Мясников В.С. Китайская Народная Республика в 1950-е годы. Сборник документов. Том 2

Подождите немного. Документ загружается.

№ 63

ПИСЬМО МАО ЦЗЭДУНА И.В.СТАЛИНУ ПО ВОПРОСАМ

СТРОИТЕЛЬСТВА ВМФ КНР, ВОЕННОМ КРЕДИТЕ И ДРУГИМ ВОПРОСАМ

ДВУСТОРОННИХ ОТНОШЕНИЙ

28 марта 1952 г.

Вашу телеграмму от 28 января 1952 года по вопросу строительства

военно-морского флота Китая и телеграмму от 15 марта 1952 года по

вопросу каучука и строительства китайско-монгольской жел[езной]

дороги получил.

Очень благодарен Вам за Вашу заботу и помощь в деле строитель-

ства Китая.

Решая вопросы общего плана государственной обороны и экономи-

ческого строительства и расчетов необходимых для этого средств и дей-

ствительных сумм иностранной валюты, мы все время ждем, когда

будет более ясная картина в переговорах в Корее, и как только обста-

новка станет ясной, мы представим Вам доклад по общему плану, с тем

чтобы Вы имели полное представление насчет государственной оборо-

ны и экономического строительства нашей страны, а затем по мере

необходимости и возможности решили бы объем и формы оказания нам

помощи.

В настоящее время можно полагать, что соглашение в переговорах

в Корее может быть достигнуто. Если соглашение будет достигнуто в

апреле месяце, то мы намерены в середине месяца послать в Москву

некоторых ответственных товарищей для того, чтобы сделать Вам

доклад о предварительных вариантах пятилетнего плана государствен-

ной обороны и капитального строительства в государственной эконо-

мике, а также просить советское правительство оказывать системати-

ческую помощь в отношении командировки специалистов, поставки

техники, оборудования и материалов, и предоставления кредита.

Если Вы согласны, то мы приступим к подготовке всех данных для

такого доклада.

Что касается различных вопросов, которые Вы упомянули в своих

телеграммах и в разрешении которых нам нужна помощь, то сообщаю

следующее.

1. По вопросу военно-морской базы в Порт-Артуре. Ввиду заключе-

ния незаконного американо-японского мирного договора, в частности

американо-японского договора безопасности, мы считаем, что китайское

правительство имеет основания и необходимость просить советское пра-

вительство оставить советские вооруженные силы в зоне Порт-Артура и

не выводить их из Порт-Артура в конце 1952 г. Если Вы согласны с этим,

то мы поручим нашим представителям, собирающимся прибыть в

Москву в середине мая с.г., вести переговоры по этому вопросу.

141

2. В целях усиления обороны китайского побережья, мы вполне сог-

ласны с Вашими указаниями, данными в телеграммах от 22 декабря 1951

года и 28 января 1952 года. Согласно плана, предусмотренного в этих

двух телеграммах, мы производили предварительный расчет и пришли к

выводу, что нужен заказ в Советском Союзе на общую сумму приблизи-

тельно в 1800 миллионов рублей. В целях выполнения плана по обуче-

нию личного состава военно-морского флота Китая, вышеуказанный

заказ необходимо полностью приобрести к концу 1955 года.

Однако китайское правительство в течение этих трех лет не будет в

состоянии погасить такую сумму иностранной валютой. Поэтому мы

просим советское правительство в отношении строительства государ-

ственной обороны Китая, включая военно-морской флот, оказать

помощь путем предоставления кредита. Что касается конкретного

плана, то мы намерены, чтобы наши представители предъявили его во

время пребывания их в Москве в середине мая сего года.

Считая нецелесообразным откладывание переговоров по вопросу

строительства военно-морского флота Китая, мы намерены послать в

первой декаде апреля месяца командующего ВМС Китая товарища Сяо

Цэньгуана, его начальника штаба товарища Ло Шуньчу и двух товари-

щей специалистов по инженерным делам ВМФ и судостроения в Москву

для ведения переговоров с товарищами из Министерства ВМФ Совет-

ского Союза. Если Вы согласны, то мы дадим указание, чтобы эти това-

рищи выехали в Москву

182

3. По нашим расчетам остаток общей суммы, трижды предоставлен-

ного Вами военного кредита на условиях соглашения о предоставлении

военного кредита от 1 февраля 1951 года, составляет 400 с лишним мил-

лионов рублей. Мы намерены на 400 миллионов рублей приобрести

необходимые нам самолеты, авиаоборудование и боеприпасы для ВВС.

