Отчет по результатам исследования рынка тюнинговых услуг Нижнего Новгорода
Подождите немного. Документ загружается.
11
обычно не приветствуют самодеятельность местных тюнинговых компаний, объясняя это плохим
качеством тюнинговых работ.
21
Подводя итоги, отметим, что в целом современный рынок тюнинговых услуг обладает высоким
потенциалом и становится все более цивилизованным. На фоне общего снижения численности игроков
появляются и успешно функционируют крупные специализированные центры и автосервисы,
ориентированные на высокое качество своих услуг.
3.3. Ориентировочная оценка объема российского и нижегородского рынка услуг
автомобильного тюнинга
Рассмотрим подробнее вопрос относительно объема российского и нижегородского рынка услуг
автомобильного тюнинга.
Следует отметить, что информация такого рода в открытых источниках представлена незначительно, а
если и приводятся какие-либо данные, то зачастую они носят приблизительный, ориентировочный
характер. Это связано, во-первых, с тем, что нет однозначного и общепринятого представления о
перечне тюнинговых услуг. А во-вторых, многие компании, осуществляющие ту или иную доработку
автомобиля, которую можно отнести к тюнингу, по словам экспертов, находятся «в тени» и не
предоставляют о себе необходимую для определения объема рынка информацию.
22
Некоторые аналитики дают ориентировочную оценку данного рынка, отмечая, что в 2004 г.
в модернизацию автомобилей (доводку, тюнинг, установку дополнительного оборудования
и аксессуаров) было вложено $1,3 млрд. При этом на приобретение автомобилей было затрачено $16
млрд.
23
Соответственно, доля затрат на тюнинговые услуги составляет порядка 8% от затрат на покупку
автомобилей.
Допустим, что соотношение затрат на покупку автомобилей и на тюнинговые услуги сохраняется с
течением времени и составляет 100:8. Исходя из этого, рассчитаем объем рынка тюнинговых услуг в
2006 и 2007 гг. в денежном выражении.
Полученные данные представлены на диаграмме
1.
Диаграмма 1. Объем российского рынка тюнинговых услуг (в денежном выражении)
1,3
2,48
4
0
0,5
1
1,5
2
2,5
3
3,5
4
4,5
2004 г. 2006 г. 2007 г.
Год
Объем российского рынка тюнинговых
услуг, млрд. $
21
Свой бизнес: Как заработать на тюнинге автомобилей // Доступ через http://www.openbusiness.ru/html/dop3/tuning.htm.
22
Свой бизнес: Как заработать на тюнинге автомобилей // Доступ через http://www.openbusiness.ru/html/dop3/tuning.htm.
23
Клиент номер один // «Эксперт Авто», №4. – 11 апреля 2005 // Доступ через http://www.expert.ru/printissues/auto/2005/04/04au-4-
avto1/.
12
Согласно расчетам, объем российского рынка тюнинговых услуг в 2006 г. составил $2,48 млрд. Однако,
по мнению некоторых исследователей, в 2006 г. объем российского тюнингового рынка не превысил
$200–600 млн.
24
Такая разница может быть обусловлена различиями в понимании перечня услуг по
тюнингу автомобилей.
В 2007 г. на тюнинговые услуги ориентировочно было затрачено $4 млрд.
Для сравнения, на модернизацию авто украинцы ежегодно тратят $15—20 млн. Объем белорусского
рынка несколько скромнее. По различным оценкам участников рынка, он колеблется в пределах от $800
тыс. до $2,9 млн.
25
В большинстве источников отмечается, что в настоящее время тому или иному тюнингу подвергается
каждый пятый автомобиль, продающийся в России.
26
По другим данным, осуществляется тюнинговая
доработка 80% проданных машин.
27
Такое расхождение, вероятно, связано с различиями в понимании перечня тюнинговых услуг. В
частности, некоторые эксперты относят к тюнингу только существенные изменения в конструкции и
внешнем виде автомобиля, а такие работы, как, например, установка акустики, кондиционера,
сигнализации и т.п., по их мнению, не являются тюнингом. При таком подходе справедливо считать
, что
тюнингу подвергаются 20% автомобилей (каждый пятый).
Другие аналитики придерживаются понимания тюнинга в широком смысле и относят к нему любые
услуги по технической или эстетической модернизации автомобиля в соответствии с запросами и
пожеланиями клиента. Если придерживаться данной точки зрения, можно считать, что доработке
подвергаются 80% автомобилей.
