Мир-Бабаев М.Ф. Краткая история азербайджанской нефти
Подождите немного. Документ загружается.
131
1870гг. написал «Основы химии», где впервые показал принцип своей Пери-
одической системы элементов, приведшей к открытию новых элементов и
их соединений. Этот труд в 1906г. вышедший 7-м изданием в России,
переведен на многие иностранные языки. Он - автор фундаментальных
исследований по химии, химической технологии, нефтяному делу, физике,
метрологии, воздухоплаванию, сельскому хозяйству, экономике и народному
просвещению. Из его многочисленных трудов отметим следующие;
«Соотношение свойств с атомным весом элементов» («Жури. Русск. Хим.
Общ.», 1869, m.l); «Zur Frage uber das System der Elemente» («Ber. d.
Deutschen Chem. Ges.», 1871, 348); «Об упругости газов» («Журн. Русск. Хим.
Общ.», 1875); «Исследование водных растворов по удельному весу» (там же,
1887) и др. В честь Менделеева, открывшего в 1889г. периодический закон
химических элементов и периодическую таблицу, 101-й элемент этой
таблицы назван «Менделеевий». В 1962г. учреждена премия Академии наук
СССР с золотой медалью им. Менделеева за лучшие работы в области химии
и химической технологии; в 1964г. имя ученого было занесено на памятную
доску известного Бриджпортского университета (США) наряду с именами
Архимеда, Евклида, Коперника и др.; а при Шанхайском университете
(Китай) имеется памятник ученому.
В первый раз ученый прибыл в Баку по просьбе Василия Кокорева -
владельца керосинового завода в Сураханах. Здесь в 1859г., российские
предприниматели Василий Кокорев и Петр Губонин, а также немецкий барон
Н.Б. Торнау построили первый на Абшероне крупный керосиновый завод
(позже, в 1874г. Кокорев создаст в Баку солидную нефтепромышленную
фирму «Бакинское нефтяное общество»). С 6 сентября по 8 октября 1863г.
Дмитрий Менделеев работает у Кокорева, проводя исследования по разгону
нефти, и вносит много предложений по улучшению производства керосина.
Позже, ученый так вспоминал о своей первой поездке в Баку: «В 1863г. В.А.
Кокорев пригласил меня, тогда служившего доцентом в Санкт-
Петербургском университете, съездить в Баку, осмотреть все дело и решить:
как можно сделать дело выгодным, если нельзя, то закрыть завод... Тогда я, в
августе 1863г. и был первый раз в Баку. С этого начинается мое знакомство с
нефтяным делом».
Осуществив ряд рекомендаций ученого, предприятие значительно
усовершенствовало производство керосина. К 1867г. сураханский завод уже
вырабатывал в год 100 тыс. пудов керосина, которым снабжались Москва, С.-
Петербург и другие крупные города империи. В дальнейшем, советы и
предложения Менделеева были учтены и на заводах Н.И. Витте, Г.З. Тагиева,
В.И. Рагозина, братьев Нобель и С.М. Шибаева.
132
Не останавливаясь на достигнутом Менделеев совершает поездку на
Северный Кавказ (Грозный), где также изучает нефтяное дело, в частности
транспортировку нефти из Грозного в порт Петровен (Махачкала) и далее по
Каспию и Волге. Менделеев отмечал, что пионером нефтяного дела на
Кубани является А.Н. Новосильцев; он писал по этому поводу: «Добыча
нефти на Кубани уже пустила корни, и это дело, можно надеяться, не умрет, а
оживет... Новосильцев получил первый в России нефтяной фонтан (в Кудако)
и построил большой фанагорийский керосиновый завод». Считая главной
задачей в нефтяном деле переработку нефти, ученый далее отмечал, что
«Новосильцев понял хорошо задачу дела: учредил завод на Тамани... Имя
первого бурильщика кубанского края, полковника А.Н. Новосильцева, надо
думать, не забудется в России».
Следует отметить, что с 1860г., начинается ввоз в Европу аме-
риканского керосина; а в России с 1863г. появляется и бакинский
(балаханский) керосин, который тогда называли фотонафтилем, но по
качеству керосин из балаханской нефти уступал американскому, хотя и был
намного дешевле.
Как в США, так и в России ускоренно растут предприятия, за-
нимающиеся добычей и переработкой нефти, однако по темпам нефтедобычи
Россия в 1870-х годах заметно отставала от США. Причина заключалась в
откупной системе, которая существовала тогда в империи. По поручению
Министерства финансов в 1877г. Менделеев составил отчет о состоянии
нефтяного дела в России, в котором четко указал на необходимость отмены
откупа на нефть.