Подробная заявка будет выслана отдельно.

Заявка на другое вооружение на остальную сумму, оставшуюся

после выполнения поставок самолетов и авиаимущества на сумму в 400

миллионов рублей, может быть предъявлена только после того, как

будут произведены все предыдущие расчеты.

По вопросу поставок вооружения и военного имущества для 60

пех[отных] дивизий. Кроме поставленного в 1951 г. вооружения и

военного имущества для 4 дивизий, согласно пересмотренного плана,

новые поставки должны начаться в апреле месяце текущего года.

Реорганизация армии, находящейся внутри страны, будет начата в

апреле месяце.

Если не будет новых изменений, то мы желаем получить вооружение

и военное имущество на 16 дивизий в 1952 году, 20 дивизий в 1953 г. и

на 20 дивизий в 1954 г. Из числа полученного нами вооружения на 4

дивизии, вооружение на 3 дивизии будет передано нами на фронт Корей-

ской народной армии.

142

Что касается военного кредита на вооружение для 60 пех. дивизий, то

мы также намерены уполномочить наших представителей, посылаемых

в Москву, вести переговоры о конкретном порядке его оформления.

По вопросу строительства железной дороги, которое начинается в

северной части Китая и далее идет в Монгольскую Народную Республи-

ку. Если Вы считаете строительство этой железной дороги срочно и

более необходимо, чем строительство железной дороги, следующей из

северо-западной части Китая в СССР, то мы хотим во второй половине

текущего года начать разведывательные работы, а в 1953 году начать

строительство, рассчитывая, что Советский Союз одновременно начнет

строительство этой железной дороги от Улан-Батора по направлению к

китайско-монгольской границе. Что касается линии следования этой

железной дороги, то мы бы считали более целесообразным, чтобы она

начиналась от станции Цзи-Нин (Пиндицюань) или станции Баотоу в

китайской провинции Сюйюань, через пункт Хашунь, находящийся на

китайско-монгольской границе, и протянулась до Улан-Батора в МНР,

чем от Калгана до Улан-Батора. Конечно, окончательное решение

должно быть принято после предварительных разведывательных работ

на линии строительства данной железной дороги.

Между прочим, если построить железную дорогу из Ланьчжоу в

северо-западную часть Китая через Юймэн, Хами, Урумчи до Хоркос на

китайско-советской границе общим протяжением около 2000 киломе-

тров и соединить ее с туркестано-сибирской магистралью Советского

Союза, то это было бы более выгоднее и для Советского Союза и для

Китая.

Мы не знаем мнения советского правительства по этому вопросу, и

может ли советское правительство оказать нам помощь в деле строи-

тельства этой железной дороги железнодорожным оборудованием

183

По вопросу разведения гевеи. После многократного изучения этого

вопроса мы пришли к выводу, что крайне необходима помощь со сторо-

ны советских специалистов, а также помощь в технике. Однако создание

китайско-советского акционерного общества по добыче каучука по

типу других китайско-советских смешанных обществ при современной

политической обстановке в Китае не очень целесообразно.

Поэтому по вопросу разведения гевеи мы предлагаем заключить с

советским правительством соглашение о предоставлении кредита и тех-

нического сотрудничества, которое предусматривало бы гарантии пога-

шения кредита за счет поставок добываемого каучука, а также поставок

для СССР, которые будут составлять более 50% добываемого ежегодно

каучука, причем поставки будут производиться на льготных условиях, с

определенной скидкой по сравнению с ценами на мировом рынке.

По вышеизложенным двум вопросам, в случае Вашего согласия, мы

поручим нашим представителям, которые будут посланы в СССР в сере-

дине мая, вести практические переговоры с советским правительством.

143

Что касается наших нужд в специалистах и оборудовании для разве-

дения гевеи, то мы сообщим Вам об этом отдельной телеграммой.

Прошу дать Ваши указания по всем вышеизложенным вопросам.

С приветом

Мао Цзэдун

РГАСПИ. Ф. 558. Оп. 11. Д. 342. Л. 126–130. Машинопись

184

№ 64

ПИСЬМО И.В. СТАЛИНА МАО ЦЗЭДУНУ ПО ВОПРОСАМ

НАТУРАЛЬНОГО КАУЧУКА И ПОСТАВКАХ

СОВЕТСКОЙ ТЕХНИКИ КНР

4 апреля 1952 г.