Далее приведем ориентировочную оценку объема российского
рынка тюнинговых услуг в натуральном
выражении (см. диаграмму 2). При этом рассмотрим два варианта: объем рынка при условии, если
тюнингуется 20% автомобилей (каждый пятый), и в случае, если дорабатывается 80% автомобилей.
Диаграмма 2. Объем российского рынка тюнинговых услуг (в натуральном выражении)
0,35
0,48
1,42
1,92
0
0,5
1
1,5
2
2,5
2006 г. 2007 г.
Год
Количество тюнингованных
автомобилей, млн. шт.
Если тюнингуются 20% автомобилей Если тюнингуются 80% автомобилей
В результате расчетов (см. Приложение 2) было получено, что в 2006 году в России доработке и
модернизации подверглись от 0,35 до 1,42 млн. шт., а в 2007 г. был осуществлен тюнинг от 0,48 до 1,92
млн. автомобилей.
24
Китайский тюнинг. – 19 мая 2007 // Доступ через http://www.car-z.net/2007/05/19/kitajjskijj_tjuning.html.
25
История тюнинга // Доступ через http://avtotuning.ucoz.ru/publ/3-1-0-3.
26
Свой бизнес: Как заработать на тюнинге автомобилей // Доступ через http://www.openbusiness.ru/html/dop3/tuning.htm.
27
Мода на тюнинг // «Эксперт Сибирь», №41. – 31 октября 2005 // Доступ через http://www.expert.ru/printissues/siberia/2005/41/41si-
ispetc2/.
13
Далее приведем ориентировочную оценку объема рынка тюнинговых услуг г. Нижнего Новгорода (см.
диаграмму 3).
Диаграмма 3. Объем нижегородского рынка тюнинговых услуг (в натуральном выражении)
3,2
4,3
12,8
17,3
0
5
10
15
20
2006 г. 2007 г.
Год
Количество тюнингованных
автомобилей, тыс. шт.
Если тюнингуются 20% автомобилей Если тюнингуются 80% автомобилей
Согласно произведенным расчетам (см. Приложение 2), количество тюнингованных автомобилей в
Нижнем Новгороде в 2006 г. находилось в пределах от 3,2 до 12,8 тыс. шт. В 2007 г., ориентировочно,
доработке подверглись от 4,3 до 17,3 тыс. легковых автомобилей. Напомним, что такое расхождение в
значениях объясняется различиями в понимании перечня тюнинговых услуг.
Далее определим объем нижегородского
рынка тюнинговых услуг в денежном выражении (см.
диаграмму 4).
Диаграмма 4. Объем нижегородского рынка тюнинговых услуг (в денежном выражении)
22,7
34,5
0
5
10
15
20
25
30
35
40
2006 г. 2007 г.
Год
Объем нижегородского рынка
тюнинговых услуг, тыс. $
Согласно данным, полученным в ходе расчетов (см. Приложение 2), объем нижегородского рынка
тюнинговых услуг в 2006 г. составил порядка $22,7 тыс., а в 2007 – около $ 34,5 тыс.
3.4. Краткий обзор основных видов тюнинга, предлагаемых на нижегородском рынке
К тюнингу относится доработка серийного автомобиля в целях улучшения (изменения) его внешнего
вида и технических характеристик. Условно
тюнинг можно разделить на 2 основных направления:
технический (конструктивные изменения в автомобиле) и эстетический (См. Приложение 3).
Технический тюнинг включает в себя повышение мощности двигателя, доработку трансмиссии,
доработку ходовой части.
14
Это наиболее трудоемкий вид тюнинга, требующий высококвалифицированных специалистов и
необходимое оборудование. Если создать своеобразный рейтинг популярности видов тюнинга, то
технический тюнинг не займет лидирующих позиций, а скорее окажется аутсайдером, по сравнению с
эстетическими изменениями.
28
Простейший вариант технического тюнинга предусматривает установку спортивных амортизаторов и
пружин, более сложный — переделку двигателя и трансмиссии для увеличения мощности и крутящего
момента двигателя: установку распределительных валов с измененными характеристиками, доработку
головки блока цилиндров, установку кованых поршней, изменение передаточных чисел КПП, установку
дифференциала повышенного трения, дополнительных передач и т.д.
В
рамках технического тюнинга наиболее распространной работой является доработка двигателя. В
частности, услуга по увеличению его мощности весьма востребована со стороны растущей армии драг-
и стритрейсеров.
29
Однако сфера применения тюнинга двигателя не ограничивается спортивными
автомобилями. В Нижнем Новгороде становится все больше обычных клиентов, интересующихся
данной услугой. Соотношение между ними и заказчиками, которые участвуют в соревнованиях,
составляет примерно 50 на 50.
