12.7. Капитальное строительство и транспорт
Обеспеченность лесохозяйственных предприятий добротными
жилыми домами, производственными и хозяйственными зданиями
и сооружениями оказывает прямое и решающее влияние на успеш-
ную их работу. Только создание хороших условий для жизни и
работы в лесу позволит снять проблему инженерных, технических
и рабочих кадров для северного лесного хозяйства. На основе дан-
ных о имеющихся в лесхозе производственных и жилых помеще-
ниях и с учетом предложений руководства лесхоза лесоустроители
составляют на ревизионный период перечень объектов строитель-
ства, реконструкции и ремонта. Выбор объектов строительства
осуществляетя с использованием типовых проектов. На объекты
строительства, реконструкции и капитального ремонта, не имею-
щие проектно-сметной документации, лесоустроители составляют
перечень объектов технического проектирования.
Особая ответственность ложится на лесоустроителей по тща-
тельному подбору наиболее совершенных типов проектов для кон-
тор лесхозов и лесничеств, жилых домов, гаражей, складов, шиш-
косу шил ен и других хозяйственных построек. Решая вопросы раз-
мещения объектов жилищного строительства, следует всегда
помнить о необходимости создания наибольших удобств для ра-
ботников лесного хозяйства, не отрывая постройки от современ-
ных благоустроенных населенных пунктов. Общая потребность в
объектах строительства определяется исходя из проектируемых
объемов хозяйственных мероприятий, численности инженерно-тех-
нических работников и лесной охраны, рабочих и служащих с
учетом действующих нормативов. При больших объемах капиталь-
ного строительства устанавливается очередность работ. В первую
очередь включаются наиболее важные для лесхоза на ревизионный
период объекты.
Транспортные средства, соответствующие условиям Европей-
ского Севера, совершенно необходимы каждому лесничеству. В
проекте предусматривается приобретение современных, наиболее
подходящих для хозяйства транспортных средств: автомашин, ав-
тобусов, вездеходов, спецавтомашин, тракторов, прицепов и полу-
прицепов, мотоциклов, мопедов, велосипедов, лодок, катеров, под-
весных лодочных моторов и т. д. При этом учитываются возможно-
сти обеспечения проектируемой транспортной техники запасными
частями и ремонтной базой.
397