Кравчук В.І., Демідов О.А.(ред.) Трактори, мобільні навантажувальні машини та причепи

Подождите немного. Документ загружается.

141

Країна походження Україна

Виробник ВАТ "Рівнесільмаш"

Адреса: вул. Індустріальна, 6,

смт Квасилів, Рівненський р-н,

Рівненська обл.

Технічна характеристика Результати випробувань

Агрегатування

Агрегатується причіп

з тракторами класу 1,4 та 2

Показники призначення:

Продуктивність, т•км, за годину часу:

- основного 190

- змінного 68,4

- експлуатаційного 68,4

Показники надійності:

Термін експлуатації, років 7

Коефіцієнт готовності 0,98

Показники технологічності:

Питома матеріалоємність, кг/м

350

Експлуатаційно-технологічні коефіцієнти:

- надійності технологічного

процесу 1,0

- технологічного

обслуговування 0,36

- використання змінного часу 0,36

Показники транспортабельності:

Транспортна швидкість, км/год 35

Дорожній просвіт, мм 340

Кут поперечної стійкості, град. 30

Габаритні розміри, мм:

- довжина 6265

- ширина 2300

- висота 2150

Розподіл маси, кг

спорядженого:

- передня вісь 1230

- задня вісь 1200

повної маси:

- передня вісь 5250

- задня вісь 5250

Коментарі до результатів випробувань

Ходова система: +

Широкі шини коліс, що зменшують пито-

мий тиск на грунт. Малий діаметр коліс змен-

шує висоту завантаження.

Кузов: –

Борти кузова мають декілька варіантів від-

кривання і закривання бортів, що зручно при

перевезенні різних матеріалів, але зазори між

основою платформи і бортами місцями дося-

гають 9 мм, а між боковими та переднім і зад-

нім бортами 6 мм.

Гідросистема: +

Перекидання платформи причепа на три

боки під час розвантаження здійснюється

триступінчастим робочим гідроциліндром від

гідросистеми трактора.

Механізм повороту +

Маневрений та стабільний хід, завдяки

використанню поворотного круга.

Рівень оцінок:

+ + – дуже добре

+ – добре

0 – середньо

-– не дуже добре

-- – погано

www.agrotechnika-ukr.com.ua

Корисне навантаження, кг 8000

Маса спорядженого причепа, кг 2430

Габаритні розміри в у транспортно-

му положенні, мм:

- довжина

- ширина

- висота

2665

2300

2150

Кут нахилу платформи, град 46

Колія, мм 1830

Дорожній просвіт, мм 340

Кут статичної стійкості, град. 30

Питома маса, кг/ м

350

Маса причепа з вантажем, кг 10430

142

Призначення і технічний опис

Напівпричіп НТС-5А призначений для транспортування штучних та різних

сипучих вантажів дорогами загального користування і в польових умовах.

Напівпричіп НТС-5А складається з кузова, ходової частини, пристрою підй-

ому кузова, механізму відкривання заднього борта, пневматичної гальмівної

системи, гідросистеми та електросистеми, шнекового розвантажувача.

Шасі, яке слугує для встановлення кузова та пристрою для його підйому, в

свою чергу складається з рами, до якої гвинтами прикріплена вісь з ходовими

колесами. ,

В передній частині рами встановлена причіпна петля для приєднання напів-

причепа до трактора та опора з метою забезпечення горизонтального положення

рами причепа в неприєднаному до трактора стані.

Кузов складається з щільноз’єднаного днища, переднього і бокових бортів.

Задній борт відкривається підніманням догори за допомогою спеціального підні-

мального механізму, який складається з важеля та гідроциліндра.

Випробувано в УкрНДІПВТ ім. Л. Погорілого,

протокол № 01-29-09 від 17.12.09 р.

