тем более, овладеть районом Беллинцоны; Бельгард выступил в Италию, оставив из своей
армии против Швейцарской армии только около 15000 чел. План Массены был тем более
недопустим, что он совершенно не знал об уходе Бельгарда.
Однако, генерал Лекурб в этот месячный срок одерживает три небольшие различные
победы, имеющие, однако, неодинаковое значение: 13 мая на горе Ченере к югу от
Беллинцоны над Роганом, 28-го в долине Муотты у Фирвальдштедтского озера над
Гавазини и 31-го в долине Рейсы над Сен-Жульеном; все три победы можно приписать
только неподражаемой энергии и большой решительности этого генерала. Путь,
пройденный им с 4 по 31 мая, составляет около 40 миль, три раза он переходит через
горную цепь высоких Альп и два раза переплывает на судах через южную часть
Фирвальдштедтского озера. Конечно, в общем Франция должна быть благодарна генералу
Массене, но вся заслуга этого удивительного, в высшей степени блестящего периода
похода принадлежит генералу Лекурбу.
Здесь возникает вопрос: какое значение могло иметь для обеих сторон обладание С.-
Готардом? Мы имеем смелость утверждать: крайне незначительное, как бы
предосудительным ни показалось такое мнение генеральным штабам всех армий.
Мы отрицаем без дальнейших доказательств предположение, что он мог иметь значение в
географическом отношении как наивысший пункт Швейцарии, как пункт раздела больших
европейских водных бассейнов. Мы придерживаемся мнения, что людям, придающим
понятию доминирования это иллюзорное и по большей части фигуральное значение,
вменяется в обязанность привести доказательство его реальности.
Этот общий взгляд до настоящего момента все еще обнаруживается в фразеологии. Ничем
не доказано, что было бы неудобно или значительно более трудно держаться на посту у
Диссентиса или Амштега, чем на С.-Готарде, единственно потому, что последний на 3000
или 4000 фут выше, чем первые; напротив, примеры истории этой войны опровергают
такую точку зрения. Конечно, С.-Готард, доступный для лошадей и вьючных животных,
является перекрестным пунктом для дорог. С одной стороны, от него идут дороги на Кур
и Альторф, с другой — на Бриг в Вадлисе, Домо д'Оссола и Беллинцону. Узел дорог в
стратегии имеет, конечно, большое значение, но только тогда, когда эти дороги имеют
значение сами по себе, т. е. если они ведут к объекту, имеющему прямое отношение к акту
войны, и если есть армия, которую можно использовать в том или ином случае. Дороги на
Домо д'Оссола и Беллинцону в качестве связи между обеими армиями не имели более для
французов никакого значения, так как Итальянская армия отступила к Апеннинам; они
могли бы иметь значение только в том случае, если бы французы проявили
предусмотрительность, угрожая тылу союзной армии в Италии; но в данный момент они
благоразумно отказались от такой цели, так как армия Массены в Швейцарии сама
находилась под непосредственной угрозой. Дорога через Валлисскую долину находилась
в руках инсургентов, но если бы она и была свободна, это не имело значения, так как
существовали и другие дороги к перевалу Большой Бернар, являющийся в данный момент
единственной ценной дорогой связи, а не только дорога через С.-Готард. Дорога через
Криспальт на Кур вела в долину Рейна к австрийцам, дорога на Альторф — к армии
Массены. Но, во-первых, обладание С.-Готардом никоим образом не означает захвата
Криспальта, хотя и облегчает его; во-вторых, было бы преувеличением сказать, что
Криспальт дает господство над долиной Рейна, вследствие чего мы возвращаемся к
утверждению, что можно было иметь пост у Диссентиса или в каком-либо другом пункте
с таким же результатом, как на С.-Готарде, и что французы могли охранять дорогу
Массены от австрийцев и не стоя на С.-Готарде. Мы придерживаемся мнения, что после
отступления Моро из Ломбардии С.-Готард не мог иметь значения как пункт,