Специалисты салонов тюнинга отмечают, что, как правило, опытные автовладельцы задумываются о
внесении изменений в свой двигатель спустя две
-три недели после покупки машины, и данная сфера
услуг все в большей мере освобождается от статуса уникальной.
В основном доработкой двигателя занимаются владельцы иномарок. Тюнинг двигателя отечественных
автомобилей не так распространен, как в случае с иномарками. Это связано, во-первых, с тем, что
владельцы автомобилей российских производителей не всегда имеют
финансовые возможности для
тюнинговых услуг. А во-вторых, многие тюнинговые работы нецелесообразны в силу технических
характеристик отечественных автомобилей, не позволяющих добиться значительного результата.
Разновидностью тюнинга двигателя является изменение электронных блоков управления двигателей,
или чип-тюнинг, позволяющий увеличить мощность или, напротив, уменьшить ее, сократив тем самым
расход топлива.
30
Специалисты отмечают, что в Нижнем Новгороде проблематично найти программиста,
специализирующегося на чип-тюнинге. Причина дефицита специалистов в сложности самой работы.
При чип-тюнинге учитывается множество факторов: комплектация, пробег, износ двигателя, тип коробки
передач.
31
В целом, следует отметить, что в настоящее время технический тюнинг оценивается специалистами как
менее рентабельный и менее востребованный со стороны потенциальных клиентов, по сравнению с
эстетическим тюнингом. Однако он требует от фирмы, предоставляющей такие услуги, значительных
ресурсов как интеллектуального, так и материального характера.
Однако в последнее время наметилась тенденция
к увеличению спроса на техническую модернизацию
автомобилей. Этот вид тюнинга — бизнес скорее будущего, чем настоящего.
Эстетический тюнинг автомобиля условно можно разделить на внешний и внутренний.
Доработка кузова (внешний тюнинг) легковых автомобилей предусматривает установку пластиковой
«обвески»: бамперов, спойлеров, антикрыльев, расширителей колесных арок, накладок на фары
(«очки», «реснички»), на двери и
ряд других изменений. Наружный тюнинг внедорожников включает,
кроме вышеперечисленного, установку специфических аксессуаров: дуг, «поджножек», защиты бампера,
кенгурина (решетка, устанавливаемая перед передним бампером автомобиля).
32
По утверждению специалистов
33
, 50-55% потребителей тюнинговых услуг экономят на тюнинге и
предпочитают минимальную доработку: передний и задний бамперы, антикрыло. Около 25% клиентов в
дополнение к вышеперечисленному приобретают спойлеры, накладки на фары и на двери, т.е. более
28
Форсаж по-нижегородски // Доступ через http://www.extra-n.ru/dn/statya_podr.php?aid=312&binn_rubrik_pl_news=474.
29
Свой бизнес: Как заработать на тюнинге автомобилей // Доступ через http://www.openbusiness.ru/html/dop3/tuning.htm.
30
Косметическая автохирургия // Доступ через http://io.ua/s22580.
31
Форсаж по-нижегородски // Доступ через http://www.extra-n.ru/dn/statya_podr.php?aid=312&binn_rubrik_pl_news=474.
32
Косметическая автохирургия // Доступ через http://io.ua/s22580.
33
Здесь приводятся данные о потребителях тюнинговых услуг Украины. Полученные результаты могут быть использовны для
анализа ситуации на российском рынке, поскольку российский и украинский рынки имеют схожие черты и тенденции развития.
Источник: Косметическая автохирургия // Доступ через http://io.ua/s22580
.
15
полный комплект. 20-25% покупателей заказывают индивидуальную разработку «обвески» своей
машины. Более половины (50-60%) владельцев внедорожников помимо пластиковых накладок на двери
устанавливают на автомобиль железные дуги и кенгурины.
Продавцы утверждают, что не менее 15-20% клиентов заказывают наружный тюнинг только потому, что
автомобиль побывал в аварии, стремясь таким образом скрыть его повреждения.
34
Под тюнингом салона автомобиля (внутренний тюнинг) подразумевают любые изменения интерьера
машины по желанию ее владельца: от замены ручек рычага переключения передач и ручного тормоза
до окраски панели управления и замены сидений.
35
Тюнинг салона в основном затрагивает те элементы, которые прежде всего бросаются в глаза: рычаг
переключения передач и руль. По утверждению продавцов, 70-80% потребителей тюнинговых услуг
довольствуются изменением вышеперечисленных узлов. И лишь треть решается на более глубокую
доработку педалей, панели управления, сидений.
