Пахлах В.В. Аэрография
Подождите немного. Документ загружается.
Аэрография на автомобиле, на мотоцикле, на ноутбуке, на
сотовом телефоне, на интерьере и т.д.
Техника аэрографии или лучше назвать мастерство, состоит в
смешивании нескольких цветов краски для плавного перехода одного
цвета в другой. Данная технология способна максимально точно
воспроизводить копии эскизов и превращать простые на первый взгляд
автомобили, мотоциклы, сотовые телефоны, компьютеры, ноуборды в
уникальные художественные шедевры. Аэрографии подвластные любой
сложности росписи, будь-то масштабная картина или небольшой
рисунок, она не знает творческих границ при выборе темы. Художники
создают порой фотографические картины – так и кажется, что сейчас из
джунглей появится полностью хищник или томно подмигивающая
брюнетка улыбается именно Вам.
Если художник рисует картины на холсте с помощью кисточки, то
здесь использует специальный инструмент аэрограф (аirbrush - с англ.
воздушная кисть), благодаря которому наносится рисунок высокой
четкости на разнообразные поверхности: автомобилей, мотоциклов,
корпусов компьютеров, ноутбуков, мобильных телефонов и т.д. С виду
он очень напоминает авторучку, сверху прикреплена небольшая емкость
для эмалей, куда под давлением подается воздух.
Аэрография на автомобиле и аэрография на мотоцикле, и в
сравнении.
Давайте рассмотрим случай когда заказчик пожелал видеть на
своем автомобиле, не абстрактную картину с всевозможными цветовыми
линиями и переходами, а рисунок с конкретным персонажем, будь то
портрет человека, животного и так далее.
Автомобиль. Начнем с дизайн-проекта. На автомобиле на первый
взгляд выглядит все просто, большая практически ровная поверхность,
дает возможность для творчества. Садимся за компьютер, открываем
фотошоп, накладываем нужный нам рисунок на нужный автомобиль и
готово! Согласовываем с клиентом и в работу! Вот тут начинаются
определенные трудности. Накладывая рисунок в фотошопе
мы не
учитываем один факт, а именно фотошоп предоставляет нам двухмерное
изображение, в котором не учитывается особенности поверхности, такие
как: наличие молдингов, изгибов, ручек. Делать проекты в 3D очень
дорого, да и не каждый это может. Уровень мастера и заключается в том,
чтобы не только нарисовать выбранный рисунок, а еще и правильно
расположить его на автомобиле, начать и закончить. Так как цвета
рисунка должны органично вписаться в "родной" цвет автомобиля,
поэтому правильное расположение рисунка на автомобиле - это 50%
успеха.
Мотоцикл. Что касается мотоцикла, тут все во много раз сложнее.
Задайте себе вопрос? Много ли Вы видели классно разрисованных
мотоциклов? Мы - нет! На наш взгляд сделать дизайн проект на
мотоцикл при помощи компьютера, даже в 3D, вообще не представляется
возможным. Мотоцикл необходимо "чувствовать руками". Поверхности
небольшие, со всевозможными сложными формами, безусловно мы
говорим о том случае, когда хочется сделать из мотоцикла единый образ.
Будь то, мифическое животное, биомеханический организм или еще что-
то, в этом роде. Таких работ очень мало. Как
правило, все сводится к
тому, что на баке нарисовали "киску", на крыле черепок, на ветровом
щитке какую-нибудь божью тварь, а на кофре нарисовали бабочку :) А
зачем ? Давай покрасим холодильник в красный цвет, а нафига? Да-
просто так! Лишь бы, не осталось свободного места. Ведь количество
деталей, напрямую зависит от
стоимости рисунка. Вот и получается не
мотоцикл, а "овцебык" какой-то. Приплюсовав к этому, еще и очень
сложные формы мотоцикла, мы видим не радующую глаз картину! Нам
кажется, что в работе именно с мотоциклом и определяется настоящее
мастерство художника, его умение увидеть и воплотить, свои идеи на
столь сложных формах.
Вывод: Если большие поверхности автомобиля, иногда еще
позволяют художнику схалтурить, то мотоцикл таких ошибок не
прощает.
Аэрография на катерах, яхтах и самолетах
Художественное оформление интерьеров, экстерьеров,
витрин и наружной рекламы
Это еще один способ самовыражения и привлечения покупателей.
Для этой технологии используются специальные эмали и лаки,
предназначенные для интерьеров и экстерьеров.
Аэрография корпусов компьютеров, ноутбуков и сотовых
телефонов
Аэрография моделей
Домашняя аэрография
Аэрография для начинающих
Аэрография… Вы только вслушайтесь, как много в этом слове
привлекательного! А уж как можно при её помощи преобразить внешний
вид своего электронного друга, тут уж никаких слов не хватит, тут
только может помочь ваша фантазия. Сейчас, конечно, можно отыскать
студию, где вам с удовольствием (за энное количество дензнаков),
сделают всё, что только можно представить. Но ведь гораздо интереснее
всё сделать самому. Вот как это сделать. Сначала надо приобрести
аэрограф. Выбор в художественных салонах большой, но все они в
принципе одно и тоже. Отличие только в производителе и комплектации.
Я приобрёл свой за 1200 русских рубликов, это устройство произведено
в Тайване, но сделано вполне на совесть.
А ещё понадобиться компрессор. Тут уж придётся раскошелиться,
самый дешёвый вариант стоит около 3500 рублей. Можно поискать и
подержанный. А можно и вообще накачать автомобильную камеру –
главное получить давление от 200 до 500 граммов на квадратный
сантиметр.
Теперь, когда вы всё приобрели, изучите собственно сам аэрограф.
Снизу расположен штуцер для подачи воздуха, назначение понятно
из самого названия. Имеется ёмкость для краски (в моей комплектации
их несколько, но вполне хватает и одной). В передней части, при
внимательном рассмотрении, можно обнаружить сопло, откуда,
собственно, краска и проистекает. В хвостовой части расположен винт
максимального расхода краски. А вот самое интересное
, расположилось
в центре. Это главная кнопка в устройстве – с её помощью регулируется
подача краски. Кнопка может двигаться вниз, открывая воздух, а так же
назад – подавая краску. Именно горизонтальное перемещение и
ограничивает винт в хвостовой части тем самым изменяя количество
подаваемой краски. Конечно, трудно всё сразу понять, но как только
возьмёте
аэрограф в руки – многое станет само понятно. Держать его
следует как авторучку, только указательный палец находится на кнопке.
Рисовать аэрографом можно нитрокрасками (консистенцию
придётся подобрать экспериментально) или готовыми для аэрографии
(приобретаются в художественных салонах). Новичкам проще рисовать
первые картинки по трафарету (что такое трафарет, надеюсь, объяснять
не надо), я же на простом примере расскажу, как нарисовать пламя. Эта
картинка рисовалась только как пример для новичков и никак не
претендует на художественное произведение, вся её прелесть, что для
неё надо всего три краски (для первого опыта больше и не надо).
Для этого я взял лист оцинкованного железа покрашенный чёрной
краской.
И вырезал из картона несколько шаблонов.
Потом заправил аэрограф жёлтой краской нанёс первый слой
используя разные участки шаблона (не прижимайте шаблон к