Плотникова Т.Н. Национальная экономика. Учебное пособие

Подождите немного. Документ загружается.

Ростовская обл., Краснодарский край и Дагестан.

Центром российского промышленного виноградарства является Северо-

Кавказский регион. Северная граница промышленного выращивания винограда

проходит через Саратов. Приусадебное виноградарство возможно и в более

северных районах.

В 2007 г. Россия экспортировала более 12 млн. т зерна, из них около 86 %

пшеницы и 10 % ячменя. В структуре экспорта пшеницы почти

89 %

составляет продовольственная пшеница; на долю фуражной и семенной

пшеницы приходятся оставшиеся 11%. Крупнейшими покупателями зерна у

России являются Египет, Индия, Бангладеш, Индия и Тунис.

4.3 ЖИВОТНОВОДСТВО

Главными сферами животноводства России являются скотоводство,

растениеводство, овцеводство, птицеводство.

Ведущими регионами в области разведения крупного рогатого скота и овец

являются Краснодарский и Ставропольский края, Ростовская и Волгоградская

обл., Татарстан и Башкирия.

Основными производителями молока также являются Башкирия и

Татарстан, за ними следуют Краснодарский и Алтайский края.

Лидирующее положение в производстве яиц занимают Московская,

Ленинградская и Нижегородская обл.

Основным направлением коневодства в настоящее время является

разведение племенных спортивных лошадей, а также мясное табунное

коневодство (в Башкирии, Бурятии, Якутии), связанное с производством

конины, а также производство из молока кобыл лечебного напитка — кумыса.

К числу крупнейших конных заводов страны относятся: Хреновской

(Воронежская обл.), Кировский, Буденновский (оба — Ростовская обл.),

Старожиловский (Рязанская обл.), «Кавказ» (Краснодарский край), племенные

конефермы «Карцеве» (Московская обл.) и «Ковчег» (Ленинградская обл.).

В некоторых районах страны развито пчеловодство (Уральский и

Дальневосточный регионы), звероводство (Мурманская и Сахалинская обл.,

Алтайский край), шелководство (Северный Кавказ).

Оленеводство развито у северных народов, проживающих в тундровой и

таежной зонах. Основная продукция оленеводства: мясо, молоко, шкуры;

производство обычно сочетается с охотой и рыболовством.

СССР занимал в свое время первое место по поголовью овец. Рас-чад

Советского Союза привел не только к делению стада между республиками, но и

к тому, что «под нож» пошла подавляющая часть стада, составлявшего 143,6 млн.

голов.

В 2007 г. поголовье скота в РФ составляло: крупный рогатый скот — 21,5 млн.

голов (из них коров — 9,4 млн.); свиньи — 15,8 млн.; козы и овцы — 19,7 млн.

4.4 ПРЕДПРИЯТИЯ АГРОПРОМЫШЛЕННОГО КОМПЛЕКСА

Среди крупнейших предприятий российского Агропрома выделяются:

«Астон», «Белая Дача», «Евросервис», «Настюша», «Продимекс», «Разгуляй»,

«Русагро», «Юг Руси» [11].

Группа компаний (ГК) «Евросервис» (Петербург) основана в 1991 г. В

структуру группы входят: ОАО «Сахарная компания», мясная корпорация

«Евросервис», АЗК (Аграрно-зерновая компания). В РФ в собственность

компании входят: 12 сахарных заводов, 6 комбинатов хлебопродуктов, 7

элеваторов; площадь земель в обработке более 300 тыс. га; в украинский бизнес

группы входят 6 сахарных заводов, 2 макаронные фабрики и комбинат

хлебопродуктов; площадь обрабатываемых земель – 33,5 тыс. га.

Группа компаний «Белая дача» включает ряд предприятий: агрофирму и

логопарк «Белая дача». Основные направления деятельности группы: про-

изводство и переработка овощей, животноводство.

ООО «Зерновая компания "Настюша"» (Москва) в РФ владеет 17

элеваторами и комбинатами хлебопродуктов.

ООО «Агроиндустриальная корпорация "Астон"» (Ростов-на Дону)

владеет рядом предприятий в Германии, Швейцарии, Украине, России. В

систему входит миллеровский маслоэкстракционный завод «Волшебный край»,

ряд агропромышленных хозяйств.

4.5 ПРИСВАИВАЮЩЕЕ ХОЗЯЙСТВО РОССИИ

Основными сферами присваивающего хозяйства РФ являются: охотничий

(в том числе пушной), зверобойный и китобойный промыслы, рыболовство и

собирательство.

