Мир нефтепродуктов. Вестник нефтяных компаний 2007 №8
Подождите немного. Документ загружается.
Уважаемые читатели!
Нефтеперерабатывающая и нефтехимическая отрасли являются
информационными пользователями журнала, и мы стремимся к
тому, чтобы он в полной мере соответствовал современным требова
ниям, был полезным и интересным для каждого читателя.
Задача нашего журнала – в краткой и емкой форме дать макси
мально практичную информацию по вопросам, касающимся нефте
переработки и нефтехимии.
В Послании Президента Российской Федерации В.В. Путина
Федеральному собранию подчеркивается важная роль нефтехими
ческой и нефтеперерабатывающей промышленности в диверсифи
кации российской экономики и углублении переработки углеводо
родного сырья как важнейшего фактора ухода от экспорта сырья и
создания наукоемких технологий его переработки. В связи с этим
представляется правомерной постановка вопроса о месте и роли
химической и нефтехимической промышленности в экономике Рос
сии – состояние и перспективы развития.
СС ННооввыымм
22000088
ггооддоомм!!
В настоящее время в стране интенсивно ведется реформа технического регулирова
ния, необходимость которой инициирована реализацией Федерального закона от
декабря 2002 г. «О техническом регулировании». В 2007 г. мы продолжили знакомить
читателей с новейшими достижениями в области передовых технологий производства и
применения топлив, смазочных материалов, присадок различного назначения, а также
их экономических и экологических составляющих. Несомненный интерес представляют
публикации, касающиеся проекта новой редакции ГОСТ Р 51105 «Топлива для двигате
лей внутреннего сгорания. Неэтилированнный бензин», роли отечественных компаний в
модернизации российских НПЗ, углубления переработки нефти и повышения качества
нефтепродуктов как основного направления развития отрасли.
Редакция систематически представляет текущую информацию по допускам топлив и
смазочных материалов к производству и применению, выдаваемых МВК при Госстан
дарте России, освещает вопросы классификации и сертификации нефтепродуктов,
метрологии, методов их испытаний и показывает, как эта информация влияет на произ
водственную деятельность предприятий и организаций.
За восемь лет существования журнала значительно вырос интерес к нему со стороны
специалистов и организаций самых различных отраслей промышленности и направле
ний деятельности. Мы рассматриваем журнал, как средство межотраслевого общения
разработчиков, производителей и потребителей продуктов нефтепереработки и нефте
химии. Расширение и углубление контактов с организациями, применяющими топлива и
смазочные материалы, помогает лучше понять их проблемы и способствует поиску
новых решений, в большей степени соответствующих реалиям сегодняшнего дня.
Весьма актуальным является наше участия в специализированных и отраслевых оте
чественных и зарубежных форумах, выставках, симпозиумах, конференциях. Это
позволяет журналу своевременно информировать специалистов о новейших достиже
ниях в отрасли, в полной мере соответствуя требованиям сегодняшнего времени.
Искренне признательны и благодарны членам редакционного совета, нашим читателям,
авторам статей, компаниям, фирмам и организациям, активно участвующим в развитии жур
нала. Приглашаем к дальнейшему сотрудничеству и с благодарностью воспримем информа
цию о новых разработках, интересных предложениях в рамках тематики журнала.
Уважаемые коллеги и друзья! Поздравляя с Новым годом, коллектив
редакции журнала желает вам успехов и процветания и надеется,
что при вашем участии тяжелые нефтяные остатки в 2008 году
станут более легкими и светлыми.
WWW. NEFTEMIR.RU
ИЗДАТЕЛЬ
ООО «Издательский Центр «ТЕХИНФОРМ» МАИ»
Директор – Орлова Н.В.
Главный редактор – Якунина И.Н.
Шефредактор – Брусникина Ю.А., химик#технолог
Нач. аналитического отдела – Щедрина Л.А.
Выпускающий редактор – Кузнецова Л.П.
РЕДАКЦИОННЫЙ СОВЕТ
Председатель Совета
Галиев Р.Г. – генеральный директор ОАО «ВНИИ НП», академик МАХ,
советник РАЕН, д.т.н.
Члены Совета
Булатников В.В
. – председатель Технического комитета по нефтепродуктам
в рамках ISO, ведущий специалист отрасли по стандартизации и
сертификации нефтепродуктов, к.т.н.
Глаголева О.Ф
. – профессор кафедры «Технология переработки нефти»
РГУ нефти и газа им. И.М.Губкина, д.т.н.
Гришин Н.Н
. – главный научный сотрудник 25 ГосНИИ МО РФ, проф.,
заслуженный деятель науки, д.т.н.
Данилов А.М
. – зам. генерального директора ОАО «ВНИИ НП», ведущий
специалист в нефтеперерабатывающей отрасли по присадкам к топливам, д.т.н.
Жарков Б.Б
. – первый зам. генерального директора ОАО «ВНИИНефтехим», к.х.н.
Капустин В.М
. – заведующий кафедрой «Технология переработки нефти» РГУ нефти
и газа им. И.М.Губкина, генеральный директор ОАО «ВНИПИнефть», проф., д.т.н.
Кастерин В.Н
. – вице#президент по переработке нефти НК «РуссНефть», к.т.н.
Мовсумзаде Э.М
. – советник президента компании «Сибур» по химическим
и газоперерабатывающим производствам, проф., д.х.н.
Теляшев Э.Г
. – генеральный директор ГУП «Институт нефтехимпереработки РБ»,
проф., заслуженный деятель науки РБ, почетный нефтехимик, д.т.н.
Хавкин В.А
. – зам. генерального директора ОАО «ВНИИ НП», проф.,
действительный член РАЕН, д.т.н.
РЕДАКЦИОННАЯ КОЛЛЕГИЯ
Главный редактор
Школьников В.М
. – советник генерального директора ОАО «ВНИИ НП», к.т.н.
Зам. главного редактора
Корох Н.И
. – зав. отделом международного сотрудничества ОАО «ВНИИ НП»,
к.х.н.
Члены коллегии
Борщевский С.Б
. – зав. лабораторией присадок к смазочным материалам
синтеза и технологий производства ОАО «ВНИИ НП», к.т.н.
Дорофеев В.А
. – зав. лабораторией по нефтепродуктам Государственного
таможенного комитета РФ, к.т.н.