36
У компаний, занимающихся салоном автомобиля, проблем с определением тюнингового потенциала
значительно меньше. Далеко не каждый хочет или может стать гонщиком, но очень многие хотят
обтянуть салон кожей и инсталлировать электронику (в том числе класса high-end), систему навигации
GPS, улучшить шумо- и виброизоляцию и т. д., и в большинстве случаев это можно
сделать без
больших проблем.
Тюнинговый потенциал большинства марок автомобилей, в которые нужно поставить колонки,
усилители, сабвуфер, домашний кинотеатр или офис с навигацией, находится примерно на одном
уровне. Стоимость установки составляет около 50% цены самого оборудования.
37
3.5. Ценовая структура нижегородского рынка услуг автомобильного тюнинга
В настоящем параграфе рассмотрим подробнее ценовую структуру российского и нижегородского рынка
услуг автомобильного тюнинга.
Полученные в ходе кабинентного исследования данные относительно объема рынка тюнинговых услуг в
денежном и натуральном выражении позволяют дать ориентировочную оценку размера затрат на
тюнинг одного автомобиля
38
. Согласно расчетам, в 2006 г. он составлял от $1,8 до 7 тыс., а в 2007 г. – от
$2 до 8 тыс.
Анализ информации относительно стоимости услуг по доработке автомобилей показал, что на данном
рынке наблюдается существенный разброс цен и уровня потребительских затрат в зависимости от
седующих факторов:
1. Виды тюнинга и комплекс предоставляемых услуг
Как правило
, доработка автомобиля осуществляется по индивидуальному проекту в соответствии с
запросом клиента. Следовательно, виды тюнинговых услуг и их перечень также определяются исходя из
индивидуального проекта. Поэтому объем затрат на модернизацию автомобиля в каждом отдельном
случае будет различен.
По словам специалистов, разовый объем вложений в услуги по тюнингу автомобилей может достигать
200
тыс. рублей. Однако есть примеры, когда стоимость тюнинга увеличивала стоимость автомобиля
в два раза и более.
39
Работа по серьезному апгрейду внедорожника составляет в среднем $15-20 тыс. (верхней планки нет –
некоторые вкладывают и больше $100 тыс.).
40
34
Косметическая автохирургия // Доступ через http://io.ua/s22580.
35
Косметическая автохирургия // Доступ через http://io.ua/s22580.
36
Косметическая автохирургия // Доступ через http://io.ua/s22580.
37
Свой бизнес: Как заработать на тюнинге автомобилей // Доступ через http://www.openbusiness.ru/html/dop3/tuning.htm.
38
Данный показатель рассчитывался как общие затраты на тюнинговые услуги (объем рынка в денежном выражении), поделенные
на количество тюнингованных автомобилей (объем рынка в натуральном выражении).
39
Мода на тюнинг // «Эксперт Сибирь», №41. – 31 октября 2005 // Доступ через http://www.expert.ru/printissues/siberia/2005/41/41si-
ispetc2/.
40
Свой бизнес: Как заработать на тюнинге автомобилей // Доступ через http://www.openbusiness.ru/html/dop3/tuning.htm.
16
2. Марка автомобиля
Разброс цен на тюнинговые услуги настолько велик, что специалисты затрудняются назвать расходы на
некий усредненный вариант. Стоимость тесно связана с моделью машины.
Так, например, стоимость работы по тюнингу двигателя на BMW составлять $3-4 тыс. (цена турбины -
$1-2 тыс.). А в случае с Subaru ценовой разбег будет стартовать с $500 и может дойти до
астрономических сумм. В Нижнем Новгороде есть примеры вложений в двигатель десятков тысяч
долларов.
Отмечается также, что стоимость тюнинга автомобиля европейского производства объективно дороже,
по сравнению с японскими машинами. Это связано с тем, что для последних существуют разработанные
программы и компоненты, которые остается только применить.
41
3. Качество используемых комплектующих
По мнению экспертов, качество используемых комплектующих напрямую зависит от страны-
производителя.
Для специалистов характерно настороженное отношение к качеству деталей отечественного
производства. Но в таком случае отличие в цене получается очень существенное. Например, можно
поставить импортный амортизатор с регулируемой жесткостью стоимостью 17 тыс. руб., а можно
отечественный 3-4
тыс. руб. Не менее показательна ситуация с гидроусилителем. Отечественный
вариант обойдется в сумму около 15 тыс. руб., импортный - в 65 тыс. руб. Разница, и в том, и в другом
случаях, примерно в 4 раза. Столь же значительно отличается и качество.
