Козориз С.Е. Методические основы подготовки водителей транспортных средств

Подождите немного. Документ загружается.

Цели

обучения

Деятельность

преподавателя

Содержание обучения

Методы обучения

Средства обучения

Формы занятий

Деятельность

обучаемого

Результат

Выступая в качестве организатора учебного процесса (рис. 1.1), преподаватель должен

обладать твердыми знаниями преподаваемого предмета и специфическими психолого-

педагогическими знаниями, умениями и навыками. Отсутствие психолого-педагогических

знаний вынуждает преподавателя опираться лишь на собственный опыт и интуицию, что

приводит к большим временным и качественным издержкам. Помощь преподавателям в

приобретении психолого-педагогических знаний, умений и навыков призваны оказывать

различные формы организации повышения педагогической квалификации.

Для обеспечения успеха познавательной деятельности учащихся при организации

учебного процесса необходимо соблюдать определенные условия:

1. Четкое представление обучаемым целей обучения на каждом из его этапов,

приобретение и сохранение положительных мотивов к познавательной деятельности на все

время обучения.

2. Наличие к началу нового этапа учебных занятий, достаточной теоретической и

практической базы для построения новой системы знаний, умений и навыков, и включения ее в

ранее созданную систему.

3. Морально-психологическая подготовленность к предстоящей учебной и

профессиональной деятельности.

4. Соответствие биолого-физиологических и психологических характеристик обучаемого

выбранной профессии.

Рисунок 1.1 - Структура учебного процесса

Целью познавательной деятельности обучаемого является формирование условий для

последующего применения на практике приобретенных знаний, умений и навыков.

Деятельность преподавателя складывается из конструктивной (проектировочной),

организаторской и коммуникативной.

Конструктивная деятельность заключается в отборе учебного материала, его

переработке и структурировании с учетом целей, стоящих перед учебным процессом, и

времени, выделенного на изучение этого материала. Сюда же относятся выбор методов и

средств обучения, а также форм проведения занятий. Осуществляя деятельность в

конструктивной области, преподаватель руководствуется учебными планами и программами,

используя учебники, учебные пособия, методические указания и личный опыт. Результатом

конструктивной деятельности преподавателя являются методические разработки, конспекты

лекций, методические указания, раздаточный материал.

Организаторская деятельность преподавателя осуществляется непосредственно в ходе

учебного процесса и имеет три аспекта: организацию изложения учебного материала

(реализация проекта); организацию и управление своим поведением в конкретных условиях

учебной работы и организация деятельности обучаемых.

Особое место занимает деятельность в коммуникативной области, т.е. в области

установления таких взаимоотношений с обучаемыми, какие соответствуют эффективному

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

решению учебных задач, создают благоприятные условия для достижения целей учебного

процесса.

К числу таких функций преподавателя при организации учебного процесса относятся:

1. определение целей занятия;

2. определение структуры учебной информации и последовательности ее изложения;

3. выбор методов и средств обучения, видов занятий, а также определение времени,

необходимого для достижения поставленных целей;

4. осуществление учебного процесса, анализ его хода и результатов, выбор методов и

средств ликвидации получившегося рассогласования между целями учебного процесса и его

результатами в ходе последующих занятий и внесения в проект коррективов, исключающих

появление такого рассогласования вновь.

Преподаватель должен обладать специфическими психологическим знаниями, умениями

и навыками, к числу которых относятся:

1. Знание целей обучения и умение учитывать их при организации и осуществлении

учебного процесса.

2. Умение отбирать необходимую и достаточную по своему содержанию учебную

информацию, оптимизировать ее структуру и последовательность изложения.

3. Знание возможностей различных методов обучения и технических средств учебного

процесса, умение использовать их в ходе обучения.

4. Знание принципов обучения и умения применить их в практической педагогической

деятельности.

5. Знание закономерностей познавательной деятельности обучаемых и путей ее

активизации, умение создавать положительные мотивы познавательной деятельности

обучаемых.

6. Знание закономерностей психологии обучаемых, умение оценивать и учитывать

индивидуальные характеристики личности обучаемых.

7. Знание закономерностей межличностных отношений.

8. Умение управлять познавательной деятельностью обучаемых в ходе занятий.

