Коган Л.Я., Корягина Е.Е., Белостоцкий И.А. Устройство и эксплуатация троллейбуса

Подождите немного. Документ загружается.

глАв^

у!

осно8ь!

эксплуАтАции

троллЁйБусА

коэффициент

]зъ]!!уска

!|а

.1]]]'!]|о

но1]1спие[1

]{о"11]!чсства

1'Роллейбусов'

в ь1пу!цо

!] ь] х

всятар!о

ла!ка.

5'' тЁхнико-эхономичЁски!

покАз^т!ли

Р^Боть!

тРолл!ЁБусного

тРАнспоРтА

технико

з1'.он{)!цчеслие

11{]казатели!

характерлзу1ощ!е

дсятель_

}|ость

троллейбуспого

парка.

поз]}ол']к)т

яе топ1,ко

1)'апп!]овать,

но

аяа.1лз11!о}а1ь

с.о

!аботу.

]1а осповап;;п

!.акого

!нализ:1

пзь|с-

:]]:',:,]_.,]!]1

ооле]]шепс.!вола!!]]л

о|]га!|лзаци1!

рзботьт

пре]]!!1!я-

тия'

опРеде'1'1от

столопь

1]о!;(готоп.]1с]1]|ост]]

е!о ].8ы11о'1пен'ю;х'\'

д]!ствеппого плана.

1( технико_эконо*тическипт

показато

ф ф,;,1

;

; ;;"

;;;;

;

:;;?;

;11"\ ^:тпо-сятся

сле'1}!ощ11"е'

6у.;;

",фй;,;;;';;

;,,;;;;];;^;

;;;;

}";:;ън;';;;.;,';.1ч;;:-

"]::!}!::

заданньтй

пто[1е!|т

в!ептсни

ц0

всеп1у

ко.;!]1чест!!

трол_

';еиоусов

(инвентарпо[1у

парку)'

!''|и'

чт1о то

я<е'

отг:оптент!епт

:<о-

")ичества

п]д,п|ино_днсй

пахождевия

тро"!лей6усов

тс|п]]чсски

'р:1-]о!

о го'.уи

[

б!

.!)

(о!.

.'!в)

\. !'п'

!'Рй.!.о1-в1

::...]]"

1,\

.оп

..'1.

'1!. г

' ''

|| |''.т!|

пер].]од'

пь1ручки

от 1!ро'1а'!(!

бп'етов

!]а стоп\1ость

проез.1а

0|]ц!ог()

]1;!..|'

'(]]ра.

[ебестоип:ость

пе!свозк]!

дссяг]1

ласса,к1]])01]'

]{]!(

11р]|пято

уч1{ть]вать

т])о.!ле]]буояь!х

п!)ед11риятиях'

от!!сделяот(|'1

|( с'цР!

о..](.

г'|.)о ''в

|';'' !

'"]

!'|!|"

в0 г

1!!1'1

{р9б

(\т"! 1!

е! )|о''в

]л

':!{!

''.

тРоллЁйБуснь|й

п^рк

9..1|]!!].

!!' !

''.,,у'!{

.'' .|'о!')''Ё(.

о1

'')ш

'11''

';'о'

.'-.н

!.|'

1'ро",1лсй6успь]й

паР1)!

д0.1)кс]|

{)!с

1опагать

т'])Р1[.ор]!п!'

|{()ста-

точной ](.|я

сто']1||]]

всс!]о

1!0д1!1!'!|]()11)

сос'1'ал:!' а

га]{,!(с ]<о]\]!{лск_

соп!

з,1ан]]й

| сооРу'!сн1|,|,

п])сд]!1з]]ачс!111ь!х д.)я

1'с11!1!чсс1(о)\)

об-

с.]|!}к'!ва1]1]я. !о\1;1;та

!] о6ос1!очс11|'я')!!с11;1}'ат:1ц|101]1]о']

дс!1ель110-

ц,т'":.

!Р'р

{'\!

.!'.уо'!''

.''

'о' '!в,,

то,.'1.1е.1буспь]1|

а])'(

1]1)

1г11 . ! ! , с

!'!111)'-'

1 п)р, к) }!г['1!].

рав':1я'1

1!ар'}:. несет

(]]|1!с'гс]11}с]!11().]

1]! г1)'\']!]!!с!:!с1!логэ

]

ц а][_.

]]1срс11озок

][асс11'(1]1).л

Р,,];.ов(}дс]]1о

от;1с:1ь1!ь]п1}1

(1\)р()}!!1!1]

]!(!1!'!1'1к)с]1!

]1рс;(1!11,[г11я

о'\"!..

'!'.. о!.''

!и

!|''{

)]. !!

!. !'

!со

!.':!с]1 |!с!л"

'.'_|]

.'''ог'

(!..)''|

.. '..!

'.:.

.,о".

о}"

'']

о].

: .

!;.

'':

Ё''!,.^ .'"

'|и|'у|о

обс.'.с.''в:!.

'1 !

|!!

]'о]'.

'!'

.|'о

";\'ов

1в

"".;;;.;*.

3 61/0

превь|шающс1|

потре6ность

1!1о

распяс!пп!о),

расставов!(ой

их

на сто'пке

в ооотвёгствпи

рас11исание1{

и |1али_

чиепт водптелей

]]

Распоряжеп}'и

диепе'гчоРа'

Рукот!одлцего

вь!)'ус

Ра:_ о!

,\ ьи !

!с |с

г {'

]' , |'}

.о

'о

'т|,!'

'';

'к,,,о./.'"'\.'!..0'!)!

'.1]^6,.

{ ..'р'

|';о!]"'о'

-''

'"'''

"',

.';"'.

.,.!\'.о\!

!р!!!'1е|'']

ов'

!!о1

к [ об

!о 1 , |о\1\ в!'-о

'!.

1(вап!:флка:1;;я

во:1]]тсля

оцспиваотся'1р11с.1ооннь]пт

о\{у

к'!а''

соу;

зарааотная

1!.]|ата

сго

с!(||а]1ьтв!отся

из таРпфной

ставкп'

/'1о_

плат

и 11адбавок,

а 1а]()кс

л!емп! 3а

своевреп1еппос

!] вь]со1{о!(ачс

ствоняое

испо-!нснл€

!аботь]-

\\.

я .!с'1

'].'ь!

!.в

'"'

|..] ::

'].

"!'!

\1о

;:1'..

'"'':,

.',:о.'.

о.о1

ь:'

'}1|в.)|.|.

|||т

\ . !а1_!-.!е1!!!

.''

0" о

;_,'

'"''.

! 1" о''

'о'

|' |г.

!"!"

.о.1

р)

;|\

{о"

{

]о

)!роцент

до};ать|

от

]]с!1

пиза1п1]11

талопн1]\

]'н1']жечс1{'

Бодите]то

;тачшсляс'т'[1!

]ц)с!!пл

зд

шо

рас11исапи]о,

за

!1срсвь!!о.11ненпс

1.а)кдьтй

1]с1!с'

1.ь]111)

!1!1|!|!1ь|']

п1ссяцпого

,]л.1{1:|

.бора

!1ро

11р

одол>ктттсльпость

а 6о

тъ!

т])оллейбуса

с' с !охонта

вь!^_ода

тРо"1ле,]буса

па

лип1по

до

1{о[!е]1та

нлл в

]пдр1.'

иск.;!]очая

вре}1я

0беда

в(ц11телс1;

о1'стоя

оэ

ф ф

ц!е

н т и

о л ь

з ов

а н и я

трол,псй6усов

д.]!'

]]рч;!прпятия

определяется

как

отпо!]|ен].]е

копй.:ест:ва

трол.пейбу'

сов'

въ1пуп1ен!]ь|х

за

уч]!1'ывае]!ое

вре|{я

на .;!']пию'

к колпчествт

т1о..

в .!нвр'|

'1'Р

гу

.]..

|1!1

{ш|1 !г

!..о. ьзов.|

! .

. о',. ж

: ь

"::.:

о'!ф|си':::

техп!1чео;{о||

!отов]|остп

п н]1же пла!]о.1ото

.о"срцпц"ент"'вьтл!.!а

т!

о.'!

;1сй

6!сов

возв!ап!е_

о6щим

про6огопт

на:]ъ]вас1]ся

расстояпие

кило!етрах,

]','''

о" т.'"

'!6)

о].!

.'1.

''|

ч.

'"!!\

{гоо'

!'.

!!\.'в

на|о'о.

.об

!'!

.1,

ч'!_о^о]

'чо]'!!'-,

\!..

бо!!! !го.|.с!.-\

о. ].д.

о .:1рч.

''....п'..|

.н|.

1'.6от1'|

Ра6ота

т!о.!.1ейбуса

оцс1нивается

вь]]!оп]]еннь|\

а с с а ,|!

и л о !1 е

о в'

которь]е

на1одлт п)тс}1

,сл!н|]л

2!)[!

2!9

-г

]*?;;''""#я*'

находятся

непосредственном

подципепи!.|

слу){<бъ|

порядок

дви'{евпя троллей6уса

трол'1с'1бусо;;',,

;;,;;;;;;,:;1';6:1^:е!е'ояе'

|1ри

управлении

*''''

'''.