На одном из заседаний Бакинского отделения Императорского
русского технического общества (БО ИРТО) ученый отметил, что для
создания совершенной нефтяной промышленности, прежде всего,
необходимо ликвидировать откупную систему и акциз на керосин, что
приведет к капиталистическому развитию российского нефтяного дела.
Менделеев подчеркивал, что «... Мое личное мнение идет против всякого
налога не только на нефть, но и на керосин, какой бы он ни был... Налог
стесняет промышленность, потому что добыватель и фабрикант обращает его
на потребителя и потребление уменьшается. Во всяком случае, от налога
получится для промышленности... стеснение, и вместо развития - остановка».
В своих письмах к министрам финансов России М. Рейтерну (1876г.),
С. Грейгу (1880г.) и Н. Бунге (1886г.) Менделеев обстоятельно описывал
состояние нефтяного дела в империи и приводил необходимые рекомендации
для его улучшения. Так, в письме министру государственных имуществ
России М.Н. Островскому (брату известного драматурга A.Н. Островского)
133
он объясняет: «Бакинская нефтяная промышленность обещает при свободе,
ей дарованной, ответить тем ожиданиям, которые вправе будут налагать на
нее лишь тогда, когда получится несуществующая ныне возможность
отправить на мировой рынок массу дешевых и разнообразных русских
нефтяных товаров».
Когда в 1874-1875гг. разразился нефтяной кризис, то цены на нефть и
нефтепродукты (керосин) в России резко упали. В Баку и С.-Петербурге были
созданы правительственные комиссии для рассмотрения состояния
нефтяного дела. Будучи членом одной из таких комиссий Менделеев
отмечал, что «... Вместе с некоторыми другими я считал единственной
прямой мерой, могущей устранить зло и послужить к дальнейшему развитию
нашего нефтяного дела, полное сложение всякого акциза с нефти. Но вопрос
был сложен, не всем было ясно, что потеря казною 300 тыс. рублей, со-
бираемых в виде акциза, вознаградиться развитием нефтяного промысла на
многие миллионы рублей».
Ученый писал: «Намереваясь ехать в Америку на выставку, я хотел
собрать некоторые сведения, могущие уяснить положение вопроса о нефти в
Штатах, и высказал это в комиссии. Мое желание совпало с целями комиссии
и с желанием министерства финансов получить сведения о положении
нефтяного промысла в Америке ...».
В 1876г. (с 21 июня по 12 июля) Менделеев совершил поездку в США
на Всемирную выставку в Филадельфии. Основной целью поездки являлось
определение причин снижения цен на керосин и уточнение современного
состояния нефтяного дела в Америке (российское министерство финансов,
организовавшее эту поездку, было крайне заинтересовано в этом). Менделеев
просмотрев и проанализировав американские отчеты «Reports of a
Commission appointed for a revision of the revenue system of the US» за 1865-
1866гг., а также «Laws of the US relating to internal revenue» пришел к выводу,
что «... керосин - из пенсильванской нефти получить нетрудно, потому что
самая нефть, можно сказать, есть только нечистый керосин, в сторону идет
немного больше пятой доли. Нашим бакинским ... техникам нечему учиться у
американцев относительно перегонки, можно, если что заимствовать, так это
некоторые механические приспособления, но они с выгодою применимы и
окупятся только на таких громадных заводах, каковы американские».
Через год после поездки в Америку вышла его фундаментальная книга
«Нефтяная промышленность в северо-американском штате Пенсильвания и
на Кавказе», в которой ученый, подытожив увиденное в США, написал:
«Воспользовавшись уроком Америки, должно для эксплуатации нефти
собирать по возможности большие капиталы или выбирать специальные
134
отрасли нефтяной промышленности и прилагать к ним энергию личной
предприимчивости...».
Пребывание в Америке убедило ученого в том, что получение из
нефти только керосина крайне неверно, что это « ...ошибка простительная,
историческая, но гибельная, Она происходила от смешения понятий о
бакинской нефти с понятием об американской». В этом случае, считал
Менделеев, российское нефтяное дело полностью зависело от американского
(от цены на американский керосин). По данному вопросу Менделеева
поддерживал и другой известный нефтехимик Конон Лисенко, высказавший
свое мнение на одном из заседаний ИРТО в 1876г.: «Вот результат, к
которому привело нас решение важного технико-экономического условия на
основании примеров Запада ... Стремление решать вопросы по примеру
Запада отучило нас от самостоятельности».
