Лекции - Региональная экономика Украины
Подождите немного. Документ загружается.
К конструкционным материалам относятся металлы и их сплавы,
химические материалы (пластмассы, керамика), строительные материалы и
композиты (сложные материалы на базе металла, пластмасс, стекла, керамики).
В Украине более 50% стоимости промышленной продукции и основную часть
экспорта составляют именно конструкционные материалы.
Комплекс по производству конструкционных материалов включает в
себя черную и цветную металлургию, химическую промышленность, лесную
промышленность, промышленность по производству строительных материалов.
Несмотря на то, что в условиях современной Украины комплекс
конструкционных материалов является одним из ведущих в промышленном
производстве, его структура не соответствует современной рыночной ситуации
за счет избытка мощностей по производству чугуна, стали проката, недостатка
производства цветных металлов и продукции химии органического синтеза. В
то же время предприятия комплекса имеют очень хорошие перспективы
развития в области производства композитов, а также значительные научные и
промышленные ресурсы.
2.5.1 Черная металлургия
Комплекс производств черной металлургии является одним из
важнейших базовых направлений экономики. Он включает:
- добычу и обогащение руд черных металлов;
- производство чугуна и стали;
- коксохимическое производство.
В мировом производстве чугуна лидерство принадлежит Японии, Китаю,
России, США. Примерно так же группа лидеров характерна для мирового
производства стали. Ведущими принципами размещения предприятий черной
металлургии являются: топливный, сырьевой, потребительский.
Потребительский принцип в последнее время играет решающую роль в
размещении черной металлургии экономически развитых стран, поскольку эти
страны идут по пути закрытия экологически вредного доменного производства
на своей территории и экспорта передельного чугуна и рядового проката.
На территории Украины география предприятий черной металлургии в
разрезе областей представлена следующим образом:
Днепропетровская обл.- 40%
Донецкая обл. – 36%
Запорожская обл. – 12%
Луганская обл. – 7%
Рис._________________________________________________
Металлургические предприятия Украины, как показано на
рис. ,сосредоточены в трех отраслевых районах черной металлургии:
Приднепровском, Донецком и Приазовском..
Приднепровский металлургический район включает четыре
металлургические узла:
- Днепропетровский (Днепропетровск, Днепродзержинск, Новомосковск)
специализирующиеся на производстве чугуна, стали проката, колёс и труб;
- Запорожский специализирующийся на выпуске стали, проката;
- Криворожский, охватывающий шахты, карьеры, 5 ГОКов и
аглофабрику, Южнотрубный и Ферросплавный заводы Никополя, добычу
марганцевых руд;
- Кременчугский - формирующийся ГОК.
Донецкий металлургический район производящий 50% украинского
кокса, 50% чугуна, 30% металла и охватывающий три металлургические узла:
Донецко-Макеевский, Алчевский, Енакиевский.
Приазовский металлургический район - заводы Мариуполя, карьеры и
ГОКи Керчи.
Современное состояние чёрной металлургии Украины характеризуется
значительным отставанием от мирового уровня производства, обусловленным
устаревшими технологиями и оборудованием, ассортиментом продукции не
соответствующим требованиям мирового рынка. К наиболее перспективным
направлениям развития чёрной металлургии в Украине можно отнести:
структурную перестройку в пользу наиболее рентабельных производств,
повышение качества металла (сорт, стандарты), расширение существующего
ассортимента продукции, повышение эффективности производства, внедрение
новых технологий (порошковая металлургия, электроплавильные печи,
вторичная переработка чёрных металлов).
2.5.2 Цветная металлургия
Цветная металлургия включает предприятия, осуществляющие разведку,
добычу и обогащение руды, металлургическую переработку цветных, редких и
драгоценных металлов, производство сплавов, заготовку и переработку
вторичных цветных металлов. Цветная металлургия мира выпускается около 70
видов металлов. Более 3/4 стоимости и около 99% объёма производства
приходится на алюминий, медь, цинк, свинец, олово, никель, кобальт,
вольфрам, молибден, титан, магний. Главной особенностью географии цветной
металлургии экономически развитых стран является высокий уровень её
территориальной концентрации, ее сырьевой базы, а также разрыв между
районами добычи сырья и ведущими районами производства и потребления
цветных металлов. Главными районами концентрации ресурсов являются:
Канада, Австралия и ЮАР, а производство и потребление преобладает в
Западной Европе, США, Японии. Развивающиеся страны имеют также
значительные запасы руд цветных металлов: 3/4 запасов бокситов, 2/3 запасов
медных руд, но доля производства в них значительно ниже.