..]']'"''

',"_.':1

ч1!]н

с !'\

!у

ло

-о"

'о

'!]6л!о

;

'"";,'",;,;}}::::?:1},,#'.

*1?:

нпз!ов

т|олле{|буса,

спсдить

за

безс

]

''':

г]ч

'"'

;,},.,у";',;,;;т1;*,'}]]}""",./]'..]Ё]Ё.

".';..,"]

0_ло.

!ец]

-',.на

асг.жир61

ерр36,9д.

1в{ж..!

..о

.ерд.о!,}

1ро.1.'ей6}

до.1же''

!а\

]1и[.сч

ог

в]р0

|и

]'ушего

:а:а:.от

рзс.тоя:::'

:ооы,го

''|"]'''о''"'''.]

]

н^'

\,1

1 !.!о;'о.г'

/ов.(

'.дуцРго

ч'1"ое_.

г!ол

"й_

о}са'

э!о

,'.

|очР?'е

']о',н'

о 6"

нг

{ен'Р

']лучь!

]о0уо!'о]о

п!_

:'^_".' :19:

''ф]:"^,''''

."",,

р'*,,',Б

.;:";;.

;.;;.

Р!1(!и ]в1])кеяия. 11]э

\'станов_цено о

'''

';.'

; ;'"'''.'':"

30".;

:';.''""'','!е

м''']?

]}

'в

!':(уд

!ми_

'оп1]

1ис..!.1";.'.о..о

п'

:":т|п.

;:;;;"ы"

;;1:];:

,'.

о'.Р

0'01

''о

ра..

г.я.!..

1олж.'о

оы:, не м.аРР ьо м о,"

'ч.

:1..\д\

.в

')'}.!-'иг.!с9

!.'о1лейбуса1!и

у'"";;;;,.;

':;;

;._

д. в

'1о\\

о.!о.о.)

(')ч!!''.

п:''фл:'

го.:6л^д).

]|;ф;';';;";;.";

т!о'|леи0усу

Ра3!е|шается

приблю{{аться

""'

*"п,',".

;;;'__;;1'";

на

ровпоп!

участ]!е,

на

подъептах

слусках

не

п1еньшо

чем

|'.|у

н0 ||'Р.ь

|.е

Ё).!ё.|

сос,'|'о.а|ь

ус!о

!ов',енно!\

ра.сгояьий

1€'^

!го!.1.йб\с:'!и.

гопри

вч.!а

'''й

'.,'"'";;

;:;",";;;

;;;.;:

л' !

.,\. а

'.!

с.

т0олл.и.!.

'ь']я

бу !.г

",";й,'"'",;;;_

]'!'!ов|

!ь

он :а.

п.: на

вл-рс.

|.ояц";.

водлтель

всегда

дол'{.|е!{

ло|!пить

шо:]м{))кности

появления

вне_

за!нь!х

препятствпй

н€

только

па

улт|цах

о)кивле1п{ь!м

дв]тжсни_

._',.' ] ].'

'и1-

'х

.Р'о."о'!'.''

.'''ч.'

и"",

б{,!.ь

.о1овь1м

]'п,,.

|'!1!

]'ф0:\01 1.|

'*носги

и гре{-6

'.его

'о,['"_

' '..с!г.

!!..]

оо..о,.

по".

"дч;е

во.моА

но

*.,:. ,;

;;'; ;й;':;,

ссл'

водитель

/во

вреп1я

двия!ения вни]!ателеп

не

отв"'ек]е'ся

разговорап1и,

1.урс!|!1еп1

]т т.

д.

Рассеяняость

водите]!я.

ето

запоз.

дав|пая

реакция

па

нео'(;]данное

пп(

"''р,,

'',

й*-..,."'!,';;;##"'

!'Репятствие

!1огут

лР11вести

сдача

троллейбуса

,,,'"

, возвраще!'ие

депо. сдача

1ро

;6..

чо !

';.

пции

(олж''-

"о-]

]

'-ча

'о!

.!|]о!'.:!

!.]ии.

[т"

.р.'','

;;.;";;;";;

!'р

]а!(

-ро ''

1^\...

о6

а.!

'оЁц,,.]!

.]\].ня|о

цеу'

"''

''''.'"Ё'Б

_т1

']]"

-^\

! !

'о\'

'ч"

г'

о]ле{:бу."

"о-

.."^

"!'..-

.р

в|.-1'.

чо!о1]..оР

бн10),](}л

.еч.ч!.

с.'ё| ь!,

обо

в.е1

'о_

! { о

я )]<

и ) \ .

эсп!о.]

и о

гежи]\!о

ве]енил

] пол_

;11',"|)'

]"_"':"]]:|^

о--т]'

и ко]'|.:.::'ои

391,

_.'].-,.

[!.1!!ц!

и |110!.|сиоус]

дол)ксн !10овс!

т'а-

'о.

т1

ц.

"й

;.;

.'";:

_',;;;

;.ъ:"#]:+;:;:'"",']][1%,Ё.":

1]^"'9:.т:_:].\).

и.

н.

у{л1

обсс

!е.' в'шцие

оё.о_асно.г!-

дви_

/\!

]!{!

!!_]^11':1

о 1оо\]

".т."

-о

.''о]о

лриР'

ма

'щ"

"',-

'о-

дител'1 в книге

троллей6уса'

.з0.1

пос;!е

окон,:апия

рабочей

смонь]

вод!1тс'ь'

получ;1в !)тп1с'глу ]1|{''

! .'

р'.

1 !.1ии.

ог]

р.в

)

'']сс

. о

\' а'

'в

!"Р!

'ч)

гшр]

)

в.]}|

..о11

-"!

о.

}

вье

н[']} воо''!

тро1'

'!]'!'_

,ого

!6по

,од,.ел'

остаяавл!!вает

тРоллейбус

]! осв(}бо)(дает

сд-

.11он от лос'горопних

лпц'

а затсм

в'1)ез>кает

на тс!ритор'!|о

и сдает

мап1илу

пР1!омщику.

|1ри

сдаче

водите.чь

офо!у"пяет

заяв!у

на

уст'

ра,",и|

в|"'

заме;онньх

не]']спра],носте{1

т])оллы]буса'

соответст"

!у''ш',

,,,"",

лпосится

в кли|у

троллсйбуса'

пос]1е

этого он

сдает

инсц)уп1ент

инст!умеп1',альну!о

разда'гочпую,

раописа||]{е

я лутевой

л)1ст

диспетчеру'

()собеппости

работь!

осенпе-3имних

условиях.

г1е6лаго1!рилт'

ныс климатические

услолия

в осе]]]1с-зи\{яш]!

пе!иод вь|пу,}(длк]т

ипогда

о'гсгупат]'

от

пРилятого

поря]ш{а

всдФ!и'

'[ро.1"!с]1о'\'са'

э'1их

),с.']овпях

водитель

[1о'!(ет

осу]цес[]1лять дв]'}кс]]11е

по с)]оеп1у

ус]1отре!]и|о

ил!'] с

увел]1чонисм

в!е]{ени

о6оротпого

рейса.

при

большой

]]ла'{ности

воздуха'

прд

до){<де

коэффициевт

с11еп-

;я

.'"

11 !.

доро

!ь|.!' о'Р'

;о

"'{;а

р.''1''!о

. ог\|:1.1

!]\.в_].|.\'.\

''.\

о'!!'!

соб,-|юдать

максип[ал!]!у|о

осторо'{11ость' двигаться

по!]1])кея]!ои

скорос1ьто

для

обеслсчевия

бс]]о]1аспостп ;цл!'(с]]!1я!

ос]цсс[пллть

то!;о}(оние,

!|ачи]|ая

с мень111их

скоростей.и

со

з]]ачитепъно

11е!!ь_

1пип1и зап1ед.;|е|]илп1и'

уве']!и|'11в:!'гь

!ор1!()з1]ои

т|ут1''

Б овязи

с опаонос|ью

юза в

оссппе_зип{пий

лсрио]'1

з-ксп"!}ата-

ции

вод]11е"!ь

о6язап

осо6енпо

п]]ип1ате!'|ьно

вест;!

трол'це'0ус'

учи_

'1!'ва

во.\|о6!о

!'.! пр.'1ви1с!'ь|'

]о1тожд|']

!_., в'''''1!'

л!.;'Р')!

||ё'

|.|в

|Ра..\].'.

о.о"1! ч

-]'о.

с,1.}'1' 1

роу'

того'

оп

дол'(еп

т1одъез)кать

к остаповке

вь16егом,

пе

допуокая

рез-

чо

.ог\'о,{.н'!

'..ри

\ого0оу

уоуА.

во{.|и{!уть

о' с

''!0со''

'' '

''ьт.

з посл ]Ре.

мо,1'е!

г/в''

г !

(

н" "'ас1

!ь':!

с'1)

.':'

ч ! .!рошес.Р

'.о1\'

'п!'!

Ро

-"йб,"

"о

||' |"

;1о',)кен

',|рт.