Заканчивая «американскую» тему, приведем один из основных
выводов книги ученого, написанной им после поездки в Америку: «Акциз,
стесняющий нефтяное производство, должен быть и у нас снят, как он снят в
Америке... Большой налог немыслим, ибо совершенно убьет производство, а
малый... - налагать неблагоразумно».
Характерно, что тогдашний министр финансов России М.Х. Рейтерн,
ранее считавший предложения Менделеева «профессорскими мечтаниями»,
наконец понял ученого, что привело в конечном счете к отмене акциза в
1876г. и российское нефтяное дело стало ускоренно продвигаться вперед. В
итоге, с 1887г. Россия стала полностью использовать свой (бакинский)
керосин.
Очередная поездка ученого на Кавказ состоялась в 1880г. Она
охватывала Баку, Грозный, Владикавказ, Тифлис, Батум и Новороссийск.
Основная цель - выяснить, почему при огромном количестве нефти в Баку
там производится всего около 7 млн пудов; что сдерживает его производство;
почему близкие к морю бакинские и кубанские нефтепромыслы
эксплуатируются неэкономично.
29 и 30 мая 1880г. Менделеев вместе с сыном Владимиром (1885-
1898гг.) посетил нефтяные промыслы Г.З. Тагиева; присутствовал при
открытии нефтяного фонтана, названного «Владимир Менделеев».
В письме из Баку в петербургскую газету «Голос» (1880г.) он пишет:
«Главнейшее, что надо сказать: ничего подобного тому богатству нефти,
какое здесь - нет нигде до сих пор. Я видел Пенсильванию и тамошние
источники и утверждаю с полной уверенностью, что здесь, без сомнения,
больше нефти и ее добыча легче... На днях был при открытии фонтана
(названного именем моего сына) на промысле г. Тагиева... Бурил колодезь на
135
50 сажень известный здешний остроумный техник г. Ленц, приемы которого
чрезвычайно замечательны и приспособлены к местным условиям почвы.
При нас буровую скважину прочистили окончательно, и она начала давать
минут через 10-15, фонтан такой силы, что нефтью выбрасывались камни в
20-30 футов веса... Масса нефти есть. Надо теперь эту массу суметь
прияснить к делу, осветить и смазать ею Россию, Восток и Запад. Сделать это
большим - не под силу одним бакинцам: они сделали свое дело и сделали
славно. Нужны новые... силы и умы, дальновидность и сноровка».
В статье «Что делать с бакинской нефтью?», опубликованной в газете
«Голос» (22.09.1880г.), Менделеев рассматривая вопрос о рациональном
размещении нефтеперерабатывающей промышленности, сохранял свое
независимое мнение, не раз вступая в конфликт с нефтезаводчиками. Ученый
доказывал, что нефтезаводы нужно строить не в местах добычи, а там где
имеются все необходимые материалы для организации производства
нефтепродуктов и рабочая сила; там куда доставлять нефть экономически
выгодно.
21 октября 1880г. в статье «По вопросу о бакинской нефти» (газета
«Новое время») Менделеев высказал свои замечания по адресу Людвига
Нобеля и Конона Лисенко, выступивших против его идеи о рациональном
размещении нефтеперерабатывающих заводов. В своих статьях ученый
впервые предложил использовать нефтяные остатки, получаемые после
выделения керосина, для изготовления смазочных масел. Он отмечал, что
бакинская нефть дает более 20% прекрасных по качеству смазочных масел, а
пенсильванская - только 7%; поэтому он рекомендовал получать из
бакинской нефти - 10% веретенного масла, 23% - машинного и 7% - вазелина,
т.е. около 40% смазочных масел от веса нефти.
Здесь подчеркнем, что несмотря на сложные отношения сложившиеся
у Менделеева с талантливым нефтепромышленником Виктором Рагозиным
(1833-1901гг.), ученый высоко ценил его активную деятельность в
российском нефтяном деле. Возвращаясь с Кавказа (1880г.) он писал: «...
прежде всего я считал нужным переговорить с известным заводчиком г.
Рагозиным; он уже сумел в последние годы воспользоваться качествами
бакинской нефти для выделки из нее отличных смазочных масел, нашедших
огромный сбыт по дорогой цене и внутри России, и за границей!».