Емельянов В.Е
. – зав. отделом разработки и испытаний автомобильных и
авиационных бензинов ОАО «ВНИИ НП», д.т.н.
Липкин Г.И.
– ведущий специалист#переводчик ОАО «ВНИИ НП»
Митусова Т.Н
. – зав. лабораторией разработки и испытаний дизельных,
судовых и котельных топлив ОАО «ВНИИ НП», проф., д.т.н.
Резников В.Д
. – ведущий специалист по разработке и испытаниям моторных
масел ОАО «ВНИИ НП», к.т.н.
Хуторянский Ф.М
. – ведущий специалист нефтеперерабатывающей отрасли
по процессам подготовки нефти к переработке ОАО «ВНИИ НП», к.т.н.
Периодичность выпуска журнала 8 номеров в год
Подписные индексы
Каталоги агентства «Роспечать»:
«
Газеты. Журналы
» – 79777 и «
Издания органов НТИ»
– 67000
Объединенный каталог «
Пресса России»
– 44866
При перепечатке разрешение редакции и ссылка на журнал обязательны
© «Издательский центр «ТЕХИНФОРМ» МАИ»
Лицензия ЛР № 064985 от 5 февраля 1997 г.
Весь редакционный материал, корреспонденцию и рекламные материалы направляйте
по адресу: Россия, Москва, 111116, ул. Авиамоторная, дом 6, оф. 125
Контакты:
Тел.: (495)#361#28#41, (495)#361#34#91. E#mail: tehinform@mtu#net.ru
Отдел реализации:
Тел./факс: (495)#361#08#41. E#mail: tehinform_buh1@rambler.ru
В ПОЛЕ ЗРЕНИЯ
Тукач С.В.
ОАО «МОЗЫРСКИЙ НПЗ» – вчера, сегодня, завтра____3
Бабынин А.А.
ОАО «ТАИФ!НК» – становление и развитие ____________8
Капустин В.М.
Инновационные технологии в высшем образовании _10
РЫНОК ПРОДУКТОВ И ТЕХНОЛОГИЙ
Голик М.А., Процишин В.Т., Кравец С.В.
Защитные свойства консервационных масел
и ингибиторов коррозии ______________________________11
Школьников В.М., Сентюрихина М.И., Краснов А.П.,
Афоничева О.В., Михайлова А.Н., Плеханова Н.В.
Влияние различных методов подготовки поверхностей
трения на нагрузочную способность антифрикционного
покрытия ВНИИ НП!556М _____________________________
14
Галиев Р.Г., Луганский А.И., Третьяков В.Ф., Мороз И.В.,
Ермаков А.Н.
Инициирование процесса термокрекинга тяжелых
нефтяных остатков кислородом воздуха _____________
16
Вавула Л.В., Ткачев С.М., Ельцов И.П.
Возможности получения дорожных битумов
улучшенного качества в ОАО «Мозырский НПЗ» ______20
Костенко А.В., Кравцов А.В., Молотов К.В., Иванчина Э.Д.,
Фалеев С.А., Ивашкина Е.Н.
Оценка стабильности работы катализаторов риформинга
методом математического моделирования с исполь!
зованием единой тематической витрины данных ____
22
ОБОРУДОВАНИЕ И ПРИБОРЫ
Понадий О.М., Нехамкина Л.Г., Аксёнов В.И.
Сопоставительные характеристики стандартных
отечественных и зарубежных методов испытаний
качества автомобильных бензинов ___________________26
ЭКОСТРАНИЦА
Карпов С.А.
Экологические аспекты применения биоэтанола
в автомобильных топливах ___________________________33
КОНФЕРЕНЦИИ, СЕМИНАРЫ, ВЫСТАВКИ
Алексеенко Л.Н., Гуляева Л.А.
III Международная конференция
«Катализ: теория и практика» _________________________36
Рябов В.А.
Международная конференция «Современные
технологии производства масел и присадок
к смазочным маслам» / Меморандум / _______________39
III Всероссийская конференция по проблемам
производства и применения дорожных битумных
материалов / Решение оргкомитета / ________________41
ВМЕСТЕ УЧИМСЯ
Борщевский С.Б.
Присадки к смазочным маслам.
Лекция 4. Присадки антипенные, антикоррозионные,
загущающие и депрессорные ________________________42
МЫ ВХОДИМ В ИНТЕРНЕТ _________________44
Перечень статей, опубликованных
в журнале 2007 г. _____________________________________47
8#2007
СОДЕРЖАНИЕ
Научнотехнический журнал
МИР НЕФТЕПРОДУКТОВ. Вестник нефтяных компаний
УЧРЕДИТЕЛИ:
Международная Академия Информатизации
Зарегистрирована Министерством юстиции РФ,
регистрационный номер 3172
Издательский Центр «ТЕХИНФОРМ» МАИ
Свидетельство о регистрации № 488.685
от 07 октября 1996 г. Московской Регистрационной Палаты
Информационная поддержка
ОАО «Всероссийский научно#исследовательский институт
по переработке нефти» (ОАО «ВНИИ НП»)
Журнал зарегистрирован в Комитете по печати
Российской Федерации
Свидетельство о регистрации № 018580 от 05.03.99
Отпечатано в ЗАО «ТДДС Столица#8». Заказ № 1298.
МАТЕРИАЛЫ, ПОСТУПИВШИЕ В РЕДАКЦИЮ, ПОДЛЕЖАТ ОБЯЗАТЕЛЬНОМУ РЕЦЕНЗИРОВАНИЮ
С
овременный Мозырский НПЗ – наиболее прогрессив
ное по применяемым технологиям и качеству произво
димой продукции предприятие. Решение о строитель
стве завода в южном районе г. Мозырь было принято в 1963 г.
Советом народного хозяйства. Генеральный проектировщик –
проектный институт Грозгипронефтехим. В декабре 1967 г.
Совет Министров СССР утвердил проект завода с комбини
рованными установками ЛК6у (проект – Ленгипронефте
хим), включающими секции первичной переработки нефти
ЭЛОУАТ (секция 100), каталитического риформинга с бло
ком предварительной гидроочистки бензиновой фракции
(секция 200), гидроочистки дизельного топлива (секция
300/1), гидроочистки керосина (секция 300/2), газофрак
ционирования (секция 400). Проектная мощность комплек
са – 6 млн т/год.