!'р

!!о

г]г1огто'чт!'

г:ь! м

р')''

о!^у' чтооы

чо

леса

!ачал

в|а!!

,!ь(я.

.а_Рм в|.о1ь

! !]гь

" 'ав]'ор

в"

'']

:к_

ьо,) .о] мо)кс

! :е. |1р:

растоот

.д,

'з ! ! !

'о'1с,!}с вь!г"

''|1в1'от

поворотом

руля

|1а1!равлони]1

заноса'

Ф!о6елн61ти

.'ксплуа:ации

!роллейбуса.

о6условленнь!е

распо_

ло)!\ением

,лек!рообор\дов0ния.

пр3х]!''

Рски

все

)']скгроосо]

|д

ванис

тролле!|6уса

располож-дпо

поц

полом 1!

лоэтоп1у

подве!}коно

загрязпё:тито.

весенние

и осенн'с.дпи

неосто!о>кная

езда

пРи'

во;:1т

лопада1т]{|о

влаги

в тяговь]й

двигатель

д]]уг]!е

атрсгать!

узлы

электРичссхого

о6орудовап]1я,

результате

чето опи

")'']-\о_

дЁт

из с'роя

]];]!']

11о'вллются

ток,

утечки

па

](орпус

троллсп0ус''

9то6ьт

прелот:врат;;тт,

!опадапие

влаги

на

электРооборудов]11ис'

следует

просз)кать

!\!еста

скопле!]]]я

водь1

на ско!ости'

|1с ]!])св!]1_

ша|още;1

км/ч.

Ёсли

уровень

водь1'

по!рь1вато!дей цорогу,

бо"!ее

15 см,

двп;то-

я']е дол)кно

бьтть

приостаповлено

с сотлас!]я диспетчс!а'

рсгу/!и_

ру|ощего

дви)кепие.

305

5''

осоБЁнности

эксплу^т^ции

тРоллЁйБус^

в!з кондуктоР^

доходь]

тро'!:]е|;бусного

]1редприя1.]]'

за!ис'т

от

]!олнотьт

1ь1а1ь1

за 1'!0сз:]'

)1о]то]!у

]1оте!]1

л])и

ес

сборе

до'|){<пьт

бь1ть

по.,1уаъ'гоп{ат для

л|ода)к]!

бппетов

г1пБ

||03, ;:т;пт';лт'л

1: :т':

!!о 1

чо]' ..а.сз':1'.}о\!

'!ра

!"'ор'е.

)..го.

!! !..

'о]''

'''^

!\'

(!! чо

ро.'ь|'ь!й

!.!"!. эзо

об'.

:' т'

:':'.""'";:.|.

чо!|.'аб

|-а|ош.||

!]{о!дР'.{

!о!.)'1 1''

(!''

весу) опуценяых

п]опет',\1опеть]

любоп1

наборе

па су11му

с'1)]!

мости

одпо!!

поездки опуска'от

в спецпа.;!ьпу1о ще'!ь

и'

па'(ап ]]!

к.пав1!шу'

!'1ось!ла|01'

че|]ез

испъ]татель

в на](опи'1'ель'

ко!да

в ]|а_

коп]1те.';о

сосродот1очи1с;

с}п1п1а.

равяая

гто!п1о''ги 6!лет!'

11акопп_

..ь

'о

{

й.

!)кс'|

!!|'оч"'

г'

!о]

е|о"':'

|'!

г'!

ч}

ул..ч!:т

о..|о.'|'

!.'!

.о.

!." ь о!

-!'

|' |с1'\'_'[)

ти;ово;а

возв0ати!ся

в ]{ерлоцачальяос

поп1]же1]ис,

]!овс!я}в_

]:иЁ]ся

рифлея;!й

]]ол]]](

вь!](в;1)!01

бллет|!у!о

"1онту

па од'11]!

'[а]

11!о

11роизводлтс.,;ьлост;,

полуд!!оп1ата

- 15-20

о1!срац!1||

п11|пу-

1у 0. о6е.'..

!'в.

''!

!г

!о'

'"в

1' 2'

']'

"г

"].".

._ .

ри

:,:Ё'

р::ах

|4Б

.5'

!;,

']у. и'

|'|л"'

|'о

й'']''_".,;"Ё,''"

'и::ы!

'1впо'г'

!']"1

''!-'{

'-цс

: у

: ь: в

а а , :

;

1 о

\ 6

{

в 1

о 0

А '

!"['!'

',"я.

'""

..6 !,

!]'ч |''\!

|р1

|!рР

{:^} )}|:1!о''1

-1'"

_40 .'

о:.то.

"']'ьой

в..'-,о

!! в''!)\..

|]0

1\.

15' в.11о6\'1о

сто0о1!\.

н"

о.1виж"ь;

?'о,т.в'

о|,ору

то''

н]!!1;!

!о'1):'г]о}!1""1!'

''_

нав

ива о'

ко1'.

о.|Рры

дл'1

по'2.!]е]!ил

]

]л''!!озз.

з1.'чж'!!''

1'с

вь1е

!|ойсгва

.от.ро:ьн::ми

6ил'

!а}!и

!о|"\'')!

0о'!!о'1{'

!(а'!}ш'

к6я''рол,+'"х

6илетов

|{ талонпь|е

кли]ке1]ки

вод]']тс!1ь

по'ц}чает

!й""." Ё

о,'"'*'_у""тяым

путовь]!1

листами'

в билетяо_у'1етном

!'|исте

водитель

зал:тсь:вает

ноттер

контро!'|ъпых

би"]стов

пе]]сд ]1ача-

:;;;;ъ;;;;"'

процоссе

работь|

по ойо'чднлп

с]тень]'

по

6]1лет]]!

1:,"'{'"|

,''.'у

|"л"'ся

+(онтроль

3а

с6о!оп1

просзд1]ой

платъ]

ко'

1пчост'6.'

исп6льзо,ан]'ь!х

коптрольяь11

би;стоз'

сб0ра

гл^в^

уш

т€хничЁсков

оБслужив^ниЁ

и Рпмонт

тРоллЁйБусов

лроб.'ов

-.ви'и!

ог

}с

1ови;

'к.лл).)!'

(!/.

!а'.}..!о'''

у'1о'

1г

ыр'.

гов

гго'лР:-.ус.'

|]ем

вы ш" ь'' 1е.!во

ге\].];1ов

: а :р;."е! ко.:с':р};ш

!1 гро

''!е[6).

'|"'!

бо'

[лЁ гр

пг'\)!!)'!]п'!

{роб!') ,1 нижс обьРчь'

р]бог.

чч,,

'.!!'.\][!\

'о

во.\]9

'е:то:

:" Ф':'

гй]|эл"!"!

!]|ёжге!|о!{'ный

пробег

ус']ч:]в.1и1.4!

'а о''оРР

'6г

6отк]1 статистичес(их

дан1{ых'

получаеп'!ь|х

при э]|опл}'атации

трол-

лейбуса.

60. износ

д!т^лвй

износ

де1злей- всР

д, ]али.

ь,}о1ящи..я

р!бо!^,

!'!.!ива,от.

.з

но.

].-.лой

'0оч0]/Р1с'

в}_!е

и1.'ен.|ия

.а0ес!ва

лозе01_

0| !]]

(1и'к

цар.

!и.!ь]

!! !!еоов!]ос.!

). фо|ть; д'.г:.]|

''и

.1.'_

'1Р!р

с\ !\

ра

\|Р|

ов.

и.'.о'

;-о,.'о:ит

.'о

(

д.

[,!0

]

м с,]л !пе_

..о!'

]!{\

..],

п!

).'.овий

.,.,"

',,с'о'';

.о3'т'!о!'.:

:1' :и"

:. !0)!оц.

{,1а.р}.0''

]'о

т".о

]о..,

оьР!

х|.о',1

]д]алРй

чаР!!|"рт.я

лр._1\._\|о!|)ен_

ьа

(о]

,р) ..!и.

0ав

]..1 :о..т:

и.' ,,.и\|о:"',.|",

; ].';;'',

;

регатах'

сни]{ается

л|]очность

этих

леталей

узла

ц!лом, нару-

!т]аю_тся

стаб]]лы|ость

резул-ьтатов

Регулировок'

ухуд11]а]отсл

д]1на_

}'и]еские

качества

тро.1ле1'!буса-

и!пе

!с

!-вно.г'

'.'о..

. ;зрак'ер рг..

ро

0..т'.!ич

во \''ь

а_

вг.яг

о-

о-о'||о0

!и!

1.в!.

т.\.!ич.

сн

1й

:'..''|у

гаш.

\с-ов

]и

;

рджцт.

г.,о||''

.-.в!6врё!енного,,

в!..о1о^а'.Рственно;о

вбло;:

гён

о ]]1

] .о'

!].'!.

!о. !|о

''ила{! .

о! чс'п

о.\|от|..

|'ё)}

!\!

1\.

луа'а|!и.

'!!.га.

!.\,ц''.!л

!!||о

8_и'!./е

!а

',но]

-.]з'.

1]овь!'ц.н

!.о

'чо."