Отметим, что уже в 1878г. В.И. Рагозин демонстрировал на Парижской
всемирной выставке образцы российских масел, которые по качеству были
вне конкуренции.
Именно на заводе Рагозина (в Константинове) Менделеев испытал
свой аппарат по непрерывной перегонке нефти. Ученый отмечал, что «...В
136
1881г. г. В.И. Рагозин пригласил меня на свой завод в Константинове, чтобы
испытать предложенный мной способ непрерывной перегонки нефти и
изучить добывание вазелина (себонафта). То и другое было сделано». И далее
следует вывод ученого: «...бакинская нефть способна, как я убедился в 1881г.
собственными исследованиями (произведенными в большом виде на
Константиновском заводе) пергоняться до конца (без угольного остатка) и
давать ряд полезнейших продуктов, могущих находить, при дешевизне
исходного материала и перевозке, повсеместный сбыт».
А в 1882г. уже на бакинском заводе фирмы «бр. Нобель» впервые был
осуществлен процесс промышленной непрерывной перегонки нефти,
предложенный Менделеевым. В США, только в 1906г. была внедрена
непрерывная перегонка нефти. Вскоре, на всех бакинских предприятиях
фирмы «бр. Нобель» будет введена непрерывная перегонка нефти (эти
предприятия выработали более 106 тыс. тонн нефтепродуктов:
осветительный керосин, солярное, веретенное, машинное и цилиндровое
масла).
В дальнейшем русские смазочные масла, полученные из бакинской
нефти на заводах Рагозина (на Волге); Фролова, Ропса и Петухова (в С.-
Петербурге); Нобеля, Ротшильда, Тагиева, Шибаева и др. (в Баку) успешно
вытесняли американские масла из Франции, Англии и других стран Европы.
Велика роль Д.И. Менделеева и в развертывании БО ИРТО (об-
разовано 24 марта 1879г.), в котором по рекомендации Менделеева, Н.A.
Меншуткина и Д.П. Коновалова начал работать первый азербайджанский
доктор химии Мовсумбек Ханларов (1857-1921гг.), приехавший в Россию из
Германии в 1884г. Позже, М.М. Ханларов будет избран членом ревизионной
комиссии БО ИРТО.
13 мая 1886г. Менделеев вновь прибывает в Баку. Его выступление на
заседании БО ИРТО 19 мая 1886г. было посвящено мерам по дальнейшему
развитию бакинской нефтяной промышленности. А 21 мая ученый направил
письмо бакинскому горному инженеру Семену Квитко, где подробно
изложил методы наблюдений над уровнем нефти в колодцах балаханских и
сабунчинских промыслов.
Позже, в С.-Петербурге, 8 и 15 декабря состоялись 1-ое и 2-ое
заседания комиссии при Министерстве финансов России по вопросу о налоге
на нефть с участием Менделеева - одновременно, как представителя
Бакинского биржевого общества, так и Министерства государственных
имуществ. На этих заседаниях ученый сделал обширный доклад
«Осветительное масло русской и американской нефтей».
137
В своей книге «Бакинское нефтяное дело в 1886г.» Менделеев
суммирует результаты своих исследований, проводимых им в 60-80-х годах
по просьбе нефтепромышленников Василия Кокорева и Людвига Нобеля.
Кстати, именно по совету ученого братья Нобель впервые в мире в штатное
расписание своей фирмы ввели должность «геолог-нефтяник».
«Все, что я видел и узнал в Баку, - писал Менделеев в своей книге, -
привело меня к той мысли, что ...важнее всего громко и настойчиво говорить
об учреждении заводов в центре России - пришла этому пора». Далее, в
записке ученого к министру финансов Николаю Бунге (1886г.), отмечалась
нецелесообразность введения налога на нефтепродукты.
Бунге Николай Христианович (1823-1895гг.) - крупный экономист и
государственный деятель России. В 1881-1886гг. был министром финансов;
с 1887-1895гг. - председатель Комитета министров. Он многое сделал для
подготовки денежной реформы (1897г.). Бунге Н.Х. известен и как ученый: с
1850г. - он профессор полит. экономии и статистики в Киевском
университете, а с 1890г. - академик по кафедре полит. экономии в этом жe
университете. Главные научные труды Бунге: «Основания полит, экономии
и теория кредита» (1852г.); «Курс статистики» (1865г.); «Исторический
очерк экономических учений и обозрение различных отраслей хозяйства»
(выпущен в 1869-1871гг.) и множество других оригинальных работ по
экономике. По общим своим взглядам Бунге стоял на рубеже старой
классической школы экономистов и нарождавшейся новой исторической,
которой он и отдавал предпочтение. Очевидно, что его основные заслуги
как министра финансов, были прямым результатом и применением на деле
его ранее сложившихся научных воззрений.