9. Знание возможностей различных видов, методов и средств контроля успеваемости

обучаемых, умение организовать контроль и учет успеваемости.

10. Умение анализировать результаты учебного процесса и выбирать наиболее

эффективные средства коррекции.

11. Организаторские способности, в том числе и к самоорганизации.

12. Способность предвидеть последствия того или иного педагогического воздействия.

Преподаватель должен обладать такими качествами, как глубокое знание предмета,

эрудиция, любовь к педагогической деятельности, честность и справедливость,

доброжелательность к обучаемым, выдержка и самообладание, самокритичность, чувство

нового, умение отказаться от сложившихся в мышлении или практической деятельности

стереотипов, требовательность к себе и обучаемым, педагогический такт.

Наряду с вопросом “чему учить” перед преподавателем встает вопрос и “как учить”, т.е.

вопрос о том, посредством каких методов осуществить взаимодействие с обучаемыми в ходе

учебного процесса. Под методами понимается система приемов, обеспечивающая при

определенном содержании учебной информации и использовании соответствующих средств

обучения и форм организации занятий, достижение цели обучения. Информацию по любому

учебному элементу преподаватель может изложить различными методами: догматическим,

объяснительным, частично-поисковым и проблемным.

Догматический метод. Этот метод изложения информации состоит в том, что

преподаватель рассматривает предмет, процесс, явление только с фактической стороны,

сообщает готовые, не требующие глубокой интеллектуальной переработки учащимся сведения

без объяснений и доказательств, т. е. использует ступень абстракции А — описательную.

Широкое распространение этого способа объясняется малыми затратами аудиторного

времени и легкостью подготовки преподавателя к занятиям.

Однако этот способ имеет и существенные недостатки. Деятельность учащегося сводится

лишь к запоминанию, иногда бессознательному заучиванию, к буквальному воспроизведению.

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Этот способ не способствует развитию мышления, не стимулирует развития творческих

способностей учащегося. Внимание учащихся на занятиях при этом способе не активизируется,

а вследствие этого их дисциплина на занятиях низка.

Объяснительный метод. Данный метод характерен изложением информации о предметах,

процессах, явлениях с обязательным объяснением их причин, свойств, с обоснованием

целесообразности принятого устройства, строгой логической систематизацией и

последовательностью, обеспечивающими глубокое понимание изучаемых учебных элементов.

Этот способ основан на качественной (Б) и количественной (В) ступенях абстракции. Усвоение

становится осознанным и может привести учащихся к реконструктивному воспроизведению.

Для современных требований этот способ все-таки недостаточно активизирует

мыслительную деятельность учащихся. Он не обеспечивает нужной подготовки к творческой

деятельности. Внимание и активность учащихся на занятиях, а, следовательно, и учебная

дисциплина, конечно, выше, чем при догматическом способе. Однако от преподавателя и

учащихся требуются постоянные, волевые усилия, чтобы поддерживать внимание.

Догматический и объяснительный способы относятся к так называемому сообщающему

обучению.

Проблемный метод. Этот метод предусматривает последовательное применение

следующих этапов изложения информации:

- постановка проблемы;

- раскрытие внутренних противоречий, возникающих при ее решении;

- формирование сомнительных, но правдоподобных предположений (гипотез), их

обсуждение, изложение теоретических соображений и приведение результатов экспериментов,

обосновывающих их несправедливость или несостоятельность;

- формулировка правильной, соответствующей нынешнему взгляду науки на данный

вопрос гипотезы, показ ее достоверности с помощью теоретических обоснований и

экспериментов.

Все указанные этапы осуществляет преподаватель. Учащийся следит за диалектикой и

последовательностью поиска, становится в определенной степени его соучастником. Благодаря

этому знания оказываются глубоко осознанными, они прочно усваиваются. Их легко

преобразовать в убеждения. Эмоциональность изложения, обычно сопутствующая этому

способу, повышает интерес к занятиям, поддерживает внимание учащихся на высоком уровне,

без всяких дополнительных воздействий. Такое изложение способствует развитию мышления,

творческих наклонностей, исследовательских побуждений.

Существенными недостатками этого метода следует считать большую затрату времени и

значительные трудности, возникающие у преподавателя при поиске необходимых

информационных материалов.