',.!"-о;

'_особсг0у!^л

сл.1,]о ;':;

(-1к:орь!:1.о'1л.з!а

-1о.!лРйбу

ь.лр:":осоо

"ч:ь{'

д':'

!то!о

1оро'эм. !о

чо.

от']ой л'-в.!уРогосо.10вз,.!.'д.1ом-щ'.!

1р

,,р"..о

\оч

н.Р!<]льРо.|

и..!./],ат..

не.воевгс1'ечьое

вь!лольР]{

!е

пг

"акт

!.е

к !\

'.1

рРмо

|г\ь'\

р.бог.

!х !!](о{

.{ачрг1во'

.рч_

]'"1,'

.''

е.1о ьч.\

.\]

'о

!!-1\ \!агРр

!.лов.

!!с с

'о!во{ств)

';:!х

те\!]

ическ!1п| \,с.!оп !я !

все

реп1онть]

и пРоф'лакт]1\сс1{пс

осп{отРь|

]]]']1о.!пяк'гся

с]{л!!111

ро.'о.1

.о!о

'6рсоча1а

п:]1;.

|.. !.!

.!.

й'

\,1ов

а'рсг-!ов

'1о.'-Р !')

фч

]!| о_\

]'!1!ческ

вой.!в

6о"

!..!

"!..'.

!!'

61.'-,;е:''"ио6!".ом

..в).]]

от

!]''.,'..'|

'{'п'.1

!(}'.'

!.'!!

г1'"6,1_. 0е[]о

!!ов ц

''ро|'|"п'1цг

\ого

'|.,,о.

'1 '"]]]0'11

]г

з]с,.

о. |: о:

прос

'го

'.1

.6)".

|:|

.)'||"|,1

{Р|

'.20

в процессе

л]обого

рсп1о!{та

'ро(]илакт]1ческопо

осмогра;(о_

6ав.|]я,от

'!.]1и

замеяя'от

сп1азку'

устраня]от

вь]я

'1ен!]ь]е

пе11с),').1впо'

сти,

заптеяяют

детал!!

п!едельнь1м

износо1{'

!1одве|га!от

!1рофп_

ла](тической

ревп3и]{

узль|

атретать!

трол;'|ейбуса.

в !.б1'

!г"1р'1 ь!!

ч^1'.чу'.|}

]'"'у

.{!1с

ппобе!,. \с,]

| в.'^'|

|оп

'1-а'!''во

!]'п

}пр.

.и!^1ь!

.])!

'г'т'у^ч

|]'_

"онг".р;'|.:','6).ов.

'Р!'.в)'о!

!а

'|'о.

!'1РР

"р'

т: . !''''|''

€

6!. сист€м^

т!хнич[сного

оБслужив^ния

и РЁмонтА

тРолл!йБусов

"9^,]:1:

:т::::;4

,г^.','г"'",""

о'.(а]ов

гэбо1е

у{лов

:']е-.

'в-

гро.!..е.6).а

го_!!оря.!,/ч

е'о

гё\н !

ёс^ого

.о!!оя_

Р 1

ча 1гРо}

"от

у!

ов !о

большод {

|з'|рьРе

им.Р-

.!.|ема

пла !]_

зо_

|'о )) |ро-

ле.'ь

]о

г.то.!.ов

гоФ.лакг'

.Рс^и\

осмо!ров.

]]07').'чг.'

о'

а!'оа4с..ровед.

!!е

р.1|онто|

и осмогров

о у..

т0челии

определснполо

пробста

вне зависимости

от тех;ти.:еского

со_

стояния

троллейбуса

дапнъ1й

п{омент

призвацо

пред),пред!!ть

по-

|1р]_ег

!р'._''1.

!о]

ов

тдя_у

д,\ь|я

. \)Ржчшт,

0 .!

'.!Рннып1и

ро\{о|]та!1]'

пазь|вается

1{ежреиовтнь!м.

вФ]ичипа

межоемоят!|ьтх

з08

во

вяедневное

о6с!уж!.аппе

коптро!ьпо-профпла(тлчес(!и

Ро!лзио!!о

пред!!родпте]ь!ый

ка]о!талы'ь!й

!омолт

системат!ческ3,

чср.з

!ая{дь'с

днс,

эксплуатацип

чсроз ка)!дые |5000

че.ез ка)к!ыс 60 000

!1еье1

каАдыо

180 оо0

|!ороз

ла)к/1ые

540 000

ш!2

],ь 3

ш4

вл(едневяое

обслу'(ивапие

троллсйбусов

производится

в |]очпос

вреп{я'

технологичес]шй

!роцссс

зтого влца обслуживания

вкл]()'!1]'

309

ет

с"!едующ1]е

опер:1ц!!л по

лодго'.овке

троллейбуса

работе

на

1{арп|ру[ах:

уборку

са",1опа

и кабинь|;

яару)(ну|6

моЁ|](у

кузова;

].он]роль

э!.ипировкп:

|1роверку

состояпия

токоп]]иептпиков;

конт'

роль работы

прпвода

дверей,

стек'!оочистлтелей|

Ё,'"".'',

"'у','"',]

]1 оветово]1

с]'гпа'!].]зации;

проверку

уровяя

о11азки

в ка!тера:!

уз-

лов

п аг!егатов'

дав"те11ия

в ш]инах

и отс\'тств].]я

\'течкл

возц!:а

!]з

о]

\'о.1'

11а!.,,

{"о']\]'

с-.]1!:

'|'ов'р

].оо-[

т"'.со

г:1..'.]о|]'.

р..'во

]\'!.'|.'

{[1а.

.-о

'\..'вь.\

'']л

р}._

ного то|\1оз!,

а так'(с

дсйст!и'1

то{)птоз1]ь]х

с!!степт,

контрольио-профилактическ|'й

осмотр

ш9

0 вь1пол!|яют

днев_

яое вре1[я

период

спада

ласса'{и!окого

по1'ока. т!о)лей6усь|

шри.

бъ1ва]от

на осп1отр

по_расписанию.

1)асписагпте

за!ода троллсй'бу-

сов л па!к

'1а

ос}1отр

м 0 оостаз'.1ястся

унетопт

т:естнь:х

ус":овий,

|то 1'ак' чтобь!

не

ре){е

одпого

раза

в яед6л1о

тро"':"пейбус

"лро:ше.';

при

контРольно_]]рофилак1'!.1ческоп1

ос1{отре

.]\! 0 выпопня]отсл

те

'(о

ра6оть|'

что и ]ц]и

е)(сд1]евпо:т

о6слухсйвапии.

|!о

вре!1я.

за-

тр ч.!вартое

н'! .!р0ф

'л

\!'''.у

'.ждо

пу1а

6огулова

!ия,

.!"'!

тельпо

болъше

(в.],ри

раза)'

технолотия

контрол!но'профилахти'

ческого

ос}1от!а

]т9 0 предусматривает

прин'дите'1ьн;й

ремоят

отдельных

у3лов

оборудования.

11рй

ревизионяо-предулредительном

ремонте

л! 1 не

только ос_

\!1тп].1ваФт и !1ов.!

!0г

}.,.!!!

а-гс

.!.ь!.

.!о

.\|..от

,1ро..1

л !с]

.|рр"1] о'| :'

:ет!онг.'.

11.р"^:

.:о-.о

!ов(пи;.

!0.1

оев .он:".г^

)лрР

ё.{ь

о!.

гр.

1!о! !. \" !

'0.

!''б}!

1ш1.Р. о!!о

уоо!.

'б.!р.!^-

л о|'щ.'о|

ог

!р- ! ко.'.с..!

['.'от и !:1!гавл.!о.

.1 .ч

\)о|,'.!.,

о. чо{па и

).....

у0'!

аАа

в ш !!о_6.

1.'1оь!}!о

ма. г.р.ку]о.

!емо::-идую:

тпатр!в_

.'19]от.,,_

г-в|

!пр!он'!.

!'а'ро'в0(с

ве!]!-.о

у.:1.]ч!г]р.1.ч_

н.'ю

Рп6]..].

лгР(о

р"'и1..!'

!ыц

"бр"!!

; к'!.та."

:о'{.р"с_

сора'

двига1о"!ь

ве!]тилятора

геле!атор'

серводвигатель

]]

релс

'ег}]4]

'р.

1..}т}'!,1о0!

).о

ба!а',.ю. !ерР|

!;]]о

(''.с..

во в0"!я

0ё.1о']а

"\:

! г0ов

!я

|'Рлч{.!.о

в.

!}.ш .о

пд.1очо-

}!остов' 1!роверяют

состоя1|ие

подвески

и ап{ортизаторов'

а при

!!е_

о6\ 1'

.р']6\'о'..о.

!ог !'!!'г

в!_.огФг.т

|-.

б оо]о\

Рр\)о''|.

л.\.!. ! {о|г0о.'ь.1о!1

!и

']Рм.,].]ов г].е.

вого ]!ехдпизпта'

устранел|1е

3азо!ов в !!а!!1ирнь!х

соед1!!!с!|1.1ях

ру-

.!ового

улрав,псн1!ц

11роверк!