В 1886г. в газете «Новое время» была напечатана статья Менделеева
«По вопросу о нефтепроводе». Проблему строительства Баку-Батумского
трубопровода, споры вокруг которого растянулись на долгие годы,
Менделеев связывал с вопросами рациональной утилизации нефтяных
богатств. Газета «Бакинские известия» (1884г.) писала: «Вся будущность
нашего экспорта нефти зависит, главным образом, от удешевления ее
транспорта настолько, чтобы никакое понижение цены американского
керосина не могло вытеснить продукты нашей нефти с заграничных рынков».
Однако, идею постройки керосинопровода поддерживали не вес.
Министерство земледелия России, к примеру, считало строительство
трубопровода целесообразным, но его организацию и финансирование
возлагало на нефтепромышленников. А нефтепромышленники в этом
вопросе не были едины. Менделеева это очень огорчало; он писал по этому
поводу (1888г.): «Если я ныне перестал заниматься вопросами бакинской
138
промышленности, то это происходит потому, что отказ от Баку-Батумского
нефтепровода, по моему личному мнению, направил бакинское нефтяное де-
ло в нежелательную для успеха русской промышленности сторону».
И далее, «Нефтепровод все еще у нас тянут вот уже пять лет в
разговорах, а когда на деле поведут, все еще неизвестно».
Еще в 1885г. на заседании в ИРТО по вопросу о керосинопроводе и
мерах по развитию нефтяного дела в России, Менделеев рассматривал
трубопровод «как средство дешевой доставки бакинской нефти к берегам
Черного моря, а также как средство возбуждения и оживления всей нефтяной
промышленности». В посланной министру финансов России Сергею Витте
докладной записке (1895г.) ученый объясняет выгоду для России
«проведения больших нефтепроводов от Баку и Грозного к Черному морю, от
Баку к Персидскому заливу, от Грозного к Волге и т.п.».
Ранее, в 1888г., он писал: «Жаркие
страны, особенно Китай, Индия английская и
голландская, ищут и не могут найти получения
безопасного осветительного масла и будут
первыми потребителями бакуойля, если он
появится на черноморских берегах». (Бакуойл
- бакинское осветительное масло, полученное
Менделеевым и названное так им, с
температурой вспышки 40-60°С, удельным
весом 0.82 - 0.84 и используемое в обычных
керосиновых лампах).
Витте Сергей Юльевич (1849-1915гг.) -
один из выдающихся министров российских
императоров Александра III и Николая II.
В своей деятельности представлял крупнейшую банковскую и
промышленную буржуазию. Будучи министром финансов (1892-1903гг.)
провел ряд успешных мероприятий в области финансов (введение золотой
валюты, винной монополии и др.). в железнодорожном строительстве
(инициатор строительства Сибирской железной дороги: благодаря
построенной Сибирской магистрали стало возможным перевозить до
Владивостока нефтепродукты фирмы «бр. Нобель») и усиленно
способствовал развитию капитализма в России. За заключение мира с
Японией получил титул графа. В 1905-1906гг. он председатель Совета
Министров империи. Трехтомник С.Ю. Витте «Воспоминания» (был издан
после его смерти в Берлине и переиздан в СССР) дает ценнейший материал,
139
как для характеристики самого Витте, так и жизни высшего общества и
императорского двора последних трех Романовых.
Здесь уместно отметить, что известный нефтепромышленник Гаджи
Зейналабдин Тагиев (1838-1924гг.), основатель нефтяной фирмы «Г.З.
Тагиев» в 1872г., полностью поддерживал Менделеева в вопросе о
трубопроводе, понимая, какое значение имеет его строительство для
экономики родного Азербайджана. В противовес противникам строительства
он в октябре 1886г. написал записку главноначальствующему гражданской
частью на Кавказе A.M. Дондукову-Корсакову о необходимости неотложного
сооружения Каспийско-Черноморского керосинопровода. Далее, по
инициативе Тагиева в Баку местными предпринимателями во главе с
Агабалой Гулиевым (1862-1924гг.) было создано акционерное общество,
которое финансировало это сооружение.