К особенностям размещения предприятий отрасли относятся;
1. Потребительская ориентация размещения – транспортировка
"чернового" металла и переработка его и в портово-промышленных зонах;
2. Энергетическая ориентация размещение – тяготение предприятий к
источникам дешевой электроэнергии;
3. Комплексное использование рудного сырья – производство алюминия,
соды, цемента.
Цветная металлургия Украины по уровню производства и значению для
экономики страны значительно отстает от черной. Главной причиной
отставания является отсутствие значительных собственных запасов руд
цветных металлов. Наиболее значительные объемы производства цветных
металлов в Украине характерны для алюминиевой промышленности (около20%
выпуска). Крупнейшие алюминиевые заводы работают на привозном сырье, не
столько из-за отсутствия собственных запасов алюминиевых руд, сколько из-за
того, что они технологически сориентированы на экспортные бокситы
(Николаевский, Запорожский, Свердловский (Луганская обл.).
Титано-магниевая промышленность Украины, в отличие от
алюминиевой, полностью ориентирована на отечественное сырье (Самотканное
и Иршанское месторождение титановых руд, Калушское, Стебниковское и
Сивашские месторождения магниевых руд.). Крупнейший титано-магниевый
комбинат работает в г. Запорожье .
Ртутная промышленность развита на базе Никитовского месторождения
в Донецкой области, одного из крупнейших в Европе, где работает
Никитовский ртутный комбинат.
Производство цинка представлено Константиновским свинцово-
цинковым комбинатом в Донецкой области, работающем на привозных
концентратах. Производство никеля развито на базе месторождений Побужья,
золото - в г. Берегово (Закарпатская обл.).
В связи с отсутствием перспектив расширение собственной сырьевой
базы цветных металлов в Украине наиболее перспективными являются:
вторичная переработка цветных металлов и переработка отвалов руд черных
металлов.
2.5.3. Химическая промышленность
Химическая промышленность относится к наиболее молодым и
быстроразвивающимся отраслям. Сырьем для ее развития служит уголь,
фосфориты и апатиты, поваренная и калийная соли, самородная сера, отходы
металлургической промышленности. Возрастает роль нефти и природного газа,
являющихся сырьем для химии органического синтеза – пластмасс,
химического волокна и синтетического каучука.
Химическая промышленность включает: горно-химическую
промышленность, основную химию, химию органического синтеза,
лакокрасочную промышленность, бытовую химию. Горно-химическая
промышленность осуществляет переработку серы, фосфоритов. Основная
химия- это азотная, фосфорная, калийная, содовая и сернокислотная
промышленность. Азотная промышленность раньше тяготела к угольным
бассейнам и металлургическим районом, теперь к трассам газопроводов и
центрам переработки нефти. В мире 9/10 всей продукции химии органического
синтеза производится из нефтехимического сырья.
В мире 1/3 общего производства химической продукции приходится на
страны Западной Европы (Германия). Крупнейшие предприятия расположены в
США в районе Мексиканского залива, В и ЮВ Азии (Япония), странах СНГ.
Размещение предприятий химической промышленности определяется такими
факторами, как: сырьевые, экологические, технические.
На территории Украины выделяют три района концентрации химической
промышленности: Донбасс, Приднепровье, Прикарпатье. (рис.1). 34% выпуска
химической продукции приходится на Луганскую и Донецкую обл., 17% -
Днепропетровскую, 9% - Львовскую и Ивано-Франковскую.