!ег!лпРовка

!гла {хожде]]:1'

\]1_

Ра|зляе!1ь]].

колес. п|оверя]от

регулируют

ра6оту услл|ттозя

ру.пя

!аст]ред€лительвого

]!с](ан'!з1'а

его энсРголослте.!я,

осево!| 11 ок_

ру'{ной

л!офт'

п!п

])емоптс

в0до1[0го

]!1оста опРеде'1ято,1''

есть

ли лсобходи_

11ость

])асто'1'!е

тор\1оз|ть!х

ба!а6дпов

и зап]спе

}!ак.]]алпъ]х

тор-

Ро!

'')':

0ош!р'1о.

р.'

0'!)и'\ !'"

ьа.ов.

..о;]

!о \

.воо]о!о"\'|,

,]ео6)

"|!о.|.:!,.

хи, 1ш]!ворл].1

и лодшипники.

при

ремон1,с

вед\'щего

птоста проверя]от

п.!отность

я!с;1ле!|ия

хар!!

ров.

вы'в-'ю! /ео6хо

'!мос!ь

ра'лоч\1]

(!'г!!]

.о?\|о'!.ь!\

барабапов,

а так)ке за}!оны

накладок тормозньтх

колодотс'

Фсмат_

а10

р]!ва.'!

у пров\р!'о!

ра{ди\|'

ь'' о 1"'

!оо1!' л|;е

г!

!!!

! \1!

''!

йх

чг- .дсь

!л. !'о':..:-:

!,е1,^.ор.'г.

р.ю,

и о'"ь

!'э'о!

{|'!!!" !_

но !ь .

с1а.1']. при сбоР"

у..'оп

'1о'

!а пг

'''').!ь,]

'|,,';''!о!'

'''!

бьт

11рсдотвРатить

подтска!]1]е

с]1а зк]]'

Реп1он'1 |1'1авной

передач1'|

п!оизво:{1]тся

на с]1е11пал!]зиро]}алг]о}!

гР"о''

о'!}

''"..оо.",:н'!

!|''\о.,]-

р0

д:б)с'

.!гове'!)о'

,е1!ствпе'гормозов,

пос.11сдовательность

Работь!

электрического

ппев}1аг1{ческоло

то]]п1озов'

регу]]и!ук)т

электро)111ев}4атичес]<]']и

ручпой

то])моза.

Работ}'

комлрессо!а

|{Ровс!я|от

на слу]{|

|!о|1тРол]]Ру!от

вРем'1

лапо!'1нея]]я

с1,степ[ъ]

и отсутств]1е

утсцки

воздуха и

тецп \|^0ла

пз

хартера.

масло

каРтсре

зап1е11я|от'

!озду1'1пь|й

{|],{ль1])

]1])о!ь]ва'

ют.

п!овч)я]от

чсгкост1'

!1боть!

тоРп1оз11ого

{{]):1]!а

п 11()Р!1оз|]ь!х

цилиндров.

из

рсзс!вуа])ов

слуска|ог

ко]]](слсат'

){ро11еря1от

состоя_

ние

1{ псп!авпост['

спускль!х

кранов,

тяг

]1 возлухо]1роводов'

.{о

нан|"па

рептонта

элсктрицост;ого

о6оРу]\овапия

заме|я|от

со1!

рот!1вле!п'е

изоля!{ии

и'

еслп опо

ния(е

по!п1ь1' ищут

устраняют

!р,',,у,

,,,",^',''у,'

]1опижспие

со!1ротивлен]1я.

тяговь!й

двига-

тель

продува]от

с'!атым

]возд}хоп{'

прове|]я!от

состоянис

](олле](-

16 ,,9ято.ки

чРж./!).]|'"

!{.{ со.

1 .)'11и;::

]' )1'!0\'о'

чаж'г'!'

щ;."олег;!!!.

е1|

'|уР!

!ог

ш( !..и:

к |.{''.1!

,!!'

!!о'!'1!]'о

гго

!пос'1

4г{1

!е! !!

вшво'1н!!л

хо]!!!ов

]

'1о

'|говво

!!о] ко

робт(е.

Ревиз]1!о

двигателя

коп1т]рессора

п!оизводят

без спятия

раз_

бор}! е'о;

гро,,р.!о!

.'стоя!]е и о1','||.

]

д!\|н''Р

!р'1)РР',о

вво'|о..!0]]о

в.

!!Р.в.ря!ог

состо!!!" и

р0остато1;,

продува!от

их

с)каты1!

воздухом'

1проверя|от

сопротив'

ле;ие

изоляци;

нъ

корпус

т!оллей6уса.

замеряют

соп!отив"11ение

всех

трех сту!]еней

изо'||яцип

токоприемв]]ка'

заме!!я]от

!ю!-|ов]!у

токоприе1!ника

и )<онт!ол]]ру|от

проч|{ость

коптакта

1]]танго1зь]:(

п!оводоз,

состолп|с

1)алио!еа)'торов

подводя|цих

]]роло]\'ов'

опор-

я;]е

изоляторъ]

проп1ь|ва]от

ксрос]']1]о}!

!]ровс!я!от

п]!

цепост!1ость'

т)роворя1от

па'{атпе

токо|рис!яи!(ов

!!а

](л1такт|]ьто'

провода'

'(оЁтро,.;лер

управ"!спп;'

групповой

реос'га'гньтй

ковт!ол"пер

пРовсря1от

и п!одува!от

с)кать|п[

воздухоп1;

коптролиру|от

раооту

пьдви)кнь1х

и неподв!'])кяьтх

колта(тов'

провсря]от

11'!ав!]ость

хо;1э

пе:1ал0й! сп[дзь!ва]от

пове!хност'!

т!ущ]'1хся

сопРя)ксн!|ь]{ дета'|еи.

проверя!от

кре!1"1ея]1е

]1зо,плц]1!о

п|оводов'

раз!ъ1в

па)кат1]с

всс\

]{оптактов.

коптахто!нь1о

]1а]]ели

очищают

от

г!язи,

д)|го!аситс'|]ьн])]е

]{ап1е-

!ъ]

от

пага|а.

коптактнь]е

элеп1ентьт

за1]пща|ог'

провс!'1|от

л1

!:рит;,:рапие

.т с]'!.пу

)!!]|)кат!1я'

пзлос

т{онта(гов!

состоя]'пе

1]Ру)()1п'

убе)кда1о1"ся

в о!сутствии

заодаппя

]тл11 ч!ез]1српого

зазора

'з

со.!

ря'{е!{иях.

проворя]от

со]!!от]'1влон]]е

пзоляции

палелси

от

х}:]1)1]]!]

|онтролпру:о'г

р;эботу

!]'1т!д]очате11ей

всех

видов.

йр'вер,то''оос'.',,,тс

работу

ппзковольгного

обо|уло'):!л

1я,

испр;|по;ть

электролр11вода

сто1<"!ооч]тстптеле{;'

п])овс|)'ют

1'с1]_

рав;ос1ь

освещсп]1я,

слг1!ап1]зацип

п ]]р!;борогз'

ко!1тропп])у!о1'ц'х

работу

отдельнь1х

узлов

!1 агрегафв

трол.(оиоуса'

311

т1

вь]лолняют

работъ]

по

ремопту

изно111е!п|ото

кузовното

о6о]]у_

']оа

!,,'о(ов.о-.']

оп'

\ан']

чо3 о-кгшва{!"

''Рка'ов

"ж.']

.''

!х

''1.

!,,!'

!о

)

!'' !. о]1аж

е !]и.

ге1

! ни_'

]]',о

!е_

л|й,

;ассовь1х

а|1'!а!ато;,

радиоустаповок

т.

д')'

зап1епя!от

п1асло

редукторах

компрессоре'

п!оп1азь|ва|о_т

кон;;стептной

с!азкой

вс6 со'фя)кспия'

узлы

не||!Фход'}!ъ!м,

сп'!азочнь]п1и

капа.ца!1и

разбирают.

й;;;;;""

ач.я

р;6от

!о'раю-

\!о{ог

(а''1о!

трол

-с16

'1.'

з;1вео )1.е!с1 ]ев

!.]!о

_лре.!,лре{{!]гё'.ьнь'''

0е1{о{

! оо(аткои

рол'!е.')'!.]

с л,об.го'т

25 ь:!.

во воед'ч

об''.тк'|

1!ов'гс|о

ра_

бБту

все{ птехаЁизттов;

въ]явле!'пые

в процессе

о6катки

дефекть|

уст|аяя]от.

проверя|от

сопротивле]!ио дв}1)кени!о

п1етодоп1

вь!_

бега.

''-

йальтй

ремонт

.]ъ 2 предусшатривает

вь!пол!1ение

о6я3ательшых

0або!.

пед\с11_'р.

в,о\!!!х

р'

\]о

|'е

о 6

'льшей

чо]'

^'_;_

|:рь:'

|"к,

1..

:о.е:

ь:

раоо:ы

го

рруон|}

ра^-

'ю'ц

(оч'!1,,\

ций

кузова и его

пок!ас](а

без

сяятил

с[арото

споя

краск]{'

8.е;с.ол:ь:'

';п

!ь!