42
3.6. Основные игроки нижегородского рынка услуг автомобильного тюнинга
В ходе кабинетного исследования был осуществлен поиск информации и сформирована база данных
нижегородских компаний, оказывающих услуги по тюнингу автомобилей. Перечень основных игроков
рынка тюнинговых услуг Нижнего Новгорода с контактной информацией представлен в таблице 1.
Как показывают результаты исследования, на данном рынке работают 65 тюнинговых
компаний. По
форме собственности, большинство из них являются ООО и ИП. Некоторые зарегистрированы как ЗАО
и ОАО.
Более подробно информация о тюнинговых компаниях будет проанализирована в следующих
параграфах отчета.
41
Форсаж по-нижегородски // Доступ через http://www.extra-n.ru/dn/statya_podr.php?aid=312&binn_rubrik_pl_news=474.
42
Форсаж по-нижегородски // Доступ через http://www.extra-n.ru/dn/statya_podr.php?aid=312&binn_rubrik_pl_news=474.
17
Таблица 1. Основные игроки нижегородского рынка тюнинговых услуг
№ Название
компании
Сайт Адрес (фактический) Адрес (юридический) Телефон / факс e-mail Руководитель
компании
1
Техносервис,
ООО
www.tsavto.nnov.ru г. Нижний Новгород,
ул.Нартова, 6
г. Нижний Новгород,
ул.Нартова, 6, БЦ "Орбита"
278-90-98, 278-90-95 sale@tsavto.nnov
.ru
Белокопытов
Александр
Дмитриевич, ген.дир.
Холдинга
2
Люкс Авто, ООО
нет г.Нижний Новгород, ул.
Землячки,116
г. Нижний Новгород, пр.
Героев, 74
414-49-07 нет Языкин Руслан
Валерьевич, ген.
Дир.
3
ТСС НН, ООО
www.tss.ru г.Нижний Новгород, ул.
Веденяпина, 21; пр.Ленина,
88; Удмуртская
г.Нижний Новгород,
ул.Веденяпина,21
253-72-55; 274-95-70
- покрасочный цех
referent@tssnn.ru Космачев Вячеслав
Борисович,
президент холдинга
4
СпецАвтоЛюкс-
НН, ООО
www.sal.r52.ru г.Нижний Новгород,
Московское шоссе, 302/2
Нижегородская обл.,
Городецкий р-он,
пос.Аксентис, 4-6, 606503
274-88-80, 8-908-02-
22,89519080222-
Сергей
sal@r.52.ru Уланов Сергей
Васильевич
5
ТК ГазАвтоМиг,
ООО
www.gazavtomig.ru г. Нижний Новгород, ул.
Гордеевская, 4
г. Нижний Новгород, ул.
Генкиной 63-а
277-04-03, ф. 277-
29-79
info@gazavtomig.
ru
Никонов Владислав
Витальевич, ген.
Директор
6
RIDA, ЗАО
www.tuning-luks.ru г. Нижний Новгород, ул.
Коновалова, 21
г. Нижний Новгород, ул.
Коновалова, 21
220-92-93, 225-41-24
tuning@ridacars.r
u
Яровский Илья
Юрьевич,
руководитель центра
тюнинга
7
Аларм-Авто,
ООО
www.alarmnn.ru г. Нижний Новгород, ул.
Пригородная, 27
г. Нижний Новгород, ул.
Пригородная, 27
413-77-68, 413-76-68
alarmnn@yandex
.ru
Степурко Александр
Владимирович,
директор
8
Ривьера-Авто,
ООО
www.riviera-avto.ru г. Нижний Новгород, ул.
Нартова, 2
г. Нижний Новгород, ул.
Нартова, 2
439-65-19, 439-65-
21, 412-37-73
kl@sinn.ru Сидоров Михаил
Евгеньевич, ген.
Директор
9
Мир глушителей,
Самойлов ИП
4302563.ru г. Нижний Новгород, ул.
Деревообделочная, 8
отказ
430-25-63, 413-92-96
mirgl@mail.ru Самсонов Алексей
Эдуардовия, ИП
10
Фирма Мега-
сервис, ООО
www.mega.r52.ru г. Нижний Новгород, ул.
Темирязева ТК Лада
г. Нижний Новгород, ул.
Большая Покровская
434-36-99 нет Воронин Владимир
11
БЦР-Автоком,
ООО
www.bcr-avto.ru г. Нижний Новгород, ул.