3.4.2 Напівпричепи

Напівпричіп тракторний самоскидний НТС -5-01

Код ДКПП 29.32.50.50

www.agrotechnika-ukr.com.ua

143

Країна походження Україна

Виробник ВАТ "Уманьферммаш"

Адреса: м. Умань Черкаської обл.,

вул. Енергетична, 21

Технічна характеристика Результати випробувань

Агрегатування:

Агрегатується напівпричіп

з тракторами класу 1.4

Показники призначення:

Продуктивність, т•км, за годину часу:

- основного 88,4

- змінного 25,6

- експлуатаційного 25,6

Показники надійності:

Термін експлуатації, років 7

Коефіцієнт готовності 0,98

Показники технологічності:

Питома матеріало-

місткість, кг/м

380

Експлуатаційно-технологічні

коефіцієнти:

- надійності технологічного

процесу 1,0

- технологічного

обслуговування 0,29

- використання змінного часу 0,29

Показники транспортабельності:

Транспортна швидкість, км/год 20

Дорожній просвіт, мм 360

Кут поперечної стійкості, град. 25

Габаритні розміри, мм:

- довжина 5360

- ширина 2470

- висота 2200

Коментарі до результатів випробувань

Ходова система: +

Широкі шини коліс, що зменшують пито-

мий тиск на грунт.

Кузов ++

Завдяки герметичності в місцях з'єднання

платформи з переднім та боковими бортами

відпадає необхідність ущільнення кузова для

перевезення сипучих вантажів .

Бокові та передній борти виконано із ско-

сом нижньої частини завдяки чому в місці

з'єднання з платформою відсутній прямий кут,

що запобігає заляганню вантажу під час роз-

вантаження кузова.

Гідросистема: +

Гідрофіковане відкривання заднього борта

полегшує роботу тракториста та зменшує

затрати часу на вивантаження.

Рівень оцінок:

+ + – дуже добре

+ – добре

0 – середньо

-– не дуже добре

-- – погано

www.agrotechnika-ukr.com.ua

Місткість кузова, м 7

Маса транспортованого вантажу, т 5

Маса конструкційна, кг 2660

Габаритні розміри в, мм:

- довжина

- ширина

- висота:

- у транспортному положенні

- під час вивантаження

5360

2470

2200

4870

Кут нахилу підлоги піднятої плат-

форми, град

Ширина колії, мм 1900

Дорожній просвіт у транспортно-

му положенні, мм

360

Кут статичної стійкості 25

Питома маса, кг/ м

380

Маса причепа з вантажем, кг 7660

144

Призначення і технічний опис

Напівпричіп НТС-10 призначений для перевезення вантажів (зерна, міне-

ральних і органічних добрив, різних сільськогосподарських тощо) шляхами

загальної мережі і в польових умовах , а також пристосований для розвантаження

сипучих вантажів.

Причіп складається з шасі, ходової частини, кузова, пристрою підйому кузо-

ва, опори, гальмівної системи, гідросистеми, електросистеми.

Шасі, яке слугує для встановлення на ньому платформи, в свою чергу скла-

дається з рами, дишла, задньої осі з підвісками, гідросистеми перекидання плат-

форми, електрообладнання, гальмівної системи.

Колеса причепа обладнані гальмовим механізмом барабанного типу з пнев-

матичним приводом від гальмівної системи трактора. У разі випадкового обриву

пневмопровода гальма спрацьовують, зупиняючи причіп.

Гідрообладнання причепа призначене для перекидання платформи за

допомогою гідроциліндра. Кут перекидання платформи обмежується гідроклапаном.

Електрична система причепа живиться від трактора і забезпечує світлові

електрифіковані сигнали: габаритні вогні, стоп-сигнал, показник повороту і освіт-

лення номерного знака.

Кузов причепа має зварну конструкцію, опирається на два поздовжні лонже-

рони рами. Задній борт кузова, відкривається за допомогою двох гідроциліндрів.

Основними тягачами причепа є трактори тягових класів 3 і більше.