{ о'о

!рсв|''

'о

о'\]он!

6']а_

!. ] ова

!!о'\ 0ечоьг.!ы\

]ч

!\. Р*\.он'

'\'

2 вы:о'-н

е'с' в

,1е.1о

!. о!пр-

ь{ о|' д.11

".ой

1]"

оче

!ар](а'

!:.,:р..'отя.ч

'а:о

!.'!о.

'е!1ь.!'

т"{!!']''(пч

']]:

вос1ик}],

то

пеРод началоп1

рохонта

н-Ао6ходип{о

провест1]

опе!ац]']и

диатностирова;ия

элект!!]чес]<ого'

п1ехан]']ческого

пневма1ичес'{о-

го обо!удован]']я.

1яговьтй

лвигате,'ть

снима]от

и !аправ;'|я]от

ре1{о!]т||ь|е

п1астер'

ск!]е;

сн!|п1ают

та]о|(о

направляют

}|а

!еп1онтнь|е

участки

копт'

!о"!лорьт'

автома'гичес(ий

вьп(л|очатсль,

1{онтакторнь|е

паяелп

с ап_

|аратурой:,

пусковь|е

реостать||

[!отор_комп!сосор1

вспомогательнь|е

двйга'6ли

!енератор,

аккуптуляторну!о

батаре!о

ретулятор

дав-

.,"ния.

реле-регу.|,то!,

д''.га'е''

пр{!вода

дверей

]{ стеклооч||сти_

те,!ь.

пьдлейат

отп!авке

в соответствующие

.-11а

стер

ск11е

ру"]1евое

у,р'"'"","'

цент!а,ьнь|й

!едуктор,

тор]!озной

кран и

торп{ознь]е

цилиндръ!'

всю смазку

как жидкуто,

так

&о!|систентную,

зап:енятот'

Бьт'

полняют'(0стя!|о"ку3овные'

ф1есаряо-кузовнь!е

и столярно_к!зов-

яь|е оа6отьт'

а так)ке

ремоят

спинок

и.1]оду1пек

паосахирских

си_

дени;,

по

око!|ча]'!ии

!абот

по

ремовту

кузова

лро1!ь!вают

и про'

ти!ают

окра1шиваомь1е

поверхностп

й затем

]]х

красят'

3аклточительная

операц]]я

ремонта

о6катта

тролле{1буса

п25

.]т:

-'т.

я пров"г.

п|бо!ь|

вё"х

че.а:и'уов' за'рм

у'-р'ь"о:

_1рфс'{

ы'

"ь!

вле:чь:е

ро

"е

обка

к}. !']

'1ровРрс|'|

'о*0о|

|в_

,*].'

-т'.

'!!о

1'ё_о1оч

в!!бе-1

Ра с-Р!']"''ь'|о]

!!о1]'!а

'^''

"'ай;;";

[

!а,"галь,,:*

Ремон1

1роллей6уса |ое\'о'1ь|

^"'-.

,,юг л

о.-1\ь,\

!..1ов'!ч).

\араь

Рг!с

!(]1|'|

{!вол'ч

Р_

монтов

п!едусхотреяь|

!смонт

кузова

и его

лоФаока

предвари_

телъ!1ь]}'

снятие!1

ста!ого

окраоочвого

слоя'

при

рс}!опте

обя3а'

те.ць11о

устанавливают

частъ

}!овы1

агретатов'

извошеннь1е

дета''1и

уз"'ов

'осста+:авли,ают

до

номинальнь!х

размеров,

некотоРь|е

312

62.

оРг^низАция

Р[монт^

и тЁку|ц€го

о6служивАния

методь| 0емоита'

плаповопредупредптслъпь|е

реп1онть]

тт)()'п-

""{Ё,:]];;

Б!!',у^.,"цйБ"*"

||:1::з:11

осущёствляют

дву]\1!

{й'''"',

,,л'*,пуальяы11

1'] алрегатнъ1]!|'

н;1}";

;;;;;;;::,

;

^,{^".'^'

""-".",':].*"'""}-*!,!#1:]:

.'#;;;Б;;;;;оу!!

л'й

р"*','.''*'''':|'^-ч:"::'"ж,

"|.1];

:у;т"".;ж;;#"#

;;";;;

#;;"'-;

| ч з]:!':' ::'9:}"*:]." ;#

;;"'|:]

;у':,;'];

"";''-,,,'"[,

''''''"

р?

"о'",'я'

[г:].

н";;

:;""'',

ъ",.;

";;._'.';;;;;

нсо'-'т::';о

п:]бо''!"г

лог

еп1о!]

тнъ1

участков.

:_";::!{"!:-1 Ё::":",:;;*.д#;;;г. ;,":;;

;;]

;;":]];

::;

.'";:

;,'

;;,;;:;""'' у'''''

"''"'''*

| \'|;'|||'|!'!]!'!от

!г\!

'''

;,,

";;;;;;*

!'"..'

'!о,.

''р""""'9

1ц"_':"::'^г::11':,]:;^'}"

;:;ж"]";;ъ

;Ё

;;;:ч!!:

"ч:'

:Р;*::]"":'";ч"]1;;'

::"

;";;3;

!;ж';;;;;Ё;;;;

!,,.'".{",

р"'''"|ц'д*:"]::т:::?].']1р"1|:".н

!?]!!;]1!'#."Ё;!;;

;;;';;;;";''"

.'9}!:"*:]]:'-':]::]:':,].':|т,х:;]]

;;:|;;1'";;#:";:]

;

|.]"'.ч'-|]''

] ; ;''"''"" ;; ];';:

:;3.,'":

!;};;]]"#;'

;;;;';;;;Ё",[,-

"й..*','

]^'""']:::1т]}:'':*"}::::;]

;;{;;;:;:;;

;;';;;;йй"

р"-^'''''....,'*'6"*]'::"1ч}}у"]:};"{]ж;;:

;:;;#;;;;;"';р'у;;,цй''"""*'","'^'

постс

]!а1]ества

отрс]оят1!'

"?.:;;]";]

1'";Р]

11"""-..,.

.!е'к

|! ос\!огрь!

!оо'!'1'

йб''оч

'';;',;",;;;''ц'т"'аг:'"'т

|'|

|'о'о'|

|ь'''посо6о'"

'с

.^'''',"""'р'

'о\'а.л0''п"а1!'.

'о'

0а'\"'ва!"

!'_

'"*

]]'_

"','..''цру.

мого'""''.::б)"!'г,",],т;

;;.:

;;;;:

. ..-

''"*о,'та.

достои

!ство

т:)кои

орга

:::'"";"

.';'

'!."о.вач|,|.

п_оч'во''!ч'Р'ч'Р "1

!!'1

"']

а'

11е'

;,';:;'".

,.,;

!'.'''','''"''.,"'_

:оч

''|!!'']а

6!'! "! !1'

о"'''к'

''"''-

'',,

"''''''.'.'''

о6''"р''1!"

в!.!''о(\!0

рои

п^ ||^

|о |о']ч

1].

;,'':1:.'1

:'т

;

?;,"1

;,,'"

-''']""'.]'"!,"'''.!'

.т

""'"'

",,

],''..'";'";";'".""''

р.

,о''..1'

"''''']'

о''',,.р'''"

,''о'''''

; :1{:;:;

{"":1

.т;:"]

:;;.1::,

,-,*

-,","

''*,*

,.,"'.

'''".,"а.'"''"'

; у

]]'"''''

''''"

о'!ос

!г"'"

|оол

'г

\1е\ 1]!

:'";,

'';'

.*."!

".:;:]

".;.;;'

:];:'

"'Ё]']

]1роизводства.

;;''';;;;;*,"-

ре1{онта

!]'пп

о.сп1отР'а^:|:::'*ж;^,1','|:;:.

#ъ-;"^;"";;;;;;'!!,й!

],'

'в,**у

р:у"111::'^т]':1ч?#*:]'']]|;

;

".;-':]:

];]:' ]::

"''"'';"'";;'

;;

"""^"''я'

о 1]'о!

|'1чь!й

о1п'')'{

!|ой

состав

на

поточно;]липи1|'

п]"]]]]"]

о",-,

оРтапизацп1] р99:]1_".:1""".::,::'],':::]:::':11::

_:;;;;;;;;/;

'."лл1":.'.

'о'::'ь:х

р"{'"

!'!

'о\'

3232

31;,

Б связтт

с отранииеппость1о

пРотрап]}1ь|

ре!о!1го!3

ц)ол)с{]6!'с09

парках

пла!{овъ1/|

ре|1о11т

всдетсл

на стац1]опарнь]х

лоста\ с

1]с_

по-пьзованиеу

спопиа.цизп|ованных

|емонтнь!]{

б|1]г]д.

сезонное

обслу'{ивант!е.

Фт;о проводится

на

все:( трол.|е,]бус8х

|1сзат]1]с].{мо

от

их

проб€га в

эхс]1'']уагац]1и'

11ри

этотт за;:о:;л;ог

смазку

]{а соо!