Охотничий промысел имеет целью «выслеживание, преследование и

добычу диких животных для получения пушнины, мяса и другой продукции»

[12]. С помощью охотничьего промысла добывают ценных пушных и

копытных зверей, боровую, степную и водоплавающую дичь. Промысел

осуществляется на охотничьих угодьях, которые делятся на следующие виды:

– лесные (осуществляется добыча пушных и копытных зверей, боровой

дичи; в РФ занимают около 770 млн. га);

– полевые и луговые (основной объект охоты степная дичь; площадь в РФ

– около 250 млн. га);

– тундровые и горно-тундровые (добывают водоплавающую дичь; площадь в

РФ – около 480 млн. га);

– болотные (добывают пушного зверя и водоплавающую дичь; площадь в

РФ – около 110 млн. га);

– водные (основной объект охоты – водоплавающая дичь; площадь в РФ

– около 90 млн. га).

Важнейшими видами пушных зверей, добываемых в России, являются:

соболь, белка, ондатра, белый песец, красная лисица и куница. По количеству и

качеству заготовляемой пушнины РФ занимает лидирующие позиции в мировой

добыче, а также является основным экспортером отдельных ценных видов

пушнины. Основные районы пушного промысла в РФ – север европейской части,

Сибирь и Дальний Восток. Добыча соболя в 2000 г. составляла 130 тыс. особей;

волка — 14,8 тыс. особей.

Охотничий промысел в РФ организован в виде различного типа

охотхозяйств, входящих в систему:

– Департамента по охране и рациональному использованию охотничьих

ресурсов;

– ассоциации «Росохотрыболовсоюз» (в виде областных обществ)

охотников и рыболовов, а также специальных хозяйств;

– спортивного общества «Динамо»;

– Военно-охотничьего общества.

К зверобойному промыслу относится добыча тюленей, нерпы, морского

котика. В результате переработки добытых животных получают меховое и

кожевенное сырье; тюлений жир; мясо, служащее кормом для ездовых собак и

пушных зверей; внутренние органы используются для производства

фармацевтических препаратов. Основными районами и объектами российского

промысла тюленей являются Белое и Баренцево моря, северная часть Тихого

океана, а также Каспийское море. Нерпу добывают в морях Тихого и Северного

Ледовитого океанов, Балтийском море, Ладожском озере и озере Байкал.

Китобойный промысел представляет собой сферу хозяйства, связанную с

добычей и переработкой китов, производством продукции из китового сырья.

Российский китобойный промысел ведется китобойными флотилиями,

действующими в Тихом и Северном Ледовитом океанах. Промысел китов

ограничен квотами, установленными Международной китобойной комиссией.

Основными районами российского рыболовства являются

дальневосточные (Берингово и Охотское), северо-западные (Баренцево,

Белое, Балтийское ) и южные (Азовское, Каспийское, Черное) моря.

Рыболовный промысел организован в виде охотничье-рыболовных

хозяйств, а также домов рыболовов, рыболовно-спортивных баз, опытных

хозяйств любительского рыболовства и др.

Объектами собирательства на территории России служат плоды и

ягоды (черника, малина, земляника, клюква и др.), дикорастущие орехи,

грибы, растительное сырье (медвежий лук, папоротник), лекарственное сырье

(женьшень, алоэ, валериана, ландыш, зверобой, календула, ромашка, шалфей,

эвкалипт, мак, белладонна, белена и др.), березовый сок.

5. ТРАНСПОРТ, СТРОИТЕЛЬСТВО И СФЕРА УСЛУГ РФ

5.1 ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ

Железнодорожная система нашей страны базируется на дорогах,

проложенных еще в досоветский период. В 1838 г. была построена первая в

России железная дорога: Санкт-Петербург – Павловск – Царское Село. В 1891–

1916 гг. была сооружена Транссибирская магистраль (Транссиб) по маршруту

Челябинск – Омск – Иркутск – Хабаровск – Владивосток длиной более 9 тыс. км.

Создание этой дороги способствовало развитию Сибирского и Дальневосточного

регионов России.