Товарищу Мао Цзэдуну

Третье. В связи с Вашими последними телеграммами по вопросу

насаждения каучконосных деревьев гевеи сообщаю, что мы согласны

заключить соглашение о сотрудничестве в деле разведения гевеи, пре-

дусматривающее поставку из Советского Союза техники и материалов

в кредит, командирование советских специалистов и поставку Советско-

му Союзу более 50% добываемого ежегодно в Китае каучука на льгот-

ных условиях, с определенной скидкой по сравнению с ценами на миро-

вом рынке.

Переговоры об этом можно начать в Москве, как Вы предлагаете, в

середине мая.

Наши соображения относительно условий кредита сводятся к сле-

дующему: кредит предоставляется из 2 процентов годовых с началом

погашения через три года и окончанием погашения через девять лет рав-

ными ежегодными долями.

Погашение кредита производится поставками Советскому Союзу

каучука, производимого в Китае, а до того времени, когда Китай будет

располагать каучуком собственного производства, – поставками воль-

фрамового концентрата, молибдена, олова, сурьмы и других товаров.

Советские специалисты будут направлены в соответствии с Вашей

просьбой.

Поставка техники и материалов по Вашей заявке будет произведена

равномерно в следующие сроки: тракторы ДТ-54, автомобили грузовые,

автоцистерны, прицепные орудия и передвижные электростанции – во II

и III кварталах 1952 года; тракторы С-80, корчеватели-собиратели,

кусторезы, ремонтный инструмент и смазочные масла – во II, III и IV

кварталах 1952 года; передвижные мастерские, оборудование для

144

ремонтных мастерских и запасные части к тракторам – в IV квартале

1952 года и в 1 квартале 1953 года.

Филиппов

РГАСПИ. Ф. 558. Оп. 11. Д. 343. Л. 5–6. Машинопись

185

№ 65

ПИСЬМО И.В. СТАЛИНА МАО ЦЗЭДУНУ О СОВЕТСКИХ ПОСТАВКАХ

ВООРУЖЕНИЯ И ВОЕННОГО ИМУЩЕСТВА КНР

9 апреля 1952 г.

Четвертое. По вопросу об очередных поставках вооружения и воен-

ного имущества в счет 60 дивизий. К концу 1952 года, как это ни труд-

но, мы постараемся удовлетворить Вашу просьбу и постараемся поста-

вить Вам вооружение на 16 дивизий.

Пятое. Мы рассмотрели Вашу телеграмму о поставке в 1952 году

самолетов на 20 авиационных полков. В соответствии с имеющейся

между нами договоренностью по плану развития китайских ВВС мы

согласны в этом году продолжить поставку Китаю самолетов, однако, за

остающиеся 9 месяцев до конца 1952 года, учитывая наши возможности

и поставки по уже заключенным соглашениям с западными странами

народной демократии, мы сможем поставить Вам самолетов на 15 пол-

ков, т.е. 450 самолетов.

По мнению наших военных, будет трудно освоить за один год боль-

шое количество авиации, для которой потребуется помимо летчиков

большое количество инженеров-эксплуатационников и техников, а

также не менее 10–15 аэродромов со средствами обслуживания и обес-

печения полетов. До настоящего времени в Китае, из-за указанных

выше причин, остались не использованными на складах на 4 полка реак-

тивных истребителей МИГ-9.

Что касается учебных и других типов самолетов, упоминаемых в

Вашей телеграмме, этот вопрос можно рассмотреть лишь по получении

Вашей конкретной заявки.

Шестое. Мы согласны принять Ваш заказ на береговую артиллерию,

сторожевые корабли и другое военно-морское вооружение и имущество.

О сроках поставок этого вооружения и имущества придется догово-

риться отдельно с представителями ваших военно-морских сил. Видимо,

до конца 1955 года завершить поставки не удастся и придется прибавить

на это два-три года.

Седьмое. Мы согласны с Вашим предложением о переговорах с

Вашей делегацией по вопросу об условиях кредита на оплату вооруже-

145

ния и имущества для 60 дивизий и для военно-морского флота. Мы пред-

лагаем при этих переговорах определить условия оплаты и за поста-

вляемое авиаимущество согласно обусловленного нами плана поставок.

Восьмое. Мы готовы принять в мае месяце Вашу делегацию для

обсуждения указанных выше вопросов и не возражаем против приезда в

Москву в апреле месяце представителей китайских военно-морских сил.