ветству!оп!ую

данноп1у

сезону, отк"!юча]от

]!л]! в1{п]о-

ча!ог с}]сте]]'!

отоп]!е|т]']я'

вь|полпя]от

работьт.

связалпь1е

с волт1|

.пяцис']

п влагозап1|{той.

контрольно-диагностические

обследования

троллейбуса.

в по_

следнсо

ъромя ]|!и

технич0ско)1 обслу)киваг!т1п

тролло!]бусов

нацл_

на]от ис]{одъзовать

]'.онт!о.!ьно

дпаг]1остицескиё

1'рлборъ1

1( сто!]д''!'

!\о.{тоо]-ь, 11.1|

!.']'с.!р

)|.' о'6

с!']о .'.'о.

о'{Р

,.,""^''

-"-

.. о'

!. :.

:р..олоР''|

'|я|

! !;'

;т

раз6Ёрли.

1{ро:тс

|ого' они сйоообньт

коптРолировз'1ь

]'1 ]]ь!являп'

при,,,,!,

котор.'"

лриволят

нару]11опи|о

ра6отоспос06ностл

тог0

,'и лного

!зл.

пли атрсгата'

прогпоз1!ровать

сос'гояп]1е'

тако'!

п10год о6с.11уя(пваппя

)10звопяс1'г1о!ь|сить

па]1е)к-

лость

работь|

троп.пей6усов

и с1!особств!от

элопо]!и)]

звач]']'1сльнь1{

с|!л

и с]]олств

экс'1;1}'атационньтх

]!ред:1})|ятии

средства!и

дпагяост]']]!и

слу'{ат

](онт|о"!ьнь]е

и ]1з!ср]1тс,]1ьнь1с

".-о]'ы.

!'г.!. !

'!.

! !|!

ь''

г]1

!-.,

н'."о!рч

1 !

.о в

5о

ьш'!.'в.

..'\/ .

дч

']'].]|!].1

аг]алог]1чнь1

сРедствап,

ко]1троля,

лх н:1з1{ачение

!опь

в спс

т!]\1е

реп1онтов

различпь!.

использован]']е

!.онт!!]оль1|о

изпте!!1то''!ь_

]'ь]х с})едств

дает

воз[1о)кпост]]

по"!учлть одлозна1]пу!о

]!ол]1чествеп

ну]о 1.].'п

к]чест]]еп11ую

оц€нку состоянпя

детали'

узла

л.'1|!:!г!ега_

т!' по

которой п1о'(;о

судлть

о6

п\ ]1ригодпост11.

средств:1

д1]агло

стпк1!

сопоста!ля|от

оцсяку

состоянпя

дета,ц]''

у]ла

илл аг]]ога'|'а

]1]]агпос1'!]ческип1

]1а|амс!рош

]1озво;|'!от

п]]огпоз)1ро]1ать

]'х

р!_

!1отоспооо6ность

в л1)о|1еосе

экс]|.11уатацлп'

прпп1с]]с]!].]е

(0п1рольно_лиаг1]ос1'!1ческ!1 средств

лоз11о.]'101

!,п!1]ш]!ть

качество

проф]]лакт1']ческоло

п.!апово!о

ре11о!1[.1

те\1

ёайъ:пт

спосо6ствует

у.]1уцп!е!1и!0

техп]']]!о

эко!]о1!'ческ]1х

по]!аза'ге

ло|!

рабо1ы

т|о.1лс,]6успь1х

11арков.

!1ип'..о" :,'

Ри^

!Р\|\

]

!о

!.ов .о'.1о'

ь! о'':

-: )' г

.'...!х

....'1.'в

а в.у!

'1''

'1"

1. о'

чпва1ощих

внедрелие

научпо

обос]]ован!!ь|х

п{ето](ов

экс|];!уатац|п

т])о,'1ле!] буса

гл^в^ у!п

элЁктросн^БжБни€ тРоллЁй6усА

6]. пРоизводство

'лЁктРичЁской

ъ\1ср!'у

трол"1е'!буснь1й

гралслор']',

как

.1]о6о1!

дРугой

го!одской э,(е_

^!.

ч]||

-!'

! .

'рг.

!;''"!.. !!.] .!'''|

'-|''!

о_

'б!'е,,

.-о_

г...

'.\.|-|

]

: 3 :"_

| ].я! |/. ог0 _

'0-'.!о

о'-"

!е'!

1,.!

достаточно

больтпое

!!ол]]чество электричсс](].1){ станци!], о6ъедине']-

ль1х т ед]1н\'. 1о э11е|гет}г{еску|о систеп1у.

эти элскт!ические стаяции

Работ:1к)т

пара.ц.!сл',)]о ){а

Ф|1]]]]у!о

.1ъ1со](опол]'т]]у|о

сеть эле'.тРо]1с-

])е]1

!п.

)'''.е1

'!"()

н1|!

лотребпте"!е]| элект|оэ|]ср.ис|]'

])1]1!!о)!а|ь]!о

!]с1]о,)]ьзу]()г э.(окт

ро6локи

э"!ект!лчоски] ста|{11п,!

их

п1ол1]|0{]т]].

эле|трлцеск1!е

станци]1 в завиоиптости от

эпсР[о']ос]]'!('!' !{од

разделяются

па теп-!овь]е' гидроэ.цс!('грлчсс(].1с [] :!'!о\!нь]с.

'г

с л"то

ь1

эл с кт

и ч о с к !! с с т а п

и [] использук)т

д|]я

'ь]рабогки

э,псктри!ес!{ого тока эпертп!о ]]а!а. Ра6ота]от оп!1

]!а ка!сяло[1

уг)е'

тор4)е! яе(]ти лл!1

лрирод!|ом

газе. в

Рсзу"|ьта1'.

г'

ч-'|' !в. в !.в(о. !'! .

!_'вра!'].

1. !вг]|...'.

'{'!!!]

!''

гулает

ту!блну

лриводпт ее во вРащепие. вращенло гу])61| !1'1

|]ередается

!отору

|еператора.

геператор' как известпо, ]1 ).ь1|)|101]

1'ь!ваот элек гроэнсргп]о.

гидроэлсктр11ческ]]е стапцпи ].]с!1ользу|о']'

,\.п

1]]

)1)

лзволства э.;|ектроэнергии эн0ргп|о пада:ощет!

плотиль| во''(ь1. ]}1)

да'

}','{аряя

в .]опатки турб11лы. вращает

ее' а

знач]'т'

]]

рот{]!

!1'

перато!д, в

результате

чего вь]рабать1вается электрознер[!!я'

вс",1п п'отцлость тепловь!х ставци|! зав1!с,.|т от !о;!ичост]1а ]!|1|) 1'

вь|!абатъ]вае)'ого в сд1.],|пцу вре1{ени, 1'о [1о1]1яость г!|д!оз.|]скг

]1)

станц1!й опрсдс'ястся вь]сотой 11адевп'

ко11ичество}!

шод|,]'

1!!!1)

!1ускае11ой через турбипу в едиппцу

временп.

сов] с1[ея1]ь!е атоп{ль|е э

л е к

о с т а 11

]1 и лс]!0ц1']!у1{]!

пьтсво6о'{.;1а1о)л},]ося пр!.]

распаде

атоп1но.о ядРа тепло}у()

'!1(,]]]|

11!

]!ля

въ1работк11

!1аРа. пар поступает в туРбипу'

котоРал

!!|)]!п0,1!]!1

]1о

в])ацснис

рогор

.онератора.

электростанцпи вь!|)]!б;!т!,!)1:1!,]!

цехфазпь|й

г1ерсмснпь1!] ток

частоты 50 [ц. |1е!едаяа элс:;:]:т;,:;,'

ги!

яа бо,]ьп1[е

])асстоянпя

про!.!звод|1тсл пРи ]]овь1!!!с1!]!1,м !1]!!!1]

)конил (до

35' 1]0,220 кв и пь]!!е).

для

ловь1ш!ел1!я 1!! 1])1 )1{|]! !'

|1рчдус\1отревь!

повь]сито'!ь1]ь]е

по:{станц;111.

11рит:иптастся

,.:,,т;:',,

:]яор.ия

пон].]з[]тельнь]]{и

подстанц}1ямл'

хото!ь'е 1]ол]1'{|!к]! )!]

]!])1

]кевие

до

нообходи1{ь!1

з!|а"1с!]п'!-

11*

64. тяговь|Ё подстАнции гоРодского

элЁктРичЁского тРАнспоРтА

д]1я

тягп

целесоо6Разнее

всего лрип{епять с]{степту

постоя1]]]ого

то а л'1 !

.!].

т)

о чо]

,чо!о

"р.ч '''

о!о ]оьа

.!о.''! !'

..!

частот!']. во второ!1 случае на подви)кяо|1 сосгаве необ!од]!!]о

'!"го0"!''

в|1.р9\)..|!.!он1ю

\.'_ьовд)

р.о6ра

ова'

! .!

!1енного тока в постояя11ь|й.

преим},щества олстемь|

что тяговь1е

]|арактеристики

о-

д=-

]Р}

!1остоянного тока закл|оча1отся в то''!.