Для современного состояния химической промышленности Украины
характерны недостаточное количество предприятий по глубокой переработке
нефти; улавливанию и переработке попутного газа, выпуску пластмасс и
химических волокон. К наиболее перспективным направлениям развития
химической промышленности можно отнести: внедрение прогрессивных
(экологически безопасных) технологий и утилизацию промышленных отходов
других отраслей (лесохимия).
2.5.4. Лесная промышленность
Лесная промышленность – отрасль, осуществляющая лесозаготовку,
механическую и химическую переработку древесины. Она производит
предметы труда (лес-кругляк, пиломатериалы, фанеру и т.д.) и предметы
потребления (мебель, бумагу, уксус и т.д.). Леса занимают площадь свыше
3,8млрд. га, но для использования пригодны только 2,3 млрд. га. Мировые
запасы древесины оцениваются в 330 млрд. метров кубических. Главную роль в
лесозаготовке в мире играют Россия, США, Канада, Швеция. Наиболее
крупные лесные массивы сосредоточены в северном и южном поясах.
Северный пояс размещается в умеренном климатическом поясе. Здесь
сформировались три района лесной промышленности - Россия, Западная
Европа и Северная Америка. Южный лесной полюс расположен в границах
экваториального и тропического климатических поясов. Здесь выделяются три
региона: Юго-Восточная Азия, Центр Африки и Латинской Америки
В экономике Украины роль лесной промышленности второстепенна из-за
слабой обеспеченности лесными ресурсами. Среди отраслей
лесопромышленного комплекса Украины приоритетной является
деревообрабатывающая промышленность (70% выпуска продукции) и наиболее
традиционное ее направление - мебельная, менее развиты целлюлозо-бумажная
и лесохимическая промышленность. Для лесной промышленности Украины
характерны недостаток собственного сырья (40% от потребляемого) и низкая
глубина переработки древесины (50-60%).
Заготовка леса сосредоточена в Западной и северо-западных частях
Украины. 80% предприятий, заготавливающих лес, расположены в области
Карпат: во Львовской, Ивано-Франковской, Закарпатской областях.
Мебельная промышленность представлена 140 предприятиями
расположенными в крупных промышленных центрах и районах основных
лесозаготовок: Киев, Львов, Днепропетровск, Черкассы, Ужгород, Мукачево,
Берегово.
Целюлозо - бумажная промышленность имеет слабое развития в
Украине и представлена целюлозо-бумажными комбинатами в Жидачеве
(Львовской обл.), Рахове (Закарпатской обл.), Понике ( Хмельницкой обл.),
Малине (Житомирской обл.), Обухове (Киевской обл.), Цурюпинске
(Херсонской обл.), Измаиле (Одеской обл). В условиях дефицита сырья
наиболее перспективным направлением получения качественной бумаги
является использование макулатуры.
Лесохимическая промышленность развита в г.Перечин, Великий Бычков,
Свалява (Закарпатской обл. ), Коростень (Житомирской обл.). Перспективными
направлениями развития лесной промышленности в Украине является:
снижение нерационального потребления древесины (использование
заменителей), углубление переработки древесины, использование
нетрадиционного сырья для производства бумаги (камыш, солома).
2.5.5. Промышленность по производству строительных материалов
Комплекс по производству строительных материалов включает
следующие отрасли: цементная промышленность, производство
железобетонных конструкций, производство строительной керамики,
производство кирпича, производство полимерного строительного сырья,
добыча природных строительных материалов.
В Украине промышленное производство строительных материалов имеет
собственную ресурсную базу и развивается под влиянием двух факторов
сырьевого и потребительского.
Добыча природных строительных материалов происходит по всей
территории Украины. Наиболее ценными являются граниты, мрамор,
лабрадориты, туфы в области выходов Украинского кристаллического щита.
70% предприятий цементной промышленности сосредоточено в Донбассе и
Приднепровье: Донецкая область (Амвросиевка, Краматорск, Енакиево),
Днепропетровска область (Днепропетровск, Днепродзержинск, Кривой Рог),
Харьковская область (Балаклея). 80% производства стекла размещено в
Донбассе. 70% выпуска ЖБК приходится на Донецкий и Приднепровский
районы (рис.)
Рис. ****Размещение предприятий
комплекса по производству строительных материалов в Украине.