Частично-поисковый (эвристический) метод. Данный метод изложения информации

предполагает руководимую преподавателем деятельность учащихся, направленную на

самостоятельное добывание знаний, на открытие субъективно новой для них информации,

объективно известной преподавателю и детально им отработанной. Здесь можно указать

следующие этапы:

- постановка проблемы и введение: преподаватель сообщает начальную информацию,

необходимую для организации умственного поиска, и знакомит с проблемной ситуацией,

которую предстоит решать;

- далее следуют логические ходы, каждый из которых начинается вопросом

преподавателя, предусматривает ответы учащихся и заканчивается совместной – совершаемой

учащимися и преподавателем – корректировкой правильности ответов. При необходимости

вопрос предваряется или сопровождается пояснением, частным введением. Если учащиеся

затрудняются ответить на какой-то вопрос и наводящие вопросы преподавателя тоже не

приближают их к решению, преподаватель вынужден сам давать ответ;

- подведение итогов, выводы.

Этот метод – пример удачной реализации дидактического принципа сознательности и

активности в обучении. Напряженная умственная деятельность учащихся при этом методе

мотивируется потребностью и самовыражении, самоутверждении, творческим характером

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

работы на уроке, духом соревнования. В результате достигается основательное усвоение

знаний непосредственно в ходе аудиторных занятий большинством учащихся. Интенсивно

развиваются способности учащихся к логическому творческому мышлению.

Обратим внимание на трудности, возникающие для преподавателя при освоении

частично-поискового способа изложения информации. Он требует широкого и свободного

владения темой, большой затраты времени на подготовку формулировок и последовательности

вопросов, предвосхищения возможных вариантов ответов учащихся.

Большую роль в удачном осуществлении эвристического способа играет интуиция,

которая, как известно, основана на большом опыте: преподаватель должен хорошо чувствовать

аудиторию. Поэтому начинающему преподавателю не рекомендуют торопиться с введением

этого метода в свою практику.

При первых пробах применения частично-поискового метода для облегчения работы

следует четко сформулировать проблему, сделать конспект введения, сформулировать

окончательные выводы и итоги, а затем попытаться наметить промежуточные итоги. К

промежуточным итогам легче, чем ко всей проблеме в целом, разработать вопросы, которые

будут последовательно заданы учащимся.

К существенным недостаткам этого способа следует отнести большие и, хуже того,

переменные затраты времени: в одной группе на изложение одних и тех же учебных элементов

иногда затрачивается вдвое больше времени, чем в другой.

Проблемный, и частично-поисковый способы изложения информации относят к

проблемному обучению.

Выбирая способ изложения информации, преподаватель должен соотнести его с

поставленной перед данным занятием целью. Необходимо сокращать применение

догматического способа. Основным способом должен, очевидно, быть объяснительный с

включением проблемного способа при изучении основополагающей, наиболее важной

информации и частично-поискового способа, фрагментарно применяемого для возбуждения

интереса учащихся и развития их творческого отношения к автоделу.

В ходе реального учебного процесса преподаватель, варьируя методы и средства обучения

в зависимости от конкретного содержания, учебного материала, частных целей и времени,

выделенного для их достижения, строит систему методов. Где-то целесообразна проблемность,

в другом случае эффективен объяснительно-иллюстративный метод, в третьем необходимо

запоминание фактического материала, данного догматическим методом. Достижение цели

обучения определяется умением преподавателя использовать все рассмотренные методы в

оптимальном их сочетании.

1.4 Требования к мастеру производственного обучения вождению, его роль и

учебно-воспитательные задачи

Мастер должен иметь высокую профессиональную и методическую подготовку, должен

быть честным, принципиальным, требовательным, трудолюбивым, скромным. Общение с

матером пользующимся авторитетом и уважением, оставляет глубокий след в сознании

учащегося. Мастер, допускающий нарушения трудовой дисциплины, требований БД,

пренебрегающий своими служебными обязанностями, теряет моральное право делать

замечания обучаемым.