Новикова-Прибоя, 4
отказ
258-29-99
нет Ивошов Станислав
Евгеньевич, ген.
Директор
12
ТД Агат, ООО
www.agatnn.ru г. Нижний Новгород,
Московское шоссе, 294-б
отказ
279-10-10
dsmolkin@agatnn
.ru
Мамочкин Алексей
Владимирович, ген.
Директор
13
Сабвуферы в Н.
Новгороде,
Константинов ИП
www.subwoovers.n
arod.ru
г. Нижний Новгород, ул.
Курчатова, 18
отказ
8-908-230-23-23
dkonstantinov@li
st.ru
Константинов
Дмитрий Петрович,
ИП
18
№ Название
компании
Сайт Адрес (фактический) Адрес (юридический) Телефон / факс e-mail Руководитель
компании
14
AVS плюс, ООО
www.avs-plus.ru г. Нижний Новгород, ул.
Чачиной, 24-а
г. Нижний Новгород, ул. Героя
Смирнова, 17
211-22-66, 410-42-66
rvsnn@mail.ru Перог Максим
Валерьевич,
директор
15
БМВ, ООО
www.bmvavto.nnov
.ru
г. Нижний Новгород, пр.
Молодежный, 82
г. Нижний Новгород, пр.
Молодежный, 82
293-54-00, 290-50-76 bmvavto@mts_n
n.ru
Максимов Олег
Геннадьевич,
директор
16
Нижторгтехсерви
с ПО
нет г. Нижний Новгород, ул.
Высоковольтная, 16
г. Нижний Новгород, ул.
Высоковольтная, 16
413-71-49
нет Мосляков Михаил
Александрович,
директор
17
"Нижегородец"
Автошик, ООО
www.nizhegorodets
.ru
г. Нижний Новгород,
Московское шоссе, 54
г. Нижний Новгород,
Московское шоссе, 54
275-99-11, 241-22-
72, 241-44-80
нет Гойхман Алексей
Леонидович
18
Элекс-полюс,
ООО
www.eleks.ru г. Нижний Новгород, ул.
Вторчермета,3
г. Москва, Ермакова Роща, 7-
а, строение 2
275-96-25
нет Дроздов Сергей
Владимирович,
руководитель
филиала
19
Луидор Тюнинг,
ООО
www.luidoravto.ru г.Нижний Новгород, ул.
Ларина, 18
г. Нижний Новгород,
Московское шоссе, 86-а
462-52-95
tuning@luidoravt
o.ru
Дыдыкин Александр
Генадьевич,
директор
20
Центр Доработки
Автомобилей
ГРАНТ, ООО
www.grant-nn.ru г. Нижний Новгород, ул.
Композиторская, 19
г. Нижний Новгород, ул.
Композиторская, 19
252-46-93
grant-nn@bk.ru Грачев Владимир
Сергеевич, ген.
Директор
21
Центр
тонирования
AVTOTON,
Мидрин ИП
нет г. Нижний Новгород, ул.
Весенняя, 7-а
г. Нижний Новгород, ул.
Весенняя, 7-а
8-920-252-29-71
tornado_cs@mail
.ru
Миндрин Илья
Александрович, ИП
22
Лебедев ИП
нет г. Нижний Новгород, ул.
Циалковского, гаражный
кооператив № 33
отказ
413-78-94
GreenBox@mail.r
u
Лебедев Сергей
Борисович, ИП
23
АвтоРоуд,
Макарова ИП
нет г. Нижний Новгород, ул.
Ильинская, 16
г. Нижний Новгород, ул.
Зеленодольская, 55/3
430-56-30, 8-903-
053-60-17
skip2303@rambl
er.ru
Макаров Сергей
Александрович, ИП
24
АвтоАудиоЦентр,
ЗАО
www.aac.nn.ru г. Нижний Новгород, ул.
Ларина, 6-в
г. Нижний Новгород, ул.
Белинского, 106 - а
462-55-00 aacnn@mail.ru Байков Антон
Викторович, ген.
Директор
25
Автозвук ИП
Демин А. В.
www.avtozvuk.nnov
.ru
г. Нижний Новгород, пр.
Ленина, 87
г. Нижний Новгород, пр.
Ленина, 87
250-59-14
avtozvuk@mail.ru Демин Александр
Владимирович,
директор
26
Автовариант ИП
Петрушин А. С.
нет г. Нижний Новгород, ул.
Авиаторская, 3-а
отказ
413-10-63
нет Петрушин Александр
Сергеевич, ИП
27
Автолекарь,
автосервис, ИП
Михеева
нет г. Нижний Новгород, ул.