Випробувано в УкрНДІПВТ ім. Л. Погорілого,

протокол № 01-66-08 від 13.12.08 р.

Напівпричіп тракторний самоскидний НТС-10

Код ДКПП 29.32.50.500

www.agrotechnika-ukr.com.ua

145

Країна походження Україна

Виробник ВАТ "Уманьферммаш"

Адреса: м. Умань Черкаської обл.,

вул. Енергетична, 21

Технічна характеристика Результати випробувань

Агрегатування:

Агрегатується напівпричіп

з тракторами класу 3

Показники призначення:

Продуктивність транспортування

зерна, т•км, за годину часу:

- основного 156,2

- змінного 47,1

- експлуатаційного 46

Показники надійності:

Термін експлуатації, років 8

Коефіцієнт готовності 0,98

Показники технологічності:

Питома конструкційна

маса, кг/м

267

Експлуатаційно-технологічні коефіцієнти:

- надійності технологічного

процесу 1,00

- технологічного

обслуговування 0,58

- використання змінного часу 0,3

Показники транспортабельності:

Транспортна швидкість, км/год 20

Дорожній просвіт, мм 490

Кут поперечної стійкості, град. 25

Габаритні розміри в транспортному

положенні, мм:

- довжина 6810

- ширина 2500

- висота 2700

Розподіл маси напівпричепа, кг

спорядженого:

- на вісь 3840

- на причіпний пристрій

трактора 540

повної маси:

- на вісь 12580

- на причіпний пристрій

трактора 1800

Коментарі до результатів випробувань

Ходова система: +

Широкі шини коліс, що зменшують пито-

мий тиск на грунт.

Кузов: +

Завдяки герметичності в місцях з’єднання

платформи з переднім та боковими бортами

відпадає необхідність ущільнення кузова для

перевезення сипучих вантажів. Відкривання

заднього борта - гідрофіковане . Конструкція

кузова - конусоїдальна, що не дає залягати

вантажу під час розвантаження кузова.

Гальмівна система: +

Напівпричіп обладнаний двома незалежни-

ми гальмівними системами: робочою, яка

використовується під час руху, та стоянковою.

Рівень оцінок:

+ + – дуже добре

+ – добре

0 – середньо

-– не дуже добре

-- – погано

Особливості конструкції

Гідрофіковане відкри-

вання заднього борта, що

зменшує затрати часу на

вивантаження. Бокові та

передній борти виконано із

скосом нижньої частини,

завдяки чому в місці з’єд-

нання з платформою від-

сутній прямий кут, що

запобігає заляганню ван-

тажу під час розвантажен-

ня кузова.

www.agrotechnika-ukr.com.ua

Корисне навантаження, кг 10000

Маса спорядженого напівпричепа, кг 4380

Габаритні розміри в транспортному

положенні, мм:

- довжина

- ширина

- висота

6810

2500

2700

Дорожній просвіт, мм 490

Кут нахилу піднятої платформи, град. 50

Маса напівпричепа з вантажем, кг 14380

146

Призначення і технічний опис

Напівпричіп НТС-20 призначений для транспортування сипучих, шматкових і штучних вантажів

сільсьгосподарського та іншого призначення дорогами загального користування і в польових

умовах.

Напівпричіп НТС-20 складається з шасі, ходової частини, кузова, пристрою підйому кузова,

механізму відкривання заднього борта, пневматичної, гальмівної системи, гідросистеми та елек-

тросистеми.

Напівпричіп обладнаний робочими гальмами, які приводяться в дію від пневмосистеми тракто-

ра і керуються з кабіни трактора.

Перекидання платформи напівпричепа під час розвантаження здійснюється від гідросистеми

трактора робочим гідроциліндром напівпричепа. Задній борт відкривається догори спеціальним

піднімальним механізмом, який складається з важеля та гідроциліндрів.

Агрегатується напівпричіп з тракторами кл. 5, які обладнані тягово-зчіпним пристроєм, пнев-

моприводом гальм та електрообладнанням з роз’ємними з’єднаннями.