Филиппов

РГАСПИ. Ф. 558. Оп. 11. Д. 343. Л. 8–9. Машинопись

186

№ 66

ПИСЬМО МИНИСТРА ИНОСТРАННЫХ ДЕЛ СССР

А.Я. ВЫШИНСКОГО В.М. МОЛОТОВУ О КОМАНДИРОВАНИИ

СОВЕТСКИХ СПЕЦИАЛИСТОВ В КНР

17 апреля 1952 г.

Секретно

В телеграмме от 10 апреля с.г. № 536 т.т. Рощин и Пиголкин сооб-

щают о неудовлетворительном выполнении рядом министерств поста-

новления Совета Министров СССР от 8 декабря 1951 г. № 4991–2162сс

о командировании специалистов на работу в Китайскую Народную Рес-

публику.

В соответствии с указанным Постановлением Совета Министров

СССР должно быть командировано в КНР всего 103 специалиста. Из

этого количества выехало в КНР 73 человека, на 14 человек состоялось

решение комиссии по выездам за границу, 5 человек находятся на

оформлении в комиссии по выездам и 11 человек подбираются соответ-

ствующими министерствами и ведомствами (справка прилагается).

Из 14 специалистов, в отношении которых состоялось решение

комиссии по выездам, большинство получили китайские визу и в бли-

жайшие дни должны выехать в Китай (справка прилагается). В отноше-

нии 11 специалистов, которые еще не подобраны, получены заверения

из соответствующих министерств (за исключением Министерства сель-

ского хозяйства СССР и Министерства просвещения РСФСР) в том, что

эти специалисты будут подобраны в период 1–2 недель (справка прила-

гается).

Со своей стороны МИД СССР принимает меры к быстрейшему

выезду в Китай 14 специалистов, на которых состоялось решение

комиссии по выездам, а также к ускорению подбора недостающих 11

специалистов.

В указанной телеграмме т.т. Рощина и Пиголкина имеется ряд неточ-

ностей как в отношении количества специалистов, которые должны

146

быть командированы отдельными министерствами, так и в отношении

количества уже выехавших в КНР специалистов. Например, в телеграм-

ме указывается, что Министерство черной металлургии должно коман-

дировать 15 человек, в то время как согласно упомянутому постановле-

нию оно обязано командировать 13 человек. В телеграмме сообщается,

что ни один специалист Министерства легкой промышленности не при-

был в Китай, тогда как 3 специалиста этого министерства выехали в

Китай (г. Харбин) еще 27 февраля с.г.

МИД СССР дает т.т. Рощину и Пиголкину необходимые разъяснения.

А. Вышинский

Справка

О выполнении Постановления Совета Министров СССР

№ 4991–2162сс от 8 декабря 1951 г. о командировании

советских специалистов в КНР министерствами и ведомствами

(по состоянию на 15.04.52 г.)

147

№/п

Наименование министерств

и ведомств

Министерство уголь-

ной промышленности

Министерство строи-

тельства предприятий

тяжелой индустрии

Министерство цветной

металлургии

Министерство элек-

тростанций

Министерство хими-

ческой промышленно-

сти

Министерство элек-

тропромышленности

Министерство здраво-

охранения

Министерство речного

флота

Министерство финан-

сов

Министерство путей

сообщения

Министерство автомо-

бильной и тракторной

промышленности

Выехало

к месту

работы

–

Требуется

команди-

ровать

Имеется

решение

комиссии

–

На оформ-

лении в

комиссии

–

Не

подоб-

раны

–

Заведующий 1 Дальневосточным отделом МИД СССР

Г. Тункин

187

РГАСПИ. Ф. 82. Оп. 2. Д. 1257. Л. 65–68. Машинопись.

Подпись – автограф.

148

Министерство высше-

го образования

Министерство просве-

щения РСФСР

Министерство сель-

ского хозяйства

Министерство черной

металлургии

Министерство внут-

ренних дел

Госплан

Госснаб

Госбанк

Министерство легкой

промышленности

Министерство геоло-

гии

Министерство маши-

ностроения и приборо-

строения

ЦСУ

Министерство торго-

вли

Министерство тран-

спортного машино-

строения

Госкомитет СМ СССР

по делам строитель-

ства

Министерство с/х

машиностроения

Центросоюз

Итого:

103

–

№ 67

ПИСЬМО МАО ЦЗЭДУНА И.В.СТАЛИНУ О ПОСТАВКАХ САМОЛЕТОВ

ДЛЯ КИТАЙСКОЙ АВИАЦИИ В 1952 г.