В 1975 г. была выведена на режим установка ЭЛОУАТ
комплексной установки ЛК6у №1, в 1978 г. – комплексная
установка ЛК6у №2. При работе двух комплексов ЛК6у
суммарная мощность завода достигла 12 млн т/год. В пер
вый год работы завода была пущена в эксплуатацию уста
новка производства элементарной серы, в 1978 г. – битум
ная установка, включающая вакуумный блок.
Экономический кризис, последовавший вслед за распа
дом СССР, поставил завод на грань выживания. В условиях
падения объемов переработки нефти более чем в 3 раза при
недостаточной глубине переработки (около 50%) специали
сты завода разработали программу выхода из кризиса, клю
чевым моментом которой стала разработка концепции поэ
тапной реконструкции завода на основе передовых техно
логий с привлечением западных кредитов. Цель рекон
струкции – углубление переработки, повышение отбора
светлых фракций, доведение качества продукции до уровня
мировых стандартов, повышение гибкости технологических
процессов. Каждый этап реконструкции – это валютоокупа
емый проект, результат реализации которого – качественно
новая продукция или сырье для последующих этапов. Про
грамма развития осуществлялась в четыре этапа и была
выполнена полностью к 2004 г.
В феврале 1994 г. арендное предприятие «Мозырский
НПЗ» было преобразовано в ОАО «Мозырский НПЗ». Реше
нием правительства Республики Беларусь часть акций заво
да была обменена на акции ОАО «НГК «Славнефть». В
настоящее время к основным акционерам относятся Мини
стерство экономики РБ, ОАО «НГК «Славнефть» и ООО
«Мозырский НПЗ плюс» (общество, созданное для консоли
дации пакета акций). Получение статуса ОАО и организация
Российскобелорусской вертикальноинтегрированной
нефтегазовой компании «Славнефть» дали первые резуль
таты по выходу из кризиса.
РЕКОНСТРУКЦИЯ ЗАВОДА
Первый этап реконструкции (1994–1998). В 1994 г.
была реконструирована установка гидродеалкилирования
толуола «Детол» под процесс легкого гидрокрекинга ваку
умного газойля. Это позволило увеличить выход светлых
нефтепродуктов на 2%. До августа 2000 г. на установке
вырабатывали экспортные продукты: топливо печное
(содержание серы менее 500 ppm) и гидроочищенный ваку
умный газойль. По мере проведения первого этапа рекон
струкции были проведены следующие организационнотех
нические мероприятия:
• секция 200 (каталитический риформинг) ЛК6у №2
реконструирована под процесс «Дуалформинг» по лицен
зии Французского института нефти;
• заменены внутренние устройства вакуумной колонны
битумной установки и атмосферной колонны К102 секции
100 (ЭЛОУАТ) ЛК6у №2 на устройства фирмы Koch Glitsch;
• заменены катализаторные системы в секции 300/1
(гидроочистка дизельного топлива) ЛК6у и на установке
легкого гидрокрекинга на катализаторы компании Criterion;
• введена в эксплуатацию установка концентрирования
водорода по технологии PSA (лицензиар – фирма Linde, Гер
мания) и парогазотурбинная электростанция.
В результате повышена четкость разделения фрак
ций, увеличен отбор светлых и прямогонной бензиновой
фракций для загрузки установок риформинга, выход
высокооктановых бензинов составил 6667%, в том числе
А95 – 17% от общего объема бензинов. Завод перешел
на выпуск дизельного топлива с улучшенными экологиче
скими свойствами (содержание серы менее 500 и
350 ppm). Концентрация водорода в ВСГ для гидрогени
зационных процессов превысила 99,5%. Выработка соб
ственной электроэнергии в объеме потребления состави
ла около 30%.
Второй этап реконструкции (1999'2000). В течение
этого времени были выполнены следующие мероприятия:
• смонтирован паровой котел БЭМ25/0,4 для выработки
пара 40 атм.;
• построена установка вакуумной дистилляции мазута
(УВДМ) мощностью 1,8 млн т/год;
• реконструирована секция 300/1 (гидроочистка дизель
ного топлива) комплекса ЛК6у №1 под процесс гидрокон
версии вакуумного газойля мощностью 1,5 млн т/год по
лицензии Французского института нефти (введена в эксплу
атацию в 2000 г.);
• введена в эксплуатацию секция отпарки кислых вод на
установке производства серы.
В результате увеличена выработка печного топлива с
содержанием серы менее 500 и 350 ppm. Получен гидро
очищенный вакуумный газойль с содержанием серы
менее 0,1% – сырье установки каталитического крекин
га. Переработка кислой воды позволила улучшить эколо
гическую обстановку на территории завода и в близле
жащих районах. За этот период глубина переработки
увеличилась и составила 63%. За счет собственной
выработки покрывалось до 60% потребности в тепловой
энергии.
МИР НЕФТЕПРОДУКТОВ
В поле зрения
3
ОАО
««ММООЗЗЫЫРРССККИИЙЙ ННПП ЗЗ »» ––
вчера, сегодня, завтра
8#2007
В поле зрения
4
Третий этап реконструкции (2000–2003):
• модернизирован реакторный блок секции 300/1
(гидроочистка дизельного топлива) комплекса ЛК6у №2;
• для улучшения ректификации углеводородных газов
заменены внутренние устройства ректификационных
колонн секции 400 (газофракционирование) комплекса
ЛК6у №2;
• заменена катализаторная система установки легкого
гидрокрекинга по лицензии Akzo Nobel;
• построена и в 2003 г. введена в эксплуатацию установ
ка висбрекинга гудрона мощностью 1,2 млн т/год по лицен
зии Французского института нефти. Пуск установки завер
шил третий этап реконструкции завода.
В результате налажено производство дизельного топли
ва с содержанием серы менее 50 ppm в полном объеме. С
2003 г. организован выпуск автомобильного дизельного
топлива, соответствующего нормам ЕН 590, с содержанием
серы менее 10 ppm и улучшенными низкотемпературными
свойствами. Получено стандартное котельное топливо без
вовлечения светлых фракций, увеличено количество поста
вляемого на экспорт гидроочищенного вакуумного газойля
и низкосернистого печного бытового топлива. Глубина
переработки увеличилась до 68%.