Как бы ни были хорошо поставлены теоретические занятия и производственное обучение

по техническому обслуживанию, только при вождении автомобиля формируется квалификация

будущего водителя. От мастера зависит уровень профессиональных навыков вождения,

подготовленность учащегося к безаварийной работе на автомобиле. Поэтому мастер должен

повышать свой идейный уровень, изучать основы педагогики, психологии и методики

обучения, хорошо разбираться в устройстве автомобиля, уметь его обслуживать, владеть

мастерством вождения, изучать опыт работы передовых мастеров. Знать силу слова как

средство разъяснения, убеждения, воспитания учащихся мастеру, необходимо.

Педагогические навыки, умение осуществлять обучение на рабочем месте водителя

помогут мастеру добиться успеха в подготовке водителей. На работу мастера влияют его

личные качества: принципиальность, требовательность, трудолюбие, скромность. Опыт

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

показывает, что общение с мастером, пользующимся авторитетом и уважением, оставляет

глубокий след в сознании курсанта, старающегося перенять у своего наставника лучшие черты

характера.

Отсюда понятно значение личного примера. Мастер, допускающий нарушение правил

внутреннего распорядка, трудовой дисциплины, требований безопасности движения и

обучения, пренебрегающий своими служебными обязанностями, исполнением гражданского

долга теряет моральное право делать замечания учащимся. В результате между учащимся и

мастером возникает отчужденность, он утрачивает возможность осуществлять свою

воспитательную роль.

Труд мастера нелегок. Но это не дает права на срывы и грубость. Поэтому и расценивают

такие случаи как брак в работе. Между грубостью и требовательностью нет ничего общего, а

эти понятия, к сожалению, еще некоторыми мастерами отождествляются.

Умение быть требовательным, настойчивым и в то же время выдержанным - непременное

условие успеха в учебно-воспитательной работе. Однако и требовательность не дает

положительных результатов, если она не сочетается с отзывчивостью, вниманием, подлинной

заботой. Требования всегда понятны, если справедливы.

Когда нужно, мастер может быть строгим и взыскательным. В его арсенале имеются

различные средства воздействия (внушение, замечание, выговор, сообщение в учебную часть и

т. п.). Однако пользоваться ими следует умело, тактично. В этом, в частности, и заключается

педагогическое искусство.

Салон учебного автомобиля не является замкнутым пространством, однако вопрос о

психологической совместимости мастера и учащегося не теряет своего значения, особенно в

начальный период обучения, в сложной обстановке, в случае внезапного возникновения

опасности и т.п.

Мастер и учащийся одновременно выполняют различные задачи, преследующие общую

цель: с одной стороны, научить, а с другой, - научиться безаварийному вождению автомобиля.

Не отрывая взгляда от дороги, мастер и учащийся наблюдают друг друга боковым зрением, за

счет распределенного внимания, усиления слухового восприятия. Они должны понимать один

другого с полуслова, что во время движения крайне важно. Без такого единомыслия,

основанного на общности целей, вряд ли возможно обеспечить безопасность обучения,

успешное развитие навыков.

Мастер должен стремиться привить учащемуся навыки самостоятельности. Обучая

вождению и обслуживанию автомобиля, мастер предоставляет учащемуся возможность самому

принимать и осуществлять решения. Контролируя действия учащегося, мастер при

затруднениях оказывает ему необходимую помощь, вмешиваясь в управление автомобилем

лишь в неблагоприятных обстоятельствах (при грубой ошибке учащегося, в опасной ситуации и

т. п.).

Растет общеобразовательный, теоретический уровень молодежи, поступающей на курсы

водителей, расширяется ее культурный кругозор. Не может останавливаться в своем росте и

мастер. Ему необходимо анализировать свою работу. Это верный способ устранения

недостатков, улучшения методики обучения.

Было бы неправильным недооценивать общественное значение деятельности мастера, не

только обучающего навыкам безаварийного вождения, но и разъясняющего значение

неуклонного соблюдения дорожной дисциплины, пропагандирующего правила движения.

Иногда начинающий водитель забывает о том, что у него нет еще надлежащего опыта. Плохо,

если недостаток опыта он пытается компенсировать излишней самоуверенностью, ослаблением

самоконтроля, неоправданным риском. Долг мастера разъяснять и постоянно напоминать, что в

течение первого года самостоятельного вождения необходимо, не переоценивая своих

возможностей, считать себя практикантом и, набираясь опыта, быть особенно внимательным,

осторожным, осмотрительным. Это позволит в дальнейшем действительно стать хорошим

водителем, уверенно работать в любых условиях, не допуская дорожно-транспортных

происшествий.