К числу важнейших дореволюционных железных дорог следует так- же

отнести Оренбургско-Ташкентскую железную дорогу (1905 г.), соединяющую

российскую железнодорожную сеть со Среднеазиатской железной дорогой (так

называемой «шайтан-арбой»); линии Тюмень – Екатеринбург (1913 г.), Ростов-

на-Дону – Владикавказ (1876 г.). В советский период были построены

важнейшие Туркестано-Сибирская (Турксиб) и Байкало-Амурская магистрали.

БАМ является вторым железнодорожным выходом к Тихому океану и связан с

Транссибирской магистралью тремя соединительными железнодорожными

линиями. Общая протяженность российских железных дорог 154 тыс. км

(из них 75,3 тыс. км – электрифицированы).

Основные грузы, перевозимые по российским железным дорогам: уголь,

нефть, строительные материалы, лес, продукция машиностроительной отрасли

и химической промышленности.

Железнодорожный транспорт занимает лидирующее положением в

стране по объемам перевозимых грузов.

ОАО «Российские железные дороги» (РЖД; Москва) создано в 2003 г. в

качестве правопреемника Министерства путей сообщения. 100 % акций

компании принадлежит государству. РЖД владеет 99 % железнодорожных

магистралей в России (85,5 тыс. км); 20 тыс. локомотивов (около 90 % всего

парка), более чем 600 тыс. грузовых и пассажирских вагонов. Дочерними фир-

мами РЖД являются: телекоммуникационная компания «Транстелеком» (100 %

акций), оператор перевозок «Трансконтейнер» (100 %), «Транскредитбанк» (75

%).

Интенсификация экономической жизни в крупных городах потребовала

строительства подземных железных дорог – метрополитенов. В России

подземные железные дороги построены в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем

Новгороде, Новосибирске, Самаре, Екатеринбурге, Казани (табл. 5.1); в

советский период истории метро было возведено в Киеве, Минске, Тбилиси,

Ереване, Баку, Ташкенте.

В настоящее время метро строится в Омске (открытие запланировано на

2008 г.), Красноярске (2010 г.), Челябинске (2012 г.). В Волгограде

функционирует так называемый метротрам (скоростной подземный трамвай) –

3,5 км трассы проложено под землей; остальная часть линии (10,2 км) –

надземная.

Таблица 5.1

Метрополитены России

Город Год открытия Длина

линий (км)

Количество

линий

Количество

станций

Москва 1935 278,3 12 172

Санкт-Петербург 1955 105,6 4 60

Нижний Новгород 1985 17 2 13

Самара 1985 9,1 1 8

Новосибирск 1986 14,3 2 12

Екатеринбург 1991 9,5 1 7

Казань 2005 8,42 1 5

Подземный транспорт, прежде всего, способствует мобильности

работающего населения, позволяя быстро добираться до мест работ

трудящимся, проживающим в пригородах; разгружает центры крупнейших

мегаполисов, конурбаций и агломераций.

5.2 АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ

Большая часть автомобильных перевозок осуществляется в пределах

одного государства. Обычно на дальние расстояния автотранспортом

перевозятся:

– скоропортящиеся товары;

– особо ценные грузы;

– товары, требующие быстрой доставки;

– грузы, неудобные для перевозки другими видами транспорта.

Сеть автомобильных дорог России превышает 850 тыс. км (из и 722 тыс. км

с твердым покрытием).

К числу важнейших исторических дорог России относятся:

Черноморское шоссе; Кавказская автомагистраль; Владимирский тракт;

Сибирский тракт.

В 1991 г. Правительством РСФСР был утвержден список федеральных

автомагистралей страны:

– «Беларусь» (Москва – граница с Белоруссией);

– «Крым» (Москва – Белгород – граница с Украиной);

– «Украина» (Москва – Брянск – граница с Украиной);

– «Дон» (Москва – Ростов-на-Дону – Новороссийск);

– «Урал» (Москва – Челябинск);

– «Каспий» (Москва – Астрахань);

– «Волга» (Москва – Уфа);

– «Холмогоры» (Москва – Архангельск);

– «Балтия» (Москва – граница с Латвией);

– «Скандинавия» (Москва – Санкт-Петербург – граница с Финляндией);

– «Нарва» (Санкт-Петербург – граница с Эстонией);

– «Кола» (Санкт-Петербург – Мурманск);

– «Кавказ» (Краснодар – Махачкала – граница с Азербайджаном);

– «Байкал» (Челябинск – Новосибирск);

– «Чуйский тракт» (Новосибирск – граница с Монголией);

– «Енисей» (Красноярск – граница с Монголией);

– «Лена» (Невер – Якутск);

– «Уссури» (Хабаровск – Владивосток);

– «Вятка» (Чебоксары – Сыктывкар);

– «Амур» (Чита – Хабаровск);

– «Колыма» (Якутск – Магадан).