Четвертый этап реконструкции (1999–2004). В тече
ние 20012003 гг. были восстановлены мощности по пере
работке нефти до 4 млн т/год на комплексе ЛК6у №1: сек
ции первичной переработки нефти и газофракционирова
ния. Это позволило впоследствии осуществить идею раз
дельной переработки малосернистой нефти и нефти,
поступающей по нефтепроводу «Дружба». Была проведена
реконструкция реакторного блока секции 200 (риформинг)
ЛК6у №1 с заменой катализатора, что позволило увеличить
выход бензина А95.
На четвертом этапе построены и введены в эксплуата
цию факельная система установки каталитического кре
кинга, блок оборотного водоснабжения (БОВ3), новая
установка регенерации МЭА и получения элементарной
серы с блоком отпарки кислой воды. В июне 2003 г. введе
на в эксплуатацию эстакада налива нефти, мазута и вакуум
ного газойля. Появилась возможность приема сырья по
железной дороге. Сдан в эксплуатацию новый парк сжи
женных газов объемом 4800 м
3
для хранения пропанпро
пиленовой и бутанбутиленовой фракций с установки ката
литического крекинга. Для хранения бензина каталитиче
ского крекинга построены и введены в эксплуатацию четы
ре резервуара по 10 тыс.м
3
.
В январе 2004 г. была введена в эксплуатацию комбини
рованная установка каталитического крекинга по техноло
гии MSCC (лицензия фирмы UOP) мощностью 2 млн т/год, в
состав которой входят секции реакторнорегенераторного
блока (С1000, 2000), газофракционирования (С3000) и
секций «Мерокс» (С4000, 5000) по очистке сжиженных
газов и бензина каталитического крекинга. Технология про
цесса позволяет использовать в качестве сырья смесь
гидроочищенного вакуумного газойля и мазута. С введени
ем этого комплекса в эксплуатацию выпуск автомобильных
бензинов увеличился в полтора раза, а сжиженных газов –
вдвое. Бутанбутиленовая фракция является сырьем для
производства алкилата – высокооктанового компонента
автомобильного бензина. Пуск комплекса каталитического
крекинга завершил четвертый этап реконструкции завода.
В результате коренной реконструкции за последние
годы глубина переработки увеличилась до 68,2%, выход
светлых нефтепродуктов – до 56,7%. Благодаря восстано
влению секции ЭЛОУАТ в 2004 г. было переработано более
9,66 млн т нефти.
Дальнейшее увеличение объемов переработки нефти
сдерживалось недостатком мощностей по гидроочистке
дизельного топлива. Поэтому было принято решение о вос
становлении секции 300/2 (гидроочистка керосина) ком
плекса ЛК6у №1. С августа 2005 г. секция 300/2 работает в
режиме гидроочистки компонента дизельного топлива.
Результаты поэтапной коренной реконструкции завода
приведены в табл. 1.
В настоящее время ОАО «Мозырский НПЗ» представляет
собой динамично развивающееся предприятие, основные
мощности которого – топливнокаталитическое производ
ство (две установки ЛК6у), установка каталитического кре
кинга МSCC и серия процессов, углубляющих переработку
(рис. 1–3). Сырьем предприятия являются:
• западносибирская нефть, поступающая по нефтепрово
ду «Дружба»;
• белорусская нефть с Речицких месторождений (100 км
от Мозыря) – по нефтепроводу;
• российская нефть – по железной дороге;
• мазут, вакуумный газойль и другие углеводородные
компоненты – по железной дороге.
Объем переработки на сегодняшний день составляет
10,5 млн т/год, глубина переработки – 66,68% (зависит от
объема загрузки, оптимальный объем загрузки 8,5 млн т/год),
отбор светлых – 54,92%. Качество продукции соответству
ет уровню мировых стандартов: дизельное топливо –
EN 590:2004 (Евро4), бензины марок А92 и А95 – Евро3 и
приближаются к Евро4. Все основные виды продукции сер
тифицированы по добровольной системе сертификации.
С 2000 г. на заводе действует система качества ИСО
9001:2000. (Международный сертификат выдан органом
сертификации TUF CERT, Германия). В декабре 2006 г.
успешно проведен внешний аудит с переходом на новую
версию ИСО. Центральная заводская лаборатория впервые
была аккредитована в 1994 г., с 20 октября 2003 г. она соот
ветствует критериям Системы аккредитации РБ и аккреди
1. Основные показатели работы завода в период рекон!
струкции
Год
Глубина пере'
работки, %
Отбор
светлых, %
Сертифицированная про'
дукция в собственной
товарной продукции, %
1998 62,91 54,67 63,10
1999 60,09 49,52 61,77
2000 62,88 50,81 74,54
2001 64,05 52,66 76,42
2002 63,26 50,06 74,00
2003 66,24 51,31 82,79
2004 68,19 56,74 91,01
2005 67,02 57,25 91,48
тована на техническую компетент
ность в соответствии требованиям
ИСО/МЭК 17025.
Проведена сертификация системы
управления охраной окружающей
среды в соответствии с ИСО 14001 и
получены Экологические сертифика
ты в национальной и международной
(SGS) системах сертификации.
ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ
Работа в рыночных условиях тре
бует постоянного развития, произ
водства продукции европейских
стандартов, постоянно ужесточаю
щихся под действием Законов об
охране окружающей среды и требо
МИР НЕФТЕПРОДУКТОВ
В поле зрения
5
ЛК'6у №1
Вакуумный газойль
прямогонный
Нефть
Нефть
ВСГ
Вода
Риформат
стабильный
Бензольный
концентрат
Бензол (99,9%)
Бензольный
концентрат
Мазут
Вакуумный газойль г/о
Керосин г/о
Риформат стабильный
Сжиженный пропанбутан
Газовый бензин
ЛК'6у №2
Пар (40 атм, 25 т/час)
Н
2
(99,9%)
Мазут
Дизельное топливо г/о
Керосин г/о
Риформат стабильный
Сжиженный пропанбутан
Газовый бензин
С400 ГФУ
С200
Риформинг
С300/2
Гидроочистка
керосина
С400 ГФУ
С200
Риформинг
С300/2
Гидроочистка
керосина
С300/1 Гидро
очистка дизель
ного топлива
С100 ЭЛОУАТ
PSA Концен
трирование
водорода
Паровой котел
БЭМ25/0,4
Гидроочистка
вакуумного
газойля
С100 ЭЛОУАТ
БВБК
Экстрактивная
дистилляция
бензола
Рис. 1. Структура топливно!каталитического произ!
