19
положение. Механическая связь 6 перемещает при этом верхний движок потенциометра так, что разбаланс
моста сводится к нулю, и система приходит в новое состояние равновесия.
5.4. Экстремальный регулятор, или самонастраивающаяся (адаптивная) система
Этот регулятор сам в течение своей работы ищет максимальное (или минимальное) из возможных
значений регулируемого параметра (или какой-нибудь оптимальный показатель
качества регулирования),
которые, в свою очередь, могут меняться от ряда внешних причин. Найдя такое экстремальное значение,
регулятор поддерживает его в объекте на найденном уровне. Это поддержание найденного экстремального
значения параметра продолжается до тех пор, пока сам экстремум по тем или иным причинам не изменит
своего значения. Тогда, обнаружив путём всё
время продолжающегося поиска новый экстремум, регулятор
будет стремиться установить новое найденное экстремальное значение регулируемого параметра и т. д.: y=f
(Q), где Q – показатель качества регулирования.
Пример. Экстремальный регулятор скорости бурения (заглубления бура) (рис. 5.3).
Рис. 5.3. Экстремальный регулятор скорости бурения
При бурении скважины турбобуром 7 скорость заглубления бура зависит от сил сопротивления,
возникающих при прохождении той или иной породы, или от пропорциональной этим силам величины
давления на бур. Эта зависимость имеет явно выраженный экстремальный характер. Поэтому задача
регулятора подачи бура при турбинном бурении заключается в том, чтобы поддерживать такое давление
бура
на породу, при котором скорость проходки скважины была бы максимальной.
В этом регуляторе постоянно происходит поиск максимального значения скорости заглубления бура 7.
В режиме, когда давление на бур 7 ниже того, которое обеспечивает максимальную скорость заглубления,
двигатель 1 перемещает исполнительный орган 2 в сторону увеличения давления на бур 7. Непрерывно
измеряемая скорость фиксируется на указателе
экстремума 3. Пока скорость нарастает, выходное
напряжение указателя экстремума равно нулю. Как только скорость начнёт уменьшаться, на выходе
элемента 3 появится напряжение, которое поступает через вентиль 4 на обмотку 8 реле и воздействует на его
контакт 5 и на ключ 6. Ключ 6 снимет запоминание максимума скорости, а контакт 5 реле 8 изменит
направление вращения двигателя 1, вследствие чего давление начнёт
уменьшаться, и скорость будет
приближаться к максимуму с другой стороны, т.е. регулятор некоторое время будет работать в режиме,
когда давление на бур больше оптимального. При новом прохождении максимума скорости произойдут
аналогичные переключения, и все действия будут повторяться снова. При этом амплитуда принудительного
“качания” скорости должна быть меньше амплитуды “качания
”, которая возникала бы от внешних причин.
6. Статическое и астатическое регулирования
В зависимости от характера взаимосвязи величины внешнего воздействия нагрузки
g
на объект
регулирования и отклонения
y∆
значения регулируемого параметра
y
различают статическое и
астатическое регулирования:
)(gfy =∆
.
6.1. Регулированием со статической характеристикой называют такое, при котором в
установившемся состоянии имеется определённая зависимость между величиной отклонения
y∆
регулируемого параметра
y
от заданного значения и величиной внешнего возмущения нагрузки
g
.
Статический регулятор имеет непрерывное перемещение регулирующего органа (элемента), производящего
регулирующее воздействие, пропорциональное отклонению регулируемой величины. Однако он в процессе
регулирования не обеспечивает постоянства регулируемого параметра, так как отклонённый параметр не