Кравчук В.І., Демідов О.А.(ред.) Трактори, мобільні навантажувальні машини та причепи

Подождите немного. Документ загружается.

151

Країна походження Україна

Виробник ТОВ "Завод Кобзаренка"

Адреса: смт Липова Долина

Сумської обл.

Напівпричіп тракторний самоскидний ТСП-20

Код ДКПП 29.32.50.500

www.agrotechnika-ukr.com.ua

Призначення і технічний опис

Напівпричіп тракторний самоскидний ТСП-

20 призначений для перевезення вантажів

(зерна, мінеральних і органічних добрив, різ-

них сільськогосподарських та інших вантажів),

шляхами загальної мережі і в польових умовах

а також пристосований для розвантаження

сипучих вантажів.

Технічний опис

Напівпричіп ТСП-20 складається з кузова,

ходової частини, пристрою підйому кузова,

механізму відкривання заднього борта, пнев-

матичної гальмівної системи, гідросистеми та

електросистеми.

Ходова система, яка слугує для встанов-

лення кузова та пристрою для його підйому, в

свою чергу складається з рами і двох балан-

сирних візків. Балансирний візок складається

з осі, двох балансирів з напівосями та чотирь-

ох коліс.

В передній частині рами встановлена при-

чіпна петля і дишло для приєднання напів-

причепа до трактора та гідрофікована опора

для забезпечення горизонтального положення

рами причепа в не приєднаному до трактора

стані.

Кузов складається з щільноз’єднаних

днища, переднього і бокових бортів. Задній

борт відкривається підніманням догори спеці-

альним піднімальним механізмом, який скла-

дається з важеля та гідроциліндра.

Технічна характеристика

Корисне навантаження, кг 14900

Маса спорядженого напівпричепа,

кг

20000

Габаритні розміри: мм

- довжина

- ширина

- висота

- висота з надставними бортами

6500

2540

2800

3400

Навантаження на дишло, кг 2000

Об'єм, м

Об'єм з надставними бортами, м

26,5

152

Призначення і технічний опис

Напівпричіп тракторний самоскидний ТМК-160 призначений для перевезення вантажів (зерна,

мінеральних і органічних добрив, різних сільськогосподарських та інших вантажів) шляхами

загальної мережі, а також в польових умовах а також пристосований для розвантаження сипучих

вантажів.

Напівричіп складається з шасі, основи платформи і комплекту надставних бортів.

Шасі, яке слугує для встановлення на ньому платформи, в свою чергу складається з рами,

дишла, опорного стояка, задньої осі з підвісками, гідросистеми перекидання платформи, елек-

трообладнання, гальмівної системи.

Рама причепа - чотирикутна, зварена із двох лонжеронів, з’єднаних між собою поперечними

балками. В передній частині лонжеронів кріпиться дишло.

Опорний стояк - гідрофікований, кріпиться до рами болтами.

Колеса осі причепа обладнані гальмовим механізмом барабанного типу з пневматичним при-

водом від гальмівної системи трактора.

Гальмівна система причепа виконана таким чином, що у разі випадкового обриву пневмопри-

вода спрацьовують гальма, зупиняючи причеп.

Гідрообладнання причепа призначене для перекидання платформи за допомогою гідроци-

ліндра. Кут перекидання платформи обмежується клапаном і може регулюватись зміною довжини

ланцюга керування краном.

Випробувано в УкрНДІПВТ ім. Л. Погорілого,

протокол № 01-23-08 від 19.05.08 р.

Напівпричіп тракторний самоскидний ТМК-160

Код ДКПП 29.32.50.500

www.agrotechnika-ukr.com.ua

153

Країна походження Україна

Виробник ТОВ "Завод Кобзаренка"

Адреса: смт Липова Долина

Сумської обл.