Необходимо сказать и о дружбе, которая связывала двух выдающихся
людей своего времени: великого ученого, создателя Периодической системы
элементов, Периодического закона, и крупнейшего предпринимателя
Кавказа. Их объединяло многое: особенно любовь к Родине, экономические
интересы которой они ставили выше всего; энтузиазм и самоотверженность в
работе.
Ученый своим авторитетом всячески поддерживал талантливых
химиков и нефтяников, помогал им советами и делом. О бла-
готворительности же Тагиева было известно не только в Азербайджане, но и
далеко за пределами России. В кабинете Тагиева на столе находилось фото
ученого с дарственной надписью.
В Энциклопедическом словаре Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона (СПб.,
1897, т.20, с.941) в разделе «Нефть» Менделеев отметил заслуги Тагиева в
деле развития российской нефтяной промышленности:
«...Весьма важным местным двигателем бакинского нефтяного дела
должно считать хаджи Тагиева, который с большой настойчивостью,
приобретя местность Биби-Эйбат, вблизи моря и Баку, начал там бурение;
провел много буровых скважин, которые почти все били фонтанами; устроил
обширный завод прямо около добычи; завел свою русскую и заграничную
торговлю и все дело, все время вел с такой осторожностью, что спокойно
выдерживал многие кризисы, бывшие в Баку, не переставая служить явным
примером того, как при ничтожных средствах (в 1863г. я знал г.Тагиева как
мелкого подрядчика), но при разумном отношении ко всем операциям,
нефтяное дело могло служить быстрому накоплению средств».
В 80 - 90-е годы фирма «Г.З. Тагиев» по мощности своих неф-
теперерабатывающих заводов занимала 4-е место (после фирм «бр. Нобель»,
140
ротшильдского «Каспийско-Черноморского общества» и «Каспийского
товарищества»). В книге видного английского путешественника, писателя и
журналиста Чарльза Марвина (1854-1890гг.) «Баку - нефть Европы»,
изданной в 1886г. в Лондоне, указывается, что Тагиев был одним из первых,
на заводах которого из бакинской нефти получали новое горючее — бензин.
Наиболее рьяными защитниками строительства Баку-Батумского
керосинопровода были и братья Ротшильд -бароны Альфонс и Эдмонд.
Чтобы ускорить строительство трубопровода, они внесли залог в 1 млн
рублей в 4%-ных облигациях внутреннего займа в С.-Петербургском
отделении Лионского кредитного общества. В апреле 1897г., в канун начала
главных строительных работ, Альфонс Ротшильд писал в С.-Петербург: «У
меня есть все основания надеяться, что дело, которое мы желаем
предпринять, даст прибыль на вложенные в него капиталы, и что оно будет
способствовать промышленному и коммерческому развитию страны».
16 февраля 1889г. в газете «Новое время» была опубликована статья
Менделеева «Ротшильд и нефтепровод», в которой он охарактеризовал
положение нефтяного дела в России и показал исключительно значение
трубопровода для торговли российскими нефтепродуктами.
В июле 1907г., ровно через 10 лет с начала постройки, было завершено
строительство керосинопровода. Мировая пресса писала о величайшем в
мире трубопроводе с пропускной способностью 60 млн пудов горючего в год,
сравнивая это «чудо света» с Эйфелевой башней и Транссибирской железной
дорогой.
Менделеевская идея о трубопроводе оказалась пророчески верной, т.к.
впоследствии этот уникальный керосинопровод оказал огромное
положительное влияние на российскую нефтяную политику. Это был
настоящий триумф всех передовых сил - сторонников проекта, и в первую
очередь Менделеева, Тагиева, братьев Ротшильд и др.
Характерно, что Менделеев всегда подчеркивал новаторскую роль
крупных нефтяных магнатов: «...технические успехи в Баку возможны только
для крупных заводчиков... Всегда буду стоять за ...борьбу крупных с мелкими
и примкну к последним, потому что смотрю на них как на истинный
регулятор русских промышленных дел, зная, что Нобели, Ротшильды и им
подобные крупные сами себя защитят. Но это вовсе не значит, чтобы
следовало остаться одним мелким, что нужно теснить крупных, - нет, они
крупные, очевидно нужнее и важнее, они делают истинные завоевания. А
мелкие только не дают им, побеждающим природные трудности, зарываться
и забываться, особенно при назначении цен. Стану горячо защищать и
крупных, если дело пойдет на утрировку».