Випробувано в УкрНДІПВТ ім. Л. Погорілого,

протокол № 01-01-10 від 12.01.10 р.

Напівпричіп тракторний самоскидний НТС-20

Код ДКПП 29.32.50.500

www.agrotechnika-ukr.com.ua

147

Країна походження Україна

ВиробникВАТ "Уманьферммаш"

Адреса: м. Умань Черкаської обл.,

вул. Енергетична, 21

Технічна характеристика Результати випробувань

Агрегатування:

Агрегатується напівпричіп

з тракторами класу 5

Показники призначення:

Продуктивність, т•км, за годину часу:

- основного 349

- змінного 91

- експлуатаційного 91

Показники надійності:

Термін експлуатації, років 8

Коефіцієнт готовності 0,98

Показники технологічності:

Питома конструкційна

маса, кг/м

322

Експлуатаційно-технологічні

коефіціенти:

- надійності технологічного

процесу 0,98

- технологічного обслуговування 0,6

- використання змінного часу 0,7

Показники транспортабельності:

Транспортна швидкість, км/год 20

Дорожній просвіт, мм 420

Кут поперечної стійкості, град. 25

Габаритні розміри в

транспортному положенні, мм:

- довжина 9550

- ширина 2500

- висота 3230

Розподіл маси напівпричепа, кг:

спорядженого:

- на вісь 7050

- на причіпний пристрій

трактора 600

повної маси:

- на вісь 26050

- на причіпний пристрій трактора1600

Коментарі до результатів випробувань

Ходова система: +

Широкі шини коліс, що зменшують пито-

мий тиск на грунт.

Кузов: +

Завдяки герметичності в місцях з’єднання

платформи з переднім та боковими бортами

відпадає необхідність ущільнення кузова для

перевезення сипучих вантажів.

Гідрофіковане відкривання заднього борта.

Конструкція кузова - конусна, що не дає

залягати вантажу під час розвантаження кузо-

ва.

Гальмівна система: +

Напівпричіп обладнаний двома незалежни-

ми гальмівними системами: робочою, яка

використовується під час руху, та стоянковою.

Рівень оцінок:

+ + – дуже добре

+ – добре

0 – середньо

-– не дуже добре

-- – погано

Особливості конструкції

Напівпричіп тракторний

самоскидний НТС-20 уком-

плектований гідроцилінд-

ром підйому кузова FC 149-

4-5180000, розташованим

в передній частині кузова,

що зменшує навантаження

на гідроциліндр під час під-

німання кузова з вантажем.

www.agrotechnika-ukr.com.ua

Корисне навантаження, кг 20000

Маса спорядженого напівпричепа, кг 7650

Габаритні розміри в транспортному

положенні, мм:

- довжина

- ширина

- висота

9500

2500

3230

Дорожній просвіт, мм 420

Кут статичної стійкості, град. 25

Маса напівпричепа з вантажем, кг 27650

148

Призначення і технічний опис

Напівпричіп ТСП-6 призначений для пере-

везення різних сільськогоспо-дарських та

інших вантажів шляхами загальної мережі, а

також в польових умовах.

Технічний опис

Напівпричіп складається з кузова, ходової

частини, пристрою підйому кузова, механізму

відкривання бортів, пневматичної гальмівної

системи, гідросистеми та електросистеми.

Ходова система, яка слугує для встанов-

лення кузова, складається з рами та однієї осі

з двома колесами.

В передній частині рами встановлена при-

чіпна петля, дишло для приєднання напів-

причепа до трактора та опора для забезпечен-

ня горизонтального положення рами напів-

причепа в не агрегатованому стані.

Кузов складається з щільно з’єднаних

днища, переднього і бокових бортів.

Технічна характеристика

Напівпричіп тракторний самоскидний ТСП-6

Країна походження Україна

Виробник ТОВ "Завод Кобзаренка"

Адреса: смт Липова Долина

Сумської обл.