Технічна характеристика Результати випробувань

Агрегатування:

Агрегатується напівпричіп

тракторами класу 3

Показники призначення:

Продуктивність транспортування

зерна, т•км, за годину часу:

- основного 156,2

- змінного 47,1

- експлуатаційного 46

Показники надійності:

Термін експлуатації, років 8

Коефіцієнт готовності 0,98

Показники технологічності:

Питома конструкційна

маса, кг/м

267

Експлуатаційно-технологічні

коефіцієнти:

- надійності технологічного

процесу 1,00

- технологічного

обслуговування 0,58

- використання змінного часу 0,3

Показники транспортабельності:

Транспортна швидкість, км/год 30

Дорожній просвіт, мм 415

Кут нахилу піднятої

платформи, град. 55

Габаритні розміри в транспортному

положенні, мм:

- довжина 6560

- ширина 2460

- висота 3500

Розподіл маси напівпричепа, кг

спорядженого:

- на вісь 4050

- на причіпний пристрій

трактора 550

повної маси:

- на вісь 13864

- на причіпний пристрій

трактора 3750

Коментарі до результатів випробувань

Ходова система: +

Широкі шини коліс, що зменшують пито-

мий тиск на грунт.

Кузов: +

Завдяки герметичності в місцях з’єднання

платформи з переднім та боковими бортами

відпадає необхідність ущільнення кузова для

перевезення сипучих вантажів.

Гідрофіковане відкривання заднього борта.

Конструкція кузова конусоїдальна, що не

дає залягати вантажу під час розвантаження

кузова.

Гальмівна система: +

Напівпричіп обладнаний двома незалежни-

ми гальмівними системами:

робочою, яка використовується під час

руху, та стоянковою.

Рівень оцінок:

+ + – дуже добре

+ – добре

0 – середньо

-– не дуже добре

-- – погано

www.agrotechnika-ukr.com.ua

Корисне навантаження, кг 12000

Маса спорядженого напівпричепа,

кг

4600

Габаритні розміри в транспортному

положенні, мм:

- довжина

- ширина

- висота

6560

2460

3500

Дорожній просвіт, мм 415

Кут нахилу піднятої платформи, град. 55

Маса напівпричепа з вантажем, кг 16400

154

Призначення і технічний опис

Напівпричіп тракторний самоскидний ТМК-200 призначений для перевезення вантажів (зерна,

мінеральних і органічних добрив, різних сільськогосподарських та інших вантажів),шляхах загаль-

ної мережі і в польових умовах, а також пристосований для розвантаження сипучих вантажів.

Напівпричіп ТМК-200 складається з кузова, ходової частини, пристрою підйому кузова, меха-

нізму відкривання заднього борта, пневматичної гальмівної системи, гідросистеми та електроси-

стеми.

Ходова система, яка слугує для встановлення кузова та пристрою для його підйому, в свою

чергу складається з рами і двох балансирних візків. Балансирний візок складається з осі, двох

балансирів з напівосями та чотирьох коліс.

В передній частині рами встановлена причіпна петля і дишло для приєднання напівпричепа до

трактора та гідрофікована опора для забезпечення горизонтального положення рами причепа в

не приєднаному до трактора стані.

Кузов складається з щільноз’єднаних днища, переднього і бокових бортів. Задній борт відкри-

вається підніманням догори спеціальним піднімальним механізмом, який складається з важеля та

гідроциліндра.

Випробувано в УкрНДІПВТ ім. Л. Погорілого,

протокол № 1051/10-01-08 від 25.11.08 р.

Напівпричіп тракторний самоскидний ТМК-200

Код ДКПП 29.32.50.500

www.agrotechnika-ukr.com.ua

155

Країна походження Україна

Виробник ТОВ "Завод Кобзаренка"

Адреса: смт Липова Долина

Сумської обл.

Технічна характеристика Результати випробувань

Агрегатування:

Агрегатується напівпричіп

тракторами класу 3

Показники призначення:

Продуктивність транспортування

зерна, т•км, за годину часу:

- основного 156,2

- змінного 47,1

- експлуатаційного 46

Показники надійності:

Термін експлуатації, років 8

Коефіцієнт готовності 0,98

Показники транспортабельності:

Транспортна швидкість, км/год 30

Дорожній просвіт, мм 490

Кут нахилу піднятої

платформи, град 50

Габаритні розміри, мм:

- довжина 7060

- ширина 2500

- висота 2750

Розподіл маси напівпричепа, кг

повної маси:

- на вісь 20000

- на причіпний пристрій

трактора 2000

Коментарі до результатів випробувань

Ходова система: +

Широкі шини коліс, що зменшують пито-

мий тиск на грунт.

Кузов: +

Завдяки герметичності в місцях з’єднання

платформи з переднім та боковими бортами

відпадає необхідність ущільнення кузова для

перевезення сипучих вантажів.