Для развития комплекса на территории Украины необходимы:
реконструкция технической базы существующих предприятий, ориентация на
выпуск новых строительных материалов, повышение комплексности
использования сырья, использование отходов производства, улучшение
качества выпускаемой продукции.
2.6. Машиностроение
Машиностроение является одной из ведущих отраслевых комплексов.
Производя предметы труда, машиностроение существенно влияет на темпы и
направление научно-технического прогресса в других отраслях хозяйства, рост
производительности труда, другие показатели, определяющие эффективность
производства. Машиностроение является материальной основой технического
перевооружения экономики.
Вследствие научно-технической революции происходит быстрый
моральный износ средства производства. Структурные изменения в
машиностроении происходят в двух направлениях: изменяется характер
продукции в традиционных отраслях (станкостроении, ж/д машиностроении и
т.д. ), развиваются новые наукоемкие отрасли (автоматика радиоэлектроника и
т.д. ).
В целом для машиностроительного комплекса характерны следующие
особенности:
1. Постоянное усложнение производства машин, оборудования,
приборов;
2. Создание машин, обслуживающие отдельные технологические
процессы ( линии );
3. Учет климатических факторов при производстве машин и
оборудования.
По стоимости выпускаемой продукции машиностроения лидируют такие
страны как: США – 289 млрд. долл., Япония – 146 млрд. долл., Германия – 77
млрд. долл.
В общем производстве машиностроительной продукции мира наиболее
значительна роль транспортного и энергетического машиностроения. В
транспортном машиностроении наиболее интенсивно развивается судостроение
и автомобилестроение в Японии и США. Основной тенденцией развития
машиностроения является перемещение производств низкой и средней
сложности из экономически развитых стран в развивающиеся.
2.6.1 Принципы размещения машиностроения
По тенденциям размещения отрасли машиностроения можно
подразделять на:
- отрасли, характеризующиеся высокой металлоёмкостью, малой
трудоёмкостью продукции, которая выпускается наибольшими сериями или в
единичных экземплярах (подъёмно-транспортное, металлургическое,
энергетическое машиностроение. Предприятие таких отраслей размещаются в
районах металлургических баз.
- отрасли, характеризующиеся средней металлоемкостью, невысокой
трудоемкостью и транспортабельностью готовой продукции при небольших
объемах ее выпуска – производство оборудования для нефтяной и химическая
промышленности ,строительных, дорожных и сельскохозяйственных машин.
Предприятия размещаются в районах потребления продукции;
- отрасли, выпускающие массовую продукцию с высокой трудоемкостью
и фондоемкостью – автомобилестроение, тракторостроение, оборудование для
легкой, пищевой промышленности. Предприятия обычно размещаются в
центрах машиностроительной промышленности, имеющих квалифицированные
кадры;
- отрасли точного машиностроения, которым присуща высокая
трудоемкость, малая металлоемкость, повышенная фондоемкость
(радиотехническая и электронная промышленность, приборостроение).
Размещаются они в районах высокой технической культуры, имеющих
квалифицированные кадры, экспериментальную базу, научно-
исследовательские институты.
В машиностроении значительную роль играют кооперация и
специализация производства. Специализация предполагает концентрацию
выпуска конструкционно и технологически близких изделий, а так же
концентрацию отдельных операций на определенных предприятиях.
Преимущества специализации проявляются в широкой механизации и
автоматизации производства, возможности усовершенствования
технологических процессов. Она способствует росту производительности
труда за счет использования более производительного оборудования.
Попредметная специализация предусматривает сосредоточение
использования конструктивно схожих машин и оборудования на
специализированных предприятиях. К предприятиям попредметной
специализации в машиностроении относятся автомобильные, транспортные и
станкостроительные заводы.
Подетальная специализация предполагает сосредоточение на отдельных
предприятиях производства ограниченного количества деталей, узлов,
агрегатов для использования их на предметно специализированных
предприятиях. Примером могут служить подшипниковые заводы, заводы
автомобильных двигателей и т.д.