Новикова-Прибоя, 6
отказ 244-56-00, 8-951-
910-60-86
нет Михеева Марина
Евгеньевна,
директор
19
№ Название
компании
Сайт Адрес (фактический) Адрес (юридический) Телефон / факс e-mail Руководитель
компании
28
БикарАвтостудия
ЧП Кузьмина
www.bicaravto.ru г.Нижний Новгород, ул.
Кожевенная, 6
г. Нижний Новгород, ул.
Кожевенная, 6
433-79-24, 431-36-65
bicaravto@mail.r
u
Хмырав Сергей
Валерьевич,
директор
29
Авторосдизайн
www.garajik.com г. Нижний Новгород, ул.
Ларина, 24
г. Нижний Новгород, ул.
Ларина, 24
413-04-56
нет Смирнов Сергей
Владимирович,
директор
30
Автосервис на
Комсомольском
ИП Бородовин
Д.В.
нет г. Нижний Новгород,
Комсомольское шоссе, 5-а/2
г. Нижний Новгород,
Комсомольское шоссе, 5-а/2
413-21-34, 8-
9036052000
Alexsei120575@
yandex.ru
Комиссаров Алексей
Юрьевич, директор
31
Автокомплекс,
ООО
нет г. Нижний Новгород, ул.
Коминтерна, 45
отказ 274-21-55 нет Анов Андрей
Юрьевич
32
Автокомплект -
НН, ООО
www.autokont.ru г. Нижний Новгород, ул.
Оранжерейная,30
отказ 433-77-64 нет отказ ответа
33
Дженсер - НН,
ООО
okma-nn.ru г. Нижний Новгород, ул.
Стрелка, 16
отказ 246-38-30 okma-nn@mail.ru Глозунова Светлана
Юрьевна, директор
34
В движении, ИП
нет г. Нижний Новгород, ул.
Ижорская, 33
отказ 410-17-51 нет Чернышов Владимир
Владимирович
35
Компания центр,
ООО
нет г. Нижний Новгород,
Комсомольское шоссе, 5
отказ 279-52-52 info@center.kis.r
u
Волгунов Евгений
Дмитриевич, ген.
Директор
36
Экстрим - НН,
ООО
www.extreme-
nn.narod.ru
г. Нижний Новгород, ул.
Невзоровых, 85
г. Нижний Новгород, ул.
Невзоровых, 85
278-75-83; 8-908-
744-98-79
vodopyanov_a@
mail.ru
Водопьянов Алексей
Федорович, ген.
Директор
37
Автобиография,
техцентр, ООО
www.triveltd.ru г. Нижний Новгород, ул.
Кащенко, 6
г. Нижний Новгород, ул.
Кащенко, 6
462-92-39
triveltd@mail.ru Качалин Андрей
Валентинович,
директор
38
КитКар
www.kit-kar.ru г. Нижний Новгород, ул.
Ларина, 28-а
г. Нижний Новгород,
Сормовское шоссе, 50
290-07-00
нет Попонин Вячеслав
Иванивич
39
Волга-Тюнинг,
ИП Левченко
www.volga-
tuning.narod.ru
г. Нижний Новгород, ул.
Коломенская, 9-а
отказ 414-53-25 2cbip@mail.ru Левченко Владимир
Григорьевич, ИП
40
Мобилсалон НН,
ООО
www.mobilsalon.ru г. Нижний Новгород, ул.
Марата, 51
г. Нижний Новгород, ул.
Надежды Сусловой, 16/3, кв.
50
278-01-35 mobilsalon@mail.
ru
Мирясова Ольга
Константиновна,
директор
41
Вера НН,
Холдинг, ООО
www.vera-nn.ru г. Нижний Новгород, ул.
Ларина, 13
г. Нижний Новгород, ул.
Рыбинская, 29
466-45-05
priem-
verann@mail.ru
отказ
42
Газинформ, ООО
www.gazinform.nno
v.ru
г. Нижний Новгород, пр.
Ленина, 2
г. Нижний Новгород, пр.
Ленина, 3
413-27-83
gazinform@yand
ex.ru
Беседин Александр
Игоревич, деректор
43
Кабриолет, ООО
нет г. Нижний Новгород, ул.
Литвинова, 20
г. Нижний Новгород, пр.
Гагарина, 50
246-20-40
нет не помнит, часто
меняются
44
Реал-Тюнинг,
ООО
www.real-tuning.ru г. Нижний Новгород, ул.