Гідрофіковане відкривання заднього борта.

Конструкція кузова конусоїдальна, що не

дає залягати вантажу під час розвантаження

кузова.

Гальмівна система: +

Напівпричіп обладнаний двома незалежни-

ми гальмівними системами: робочою, яка

використовується під час руху, та стоянковою.

Рівень оцінок:

+ + – дуже добре

+ – добре

0 – середньо

-– не дуже добре

-- – погано

Особливості конструкції

Великий об’єм кузова забезпечує високу про-

дуктивність агрегату на перевезенні вантажів з

невеликою питомою масою. Завдяки герметич-

ності в місцях з'єднання платформи з переднім

та боковими бортами відпадає необхідність

ущільнення кузова для перевезення сипучих ван-

тажів (пісок, зерно та ін.). Гідрофіковане відкри-

вання заднього борта полегшує роботу тракто-

риста та зменшує затрати часу на вивантаження.

www.agrotechnika-ukr.com.ua

Корисне навантаження, кг 15450

Маса спорядженого напівпричепа, кг 4550

Габаритні розміри, мм:

- довжина

- ширина

- висота

7061

2546

2750

Дорожній просвіт, мм 490

Кут нахилу піднятої платформи, град. 50

Маса напівпричепа з вантажем, кг 20000

156

Призначення і технічний опис

Напівпричіп OL/TMK-330 призначений для

перевезення зерна, трави, силосу, переван-

таження зерна від комбайнів, розкидання гною

(при комплектації завантажувачем зерна або

гноєрозкидачем).

Технічний опис

Напівпричіп складається з таких основних

вузлів: кузова з рамою, привода робочих орга-

нів, електрообладнання, гідравлічної системи,

пневматичної системи.

Перекидання кузова напівпричепа здій-

снюється в один етап за допомогою гідроци-

ліндра.

Технічна характеристика

Напівпричіп OL/TMK-330

Країна походження ФРН

Виробник Oehler Maschinen e.K.

Адреса:ТОВ "РОПА Україна", Київська обл.

Код ДКПП 29.32.50.500

www.agrotechnika-ukr.com.ua

Вантажопідйомність, кг 33000

Місткість кузова, м

24,2

Габаритні розміри в транспортному

положенні, мм:

- довжина

- ширина

- висота

8850

2750

3500

Дорожній просвіт, мм 490

Маса, кг 8830

157

Країна походження США

Виробник AULICK

Дилер:ТОВ АПО "Цукровик Полтавщини"

Напівпричіп універсальний сільськогосподарський

LIVEBOTTOM TRILR

Код ДКПП 29.32.50.500

www.agrotechnika-ukr.com.ua

Призначення і технічний опис

Напівпричіп LIVEBOTTOM TRILR приз-наче-

ний для перевезення зерна, качанів кукурудзи,

цукрових буряків.

Технічний опис

Напівпричіп складається з таких основних

вузлів: кузова, візка для агрегатування з трак-

торами, транспортера, системи електро-

обладнання, гідродвигуна, гідравлічної систе-

ми, пневматичної системи.

Принцип розвантаження напівпричепа

полягає в переміщенні вантажу з передньої до

задньої частини напівпричепа за допомогою

транспортерної стрічки, змонтованої на днищі

кузова, і приводиться в дію гідродвигуном.

Технічна характеристика

Вантажопідйомність, кг 33560

Місткість кузова, м

Габаритні розміри в робочому поло-

женні, мм:

- довжина

- ширина

- висота

11500

2500

3200

Дорожній просвіт, мм 330

Маса, кг 6434

Повна маса, кг 400000

158

Призначення і технічний опис

Напівпричіп ASW-493 "GIGANT" призна-

чений для перевезення сільськогоспо-дарсь-

ких та інших вантажів дорогами загального

користування, а також в польових умовах.

Технічний опис

Напівпричіп ASW-493 складається з рами,

кузова, причіпного пристрою, чотиривісного

шасі, пневматичної гальмівної системи, при-

мусового поворотного механізму, виштов-

хувального механізму розвантаження приче-

па, розсипального пристрою.

Рама ASW-493 напівпричепа виготовлена з

подвійних оцинкованих Т-профілів. На рамі

прикріплене нерухоме дно контейнера.