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

2 ОРГАНИЗАЦИЯ ПОДГОТОВКИ ВОДИТЕЛЕЙ В АВТОШКОЛАХ

2.1 Правила получения права на управление транспортными средствами

Порядок получения права на управление транспортными средствами регламентируется

приказом № 343 МВД РК об утверждении «Правил о порядке получения права на управление

транспортными средствами, приема экзаменов, выдачи гражданам водительских удостоверений

от 12 октября 1998 года.

Правила о порядке получения права на управление транспортным средством, приема

экзаменов, выдачи водительских удостоверений являются едиными и обязательными для

исполнения всеми юридическими лицами и гражданами Республики Казахстан, а также

иностранными гражданами и лицами без гражданства, находящимися или проживающими на

территории республики, устанавливают категории транспортных средств, порядок приема

экзаменов, выдачи гражданам водительских удостоверений и допуска водителей к управлению

транспортными средствами.

Все транспортные средства, в зависимости от их типов, назначения и особенностей

управления ими, подразделяются на категории: "А", "В", "С", "Д", "Е", трамвай, троллейбус, на

право управления которыми выдается единое водительское удостоверение с проставлением в

нем разрешающих отметок в соответствующих графах или штампа с наименованием категории

транспортного средства.

Лица, имеющие водительское удостоверение с разрешающими отметками в графах "А",

"В", "С", "Д" и "Е", могут управлять:

- «А» - мотоциклами, мотороллерами и другими мототранспортными средствами;

- «В» – автомобилями, полная масса которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест

которых, помимо сидения водителя, не превышает восьми;

- «С» – грузовыми автомобилями, полная масса которых превышает 3500 кг;

- «Д» - автомобилями, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими более 8

сидячих мест, помимо сидения водителя;

- «Е» - составами транспортных средств с тягачами, относящимися к категориям

транспортных средств "В" и "С" или "Д" и которыми водитель имеет право управлять.

Водителю трамвая разрешается управлять только трамваем, водителю троллейбуса -

только троллейбусом.

Прием экзаменов, выдача гражданам водительских удостоверений и допуск водителей к

управлению транспортными средствами категорий "А", "В", "С", "Д" и "Е", а также трамваями,

троллейбусами осуществляется регистрационно-экзаменационными подразделениями

Дорожной полиции (РЭО ДПД МВД РК).

Подготовка и переподготовка водителей транспортных средств осуществляется учебными

организациями, независимо от ведомственной принадлежности и форм собственности,

деятельность которых соответствует действующему законодательству по единым учебным

планам и типовым программам.

Документом, подтверждающим прохождение подготовки и переподготовки водителей,

служит «Свидетельство об окончании курсов по подготовке водителей транспортных средств».

Лица, желающие получить право на управление транспортными средствами категории

"А", "В", "С", "Д", "Е", трамваями, троллейбусами, обязаны пройти полный курс подготовки в

учебных организациях, а до начала обучения - медицинское освидетельствование.

Лицам, окончившим высшие и средне - специальные учебные заведения по автомобильно-

тракторной специальности, может быть дано право на управление транспортными средствами,

относящимися к категории "А", "В", "С", при предъявлении копии диплома, выписок из

семестровых и экзаменационных ведомостей, приложений к диплому и сдачи в подразделениях

ДП теоретического и практического экзаменов по запрашиваемым категориям.

Допуск граждан к экзаменам на право управления транспортными средствами, их сдачи,

выдачи удостоверений на право управления транспортными средствами осуществляется

подразделениями ДП от лиц, зарегистрированных по постоянному месту жительства, а также от

иностранных граждан, зарегистрированных в установленном порядке в органах внутренних дел

по месту их пребывания, и проживающих не менее 6-ти месяцев по месту прописки в РК.

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Военнослужащие срочной службы всех родов войск допускаются к экзаменам по месту

дислокации войсковых частей.