двигателеЁ|

лостоя']|]{ото

тока

пред]{о1]

тителънее'

о1',нос],]тс"!ь1|о пРосто

рс

тул].]руется частота

(ско|ость)

в|а-

щен1]я

якоря| га6аРить1

вес з,]ект-

рического

обор\,дования знач].]тель

но !е]'ьше, а ток, !!дущий 1!о коя

тактнь!п1 проводап'!, пе создаот э"!с]!

т!,'1]еск!|х ]]оп1сх'

6лстсма постоянпото

Ряд

нодостат1!ов:

з!]а!!|тель]]ая

стои!1ость тяговь|х подстан]1!]]

д)я

п!еобразования т!е:фаз|1о!о ле!с

ме]!лото

тока в |1остоянньш]: 6о.,1ь

11тая элек'грокор!оз|1я'

разру!1а1о_

1](ая подзе1л1ые ;\'!етал,псодеРжащ!]е

11н)кепер!]ь!е

соору)кения' пр]1уене

ние пере]\'ен!]ого

тока

д",]я

|1с.1ей тя

лп лриводит к

усло)кнени]о

лодвиж

'ого

состава'

росту

потерь з"'1скт!о_

энсрг],]и

и поп1ех' создавас!ь]1 коп_

тактлой

сеть1о в зо!|с

располо}](е]]!я

-га

''{'

Р/.204..х!!|

о.".'го."|].

п'Р|

}|'шсс в'| |о'

.1|']'1]\!Р|"

"'!

ро..

]б!..:

1-о!'!

'|(!!

!Р .ои

-я

! .!э о

родс!о11

электричес!о}!

транспоРтс

го.... гос

оя

й то(. т]''ф

;:'''.

'5.;'';;':

."'

!ш]

!РрР.р||'[

о'

.г1д.|..'..

".;'"'',,&'

;

""'.",1"

о ]0^в !]

еобр.}е!,'

!' ! овь'

подстап!1иях

в ]1остояннь!й

лап!я}ке-

ппетт

600 Б' т]]сбуеп1ь1|1

д"!я

эперго_

с]табжен]1я тоо"1лей6уса.

.|!.':ч л':"', ч

'о']'.А,1б).

груРя1

ь.|.Р |)ьр

Р'60п

в. ьо!о

о6г. !е. !вае'н!!'о)ж.'!.Р

!а

'о(о'1,.и

!!'_\

5а

в'

_1'ге\о!

':!

г.

"е

в|'|

'о.(о.

!..!р'^Рч.Р

(о;']_.!/ои

сР]

'о{во"'!']

1н

!/!!.!1

|о

экояомить

цветпой

птета'л

контактпь]х про]}одов'

сок!атить |!о.п''-

чество тяговь|х

подстанций'

уые)тьт1!]'1ть

всс и. следовательпо,

удешеви'гь

приптеняеп1оо

электрооборудовавие

подви'к|{оло со_

става.

тягова' подстанц].|я

(рис.

204) по !(а6е"!яп[

5 полупает эпокт_

ро5перли,о

от электроста'!ции (от

энефгосисте){ь1)

/. прежде чеп1

п0ласть

на тягову!о подстанци1о'

электроэ1|ергпя

лроход]1т повь]'

316

сительн!|о

по:1стапци|о

выооковольтну|о

л]]пию

переда']1!

)!о

нл.и'с.,1шу,о

!!одстанци'о

4' ]1]']та!ощ]']о

кабели

7 пода'от

э'']с1(!])1)'

энсргпю

!!а

конта].тпъ|е

)1ровода

8, то]!осъс\т

кото!ь]х осуп(сс'|'_

в.1я!от

т0копрпеп1пик]!

тРо!ле1!буса

|..

|п'.

.г.:.

.о.]

..:.т в

г...

.-|

'.'1'^о"

}

'роЁ'!

п.о!!

! пр

,'"' л :

'ово.'

|'' .г"

'.|]

гР

.)."

у'_

ройство

состоит

из

сборнь1х

|]]!!],

а]]11а!ато!

защ1|тьт'

изп1с!]1те'|]ь

нь:х

лрш6оров,

ошеративнь]1

|'] во!о]\'!огатсль|1ь|х

ал]!аратов'

преобразовате,'1ьпъ]е

а!|егать1,

)!|'псоод11ляемь1с

раслре]1о'|!',

тель;ому

\'ст!о];ству!

в!{л]оца!от

в ссбя слловь!е

т!апсфор1таторь1

выпРяп11]те!1и.

Бь:лрям,пе;т;;ы[:

то](

]]осгулает

]!а

])ас']редс.питсль|1ое

устр'ойство

лосгоят!;:ого

тока,

0гхуда

]]о ]]!']та!оп1!]!

кабе'!ям

посту-

]1ает

в конгактнук)

сеть.

у"6е.!.',

!о к.'о1 ш"

.]).!'г

'.-п.|.'1

ц.

'!''и '{'!1

ас

г _1о1!.е'!!

'оР

].|'о],,го

бг'!

'ов.!

'!-!

(

овоЁ]

.!0',1'1ч

]..,.

оь !ьо

!'Р х!.

ь''ь!с. |1!'{'|

сБ

;

'А_(|''

Б\!.6снч!'

о6о{||л'|''!19

.;рау!ери.}

о1 ко

'с!р)кшию

к!о(.1я: !о

'.]б"'ь

^,"дп.:мп

)кила]!и,

яаход1']тся

в сви]{цовой

(с)

оболочкс'

6оонипова1! с|:

.'ь!|!!

! !|эт

(ь';

^сь

о!{'

!р

к.1|

," *"1

''*.'','''1..!о!!!'о0'!..

|':!0..!

]!]'о. ||'1'.|'

'!''

[ч

3;а

"р'

,1'''1'6.

]о|'!во

.-[

..'' 1-

-о

-о.

\|'

!'!"'!. ш"!

:. лрр

|. |в.

'''ой

1ь'

о.

а'

'']..!

"цо1

'1.]ь'.\|о

'о.!о'}

1.111

:1''.от

||' !бо1'Р

1."

'о.'г.!''ч[!

'!-!

'о_:ь

:ого се ;е

! |'

!''1 !ч!

ш!|!!!

"{!!\,о'

с о"о''

с!аъки, болтовь|х

сосди1!еп|{Ё1

и''|и

спсциаль]1ъ|_\

с)ки1{нь!х

шияодер'

,(ателей.

штипы тре1фазного

1)с!е!!епного

тока

окра]ш]'ва]от

э\{а;|е

вь!1{и

|!раска|{л

в красвь]й,

зелень||]

п хслть|й цвег;

ши]1!"

распо

.'1ожепн\ю

бли'ке

к \{есту

яахо'{дения

обс.!у)кива!оцего

лерсопа.(.!

- ,',,,,.'1,,ог в

{1).'|

цв

в !к| !!'

|'1'

ш'|'0'б

!!о'

п!

{о'!!...!!!'!\

'"!н'

!!' ..о/!п'!'

!п,,!

ратуро,!

|пи!]

о6ь|чпо

закл]очао1'ся

паб.!!од9ппи

за

оост0']лле\]

].;па?:!си. [)оявленио цветов

!1обе'(алостп

или чешу;|чатое

отсл0е]1пе

,.!,"*,

у..,,,","'

яа

леРег!ев

11]ип и, с';|едовательпо'

на

насту1]лс_

н!!е ]<р11т].]!есхого

состоян!]я,

т!ебу]ощето

ремонтного

вп1сштатс.т!ь_

^'1оятаж

|о]Фведущих

частой,

еспп

!!ообход1{]1о

сохра!|ит1'

!1{

''1.

!'р,;.|'''ч!о

! 'о.'1]

_'}-

1]'}']

о!

'о!

с.!,у{]!'

""!!

6 чр1с.

с !о!оц.ю .'о'|{.оров.

п!. 0

"!а

.'ш!' !о

''',!

рукциям

испо'1ъзутот

о1]орпь1е

!1зо.11яторь!,

л!!] лро](оде

токовс]1упп]{

частей

чсрез

стс]{ь|

или отра)]{дснпя

по.]|ьзу!отся

проход!]ь!м!1

]]зо

ляторапти.

11золяторьт

изготовля]от

из

фарфоРа'

нару)кпое

]'окрь1_

ти!

из глазури'

!":я

..':очс: .чич

['']'1.

!.\о.я!'1цх]1

'{о!

!"]

жРч !.\!' !

!}.^:1'

ч!обы ъос

!ре!!тс10о

|Фоизво.11ьн6п1у

отк,п|очони!о

]!овтакт!'|ых

нохей

Ёазъед'ни'[с]!',

у]!_

равляемого

ршпь1}1!1

лзо.11]1ру1ощими

1!.]тангап1!|'

предус.!'отРся1'1

;\1с_

\'а

|и'е!ь'

и.'и

,.:'к:го:',.."]!!ь!е

!!ац\у.

|.'1и

ра

','с.!!|"'1

снабже{|

лгиводом,

,ауь.'

!А

1] еб}ю]ся.

га

\ как с.ч

лривол

'р'п_

317