няющих
его функциональное назначение. Установка переднего ножа делает
трактор бульдозером, бурового оборудования - буровой самодвижущейся ус-
тановкой, устройства (палиспаста) для захвата труб - трубоукладчиком для
применения в газо- и нефтедобывающих отраслях промышленности для
про-
кладки газо- и нефтепроводов (более детально о применении промышленных
тракторов см.
прил.
№ 1. Практическая производственная ситуация № 1) При
таком использовании с набором навесных орудий трактор превращается в
не-
что большее, чем простой набор системных элементов машины с определен-
ными материально-техническими характеристиками. Потребитель готов
рассматривать его уже как систему машин, способную выполнять многие
функции, а значит и удовлетворять другие потребности, нежели просто трактор
в реальном исполнении. При работе над товаром с подкреплением задача
мар-
кетолога возрастает, так как именно он должен определить основные
потреб-
ности потребителя, которые будет удовлетворять товар с
подкреплением,
чтобы создать тот набор функций и выгод, который более эффективно
удовле-
творит требования конечных потребителей.
На промышленных рынках между производителями товаров производст-
венно-технического назначения конкуренция в настоящее время происходит
в основном на уровне подкрепления товара. Промышленные предприятия,
которые сделали товар, принесший им коммерческий успех, добавляют к
предлагаемым товарам в реальном исполнении также дополнительные пре-
имущества, которые увеличивают функции этих товаров, удовлетворяют
требования новых потребителей и тем самым увеличивают объемы продаж.
Конечно же на это затрачиваются определенные средства и важно, чтобы
маркетологи смогли просчитать все затраты и предполагаемые доходы. Так,
мы уже отмечали успешное позиционирование автозаводом ГАЗ своих ма-
лотоннажных грузовиков. Однако, после двух лет выпуска выяснилось, что
потребители охотно покупают тот же грузовик "Газель", исполненный с
ос-
нащенным фургоном или тентом кузовом. Этот же прием расширения товара
или подкрепления товара быстро перенял
АМО
"ЗИЛ" практически выпуская
грузовики серии
"Бычок"
с фургоном. Это дало свои положительные резуль-
таты. Объемы продаж этих серий на обоих заводах достигли
80-85%
в об-
щей структуре проданных машин.
Еще жестче конкурентная борьба развернулась за товар с подкреплени-
ем у
Челябинского
тракторного завода и его смежников, которые ранее по-
купали у ЧТЗ трактор (товар в реальном исполнении) как базовое мощное
энергетическое средство для навески различных функциональных орудий.
Так, машиностроительный завод им.
Колющенко
и другие заводы покупали
трактор у ЧТЗ за 300-330 тыс. рублей,
навешивали
нож или трубоукладчик и
продавали бульдозер или трактор-трубоукладчик за 600 +650 тыс. руб., т.е. в
2 раза дороже. Челябинский тракторный завод вынужден был вступить в
жесточайшую конкурентную борьбу и вернул на свое материнское предпри-
ятие производство более 10 функциональных приспособлений, именно де-
лая свой трактор товаром с подкреплением, насыщая его новыми
функциями (см. прил. № 1. Практическая производственная ситуация № 1).
Для сложных товаров производственно-технического значения огромное
8
значение имеет в качестве подкрепления хорошо организованное
послепро-
дажное техническое обслуживание (см. глава 12.6).
Не менее важное значение имеет система распределения и сбыта, на-
пример, продажа товаров производственно-технического назначения по ли-
зингу или сдаче в аренду, что также можно включить как работы над
товаром в части создания его подкрепления (см. глава
12).
По Постановлению Правительства РФ от 26.02.1999 г. № 228 «О лизинге
машиностроительной продукции в агропромышленном комплексе Россий-
ской Федерации с использованием средств федерального бюджета» в
Рос-
сийской Федерации осуществляется лизинг отечественной
машиностроительной продукции в Агропромышленном комплексе с исполь-
зованием средств федерального бюджета. Министерству сельского хозяй-
ства и продовольствия РФ поручено обеспечить распределение средств
федерального лизингового фонда по субъектам Российской Федерации, в
том числе отдельной строкой для крестьянских (фермерских) хозяйств, с
учетом своевременного возврата лизинговых платежей. Завод
"Ростсель-
маш"
рассчитывает получать не менее 50% выделенных в рамках феде-
рального лизингового фонда через
Росагролизинг
на закупку
зерноуборочных комбайнов. При этом завод получает 30% стоимости ком-
байнов, после чего отгружает потребителям зерноуборочные комбайны.
За 2002 год так было произведено и поставлено на хранение для отгруз-
ки в период уборки 600 комбайнов. Поддержка правительством данного за-
вода по схеме поставки зерноуборочной техники по лизингу позволила
"Ростсельмашу"
выйти на безубыточное производство, хотя долги за
про-
шлые годы остались еще большие.
Для продвижения товара на рынок в целях его узнаваемости товару при-
сваивается товарный знак.
Товарный знак (ТЗ) - это зарегистрированное в установленном порядке
обозначение, присвоенное товару для его отличия от других и указания на его
про-
изводителя (предприятие, фирму). Он представляет
собой'рисунок
(символ, знак),
определенное сочетание букв, чисел. Понимаемый как средство
индивидуализа-
ции производителя ТЗ может рассматриваться как торговая марка или фирменный
знак. Типы обозначений торговых марок даны на рис. 10.2.
Товарный знак - один
из
видов промышленной собственности,
закреплен-
ных Парижской конвенцией (1883 г.). Охрана прав на ТЗ предусматривается
также Мадридской конвенцией о международной регистрации ТЗ (1981 г.), в
ко-
торой Россия принимает участие как преемница СССР, и Договором о регист-
рации
ТЗ
(1973 г.).
Практика использования товарного знака выработала определенные
требования к нему. Товарный знак должен соответствовать следующим тре-
бованиям:
1. Он должен быть индивидуален; индивидуальность - это свойство,
обеспечивающее отличие его от конкурентов и узнаваемость.
2. Он должен быть привлекательным, так как привлекательность
про-
буждает положительные эмоции у потребителей.
3. Он должен обеспечивать охраноспособность товара, для придания ему
этого свойства товарный знак должен быть юридически зарегистрированным.
9