В рамках автотранспортных предприятий осуществляются городские,

пригородные, межгородские и международные грузовые и пассажирские

перевозки (в том числе с использованием автобусов, троллейбусов,

маршрутных такси и легковых таксомоторов); в состав автотранспортных

компаний входят автовокзалы, автостанции, автомобильные и автобусные парки.

Многие автопредприятия также контролируют трамвайные перевозки и депо.

5.3 АВИАЦИОННЫЙ ТРАНСПОРТ

Воздушный транспорт в РФ кроме перевозки грузов и пассажиров

осуществляет и другие полезные функции: помогает сельскому хозяйству в

борьбе с вредителями, сорняками, осуществляет подкормку растений

минеральными удобрениями, используется при тушении лесных пожаров, ведет

аэрофотосъемку местности и т. п.

Во времена СССР на территории страны действовала единственная

авиакомпания – «Аэрофлот». После развала Союза из Аэрофлота выделилось

несколько сотен независимых компаний, парк многих из которых включает

не более 1–2 самолетов.

В настоящее время к числу крупнейших российских авиакомпаний

относятся: «Аэрофлот», «Сибирь», «Россия», «Трансавиа», «Владивосток-

Авиа», «КрасЭйр» (Красноярские авиалинии).

Компания Аэрофлот» основана в 1923 г. как государственное

предприятие; в 1994 г. реорганизована в ОАО (51,17 % акций принадлежит

государству). Дочерними предприятиями Аэрофлота являются компании

«Аэрофлот-Дон» и «Аэрофлот-Норд».

Государственная транспортная компания (ГТК) «Россия» основана в

1992 г. В 2006 г. произошло слияние «России» и авиакомпании «Пулково»

(парк – 45 самолетов).

В 2004 г. был создан альянс Air Union. В состав группы входят компании

«КрасЭйр», «Домодедовские авиалинии», «Омскавиа», «Самара» и

«Сибавиатранс». В настоящее время в рамках альянса координируется

маршрутная сеть; сами компании являются юридически самостоятельными,

однако предполагается создание единой компании.

Всего в России более 1600 аэродромов.

5.4 МОРСКОЙ И РЕЧНОЙ ТРАНСПОРТ

Морской транспорт используется для международных и внутренних

(каботажных) перевозок. Каботажные перевозки можно разделить на большой

каботаж (перевозка грузов и пассажиров между портами разных морей) и малый

каботаж (перевозки осуществляются между портами одного моря). В настоящее

время более половины объема морских международных перевозок занимают

наливные грузы (в основном сырая нефть).

Перевозки по Каспийскому морю в России принято относить к морскому

транспорту, несмотря на то, что Каспий фактически является озером.

Крупнейшие морские порты России расположены в Калининграде, Санкт-

Петербурге, Приморске, Выборге (Балтийское море), Новороссийске (Черное

море), Таганроге (Азовское море), Мурманске (Баренцево море), Архангельске и

Северодвинске (Белое море), Находке и Владивостоке (Японское море),

Астрахани и Махачкале (Каспийское море).

Речной транспорт (или внутренний водный транспорт) предназначен для

перевозок грузов и пассажиров по внутренним водным путям (естественным —

реки и озера, а также искусственным — каналы и водохранилища).

Особой разновидностью речных перевозок является городской речной

(водный общественный) транспорт, существующий в Санкт-Петербурге и

Москве. В северной столице действует так называемый водный автобус, в

политическом центре – речной трамвай.

В речных перевозках обычно используются серийные типы судом в

числе наиболее известных российских пассажирских серий.

К крупнейшим российским предприятиям в области речного транспорта

относятся «Волготанкер», Енисейское речное пароходство; морскими

перевозками занимаются Дальневосточное и Сахалинское морские пароходства,

«Новошип» и «Совкомфлот», а также Азово-Донское пароходство,

осуществляющее как речные, так и морские перевозки.

ОАО «Енисейское речное пароходство» (Красноярск) специализируется на

доставке грузов и пассажиров по Енисею и его притокам. Основной пакет акций

пароходства принадлежит компании «Норильский никель» (43,9 %), которая к

тому же формирует более половины грузопотока; 25,5 % акций находится в

собственности государства. Флот пароходства насчитывает 352 судна.