Водительские удостоверения на право управления транспортными средствами,

относящимся к категориям "А", "В", "С", "D", выдаются лицам, сдавшим в подразделениях ДП

теоретический и практический экзамены, категории "Е" - практический экзамен, а на право

управления трамваем или троллейбусом - теоретический экзамен.

При теоретическом экзамене проверяются знания Правил дорожного движения и других

дисциплин, касающихся дорожного движения и предусмотренных программами обучения. При

практическом экзамене проверяются навыки вождения водителя транспортных средств

соответствующих категорий.

Право на управление транспортными средствами может быть предоставлено:

- лицам, достигшим шестнадцатилетнего возраста, - мотоциклами, мотороллерами и

другими мототранспортными средствами (категории "А");

- лицам, достигшим восемнадцатилетнего возраста, - автомобилями, разрешенная масса

которых не превышает 3500 кг и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не

превышает восьми (категория "В"), а также автомобилями, разрешенная максимальная масса

которых превышает 3500 кг (категория "С");

- лицам, достигшим двадцатилетнего возраста, - автомобилями, предназначенными для

перевозки пассажиров и имеющими более восьми сидячих мест, помимо сидения водителя

(категории "Д"), троллейбусами и трамваями;

- лицам, имеющим право управлять транспортными средствами, относящимися к

категории "В", "С" или "D", при наличии стажа управления соответствующей категорией

транспортного средства не менее двенадцати месяцев - составами транспортных средств

(категории "Е").

Право на управление транспортными средствами категории «Е» представляется

водителям, имеющим удостоверение с разрешающими отметками в графах «В» – «С» или «D»

или «В» - «С» - «D» (общий стаж работы на соответствующих транспортных средствах не

менее одного года), прошедших переподготовку в учебных организациях по установленным

программам и сдавшим в подразделениях ДП практический экзамен на составе транспортных

средств. При этом у водителей, имеющих удостоверение с разрешающими отметками в графах

«В» - «С» - «D», практический экзамен принимается на сочлененном автобусе.

Право на управление транспортными средствами категории "D" предоставляется

водителям, имеющим категории "С" или "В" - "С" (общий стаж работы на соответствующих

автотранспортных средствах не менее одного года), прошедшим переподготовку по

установленным программам и сдавшим теоретический и практические экзамены.

Документом, подтверждающим стаж работы, является справка с места работы или

регистрационный документ на транспортное средство (доверенность на право управления

транспортом, выданная нотариальной конторой).

Право на управление транспортными средствами категории "А" может быть

предоставлено водителям, имеющим водительское удостоверение категории "В" или "С", или

"В" - "С", или "В" - "С" - "D", после сдачи практического экзамена.

Все водители транспортных средств допускаются к их управлению после прохождения

обязательного периодического медицинского освидетельствования.

Должностные лица Дорожной полиции, руководители автотранспортных предприятий в

случае сомнения в состоянии здоровья могут направить водителя на медицинское

переосвидетельствование ранее установленных сроков в установленном порядке.

Если водитель уклоняется от прохождения медицинского переосвидетельствования или

будет признан медкомиссией негодным к управлению транспортными средствами, то

водительское удостоверение у него изымается работниками ДП в установленном порядке.

2.2 Порядок регистрации учебных организаций по подготовке и переподготовке

водителей транспортных средств

Подготовка и переподготовка водителей транспортных средств осуществляется учебными

организациями, независимо от ведомственной принадлежности и форм собственности,

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

деятельность которых соответствует действующему законодательству по единым учебным

планам и типовым программам.

Учебные заведения, осуществляющие подготовку и переподготовку водителей несут

ответственность за приобретение обучаемыми необходимых знаний, умений и навыков и

получение права управления соответствующими категориями автотранспортных средств. Им

представляется право использовать по своему усмотрению резерв времени, предусмотренный в

учебных планах; вносить в содержание упражнений по вождению автотранспортных средств

дополнения с учетом особенностей работы в данном регионе. Все учебные организации,

занимающиеся подготовкой и переподготовкой водителей транспортных средств, подлежат

регистрации в подразделениях дорожной полиции департамента внутренних дел (ДП ДВД).

