечения к работам местных железнодорожников.

Ввиду недостаточно высоких темпов восстановления желез-

ных дорог основная тяжесть перевозок материальных средств в

операции легла на автомобильный транспорт, что вызвало необхо-

димость проведения мероприятий по повышению эффективности

его использования. Среди них следует отметить максимальное со-

кращение внутрифронтовых и внутриармейских перевозок, умень-

шение количества перевалочных пунктов при доставке материаль-

ных средств войскам, широкое использование гужевого транспорта

гражданского нас еления, контроль за эксплуатацией порожняка,

организация ремонта автомобилей и обеспечение их запасными

частями на маршрутах, переключение части артиллерии на конную

тягу в целях высвобождения автомашин для подвоза. В целом ав-

томобильный транспорт справился с подвозом. Однако опыт пока-

зал, что армейского автотранспорта в этих условиях недоставало,

требовалось значительно увеличить его грузоподъемность. Недо-

статочно четким было управление автоперевозками вследствие

слабой оснащенности автомобильных частей и подразделений тех-

ническими средствами связи. Поэтому весьма положительной

оказалась организация офицерских конт рольных и диспетчерских

пунктов.

Особенностью работы медицинской службы в период подго-

товки и проведения Белорусской операции явилась борьба с инфек-

ISBN 978-985-515-182-2

ционными заболеваниями, которые были распространены на терри-

тории освобожденной от оккупантов Белоруссии. Большая работа

по борьбе с сыпно-тифозной эпидемией была проведена медицинс-

кой службой 1-го Белорусского фронта. Вспышка эпидемии возник-

ла вследствие того, что перед правым крылом фронта противник

умышленно ост авил концентрационные лагеря, в которых свиреп-

ствовала эпидемия сыпного тифа. Для ее ликвидации весь район

был объявлен на чрезвычайном положении. В результате непре-

рывной санитарно-эпидемиологической разведки и своевременно

проведенных противоэпидемических мероприятий инфекционные

заболев ания в войсках значительно уменьшились. Большую помощь

медицинской службе оказывали белорусские партизаны, которые

своевременно сообщали данные об эпидемиологическом состоя-

нии района. В целом в операции по освобождению Белоруссии воз-

врат раненых в строй увеличился.

Характерным для Белорусской операции являлось и то, что в

подготовительный период противник усиленно засылал в тыл со-

ветских войск диверсионные группы, стремился активизировать

действия своей разведки и банд буржуазно-националистического

подполья. Это потребовало провести мероприятия по очистке тыла,

а также применить новые способы в размещении частей и учреж-

дений тыла на местности. Было принято решение располагать их

группами по 2 – 3 части, не рассредоточивая по площади. Части и

учреждения тыла объединялись в гарнизоны, готовые отразить на-

падение бандитских групп.

В период наступления в целях маскировки части и учрежде-

ния тыла располагались в лесных массивах. При следовании по

маршрутам в новые районы одиночные автомобили без надлежа-

щей охраны не выпускались. Колонны возглавлялись офицерами и

обеспечивались вооруженной охраной. В ходе операции личному

составу тыла помимо выполнения задач по тыловому обеспечению

пришлось участвовать в ликвидации вражеских группировок, ока-

завшихся в тылу и на флангах наступающих войск. Это требовало

от офицеров тыла умения организации и ведения боя.

Опыт Белорусской операции показал, что при проведении опе-

раций на территории, где действовали националистические элемен-

ты и много численные диверсионные группы противник а, требуется

дополнительное количество войск охраны тыла, оснащенных более

мощным вооружением и техникой, особенно транспортными сред-

ствами для разведки и гибкого маневра боевыми подразделения-

Этих дней не смолкнет слава...: материалы конференции. – Гродно, 2009

ми. Результатом этого явилось создание впоследствии частей ох-

раны тыла.

В условиях стремительного преследования противника суще-

ственно усложнилось управление тылом, так как возможности лич-

ного общения начальников тыла и служб были ограничены. Основ-

ными документами по управлению тылом в этой обстановке были

краткие частные распоряжения, обычно передаваемые шифром.