водства
Рис. 2. Структура комбинированной
установки каталитического крекинга
С1000, 2000
С3000
С5000
Бензиновая
фракция
Бутанбутилено
вая фракция
Пропанпропиленовая фракция
Легкий газойль
Тяжелый газойль
Вакуумный
газойль г/о
Мазут
С4000
Вакуумный газойль
Дизельная фракция
вакуумная
Гудрон
УВДМ
Висбрекинг
Вакуумный
блок УПБ
Битумный
блок УПБ
УЛГК (секция
100)
УЛГК (секция
900)
УПС
(блоки 1–3)
МЭА
Сера (99,9%)
Вакуумный
газойль
Дизельная фрак
ция вакуумная
Водород
(99,5%)
Дизельное топливо
(S < 10 ppm)
Мазут
Битумы
Гудрон
Вакуумный газойль
Дизельная
фракция
вакуумная
Мазут
Компонент
мазута
Дизельная
фракция
висбрекинга
Бензиновая фракция
висбрекинга
Рис. 3. Комплекс процессов, углу!
бляющих переработку нефти
8#2007
В поле зрения
6
ваний автомобилестроителей. В настоящее время на заводе
разработана программа развития ОАО «Мозырский НПЗ» на
период 2005–2010 (2011) гг. Цель реконструкции – даль
нейшее углубление переработки нефти до 93% (снижение
выхода мазута до 8–10% на нефть) и доведение качества
автомобильных бензинов А92 и А95 до норм евростандар
та EN 228:2004. Кроме поставленной цели основными зада
чами Программы развития являются:
• увеличение объема переработки нефтяного сырья до
12 млн т/год;
• доведение качества всего ассортимента нефтепродук
тов до требований мировых стандартов;
• расширение товарносырьевого парка и доведение его
до современных требований;
• повышение безопасности технологических процессов;
• повышение надежности системы энергоснабжения;
• защита окружающей среды.
Программой предусмотрено четыре этапа развития.
Первый этап развития (табл. 2) – повышение качества
продукции (срок реализации 2007 г.). В 2006 г. в
ОАО «Мозырский НПЗ» внедрена раздельная схема перера
ботки нефти. На одну из установок первичной переработки
поступает низкосернистая нефть. До 40% мазута этой уста
новки отводят в отдельные резервуары и используют в каче
стве сырья каталитического крекинга. В перспективе, после
введения в эксплуатацию строящегося комплекса переработ
ки тяжелых нефтяных остатков (HOil) и выработки вакуумно
го газойля (IV этап реконструкции завода) установка катали
тического крекинга полностью будет обеспечена обессерен
ным сырьем. Схема раздельной переработки нефти позволит
довести загрузку установки до расчетной. Объем производ
ства бензина увеличится на 325 тыс.т/год. В конце 2007 г.
планируется ввести в строй парк низкосернистой нефти.
В 2005 г. в Европе введены нормы Евро4, согласно кото
рым содержание бензола в бензинах не должно превышать
1% об. Это условие определило на первом этапе реализа
ции программы необходимость строительства установки по
извлечению бензола из бензиновых фракций. В декабре
2006 г. на Мозырском НПЗ была введена в эксплуатацию
установка экстрактивной дистилляции бензола с бло
ком его концентрирования. Бензол поступает на предприя
тия нефтехимического комплекса Республики Беларусь.
В технологической схеме завода Программой развития
предусмотрен процесс фтористоводородного алкилиро
вания (300 тыс.т/год), и в настоящий момент на комплекс
ной установке производства алкилата ведутся пусконала
дочные работы. Высокооктановый алкилат компенсирует
негативные последствия удаления бензола из бензиновых
фракций, появится возможность производства бензина
Регуляр Евро92, соответствующего нормам Евро3, и в
ограниченном количестве Евро4.
На первом этапе реконструкции интенсивно ведется
строительство установки утилизации факельного газа.
Кроме общей факельной системы на заводе функционирует
отдельная факельная система установки каталитического
крекинга, в стадии подготовки к пуску находится факельная
система комплекса алкилирования.
Второй этап развития (табл. 3) – увеличение объемов
перерабатываемой нефти до 12 млн т/год при одновре'
менном повышении качества продуктов (срок реализа'
ции 2009 г.). В 2008–2010 гг в Европе планируется введе
ние норм Евро5, ужесточающих требования к углеводород
ному составу бензинов, в частности – к содержанию общей
ароматики и серы. Возможности производства в ОАО
«Мозырский НПЗ» бензинов, отвечающих этим требова
ниям, ограничены изза повышенного содержания серы и
ароматики в общем бензиновом фонде. Процессы изомери
зации и гидрообессеривания бензина каталитического кре
кинга принципиально изменят возможности производства
бензинов европейского качества. Снижение содержания
серы в бензине каталитического крекинга и производство
высокооктанового изомеризата, характеризующегося улуч
шенными экологическими свойствами, даст возможность
производства бензина перспективного качества Евро5.
В программе развития пуск установки гидрообессерива
ния бензина каталитического крекинга запланирован на
2009 г., однако ее строительство будет завершено в конце
2007 – начале 2008 г. Это связано с тем, что сбыт бензинов
Мозырского НПЗ ориентирован в основном на американский
рынок, где требования к бензинам более высокие.
Для обеспечения водородом объектов второго этапа
необходимо строительство установки по производству
водорода. В настоящее время водород получают в процес
сах каталитического риформинга и в секции производства
водорода установки легкого гидрокрекинга. В соответствии
с балансом планируется строительство еще двух установок
производства водорода: из природного газа паровым
риформингом (фирма Foster Wheeler, Италия) и из бензино
вой фракции комплекса по переработке тяжелых нефтяных
остатков (IV этап реконструкции).
2. Состояние строительства и разработка проектной
документации по I этапу развития (срок реализации – 2007 г.)
Объект
Лицен'
зиар
Базо'
вый
проект
Архитектур'
ный и строи'
тельный
проекты
Стадия стро'
ительства
Объекты ОЗХ для раздель
ной переработки нефти
–
ЗАО «Нефте
химпроект»,
Россия;
ОАО «ГИАП»,
г. Гродно
Завершение
строительно
монтажных
работ
Комплекс алкилирования UOP (США)
Установка утилизации
факельных газов
–
GARO
(Италия)
Заказ обору
дования
3. Разработчики проектной документации по II этапу
развития (срок реализации – 2009 г.)