При регистрации вновь созданных учебных организаций по подготовке и переподготовке

водителей в них организуются проверки (обследования). В состав комиссии, осуществляющей

проверку, как правило, включаются: работник подразделения ДП ДВД (председатель),

представитель областного (городского, районного) отдела народного образования (заместитель

председателя), а также в качестве членов - представители учебных и вышестоящей (если

таковая имеется) организаций.

В ходе проверки устанавливается наличие разрешения на право подготовки водительских

кадров, соответствие учебно-материальной базы требованиям существующего законодательства

РК, образовательный уровень инженерно-педагогических работников, мастеров

производственного обучения и определяется готовность учебной организации к ведению

занятий, что оформляется соответствующим актом произвольной формы.

Деятельность учебной организации, в порядке надведомственного надзора, не реже 1 раза

в год подвергаются проверке, результаты которой оформляются актом с приложением, в

необходимых случаях - официальных предписаний по устранению выявленных недостатков.

Если при контрольных проверках будет установлено, что учебная организация на

предписания подразделения ДП не реагирует, продолжает представлять к экзаменам

кандидатов в водители с низким уровнем теоретической подготовки и слабыми навыками

практического вождения транспортных средств либо имеет не соответствующую

предъявляемым требованиям учебно-материальную базу и транспортные средства, то группа от

данной учебной организации не регистрируется, о чем информируется учебная и ее

вышестоящая (при наличии) организация. В дальнейшем регистрация учебных групп данной

организации может производиться только при устранении отмеченных в предписании

недостатков.

В подразделениях ДП на учебные организации по подготовке и переподготовке водителей

транспортных средств заводятся наблюдательные дела, в которых отражаются основные

сведения, характеризующие их оснащенность, находятся акты обследований, копии

предписаний, материалы контрольных проверок, краткие аналитические справки и др.

2.3 Порядок формирования учебной группы

Учебные группы по подготовке водителей создаются численностью от 15 до 30 человек.

Из числа учащихся назначается старший учебной группы, который подчиняется

непосредственно преподавателю, закрепленному приказом за данной группой, и выполняет его

указания. Не позднее 15 дней после начала занятий учебные организации регистрируют в

подразделениях дорожной полиции с представлением заявки и списка курсантов по

установленной форме.

Продолжительность обучения категории «В» - 2 месяца, «ВС» - 4 месяца. Занятия

проводятся, как правило, 3 - 4 раза в неделю. Продолжительность учебного часа теоретических,

лабораторно-практических (практических) занятий - 45 мин, при обучении вождению на

тренажере и автомобиле - 60 мин, включая время на подведение итогов, оформление

документации в смену обучаемых.

При планировании учебного процесса разрабатываются план-график прохождения

программы учебными группами, расписание занятий учебной группы и графики очередности

обучения вождению на автотренажере и автомобиле.

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Для проведения занятий по всем предметам программы оборудуется один комплексный

кабинет, а при достаточном аудиторном фонде могут оборудоваться два специализированных

кабинета: один - по устройству и техническому обслуживанию автомобиля: второй - по

Правилам дорожного движения, основам управления автомобилем и безопасности движения,

первой помощи пострадавшим. Обучение вождению автомобиля проводится на автотренажере

(при наличии), площадке для учебной езды и по дорогам на учебных маршрутах,

согласованных с местными органами Дорожной полиции.

Программой предусматривается изучение устройства и технического обслуживания

транспортного средства и ознакомление с конструктивными особенностями их модификаций и

других марок.

Обучение вождению автомобиля проводится с учетом индивидуальных особенностей

обучаемых. Размер платы за обучение устанавливается в зависимости от количества часов,

необходимых для обучения вождению.

2.4 Программа «АРМ руководителя автошколы»

Современная автошкола представляет собой довольно крупное предприятие. И

естественно в данной ситуации как закономерность – большое количество организационной

документации, которая включает оформление на каждого курсанта анкеты, договора,

водительской карточки и других документов. Вопрос хранения и обработки собранной

информации также для большинства автошкол является актуальным. Во многих автошколах

документы по прежнему заполняются «от руки», что неизбежно влечет за собой ошибки и

потерю большого количества времени на их оформление.

