![](https://cv01.studmed.ru/view/84696ce4fde/bg62.png)
обходимых знаний и опыта из-за длительного пользования ус-
лугами чужих специалистов вместо обучения своих. Помимо
перечисленных недостатков возможно и увеличение издержек при
передаче второстепенных функций как расплата за стремление
сосредоточиться на основной деятельности и даже снижение
качества при недобросовестности аутсорсера. Эти проблемы осо-
бенно остро стоят на неразвитых рынках, в условиях недоста-
точно сильной конкуренции, когда аутсорсер, заключив контракт,
будет «накручивать» цены и не очень тщательно следить за ка-
чеством выполнения работы, понимая, что клиент не сможет
найти другого поставщика услуг, т.е. когда аутсорсер будет фак-
тически монополистом на рынке.
Остановимся подробнее на производственном аутсорсинге. Его
суть заключается в том, что компания отдает часть своей цепочки
производственных процессов или целиком весь цикл производ-
ства сторонней компании. Кроме того, возможен вариант про-
дажи части своих подразделений другим компаниям и дальней-
шее взаимодействие с ними уже в рамках аутсорсинга. Иссле-
дования Американской ассоциации менеджмента (American
Management Association) показали, что уже в 1997 г. более поло-
вины промышленных компаний передали на аутсорсинг хотя бы
один компонент своего производственного процесса [Г I]. Так,
компания Toyota в настоящий момент занимается фактически
только проектированием, сборкой и реализацией продукции,
а большая часть деталей и комплектующих производится сторон-
ними, зачастую небольшими предприятиями. Причем такой спо-
соб ведения бизнеса уже давно используется практически всеми
японскими изготовителями автомобилей. Автомобильные ком-
пании этой страны благодаря гибкости и мобильности своего
бизнеса начиная с 1970-х гг. стали стремительно отвоевывать
рынок у «большой тройки» автомобильной промышленности
США — компаний General Motors, Ford и Chrysler. К началу
1990-х гг. эти три компании потеряли 25% американского рын
ка автомобилей. И только создание альянсов с японскими ком-
паниями и передача части бизнеса, причем не только вспомога-
тельных процессов, но и основных, позволили им улучшить по-
ложение [30]. Поданным ВТО, в 1998 г. лишь 37% стоимости
каждого выпускаемого в США автомобиля производилось на ро-
дине. При этом 30% стоимости автомобилей направлялось в Юж-
ную Корею за сборку машин, 17,5% стоимости шло в Японию
на покупку комплектующих и современных технологий, 7,5% —
в Германию за дизайн, 4% — на Тайвань и Сингапур за мелкие
196
детали, 2,5% —в Великобританию на рекламу и маркетинг, 1,5% —
в Ирландию и Барбадос за обработку данных.
Пример
Французский концерн Alcatel избавляется от своих заводов [см. 13].
Причина отнюдь не в рецессии. Просто компания решила: пусть
производят другие, мы же будем придумывать и продавать. Пять лет
назад в составе промышленной группы Alcatel была 250 предприя-
тий, в 1998 г. их осталось уже 200, а к июню 2001 г. — 100, причем
было заявлено о намерении продолжить сокращение. При этом за-
воды сначала получают производственную и экономическую само-
стоятельность, а затем продаются производителям электроники.
Объявляя о грядущих изменениях, Серж Чурук, гендиректор ком-
пании, отмстил, что Alcatel стремится как можно быстрее превратиться
в «непроизводственную компанию*. Отказавшись от производства,
французский концерн тем не менее намерен остаться одним из ли-
деров телекоммуникационной отрасли с огромным объемом продаж.
Способом достижения этого для Alcatel должен стать аутсорсинг —
использование услуг сторонних компаний для выполнения собствен-
ных, внутрикорпоративных задач, причем компания решила исполь-
зовать аутсорсинг для производства. Такой подход позволит скон-
центрировать силы и ресурсы на разработке инноваций, маркетин-
ге и продаже конечной продукции.
Обращение компании Alcatel к аутсорсингу было вызвано несколь-
кими факторами. Во-первых, еще в конце 1990-х гг., в «золотое время»
для телекоммуникационного сектора, спрос на продукцию временами
превышал производственные возможности компаний отрасли. Они
были просто вынуждены прибегать к услугам сторонних произво-
дителей. Отсюда основным для материнских компаний становится
развитие технологии, поскольку теперь именно технология дает кон-
курентное преимущество.
Во-вторых, Alcatel теперь необходимо более гибкое производство,
поскольку время массовых товаров в телекоммуникационном секто-
ре уже прошло, спрос диверсифицируется. Стало значительно про-
ще размещать небольшие заказы на отдельных предприятиях-произ-
водителях, чем заниматься перестройкой производственного процесса
в крупной компании. Кроме того, внедрять в производство иннова-
ции значительно проще и быстрее на небольших предприятиях.
К аутсорсингу прибегают и другие компании, производящие те-
лекоммуникационное оборудование, поскольку замедление в темпах
роста рынка коснулось и конкурентов французского концерна. На-
пример, финская Nokia продала два своих завода компании SCf
Systems, специализирующейся на производстве электроники, и в бли-
жайшее время планирует использовать аутсорсинг при производстве
20% своей продукции. Вместе с тем, стремясь снизить издержки, Nokia
переводит собственные производства в страны с дешевой рабочей
силой.
Еще одна компания — производитель телекоммуникационного
оборудования, американская Motorola также постепенно превраща-
197