Владивостокское ОАО «Дальневосточное морское пароходство

основано в 1880; акционировано в 1992 г. Контрольный пакет акций

пароходства (64 %) принадлежит группе «Промышленные инвесторы». Флот

компании составляет 68 судов.

ОАО «Сахалинское морское пароходство» создано в 1945 г.;

приватизировано в 1992 г. Флот компании включает 24 судна. Компания

перевозит широкий спектр грузов: контейнеры, генеральные грузы, технику,

насыпные и навалочные грузы, лес и продукты деревообработки. Судами

пароходства осуществляется две трети всех морских каботажных перевозок

России.

ОАО «Современный коммерческий флот» основано в 1995 г. 100 %

акций компании принадлежит государству. Флот фирмы включает 52 судна.

Основные направления деятельности: транспортировка сжиженного

природного и нефтяного газа; челночные перевозки в Арктике.

Группа компаний (ГК) ЗАО «Азово-Донское пароходство» создана в 2003

г.; включает ряд судоходных компаний, 4 порта и Азово-Донскую

судоремонтную компанию. Флот фирмы включает более 200 судов, в том числе

самоходные грузовые суда, буксиры, несамоходный и служебно-

вспомогательный флот. Компания перевозит грузы в бассейнах рек в европей-

ской части РФ с выходом в Азовское, Черное и Средиземное моря.

5.5 ТРУБОПРОВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ

Первый нефтепровод в Российской империи был построен в 1878 г. в

Баку, от места добычи до перерабатывающих предприятий. В советское время в

пределах РСФСР был построен ряд нефтепроводов.

В советский период истории, в 1960–1970 гг., был построен крупнейший

российский нефтепровод «Дружба». В систему «Дружбы» входит: 8900 км

трубопроводов, 45 насосных станций, 38 промежуточных насосных станций;

резервуарные парки нефтепровода вмещают 1,5 млн. м

нефти. По нефтепроводу

в страны дальне го зарубежья ежегодно экспортируется свыше 65 млн. т, в том

числе по северной ветке – около 50 млн. т.

Крупнейшая российская компания, занимающаяся трубопроводной

транспортировкой нефти, «Транснефть» создана в 1993 г. Штаб-квартира

предприятия расположена в Москве. 100 % простых акций (75 % уставного

фонда) Транснефти принадлежат государству; в свободной продаже находятся

привилегированные акции. В 2007 г. состоялось присоединение к фирме

государственной компании «Транснефтепродукт».

Компании принадлежит крупнейшая в мире сеть нефтепроводов (в том

числе нефтепровод «Дружба») длиной 48 тыс. км, через который в 2005 г. было

перекачано 453,8 млн. т нефти.

Важнейшие строящиеся и проектируемые нефтепроводы:

– Восточный нефтепровод – отправная точка системы – Тайшет,

конечная – бухта Козьмино (Приморский край); предполагается также

ответвление системы на Китай; планируемая протяженность — 4670 км;

– Северный нефтепровод (проект «Север») – маршрут: Кстово –

Ярославль – Кириши – Приморск;

– Южный нефтепровод (проект «Юг») – маршрут: Сызрань – Саратов –

Волгоград – Новороссийск.

К крупнейшим газопроводам РФ относятся:

– Уренгой – Помары – Ужгород – построен в 1983 г., протяженность –

4451, мощность – 32 млрд. м

;

– Ямал – Европа – соединяет газовые месторождения севера Западной

Сибири с потребителями в Западной Европе;

– «Голубой поток» — газопровод между Россией и Турцией; проложен

по дну Черного моря; протяженность 1213 км;

– «Дружба» — система газопроводов, проходящих из РФ в Восточную

Европу через Украину.

Важнейшие строящиеся и проектируемые газопроводы:

– «Северный поток», – газопровод между Россией и Германией,

проложенный по дну Балтийского моря;

– «Южный поток» – проектируемый газопровод между РФ, Италией и

Австрией через Болгарию и Балканский полуостров, часть соокружения пройдет

по дну Черного моря;

– «Алтай» – проектируемый газопровод между Россией и Китаем

протяженностью 2800 км.

Крупнейшим в мире экспортером природного газа является до нее

предприятие Газпрома (100% акций).

Общая протяженность трубопроводов страны постепенно увеличивается.

5.6 СТРОИТЕЛЬНАЯ СФЕРА

объемы производства в строительной сфере в последние годы постоянно

увеличиваются, но пока не достигли уровня 1990 г.