Практиковалась также высылка офицеров с отдельными задания-

ми. Во всех фронтах создавались оперативные группы тыла. Одна

из них обычно находилась с первым эшелоном полевого управле-

ния фронта, а вторая занималась организацией тылового обеспече-

ния подвижных групп, действующих в отрыве от войск в оператив-

ной глу бине обороны противника.

Бе лецкий Н.Н., Г аврилюк С.О., курсанты военного факультета ГрГУ им. Я.Ку-

палы. Научный руководитель – преподаватель кафедры тылового обеспечения

военного факультета ГрГУ им. Я.Купалы капитан Логинов И.Е.

УДК 94(47).083

А.С. Белозорович, Ю.В. Веретило

ПРОДОВОЛЬСТВЕННОЕ СНАБЖЕНИЕ РУССКОЙ

АРМИИ В ГОДЫ ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ

В данной статье рассказывается о источниках и организации продовольствен-

ного снабжения русской армии во время Первой мировой войны.

Потребность вооруженных сил в продовольствии определяет-

ся численностью действующей армии и запасных войск в тылу, а

также размером суточной дачи. Численность вооруженных сил в

России в 1914 г. была ок оло 5 млн., в 1915 г. – около 6 млн., в 1916 г. –

8 млн. и в 1917 г. – около 9 млн. человек. В начале войны была

установлена следующая суточная дача на одного человека: муки –

1 фунт 85 золо тников или 2,5 фунта хлеба, крупы – 0,25 фунта, мяса –

1 фунт, жиров (масла, сала) – 5 золотников, соли – 11 золотников,

чая – 0,48 золотника, сахара – 6 золотников, сухих овощей – 4 зо-

лотника или 60 золотников свежих овощей.

(1 фунт = 409,5г. = 96 золотников; 1 золотник = 4,27 г.).

ISBN 978-985-515-182-2

Нормы довольствия до 1916 г. могли изменяться по инициати-

ве командования фронта. Так, по личному распоряжению главноко-

мандующего Юго-Западным фронтом 25 августа 1914 г. суточная

норма мяса на человека в связи с обилием мясных ресурсов во

фронтовой полосе была увеличена на 1 фунт (820 г). С 1 сентября

1914 г. по всем фронтам была увеличена норма жиров: в войсковом

районе – до 25 золотников, в тыловом районе – до 17 золотников. С

22 сентября во всей действующей армии была установлена норма

сахара в 12 золотников, а на Юго-Западном фронте с 1 января 1915г.

она была доведена до 16 золотников. Но в связи с истощением про-

довольственных запасов во фронтовой полосе и ухудшением усло-

вий подвоза продовольствия из внутренних областей страны с мар-

та 1915 г. начинается уменьшение норм продовольственного

снабжения. С 25 марта 1915 г. суточная дача мяса была снижена

до 1 фунта (410 г), 1 апреля была уменьшена норма жиров: для

войскового района – до 16 золотников, для тылового района – до

10 зо л отников. С 1 мая 1915 г. понижена нор ма чая до 0,75 зо лотника.

В целях однообразия в продовольственных нормах на 1916 и

1917 гг. были установлены для всех фронтов единые нормы продо-

вольствия (см. табл. № 1).

Таблица № 1

Этих дней не смолкнет слава...: материалы конференции. – Гродно, 2009

Продолжение таблицы № 1

С осени 1915 г. страну охватил продовольственный кризис и

транспортная разруха. Крайне осложнилось дело заготовки продо-

вольствия и подвоза его в действующую армию. Вследствие со-

кращения подвоза продовольствия, в особенности мяса, с февраля

1916 г. Были введены обязательные постные дни сначала в тыло-

вом районе (до четырех дней в неделю), а затем и в войсковом

районе (до трех дней в неделю).

С 1916 г. в армии стали распространяться цинга и желудочные

заболевания. В целях предупреждения этих заболеваний была

установлена выдача следующих продуктов: на Северном фронте –

3 золотника лука, 4 золотника клюквы и 2 золотника сушеных фрук-

тов, на Юго-Западном фронте – 4 золотника лимонной кислоты и

1/8 бутылки красного виноградного вина.