Технологическое стимулирование предусматривает создание
предприятий для выполнения отдельных технологических операций
(процессов). К таким предприятиям можно отнести заводы для производства
литья, поковок, сварочных конструкций.
Развитие специализации определяет развитие кооперирования как формы
производственных связей между предприятиями, участвующими в совместном
изготовлении продукции. Благодаря кооперированию появляется возможность
сократить производство большинства сложных машин, ускорить внедрение
новой техники.
Машиностроение относится к отраслям свободного размещения. На него
меньшее влияние оказывают природные условия и природные ресурсы. На
размещение машиностроительных предприятий влияют:
1. Экономические факторы (наличие трудовых ресурсов, потребителей
продукции);
2. Сырьевые факторы (для металлоемких отраслей);
3. Природные ресурсы (для морского и речного судостроения,
сельскохозяйственного машиностроения).
2.6.2. Машиностроительный комплекс Украины
В Украине на долю производства машиностроительной продукции
приходится 29% валового внутреннего продукта. В машиностроительном
комплексе Украины присутствуют все отрасли, кроме, часовой.
Структура машиностроения в обобщенном виде представлена: тяжёлым
машиностроением, с/х. машиностроением, транспортным машиностроением,
электротехническим машиностроением, станкостроением, приборостроением.
Тяжёлое машиностроение включает производство металлургического,
горного и подъёмно-транспортного оборудования, отличается низкой
трудоёмкостью, высокой металлоёмкостью, низкой транспортабельностью
продукции.
К особенностям производства продукции тяжелого машиностроения
можно отнести преобладание предприятий полного производственного цикла
(заготовка, обработка, сборка) и выпуск продукции небольшими сериями или
по индивидуальным заказам.
Металлургическое оборудование преимущественно выпускается на
территории Донецкого и Приднепровского экономических районов (95%):
Новокраматорский машиностроительный завод, Луганский завод прокатных
валков Кадневский литейно-механический завод, Мариупольский завод
тяжёлых машин. Горношахтное и буровое оборудование производят
предприятия, размещённые в Дружковке, Горловке, Ясиноватой, Донецке,
Харькове, Луганске, Красном Луче, Конотопе, Кривом Роге, Черновцах,
Дрогобыче.
Сельскохозяйственное машиностроение размещено на территории
Украины в соответствии со специализацией сельскохозяйственного
производства (т.е. ориентировано на потребителя продукции). Крупнейшие
предприятия выпускающие с/х машины расположены в Харькове (тракторный
и моторостроительный заводы), Кировограде (производство сеялок),
Днепропетровске (свеклоуборочные комбайны, мини тракторы), а также в
Тернополе, Херсоне, Киеве, Николаеве, Бердянске, Мелитополе, Белой Церкви,
Черновцах, Донецке, Луганске, Житомире, Коломые, Кременчуге, Умани,
Конотопе, Нежине.
Размещение предприятий транспортного машиностроения также
ориентировано на потребителя готовой продукции, это: железнодорожное
машиностроение, судостроение, автомобилестроение, самолётостроение.
Особенностями транспортного машиностроения Украины является наличие
крупных предприятий (производственных объединений, концернов);
небольшой выпуск транспортных средств для населения (10%), ориентация на
военно-промышленный комплекс.
Предприятия судостроения размещены вдоль линии побережья, что
обусловлено технологией производства судов (в плавучих доках). Самым
крупным центром судостроения является г.Николаев, здесь работают три
судостроительных завода, выпускающих танкеры и сухогрузы. Два
судостроительных завода Херсона производят катера, доки, плавучие краны,
земснаряды. В Киеве выпускают морские траулеры, речные суда на подводных
крыльях, буксиры, рефрижераторы. В Керчи производятся танкеры,
лихтеровозы, яхты. Крупными центрами судостроения и судоремонта являются
также Феодосия, Одесса, Ильичевск, Севастополь, Мариуполь, Запорожье,
Измаил, Вилково.
Для автомобилестроения в Украине, как и во всем мире, характерен
высокий уровень кооперации производства. В выпуске одной модели
транспорта может быть задействовано до 80 – 100 предприятий. Центрами
автомобилестроения Украины являются: Кременчуг (грузовые автомобили),
Запорожье (легковые автомобили), Луцк (грузопассажирский транспорт), Львов
(автобусы), Днепропетровск (троллейбусы).