Бекетова, 40
отказ 412-06-19 real-tuning@ru Александр
Михайлович
20
№ Название
компании
Сайт Адрес (фактический) Адрес (юридический) Телефон / факс e-mail Руководитель
компании
45
ТрансЭнергоСер
вис, ОАО
нет г. Нижний Новгород, ул.
Полевая, 8
г. Нижний Новгород, ул.
Полевая, 8
466-15-92
нет отказ
46
Интерпласт-
плюс, ЗАО
www.interplastplust.
ru
г. Нижний Новгород, ул.
Родионова, 169-б
г. Нижний Новгород, ул.
Родионова, 169-б
434-84-05
www.interplastplu
s@yandex.ru
Морозов Сергей
Александрович
47
JORDAN CAR
BUSINESS
Собашников
Ярослав
Изосимович, ИП
www.j-tb.ru г. Нижний Новгород, ул.
Бекетова, 37
отказ 8-950-359-59-00 JTB@list.ru Собашников
Ярослав Изосимович
48
Ока-Лада, ООО
нет г. Нижний Новгород, ул.
Коминтерна, 43
г. Нижний Новгород, ул.
Коминтерна, 43
415-45-14, 224-02-78
нет Суздальцов Евгений
Витальевич
49
ИнвестАвтоПлюс
, ООО
www.bcr-avto.ru г. Нижний Новгород, ул.
Новикова-Прибоя, 4
г. Нижний Новгород, пр.
Бусыгина, 1-а
257-69-36
нет отказ
50
ЮниТек, ООО
www.unitecnn.ru г. Нижний Новгород, ул.
Июльских дней, 1 офис 7
отказ 246-60-22 bearlog_k@mail.r
u
Быков Дмитрий
Анатольевич,
директор
51
ИнтерпластАвто,
ЗАО
www.nnsubaru.ru г.Нижний Новгород, ул.
Куйбышева, 32
г. Нижний Новгород, ул.
Куйбышева, 30
220-08-30
нет отказ
52
АМ-Студия, ИП
Щинов М. В.
www.am-
studio.nnov.ru
г. Нижний Новгород, ул.
Бекетова, 3-а
г. Нижний Новгород, ул.
Бекетова,3-а
8-920-254-39-97
нет Щинов Максим
Владимирович, ИП
53
Лекар, ИП
Частнов Р. Е.
www.lekarnn.ru г. Нижний Новгород, ул.
Надежды Сусловой, 25
г.Нижний Новгород, ул.
Надежды Сусловой, 25
8-903-043-10-00
lekar@mail.ru Часнов Роман
Евгеньевич
54
Тюнинговая
компания, ИП
Кузнецов С. В.
нет г. Нижний Новгород, Бульвар
Мещерский, 10-а
г. Нижний Новгород, ул.
Баумана, 48/1, кв. 24
415-04-05
zis-2003@list.ru Кузнецов Сергей
Валерьевич
55
АвтоСервисЦент
р, ООО
www.ascenter.com г. Нижний Новгород, ул.
Новикова-Прибоя, 2
г. Нижний Новгород, ул.
Новикова-Прибоя, 2
257-99-33, 410-60-30
krasnova@ascent
er.com
Мастрюков Сергей
Валерьевич,
начальник
руководства
56
Фактотум-Н,
ООО
www.autosecret.ru г. Нижний Новгород, ул.
Заовражная, 7
отказ 469-70-50 magicnn@mail.ru Горячев Михаил
Владимирович
57
Техцентр
Приокский, ООО
www.nnavto.ru г. Нижний Новгород, ул.
Ларина, 7/3
г. Нижний Новгород, ул.
Ларина, 7/3
413-71-48
tuning@nnavto.ru Бельтихин Андрей
Сергеевич, директор
58
Технопоинт,
ООО
techno-tining.ru г. Нижний Новгород, ул.
Бринского, 11; Ковпака, 1-а
г. Нижний Новгород, ул.
Бринского, 11
253-83-57
techno-
tuning@mail.ru
Лаптиев Сергей
Александрович,
директор
59
Орион-Сервис
ЗАО
www.orion-nn.ru г. Нижний Новгород, ул.
Заовражная, 7
г. Нижний Новгород, ул.
Заовражная, 7
463-56-35
service@orion-
nn.ru
отказ
60
Витязь,
автоцентр ООО
нет г. Нижний Новгород, ул.
Электровозная, 7
г. Нижний Новгород, ул.
Электровозная, 7
221-33-61
нет Галов Игорь
Викторович