Процесс
Лицензиар
процесса
Базовый
проект
Архитек'
турный
проект
Строитель'
ный проект
Гидрообессеривание
бензина каткрекинга
Axens, Франция
ЗАО «Неф
техимпро
ект»,
Россия
ЗАО «Нефте
химпроект»,
Россия;
ОАО «ГИАП»,
г. Гродно
Производство водорода
Foster Wheeler,
Италия
Изомеризация
Axens, Франция
Гидроочистка дизельно
го топлива
Эстакада тактового
налива бензинов
–
Markon,
Германия
–
Выбор раз
работчика
Следующий объект реализации Программы развития –
строительство установки изомеризации мощностью
300 тыс.т/год (технология фирмы Axens, Франция).
Все дизельное топливо, производимое в ОАО «Мозырский
НПЗ», соответствует требованиям евростандарта EN
590:2004 (Евро4) и выпускается с содержанием серы в
основном менее 50 и частично менее 10 ppm. Продукция
завода востребована на внутреннем и, главным образом, на
внешнем рынках. Однако возможности предприятия огра
ничены производительностью функционирующей установ
ки гидроочистки дизельного топлива. Строительство более
мощной установки гидроочистки дизельного топлива
позволит увеличить объем первичной переработки и
выпуск дизельного топлива, не ухудшая его экологических
характеристик. Для производства дизельного топлива,
соответствующего классу Евро5, требуется технология глу
бокого обессеривания с частичной деароматизацией, обес
печивающая повышение цетанового числа. Для возможно
сти в перспективе производства дизельного топлива с
содержанием серы 10 ppm была выбрана двухпоточная
установка мощностью по 1,5 млн т/год каждого потока.
Такая схема обеспечит гибкость при проведении капиталь
ных ремонтов.
Современная установка тактового налива нефте
продуктов в железнодорожные цистерны (5 млн т/год)
позволит сократить выбросы паров в атмосферу, обеспе
чить относительную безопасность. Автоматическая система
управления позволяет вести точную регистрацию отгружае
мого нефтепродукта. Эстакада тактового налива мобильна и
проста в обслуживании, что очень важно при широком
ассортименте нефтепродуктов.
Третий этап развития – строительство комплекса по
производству параксилола (срок реализации 2010 г.)
Учитывая государственную важность обеспечения
сырьем ОАО «Могилевхимволокно», по поручению первого
заместителя премьерминистра РБ В.И. Семашко в Програм
му развития включено строительство комплекса по произ
водству параксилола (лицензиар процесса и базовый про
ект – фирма UOP, США; архитектурный проект – ЗАО «Неф
техимпроект», Россия). Реализация этого проекта позволит
получать 120 тыс.т/год высококачественного параксилола.
Однако извлечение из состава бензинов ксилольной фрак
ции в количестве ≈130 тыс.т/год негативно скажется на
ассортименте товарных бензинов. Октановое число ксилоль
ной фракции очень высокое (на уровне 117 ед. по и. м.), сле
довательно, ассортимент бензинов изменится в сторону
уменьшения производства высокооктановых бензинов.
Мероприятия по компенсации этого факта в настоящее
время прорабатываются.
Четвертый этап развития (табл. 4) – углубление пере'
работки нефти (срок реализации 2011 г.)
Завершит реконструкцию завода ввод в эксплуатацию
комплекса переработки нефтяных остатков мощностью
3 млн т/год, включающего в себя установки гидрокрекинга
в кипящем слое катализатора, производства водорода и
производства серы. Вырабатываемые продукты – низкосер
нистый вторичный бензин, котельное топливо по европей
ским стандартам (содержание серы не более 1% масс.), а
также вакуумный газойль, который обеспечит расчетную
мощность каталитического крекинга. Существующая уста
новка висбрекинга из эксплуатации будет выведена.
Комплекс позволит увеличить глубину переработки до
92,5%, а отбор светлых фракций – до 76,1%. Производство
котельного топлива при этом снизится и составит 8–10%, а
качество его будет соответствовать европейскому стандарту
ISO 8217. Годовая выработка бензинов увеличится пример
но на 200 тыс.т, дизельного топлива (Евро5) – примерно на
1 млн т. Появится возможность экспорта гидроочищенного
вакуумного газойля в количестве примерно 310 тыс.т/год и пря
могонного – 1 млн т/год (за счет вовлечения в сырье каталити
ческого крекинга MSCC вакуумного газойля гидрокрекинга).
Выбор процессов происходит на тендерной основе. Как
правило, привлекаются ведущие мировые фирмылицензи
ары. В табл. 5 приведена основная характеристика работы
ОАО «Мозырский НПЗ» после поэтапных мероприятий
согласно плану развития.
В перспективе по завершении реконструкции и выходу
на проектную мощность (12 млн т/год) ожидаются следую
щие основные показатели эффективности:
• глубина переработки нефти достигнет 92,5%, а отбор
светлых фракций – 76,1%;
• годовая выработка автомобильных бензинов составит
3 млн т, в том числе: Регуляр Евро92 (Евро3) – 1,95 млн т,
что соответствуюет нормам Евро5 – 0,9 млн т;
• производство дизельного топлива увеличится на
1,7 млн т и составит 4,75 млн т/год (все дизельное топливо
будет соответствовать европейскому стандарту Евро5);
• производство котельного топлива снизится до
1,4 млн т/год. Качество его будет соответствовать европей
ским стандартам – содержание серы менее 1%;
• производство бензола, сырья для нефтехимии составит
около 60 тыс.т/год;
• производство нового вида продукции параксилола –
сырья для нефтехимии – составит около 120 тыс.т/год.
С.В. ТУКАЧ, главный технолог ОАО «Мозырский НПЗ»
5. Глубина переработки нефти и отбор светлых нефтепро!