Контейнер встановлюється на раму і закріп-

люється замками. Раму з контейнерними

замками можна застосовувати як універсальну

для заміни кузова або цистерни.

Напівпричіп оснащений чотиривісною під-

віскою коліс. На напівпричепі встановлюються

параболічні ресори. Передбачено можливість

встановлення комбінованої осі з пневматич-

ною підвіскою.

Напівпричіп обладнано системою приму-

сового керування поворотом коліс задньої та

передньої осей. Керування поворотом здій-

снюється автоматичною гідравлічною систе-

мою з керуючими та виконуючими циліндра-

ми. Поворотний кут залежить від кута між

мостом трактора і мостом причепа.

Технічна характеристика

Напівпричіп ASW-493 "GIGANT"

Країна походження Україна

Виробник ТОВ "Завод Кобзаренка"

Адреса: смт Липова Долина

Сумської обл.

Код ДКПП 29.32.50.500

www.agrotechnika-ukr.com.ua

Вантажопідйомність, кг 38000

Місткість кузова, м

Габаритні розміри в транспортному

положенні, мм:

- довжина

- ширина

- висота

10100

2380

3350

Дорожній просвіт, мм 330

Маса , кг 9910

159

Країна походження Україна

Виробник ТОВ "Завод Кобзаренка"

Адреса: смт Липова Долина

Сумської обл.

3.4.3 Спеціалізовані причепи

Причіп-паковіз самозавантажувальний ПТ-12

Код ДКПП 29.32.50

www.agrotechnika-ukr.com.ua

Призначення і технічний опис

Причіп-паковіз самозавантажувальний ПТ-

12: призначений для збору та завантаження

паків соломи або сіна на платформу (в полі) та

подальшого транспортування їх до місця

складування.

Технічний опис

Причіп складається з шасі, платформи,

вильчастого захвату, рухомих передньої та

задньої решітчастих стінок і гідросистеми.

Завантаження пака проводиться вильча-

стим захватом, який заводиться під паку, а

потім за допомогою гідросистеми трактора

укладає її на платформу. Завантажується

перша пака на ліву частину платформи, а друга

пака укладається з правого боку платформи.

Після завантаження двох пак вони зсуваються

за допомогою передньої стінки назад. Потім

стінка повертається до попереднього поло-

ження, і таким чином паки вантажать прово-

диться до повного завантаження причепа.

Для розвантаження причепа за допомогою

гідросистеми опускається задня стінка, а

передня стінка подається назад та вивантажує

паки, при цьому трактор рухається вперед.

Основними тягачами причепа є трактори

тягових класів 1,4 та 2,0.

Технічна характеристика

Вантажопідйомність, кг 3600

Площа платформи, м

21,5

Габаритні розміри в робочому

положенні, мм:

- довжина

- ширина

- висота

9690

4400

2690

Дорожній просвіт, мм 355

Маса, кг 5200

160

Призначення і технічний опис

Бункер-накопичувач ПБН-20 призначений для транспортування і завантаження мінеральних

добрив чи зерна в сівалки, а також їх перевантаження в інші транспортні засоби.

Бункер-накопичувач ПБН-20 - кузов конусоподібної форми, в днищі якого по всій довжині кузо-

ва розміщено шнек, закритий зверху спеціальною заслінкою, для відкривання і закривання якої

передбачено гідроциліндр. На передній стінці бункера-накопичувача встановлено шарнірно-роз-

кладний вивантажувальний шнек, керування яким проводиться за допомогою гідроциліндра,

зв’язаного з гідросистемою трактора. Бункер-накопичувач обладнаний робочими гальмами, які

приводяться в дію від пневмосистеми трактора і керуються з кабіни трактора.

Агрегатується бункер-накопичувач з тракторами кл. 5. Завантаження бункера-накопичувача

може проводитися зерновими комбайнами, зернонавантажувачами чи навантажувачами з ков-

шем об’ємом не більше 0,8 м

з висоти не більше 0,75 м від верхньої крайки бортів.

Випробувано в УкрНДІПВТ ім. Л. Погорілого,

протокол № 01-26-09 р. від 26.08.09 р.

Бункер-накопичувач перевантажувальний ПБН-20

Код ДКПП 29.32.50.500