Истощение продовольственных ресурсов на театрах военных

действий и возникшие с осени 1915 г. продовольственные затрудне-

ния в стране вызвали необходимость замены основных продуктов

другими, менее питательными. В течение войны в связи с недо-

статком мяса была узаконена замена его рыбой или сельдями, так-

же были сделаны попытки замены мяса яичным порошком. Ввиду

недостатка гречневой и пшенной крупы с 1916 г. широкое распрос-

транение получила чечевица.

Для обеспечения бе сперебойного снабжения действующей

армии продовольствием содержались запасы: стационарные – в

продовольственных магазинах, и подвижные – в войсках. Подвиж-

ные запасы – это запасы, находившиеся непосредственно при вой-

сках и предназначенные для обеспечения их в случае нарушения

подвоза продовольствия из тыла. Подвижные запасы подразделя-

лись на носимые и возимые. Носимый запас находился при каждом

бойце или лошади. Возимые запасы поддерживались на опреде-

ленно м уровне и нахо дились в полково м и дивизионном обозах. Вой-

-. +

3

/" % %

)18.1$9 % ! ! 

) %    

5$:- % (  ( 

;$ % (  ( 

ISBN 978-985-515-182-2

сковые начальники были обязаны относиться с о собой осторожно-

стью к расходованию подвижных запасов и заботиться о их своев-

ременном пополнении.

В маневренный период войны (1914 и 1915 гг.) войсковые час-

ти, не имея твердой уверенности в своевременном подвозе продо-

вольствия из тыла, стремились накапливать запасы сверх установ-

ленных норм. С этой целью они скрывали действительное наличие

подвижных запасов и предъявляли органам интендантства завы-

шенные требования. В результате в войсках накапливались запасы

крупы, подболточной муки, свежих овощей и других продуктов в

количе стве, значительно превышающем уст ановленные нормы.

В позиционный период войны (1916 – 1917 гг.), когда войска

занимали одни и те же позиции в течение продолжительного време-

ни, а подвоз из тыла осуществлялся в основном регулярно, продо-

вольственные запасы сверх нормы уже не имели такого значения,

как в маневренный период. Действующая армия обслуживалась об-

ширной сетью продовольственных магазинов, которые в зависимо-

сти от назначения и места расположения во фронтовой полос е под-

разделялись на базисные, расходные, промежуточные, запасные и

крепостные.

Базисные магазины предназначались для снабжения всех про-

чих магазинов. Один – два центральных базисных магазина с

приписанными к ним запасными магазинами представляли собой

фронтовой базисный район. В эти магазины из внутренних облас-

тей страны поступали все виды продовольствия, которые затем по

мере необходимости переотправлялись в промежуточные и расход-

ные магазины.

Расходные магазины создавались по одному на каждый ар-

мейский корпус и предназначались для непосредственного снабже-

ния войск. Корпусные расходные магазины располагались в войс-

ковом районе в двух – двух с половиной переходах от войск. В

войсковом же районе располагались армейские магазины, находив-

шиеся под контролем интенданта фронта.

Промежуточные магазины создавались при значительном уда-

лении расходных магазинов от базисного магазина (более 500 км.

по железным дорогам и 100 км. – по грунтовым).

Запасные магазины служили не для текущего довольствия

войск, а для удовлетворения их потребностей в особых условиях,

например, для обеспечения предполагаемой операции или при не-

достатке складских помещений в базисных магазинах.

Этих дней не смолкнет слава...: материалы конференции. – Гродно, 2009

Крепостные магазины предназначались для довольствия гар-

низона крепости в период военных действий до осады и во время

ее. Поэтому запасы этих магазинов подразделялись на расходный

(для текущего довольствия войск крепости) и неприкосновенный

(для довольствия войск при блокировании крепости врагом).

Для облегчения подвоза продовольствия и фуража базисные,

промежуточные и запасные продовольственные магазины всегда

размещались на железнодорожных станциях. Расходные корпусные

магазины располагались по возможности на железнодорожных стан-

циях, но нередко были случаи размещения их на грунтовых путях

подвоза. Корпусные магазины в маневренный период войны посто-

янно перемещались в зависимости от боевой обстановки.

Положение о продовольственных магазинах военного време-

ни предусматривало содержание в них запасов по определенным

нормам. Запасы продовольственных магазинов пополнялись из

местных средств, подвозом из ближайших тыловых магазинов и

подвозом из внутренних районов страны.