Код ДКПП 29.32.50.500

www.agrotechnika-ukr.com.ua

Вантажопідйомність, кг 4400

Місткість кузова, м

4,8

Габаритні розміри в транспортному

положенні, мм:

- довжина

- ширина

- висота

5450

2400

1700

Маса, кг:

1600

149

Країна походження Україна

Виробник ТОВ "Завод Кобзаренка"

Адреса: смт Липова Долина

Сумської обл.

Напівпричіп тракторний самоскидний ТСП-10

Код ДКПП 29.32.50.500

www.agrotechnika-ukr.com.ua

Призначення і технічний опис

Напівпричіп ТСП-10 призначений для пере-

везення різних сільськогосподарських та

інших вантажів по шляхами загальної мережі, а

також в польових умовах.

Технічний опис

Напівпричіп складається з кузова, ходової

частини, пристрою підйому кузова, механізму

відкривання заднього борта, пневматичної

гальмівної системи, гідросистеми та електро-

системи.

Ходова система, яка слугує для встанов-

лення кузова та пристрою для його підйому, в

свою чергу складається з рами і двох балан-

сирних візків. Балансирний візок складається

з осі, двох балансирів з напівосями та чотирь-

ох коліс.

В передній частині рами встановлена при-

чіпна петля і дишло для приєднання напів-

причепа до трактора та гідрофікована опора

для забезпечення горизонтального положення

рами причепа в не агрегатованому стані.

Кузов складається з щільно з’єднаних

днищ, переднього і бокових бортів. Задній

борт відкривається підніманням догори за

допомогою спеціального піднімальну механіз-

му, який складається з важеля та гідроцилінд-

ра.

Технічна характеристика

Вантажопідйомність, кг 8000

Місткість кузова, м

6,8

Габаритні розміри в транспортному

положенні, мм:

- довжина

- ширина

- висота

- висота з надставними бортами

5960

2350

1800

2300

Дорожній просвіт, мм 300

Маса, кг 2280

150

Призначення і технічний опис

Напівпричіп тракторний самоскидний ТСП-

16 призначений для перевезення вантажів

(зерна, мінеральних і органічних добрив, різ-

них сільськогосподарських та інших вантажів),

шляхами загальної мережі, і в польових умовах

а також пристосований для розвантаження

сипучих вантажів.

Технічний опис

Напівпричіп ТСП-16 складається з кузова,

ходової частини, пристрою підйому кузова,

механізму відкривання заднього борта, пнев-

матичної гальмівної системи, гідросистеми та

електросистеми.

Ходова система, яка слугує для встанов-

лення кузова та пристрою для його підйому, в

свою чергу складається з рами і двох балан-

сирних візків. Балансирний візок складається

з осі, двох балансирів з напівосями та чотирь-

ох коліс.

В передній частині рами встановлена при-

чіпна петля і дишло для приєднання напів-

причепа до трактора та гідрофікована опора

для забезпечення горизонтального положення

рами причепа в не приєднаному до трактора

стані.

Кузов складається з щільноз’єднаних

днища, переднього і бокових бортів. Задній

борт відкривається підніманням догори спеці-

альним піднімальним механізмом, який скла-

дається з важеля та гідроциліндра.

Технічна характеристика

Напівпричіп тракторний самоскидний ТСП-16

Країна походження Україна

Виробник ТОВ "Завод Кобзаренка"

Адреса: смт Липова Долина

Сумської обл.

Код ДКПП 29.32.50.500

www.agrotechnika-ukr.com.ua

Корисне навантаження, кг 11800

Маса спорядженого напівпричепа, кг 6000

Габаритні розміри, мм:

- довжина

- ширина

- висота

- висота з надставними бортами

6460

2540

2750

3350

Навантаження на дишло, кг 2000

Об'єм, м

Об'єм з надставними бортами, м