Строительством жилья в Москве занимается инвестиционно-

строительная компания «Главстрой».

ОАО «Группа компаний "ПИК"» (основано в 1994 г.) также

специализируется на строительстве жилья. В группу входит свыше 20

предприятий. Основной целью группы является развитие вертикально

интегрированного холдинга, который является поставщиком качественного

жилья, работает в рамках реализации государственных и региональных

программ жилищного строительства, четко соблюдает интересы клиентов,

акционер и инвесторов [13].

ООО «Группа компаний "Трансстрой"», основанное в 2005 г. на базе

созданной в 1992 г. ОАО «Корпорации "Трансстрой"», включает около 20

строительных предприятий. Группа специализируется в строительстве

автомобильных и железных дорог, морских и речных портов,

гидротехнических сооружений.

Основное направление деятельности ОАО «Ленгазспецстрой» (ЛГСС):

строительство магистральных газо- и нефтепроводов, насосных и

компрессорных станций, подземных хранилищ природного газа. Контрольным

пакетом акций фирмы (62,5 %) владеет ОАО «Газпром».

К числу крупнейших в современной российской экономике

строительных проектов можно отнести возведение деловых центров Москвы

и Санкт-Петербурга: соответствие «Москва-Сити» и «Охта-центра» (или

«Газпром-сити»).

Московский международный деловой центр (ММДЦ) сооружается в

центре столицы на Краснопресненской набережной, на территории общей

площадью около 100 га, из которых 60 га подлежат новой застройке. В рамках

проекта возводится ряд небоскребов:

– башня «Россия» (118 этажей; высота со шпилем – 612м) – пред-

полагаемое окончание строительства – 2012 г. (башня станет самым высоким

зданием в Европе);

– комплекс «Федерация» (2 здания высотой 354 и 242 м и шпиль

между ними высотой 448 м);

– «Меркурий Сити Тауэр» (70 этажей; 380 м);

– административный комплекс правительства Москвы (четыре 70-

этажные башни, соединенные многочисленными переходами; высота – 307 м);

– башня «Евразия» (67 этажей; 307 м);

– комплекс «Башня на набережной» (3 здания в 61 (268 м), 27 и

17 этажей);

– комплекс «Город столиц» (2 здания: «Москва» (72 этажа; 267 м)

и «Санкт-Петербург» (62 этажа; 234 м).

Ввод в эксплуатацию большей части объектов общей площадью около

4,0 млн. м

планируется в 2009 г.

Среди крупнейших производителей стройматериалов выделяются

фирмы: «Евроцемент групп», группа «Сибирский цемент», Угловск –

известковый комбинат.

ОАО «Евроцемент груп» (Москва) основано в 2002 г.

ОАО «Холдинговая компания «Сибирский цемент»» основано в 2002 г.

5.7 ТОРГОВЫЕ СЕТИ

В настоящее время в РФ более 40 крупных торговых сетей, действующих в

следующих сферах:

– универсамы, супер- и гипермаркеты: «Азбука вкуса», «Алпи»,

«Ароматный мир» (специализация – винная продукция), «Ашан - Россия»,

«Виктория», «Дикси-Юнилэнд», «Карусель», «Комус» (товары для офиса),

«Копейка», «Лента», «Магнит», «МЕТРО Кэшэнд Керри», «Народный»,

«Патэрсон», «Перекресток», «Пятерочка», «Рамстор», «Седьмой Континент»;

– автосалоны: «Автомир», «Атлант-М», «Рольф»;

– парфюмерно-косметические магазины: «Арбат Престиж»;

– магазины электроники и бытовой техники: «М.Видео», «Мир»,

«Техносила», «Эксперт», «Эльдорадо»;

– торгово-развлекательные центры (мегамоллы): «Мега»;

– магазины спорттоваров: «Спортмастер»;

– магазины строительных и отделочных материалов: «Старик Хоттабыч»;

– магазины одежды (бутики) и предметов роскоши;

– аптеки и фармаркеты: «36,6», «Старый лекарь», «Первая по

мощь», «Самсон Фарма», «Доктор Столетов», «Ваше Здоровье».

Компания «МЕТРО Кэш энд Керри» является торговым подразделением

основанного в Германии холдинга «МЕТРО Групп» (METRO Group). Общее

количество торговых центров «МЕТРО» на конец 2007 г. составило 31 в 22