Заготовка большинства продуктов вне театра военных дей-

ствий была передана в главное управление землеустройства и зем-

леделия (с 1915 г. – Министерство земледелия). Но и этот орган

также не справился с колоссальной по своим масштабам задачей

снабжения продовольствием вооруженных сил. По сле передачи

о сновных заготовительных функций главному управлению земле-

устройства и земледелия на обязанности главного интендантского

управления осталась лишь заготовка сухарей, мясных конс ервов,

чая, сахара, табака, мешков и бре зента. Заготовительные мероп-

риятия органов интендантства фронтов вне театра военных дей-

ствий были запрещены. Войскам разрешалось производить заго-

товки продовольствия лишь в пределах войсковых районов.

В целях облегчения заготовок продовольствия главно е интен-

дантское управление в январе 1915 г. получило разрешение заго-

тавливать продукты, не вполне соответствовавшие кондициям, но

при условии полной их годности.

В феврале 1915 г. Совет министров предоставил право, коман-

дующим войсками тыловых военных округов по согласованию с

главным управлением землеустройства и земледелия устанавли-

вать цены на покупаемые для нужд армии продовольствие, а также

производить реквизиции продовольствия в случае недостаточнос-

ти их на рынке.

ISBN 978-985-515-182-2

Заготовительные мероприятия во время войны приняли значи-

тельный размах. Главное интендантское управление, с объявлени-

ем мобилизации, приступило к заготовке, за счет так называемого

военного фонда, запасов провианта на шесть месяцев, приварочных

продуктов на два месяца, мясных консервов на один месяц и сухарей

на 21 день на действ ующую ар мию численностью 3800 тыс. чело-

век и 1160 тыс. лошадей. В результате, за счет военного фонда

было заготовлено: муки – 33 млн. пудов, крупы – 4,39 млн. пудов,

мяса – 5,85 млн. пудов, мясных консервов – 100 млн. порций, сухарей

– 3,78 млн. пудов и др угие продук ты, всег о на сумму 302,4 млн. руб-

лей. Кроме того, были произведены расходы на заготовку мешков,

брезентов на оборудование продовольственных магазинов военно-

го времени, а также на постройку платформ для разгрузки продо-

вольствия. Общая сумма расходов на заготовку провианта за счет

военного фонда составляло 583,1 млн. рублей. В последующий пе-

риод войны главное интендантское управление непосредственно и

через Министерство земледелия заготовило колоссальное количе-

ство продовольствия. Так, до 1 января 1916 г. было заготовлено:

муки – 80,9 млн. пудов, крупы и риса – 14,4 млн. пудов, сухарей и

галет – 6,2 млн., мяса и сала – 8,2 млн. пудов, скота – 390 тыс. го-

лов, мясных и рыбных консервов – 117,9 млн. порций, сахара –

2,7 млн. пудов, чая – 434 тыс. пудов. Однако потребности действу-

ющей армии уже в 1915 г. значительно превышали количество заго-

товленного и отправленного войскам продовольствия. В 1916 г. в

связи с сильным расстройством работы транспорта происходили

частые срывы отправки на фронт уже заготовленного продоволь-

ствия. Так, в 1916 г. было заготовлено провианта (муки, крупы)

376,5 млн. пудов, а отправлено войскам только 171,9 млн. пудов.

Отсюда видно, что срывы подвоза продово льствия из тыла в 1916 г.

приняли угрожающий характер. Недостаток некоторых продуктов,

тары, брезент ов вызвал необ ходимость заграничных заказов. В годы

войны было заказано: риса 2678 тыс. пудов – в Англии, Франции и

Японии; гречневой крупы 310 тыс. пудов – в Кит ае; мешков

78669 тыс. штук – в Англии, 500 тыс. штук – в Швеции. Кроме

того, было куплено 2,5 млн. пудов соленой рыбы.

К началу января 1915 г. на Юго-Западном и Северо-Западном

фронтах сильно сократилось поступление продовольствия и из ме-

стных средств. В то же время начинает уменьшаться поступление

в действующую армию продовольствия от главного интендантско-

го управления. Подвоз в течение всего 1915 г. осуществлялся с