Для облегчения работы и автоматизации документооборота в Павлодарском университете

создана программа «Автоматизированное рабочее место (АРМ) руководителя автошколы»

которая взяла на себя ряд функций управления автошколы, такие как:

- хранение и обработка сведений о преподавателях;

- хранение и обработка сведений о транспортных средствах

- хранение и обработка сведений о каждой из групп автошколы;

- оформление документации (списки групп, списки групп для РЭО УДП ДВД,

экзаменационные протоколы и др.);

- сбор первичной информации о курсанте;

- оформление документов для каждого из курсантов (заявление-анкета, договор,

водительская карточка и др.);

- хранение сведений о результатах обучения каждого из курсантов;

При её разработке основной упор делался на ее универсальность, т.е. на возможность

применения в любой автошколе.

Рассмотрим основные возможности программы. Запустив программу, мы попадаем в ее

главное окно (рис. 2.1).

Вся информация, касающаяся конкретной автошколы (Название, ФИО руководителя и

др.), которая также будет использоваться при оформлении отчетов, сохраняется в специальном

файле, изменяя который можно конфигурировать программу под конкретную автошколу.

Статистика главного окна обновляется при каждом внесении изменений в базе данных.

В программе предусмотрены 4 отдельных таблицы базы данных: таблица со сведениями о

транспортных средствах «БД Транспорт», со сведениями о преподавателях «БД

Преподаватели», со сведениями о группах «БД Группы» и о курсантах «БД Курсанты». Доступ

к ним осуществляется выбором соответствующего пункта из меню главного окна.

Если программа запущена в первый раз, все таблицы базы данных пусты. Занесение

сведений нужно начинать с транспортных средств и преподавателей. Это логично, так как при

отсутствии либо тех, либо других обучение курсантов невозможно. Программой это

автоматически предусматривается. Вы не будете иметь доступ к таблицам с группами и

курсантами, пока хоть одна из таблиц с транспортом или с преподавателями будет пуста.

Работа с «БД транспортных средств». Выбрав этот пункт меню, вы попадаете в окно

управления составом транспортных средств автошколы (рис 2.2).

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com

Кнопка «Добавить» позволяет добавить новую запись в таблицу окно «Добавление

транспорта» (рис. 2.3). Нажав на кнопку «Добавить» вы добавите новые сведения, нажав на

кнопку «Отменить» выйдите из режима добавления. Здесь, также как и в других окнах

добавления, программой не допускается ввод пустых значений в полях обязательных для

заполнения.

Рисунок 2.1 - Главное окно программы

Рисунок 2.2 - БД транспортных средств

Изменение данных производится выбором соответствующей строки в таблице и нажатием

кнопки «Изменить». Для принятия изменений после их внесения в появившемся окне

«Изменение транспорта» (рис. 2.4) необходимо нажать кнопку «Применить», в противном

случае «Отмена»- для того чтобы сведения не были сохранены.

Рисунок 2.3 - Добавление транспорта

Рисунок 2.4 - Изменение транспорта

Для удаления сведений о транспортных средствах нажмите кнопку удалить «Удалить» и

подтвердите удаление нажатием кнопки «Ок», либо если удалять не нужно «Cancel».

Важно! Программа не даст удалить запись на которую ссылаются другие записи.

Если таблица пуста, то кнопки «Изменить» и «Удалить» будут недоступны. «Список

Т.С..»- выводит на печать список имеющихся в автошколе транспортных средств.

Для завершения работы с таблицей нажмите «Закрыть».

Работа с «БД Преподаватели». Выбрав данный пункт меню, мы попадаем в окно «БД

Преподаватели» (рис. 2.5). Кнопка «Добавить» вызывает окно для добавления новых сведений о

преподавателе автошколы (рис. 2.6).

В графу дополнительные сведения заносится информация, о том, какое образование имеет

преподаватель, их может быть несколько, номера его дипломов. Эти сведения будут

использоваться в печатных формах и поэтому их длина не должна превышать 100 символов.

После ввода необходимой информации для ее сохранения нажмите «Добавить».

Для сохранения целостности БД была предусмотрена опция статуса преподавателя -

«Уволен (а)». Выбор этой опции позволяет сохранить сведения об уволенном преподавателе

автошколы в БД и ссылки на него в таблице «Группы», однако, при необходимости выбора

PDF created with pdfFactory Pro trial version www.pdffactory.com