22 апреля 1952 г.

1. Мы согласны с решением советского правительства о поставке

китайской авиации в 1952 году различных типов самолетов на 15 авиа-

полков. К концу сего года из имеющихся в настоящее время 8 авиашкол

будет произведен выпуск летного и технического состава на 26 полков.

Кроме того, в настоящее время еще один бомбардировочный полк не

имеет самолетов.

Поэтому, помимо заказанных в Советском Союзе самолетов на 15

полков, а также находящихся на складах самолетов МИГ-9 на 4 полка

остается еще 8 полков летного и технического состава, не имеющих

материальной части. Эти полки могут быть распределены по соответ-

ствующим частям для прохождения летной подготовки (на каждые 2

самолета – 3 летчика).

2. Из имеющихся в настоящее время в нашей авиации 19 истреби-

тельных полков МИГ-15 15 полков, базирующихся на аэродромах в Ань-

дуне и около него, принимают участие в боевых действиях в Корее. Из-

за потерь, понесенных в боях и при обучении, 19 истребительных пол-

ков имеют недостачу 154 самолета МИГ-15 (из расчета по штатам 31

самолет на полк).

В целях повышения боеспособности, обеспечения продолжения бое-

вых действий, а также обеспечения летного состава соответственным

количеством самолетов для продолжения повышения летного мастер-

ства, просим советское правительство разрешить китайскому прави-

тельству в 1952 году приобрести у советского правительства дополни-

тельно 100 самолетов МИГ-15 помимо самолетов, предназначенных для

вооружения 15 полков, указанных Вами в телеграмме от 9 апреля с/г.

Надеемся, что Вы по возможности скорее направите их в Китай.

Сообщите Ваше решение по этому вопросу.

3. Подробная заявка на необходимое количество учебных самолетов

различных типов в 1952 году Вам уже выслана через товарища Красов-

ского.

В целях обеспечения нормального проведения летной подготовки

авиашкол надеемся на Ваше согласие на количество самолетов, указан-

ных в заявке.

С приветом

Мао Цзэдун

РГАСПИ. Ф. 558. Оп. 11. Д. 343. Л. 22–23. Машинопись

188

149

№ 68

ПИСЬМО ГЛАВНОГО УЧЕНОГО СЕКРЕТАРЯ АН СССР А.В.ТОПЧИЕВА

СЕКРЕТАРЮ ЦК ВКП(б) М.А.СУСЛОВУ ОБ ИЗБРАНИИ

АКАДЕМИКА Д.В. СКОБЕЛЬЦЫНА ПОЧЕТНЫМ ЧЛЕНОМ

ФИЗИЧЕСКОГО ОБЩЕСТВА КНР

22 мая 1952 г.

Секретарю ЦК ВКП(б) В. срочно

товарищу М.А.Суслову Секретно

Экз. № 1

Об избрании академика

Д.В. Скобельцына почетным членом

Физического общества КНР

19 мая 1952 г. в адрес академика Д.В. Скобельцына поступила теле-

грамма от президента Китайского физического общества Чжоу Пейюан,

в которой сообщалось об избрании академика Д.В. Скобельцына почет-

ным членом указанного общества

189

Академия наук СССР считает возможным согласиться с избранием

академика Д.В. Скобельцына почетным членом Физического общества

Китайской Народной Республики и просит разрешить направить ответ-

ную телеграмму в адрес общества, проект которой прилагается

190

Прошу Ваших указаний.

Приложение: на 2 листах, несекретно, только в адрес.

Главный ученый секретарь

Президиума Академии наук СССР

академик А.В. Топчиев

РГАСПИ. Ф. 17. Оп. 133. Д. 253. Л. 1. Машинопись. Подпись –

автограф.

№ 69

ПИСЬМО МИНИСТРА ИНОСТРАННЫХ ДЕЛ СССР А.Я. ВЫШИНСКОГО

И.В. СТАЛИНУ ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ПРАВИТЕЛЬСТВЕННОЙ

ВЧ-СВЯЗИ МОСКВА – ПЕКИН

2 июня 1952 г.

Сов. секретно

Экз. № 2

Совет Министров СССР постановлением от 27 марта 1952 г. № 1508–

524 обязал Министерство государственной безопасности СССР органи-

150