дуктов по этапам развития
Этап
Глубина переработки
нефти, %
Отбор светлых
нефтепродуктов, %
10,6
млн. т/год
12,0
млн. т/год
10,6
млн.т/год
12,0
млн.т/год
I 73,7 – 67,0 –
II 73,7 65,5 69,0 62,3
III 73,7 65,5 68,8 62,2
IV – 92,5 – 76,1
4. Разработчики проектной документации по IV этапу
развития /срок реализации – 2011 г./
Объект
Лицензиар
процесса
Базовый
проект
Архитектурный
проект
Гидрокрекинг тяжелых
нефтяных остатков
Axens, Франция
ЗАО
«Нефтехимпроект»,
Россия
Производство водорода
Выбор
лицензиара
Выбор
разработ
чика
Производство серы
Объекты ОЗХ –
МИР НЕФТЕПРОДУКТОВ
В поле зрения
7
8#2007
В поле зрения
8
ТАИФНК – один из крупнейших нефтеперерабатываю
щих комплексов с суммарной мощностью 8 млн т/год: про
ектная мощность установки первичной перегонки нефти
составляет 7 млн т/год и установки переработки газового
конденсата – 1 млн т/год. Строительство завода по перера
ботке газового конденсата мощностью 1,2 млн т/год нача
лось в мае 2005 г., а в июле 2006 г. была получена первая
продукция.
В сентябре 2006 г. предприятие было преобразовано в
открытое акционерное общество «ТАИФНК», включающее в
себя нефтеперерабатывающий завод, завод по производ
ству бензинов и завод по переработке газового конденсата.
Основные производственные мощности ОАО «ТАИФНК»
(рис. 1):
установка ЭЛОУ'АВТ'7. Вакуумный блок был построен в
1979 г., а в 2003 г. реконструирован под современную регу
лярную массообменную насадку Вакуумпак.
установка висбрекинга мощностью 1,8 млн т/год
построена в 2003 г. (лицензия – АВВ Lummus Global, техно
логия – Shell);
комплекс гидроочистки средних дистиллятов введен
в эксплуатацию в 2003 г. В состав комплекса включены
следующие установки: производства водорода мощностью
16 тыс.т/год (лицензия – HoweBaker), гидроочистки керо
синовой фракции мощностью 650 тыс.т/год и дизельного
топлива мощностью 1,5 млн т/год (выполнены с использо
ванием процесса SynSat по лицензии фирмы АВВ Lummus
Global), получения элементарной серы мощностью 33
тыс.т/год (лицензия фирмы Alan Parsons);
установка каталитического крекинга мощностью
880 тыс.т по вакуумному газойлю и производительностью
550 тыс.т по автомобильному бензину. Введена в эксплуа
тацию в 2006 г.;
установка первичной перегонки газового конденсата
мощностью 1 млн т/год. Введена в эксплуатацию в 2006 г.;
новейшая установка (пущена в 2007 г.) получения
высококачественных дорожных битумов мощностью
240 тыс.т/год. В настоящее время запущена первая очередь
мощностью 140 тыс.т/год. Установка построена с использова
нием австрийской технологии «Битурокс» по лицензии ком
пании Po
..
rner.
О
О
А
А
О «Т
О «Т
АИФ−НК» –
АИФ−НК» –
С
С
Т
Т
АНОВЛЕНИЕ И Р
АНОВЛЕНИЕ И Р
А
А
ЗВИТИЕ
ЗВИТИЕ
ЭЛОУАВТ7
7 млн т/год
проектировщик –
ОАО «ВНИПИнефть»
Комплекс гидроочистки средних
дистиллятов:
водородная установка 16 тыс.т/год
лицензиар –
Howe3Baker
;
гидроочистка керосиновой
(650 тыс.т/год) и дизельной
(1,5 млн т/год) фракций
лицензиар –
ABB Lummus Global
;
производство серы 33 тыс.т/год
лицензиар –
Alan Parsons
Перегонка газового конденсата
1 млн т/год
проектировщик –
ОАО «Самаранефтехимпроект
»
Висбрекинг 1,8 млн т/год
лицензиар –
ABB Lummus Global,
технология –
Shell
Битумная установка 240 тыс.т/год
проект при участии
ОАО «Нефтехимпроект»,
технология –
P
o
..
rner
Каталитический крекинг
880 тыс.т/год
проектировщик –
АО «ВНИПИнефть»,
технология –
ОАО «ВНИИ НП»
Рис.1. Основные производственные мощности
ОАО «ТАИФ!НК»
Строительство комплекса установок в период
2000–2007 гг. позволило обеспечить постепенное увеличе
ние загрузки мощностей первичной переработки нефти
практически до 100% (рис. 2) и планомерное углубление
переработки нефти за счет применения современных отече
ственных и зарубежных технологических процессов. После
пуска новой битумной установки глубина переработки пре
высила 70% (рис. 3).
К 2006 г. предприятие достигло высоких финансовых
показателей: при обороте около 55 млрд руб. акционерам в
2006 г. генерирован денежный поток порядка 4 млрд руб.
Ниже приведены основные показатели работы ТАИФНК за
2006 г.:
Товарная продукция, млн руб. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55210
Чистая прибыль (включая арендные платежи), млн руб. . . .3973
Объем переработанного сырья, млн т . . . . . . . . . . . . . . . . . .7,43
Среднесписочная численность работающих . . . . . . . . . . . . .2428
Средняя заработная плата, руб. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24 406
Существующий комплекс установок позволил компании
«ТАИФНК» производить широкий спектр нефтепродуктов –
от сжиженных непредельных газов до дорожных битумов
(рис. 4), спецификация и качество которых соответствуют
уровню самых современных требований.
В данный момент ведется работа по сертификации авто
мобильных бензинов на соответствие нормам Евро4. По
содержанию серы, бензола, ароматики и другим параметрам
автобензины ТАИФНК уже соответствуют этим нормам. В
ближайшие два года качественный уровень дизельного
топлива планируется довести до норм, соответствующих
классу Евро4.
