фирмы, производящие однородный товар (цемент, нефть, сталь и др.), ко второму
дифференцированную продукцию (автомобили, станки, оборудование и др.). В развитых
странах примером олигополии может быть автомобильная, сталелитейная
промышленность, табачные фирмы, производство алюминия.
Третья черта наличие барьеров для вступления в отрасль. Вспомните бег с
барьерами и, может быть, поймете что такое барьеры в экономике, в частности, в
олигополистической отрасли. Такими барьерами в олигополистической отрасли являются
эффекты масштаба и низких издержек.
1. Эффект масштаба означает, что в условиях олигополии могут выжить только
крупные фирмы. Достаточно эффективное производство возможно только при
небольшом числе производителей. Эффективность требует, чтобы фирма
контролировала большую долю совокупного рынка. Следовательно, множество фирм с
небольшими масштабами (размерами) не могут выжить. Реализация эффекта масштаба
предполагает, что число конкурирующих производителей одновременно сокращается
вследствие банкротства или слияния. Например, в автомобильной промышленности
США в 80-е гг. XX в. минимально эффективный объем выпуска составлял 300 тыс. машин
в год. Поскольку многие предприятия производили не менее двух моделей одновременно,
стоимость такого завода обычно превышала 3 млрд. долл. Такие крупные инвестиции
доступны далеко не для всех фирм, поэтому создаются объективные предпосылки для
сохранения ведущего положения автомобильных заводов-гигантов. Отметим, что если в
начале XX в. число американских автомобильных фирм приближалось к 200, то уже в
конце 20-х гг. их число не превышало 50. А сейчас сузилось до «Большой тройки»:
«Дженерал моторс», «Форд» и «Крайслер» на ее долю приходится около 90% продаж
автомобилей.
2. Эффект низких издержек означает, что в условиях олигополии, чтобы добиться
низких издержек на единицу продукции, вновь вступающие фирмы должны быть
крупными производителями. Например, чтобы сейчас вступить в автомобильную отрасль
США, потребуется вложить только в машины и оборудование миллиарды долларов. На
практике эффекты масштаба и издержек являются труднопреодолимыми барьерами для
вступления в отрасль. Но это не единственные барьеры для вхождения в
олигополистическую отрасль. Существуют и другие барьеры для вступления в отрасль.
Одна из них может быть связана с патентной монополией, как это происходит в
наукоемких отраслях, контролируемых фирмами типа «Ксерокс», «Кодак», IBM и др. На
протяжении всего срока действия патента (в США 17 лет) фирма надежно защищена от
внутренней конкуренции.
Среди других причин 1) это монополия контроля над редкими источниками сырья
(например, в 6070-е гг. мировой рынок нефтепродуктов контролировал нефтяной
картель «Семь сестер»); 2) запредельно высокие расходы на рекламу (что и имеет место
в производстве сигарет, прохладительных напитков или в шоу-бизнесе). Есть и некоторые
другие барьеры, естественно сложившиеся или искусственно созданные. Они возникают
вновь и вновь.
Четвертой чертой олигополии является эффект слияния. Поводом для слияния
могут служить разные причины: объединение двух или более фирм дает возможность
новой фирме добиться большего эффекта масштаба или более низких издержек
производства, или то и другое вместе. Кроме автомобильной промышленности можно
привести примеры и других отраслей обрабатывающей промышленности США
(производство домашних холодильников, пылесосов, стиральных машин, электрических
лампочек, открыток, телефонных аппаратов), для которых характерна высокая степень
централизации производства. Олигополистические ситуации могут возникать в отраслях,
производящих как стандартизированные товары (алюминий, медь), так и
дифференцированные (автомобили, стиральные порошки, сигареты, электробытовые
приборы).