Авиастроение Украины представлено предприятиями Харькова и Киева,
которые в кооперации с российскими заводами выпускают пассажирские и
транспортные самолеты (АН – 225).
Энергетическое машиностроение Украины сосредоточено в Харькове
(40% выпуска продукции осуществляют 4 завода), Запорожье, Киеве,
Днепропетровске, Мелитополе, Львове, Тернополе, Новой Каховке.
Станкостроение ориентируется в своем размещении на центры с
развитой научно – исследовательской и опытно-конструкторской базой: Киев,
Харьков, Днепропетровск, Одесса, Запорожье, Львов, Краматорск, Житомир.
Приборостроение размещение в центрах, отличающихся высокой
технической культурой, и не зависит от размещения металлургических баз. В
условиях современной Украины наиболее перспективно развитие сборочных
производств в приграничных областях, крупных портах.
2.7. Легкая промышленность
Для легкой промышленности в отличии от машиностроения характерен
преобладающий выпуск товаров широкого потребления. Она относится к
обрабатывающей промышленности и включает текстильную, обувную,
швейную и другие отрасли. Эти отрасли тесно связаны с сельским хозяйством ,
машиностроением, химической промышленностью. Одной из особенностей
размещения предприятий легкой промышленности является их
территориальная связь с тяжелой индустрией, например, металлургией, что
позволяет более рационально использовать трудовые ресурсы. В любом
территориальном комплексе легкая промышленность играет роль
дополняющей, обслуживающей отрасли.
Ключевыми факторами размещения предприятий легкой
промышленности являются потребительский и сырьевой факторы.
Территориальная организация легкой промышленности обусловлена, прежде
всего, влиянием потребительского и сырьевого факторов. Каждый из этих
факторов действует по-разному, в зависимости от стадии производства и
технико-экономических особенностей той или иной отрасли.
На размещение легкой промышленности (особенно ее главной отрасли –
текстильной) большое влияние оказывает научно-техническая революция. Это,
прежде всего, сказывается на концентрации текстильного производства, на
изменении его сырьевой базы. Натуральные волокна постепенно вытесняется
химическими волокнами, в обувной промышленности, также значительную
роль играет искусственная кожа.
В отличие от предприятий по первичной переработке сырья,
производство готовой продукции характеризуется более сложным
размещением. При выборе варианта размещения учитываются все факторы, но
основную роль играет фактор различия трудовых ресурсов, так как легкая
промышленность - наиболее трудоемкая отрасль и вместе с тем население
является потребителем готовой продукции. Таким образом, районы,
обеспечение трудовыми ресурсами, массово потребляют продукцию легкой
промышленности и тем самым создают благоприятные условия для размещения
предприятий.
2.7.1.Размещение легкой промышленности мира
Отрасли легкой промышленности развиты во многих странах мира,
независимо от уровня их экономического развития. В то же время развивающие
страны, для которых легкая промышленность является ведущей отраслью,
часто конкурируют с развитыми странами. Их более успешной конкуренции
пока мешает невысокий уровень производства, недостаток высококлассного
оборудования, преобладание ручного труда.
Размещение текстильной промышленности в экономически развитых
странах наблюдается повсеместно (мелкие фирмы), а также тяготеет к районам
развитие тяжелой промышленности (крупные фирмы). В развивающихся
странах предприятие концентрируются в крупных портовых городах.
Ведущее место в текстильной промышленности развивающихся стран
занимает хлопчатобумажное производство. В Индии, Пакистане, Аргентине
хлопчатобумажная промышленность сложилась еще до второй мировой войны
и относится к традиционным отраслям. В Новых Индустриальных Странах эта
отрасль возникла недавно, но на современной технологической основе. В
"первую десятку" производителей хлопчатобумажных тканей входят как
экономически развитые страны, так и развивающиеся, однако их производство
различно по своим масштабам. В производстве тканей из химических волокон
лидируют экономически развитые страны, но влияние развивающихся