С начала работы акционерного общества «ТАИФНК» все
больший акцент в строительстве и модернизации комплек
са установок направлен на партнерство с российскими ком
паниями. Если в течение 1999–2003 гг. в основном приме
нялись зарубежные лицензионные технологии, то в послед
нее время компания напрямую работает с российскими
проектными организациями – ОАО «ВНИПИнефть»,
ОАО «ВНИИ НП», ОАО «ВНИИУС», ОАО «Нефтехимпроект» и
др. На предприятии «ТАИФНК» в настоящее время функци
онирует целый ряд установок,
спроектированных российскими
проектными институтами с
использованием отечественных
технологий:
ЭЛОУ'АВТ'7 (проект ОАО
«ВНИПИнефть») – одна из пер
вых в стране установок первич
ной переработки нефти задан
ной мощности и основная уста
новка ОАО «ТАИФНК», за время
работы на ней переработано
более 160 млн т нефти;
установка каталитического
крекинга – спроектирована ОАО
«ВНИПИнефть», технология –
ОАО «ВНИИ НП». Первый, со вре
мен прекращения деятельности
грозненских институтов, специализировавшихся на катали
тических крекингах, проект, выполненный по российской
технологии;
установка получения дорожных, строительных и кро'
вельных битумов – спроектирована при участии ОАО
«Нефтехимпроект», г. Казань;
установка переработки газового конденсата – спроек
тирована ОАО «Самаранефтехимпроект»;
МИР НЕФТЕПРОДУКТОВ
В поле зрения
9
Рис. 2. Динамика загрузки мощностей первичной перера!
ботки нефти в ОАО «ТАИФ!НК» в 2003–2006 гг.
Рис. 3. Динамика глубины переработки нефти в ОАО
«ТАИФ!НК» в 2000–2007 гг.
Рис. 4. Структура производства товарной продукции ОАО «ТАИФ!НК» (по состоянию
на май 2006 г.)
8#2007
В поле зрения
10
блок демеркаптанизации непредельных сжиженных
газов и легкого бензина установки каталитического кре'
кинга – спроектирован ОАО «ВНИПИнефть» с использовани
ем технологии Волжского научноисследовательского инсти
тута углеводородного сырья (ОАО «ВНИИУС»). Хотелось бы
отметить, что данный блок в ходе эксплуатации показал пре
красные результаты. Примененная оригинальная технологи
ческая схема позволила не только получить содержание
меркаптанов в сжиженных газах, измеряемое в единицах
ppm, но и выйти на стабильный уровень содержания общей
серы в товарных бензинах в пределах 30–40 ppm.
Работа с российскими проектными институтами позволя
ет существенно сократить период реализации строитель
ства технологического объекта, оптимизировать финансо
вые потоки, избежать дополнительных затрат на удорожа
ние материалов и, самое главное, не снижать темпы при
внедрении новых технологий в условиях растущей конку
ренции. В качестве примера можно привести строительство
базового комплекса нефтеперерабатывающего завода (раз
работанного с использованием импортных технологий),
продолжавшееся порядка 4–5 лет. В то же время строитель
ство установки каталитического крекинга вместе с проекти
рованием потребовало около двух лет, установки переработ
ки газового конденсата со всей требуемой инфраструкту
ройя – чуть более года. Следует подчеркнуть, что российские
технологии предусматривают использование отечественного
оборудования, срок изготовления которого существенно
короче срока изготовления зарубежных аналогов.
Руководители ОАО «ТАИФНК» ориентируются на вне
дрение инновационных проектов и развитие высоко
технологичных производств, улучшение качества
производимых и освоение новых видов продукции. В
перспективе – расширение производства автомо
бильных бензинов до 1 млн т/год с доведением каче
ства до норм
Евро5
. С этой целью ведется проекти
рование ряда отечественных установок. Ввод первой
установки этерификации легкой нафты каталитиче
ского крекинга запланирован на начало 2008 г.
Планируется также продолжение работ по углубле
нию переработки нефти. Важное направление разви
тия предприятия в этой области – строительство ком
плекса переработки тяжелых остатков нефти. В дан
ный момент ведутся проработки конфигурации ком
плекса с фирмами АВВ Lummus global, Lurgi, Chiyoda
(Япония), GS (Южная Корея). До конца 2007 г. плани
руется определить конфигурацию комплекса и начать
разработку банковского техникоэкономического
обоснования в целях дальнейшей организации
финансирования. Ожидаемая глубина переработки
нефти после освоения технологии – 95%.
А.А. БАБЫНИН,
генеральный директор ОАО «ТАИФ*НК»
Расширение и укрепление сотруд
ничества между высшей школой и кру
пнейшими российскими отраслевыми
компаниями во многом носят сегодня
инновационный характер.
Примером тому может стать долго
летнее эффективное содружество РГУ
нефти и газа им. И.М. Губкина и
Тюменской нефтяной компании (ныне
Компания ТНКВР). За эти годы была
обновлена материальнотехническая
база университета и подготовлены
сотни высококвалифицированных
кадров для предприятий Компании.
Однако требования к профессиональ
ной деятельности молодых специали
стов меняются чрезвычайно быстро.
Задача высшей школы и работодателя
– предоставить им возможность с
минимальными затратами адаптиро
ваться к изменениям на рынке труда,
имея реальные навыки внедрения
новых технологий и организацию
своей деятельности на предприятиях
отрасли.
Другими словами, сегодня в нефте
газовом комплексе невозможно вне
дрить инновационные технологии без
укрепления кадрового потенциала
путем развития необходимых профес
сиональных навыков у молодых спе
циалистов в адекватной среде их про
фессиональной деятельности. С этой
целью руководство Компании ТНКВР
в 2007 г. объявило конкурс грантов
для профильных высших учебных
заведений Российской Федерации на
создание специальной системы обуче
ния на базе виртуального нефтегазо
перерабатывающего комплекса. Наз
вание проекта – «Виртуальный нефте
газоперерабатывающий комплекс –
новая среда профессионального
обучения».
Победителем этого конкурса и
обладателем гранта стала кафедра
«Технология переработки нефти» РГУ
нефти и газа им. И.М. Губкина. Партне
ром выступило ЗАО «Хоневелл», ранее
участвовавшее в создании на кафедре
компьютернотренажерного комплек
са.
Для реализации нового проекта ЗАО
«Хоневелл» предлагается програм
мное обеспечение, часть которого
будет являться спонсорской помощью.
Принимая во внимание, что вузы не
располагают реальными производ
ственными объектами, а современным
специалистамвыпускникам (инжене
рам, магистрам и пр.) необходимо
получать практические навыки взаи
модействия со структурными подраз
делениями нефтеперерабатывающих
предприятий, государственным обра
зовательным стандартом предусмо
трен такой подход к обучению.
В.М. КАПУСТИН, д*р техн. наук
(заведующий кафедрой
«Технология переработки нефти»
РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина)
Инновационные технологии
вв ввыыссшшеемм ооббррааззооввааннииии