прибрежной зоне Соединенные Штаты создали две линии военно-морских баз: с запада вдоль евразийского
побережья простирались военные блоки НАТО, СЕАТО, СЕНТО.
В теории хартленда (Сердцевинной земли) британского географа Х.Д. Маккиндера (1861-1947),
изложенной в его известной работе «Географическая ось истории» (1904), впервые была представлена
целостная геополитическая картина мира, состоящая из трех основных регионов – хартленд, внутренний
полумесяц, внешний полумесяц. Определяющим моментом в судьбе народов и государств Маккиндер
считал их географическое положение. Он утверждал и одновременно опасался, что в границах Мирового
острова, куда входят Азия, Африка и Европа, находится Евразийский континент, а в центре последнего –
«сердце мира», или «хартленд» - континентальные массы Евразии, осевой регион мировой политики,
который в XX веке может контролировать весь мир, ибо баланс сил меняется в его пользу. Согласно
Маккиндеру, любая континентальная держава (для Маккиндера хартленд – это, прежде всего, Россия и
Германия – два самых опасных противника Англии), захватившая господствующее положение в осевом
регионе – хартленде, будет соперником Великобритании в борьбе за обладание статуса мирового лидера.
В связи с этим британский геополитик сформулировал тезис, ставший впоследствии афоризмом: тот, кто
управляет Восточной Европой, тот управляет хартлендом, тот, кто управляет хартлендом, тот командует
Мировым островом, тот, кто управляет Мировым островом, тот командует всем миром. Высокий
геополитический статус хартленда Маккиндер объяснял двумя факторами. Первый - недоступность
хартленда для судов морских держав. Второй фактор – это развитие транспортной технологии, которая
обладает способностью изменять физические свойства пространства Земли. Транспортные артерии, по
мнению Маккиндера, способствуют большему единению континентальных территорий и проникновению
на сопредельные территории. В начале XX века, по мнению Маккиндера, эра превосходства
океанического полушария подходит к концу, а новые транспортные технологии, прежде всего железные
дороги, меняют вектор геополитических сил в пользу континентального полушария. «…Теперь
трансконтинентальные железные дороги изменяют положение сухопутных держав, и нигде они не
работают с такой эффективностью, как в закрытых центральных районах Евро-Азии…»
15
. Именно с
развитием транспортных технологий Маккиндер связывал экономическое и пространственное могущество
хартленда.
Точные границы хартленда Маккиндером не проводились, более того, они менялись от работы к работе,
но всегда в центре хартленда лежала значительная часть России, занимающая в Евразии, по его мнению,
центральное стратегическое положение, которое в Европе принадлежит Германии. В модели Маккиндера
хартленд окружает планетарный пространственный элемент – внутренний полумесяц, который
представляет собой евразийский пояс прибрежных территорий, включающий морские страны Европы,
Ближний и Средний Восток, Индию, Юго-Восточную Азию и Китай. Именно эти обширные территории
как щит защищают хартленд, но сами могут быть объектом экспансии со стороны морских держав. За
внутренним полумесяцем следует внешний, или «островной», полумесяц, включающий острова и
континенты за пределами Евразии: Британию, Южную Африку, Австралию, обе Америки, Японию, мощь
которых будет уменьшаться по мере расширения территории континентального союза и укрепления его
ресурсной базы. Сплочение внутреннего и внешнего полумесяца океанических государств под британским
водительством, по мнению Маккиндера, могло бы блокировать хартленд, не допустить роста его
геополитической мощи.
Британский геополитик предвидел столкновение двух главных континентальных держав Германии и
России в борьбе за хартленд и рассматривал эту перспективу прежде всего с точки зрения интересов
Англии, которая должна будет в этой схватке держать сторону России. Чтобы избежать мировой войны и
противостоять могуществу хартленда, предотвратить возможное движение Германии на восток, к центру
хартленда, чего особенно опасался Маккиндер, сохранить баланс сил на Евразийском континенте и
мировое лидерство Великобритании, необходимо, по его мнению, создать «срединный ярус» независимых
государств между Германией и Россией. Хотя такие государства в Восточной Европе и были созданы
после Первой мировой войны (Финляндия, Эстония, Латвия, Литва, Польша Чехословакия, Румыния), но
они, как показало Мюнхенское соглашение 1938 года, оказались неэффективным буфером. Мир не
избежал новой войны.
Как свидетельствуют итоги Второй мировой войны, геополитические прогнозы и опасения британского
геополитика относительно хартленда не были безосновательными: сильное давление из хартленда в
западном, восточном и южном направлениях привело к еще большему его контролю над Евразией,
образовался блок континентальных держав, превышающих по площади империю Чингизхана, во главе с
СССР. Хартленд, как и прогнозировал Маккиндер, действительно стал сильным влиятельным
15
(Х. Дж. Маккиндер. Географическая ось истории. // Классика геополитики, XX век: Сб. М., 2003, с.26).