лежавшая «ДМК» сахарорафинадная фабрика в Шаньтоу, просуществовав-
шая с 1878 по 1886 г. [51, с. 125]. Известно также, что «ДМК» построила же-
лезную дорогу от Шанхая до Сюйчжоу, которая официально числилась кон-
кой. Китайские власти демонстрировали ее в 1877 г. после того, как на пер-
вом участке началось движение поездов [246, с. 85].
22
В 1895 г. открылись «Эво коттон милл» и «Эво вустед милл» — пря-
дильная и камвольная фабрики [50, с. 242—244]. Эти предприятия вкупе с су-
ществовавшей с 1882 г. шелкомотальной фабрикой «Эво силк филачур» обра-
зовали группу предприятий, гарантировавших «ДМК» господствующее поло-
жение в текстильной промышленности Шанхая [50, с. 126]. Различие между
новыми предприятиями и шелкомотальной было в том, что в 1882 г. «ДМК»
пришлось привлечь для ее создания до 60% китайского капитала, после 1895 г.
этого уже не требовалось [257, с. 164—165]. С 1897 по 1909 г. прибыли пря-
дильных фабрик «ДМК» возросли на 745% [11, с. 162—163].
Глава 3
1
К ней относились Гуандунский банк (капитал 10 млн. гонк. долл.),
Восточноазиатский банк (2 млн.), Национальный торговый резервный банк
(2 млн.), Гонконг-Шаньтоуский торговый банк (1 млн.), Резервный банк Кан-
син (407 тыс.), Резервный банк Цзяхуа (2 млн.), торговые компании «Юнань»
(8 млн.), «Сяньши» (10 млн.) (они владели также двумя страховыми компа-
ниями и парфюмерным производством), «Дасинь» (4 млн.), «Чжунхуа байхо
гунсы» (2 млн.), автомобильная компания «Чжунхуа» (0,5 млн.), Цзюлунская
автомобильная компания и Гонконг-Цзюлунская паромная пароходная ком-
пания (1 млн. гонк. долл.) [11, с. 262].
3
Компания «Сяньши» была основана в 1900 г. хуацяо из Австралии Ма
Инбяо; «Юнань» — в 1907 г. братьями Го Лэ и Го Шунем, также перебрав-
шимися в Гонконг из Австралии.
«Сяньши» и «Юнань» в нарушение всех традиций открыли многоэтажные
универмаги, где товары продавались по твердым ценам. Необычно было
и то, что продавцами были женщины. Первоначально начинание не пользо-
валось популярностью, но с течением времени «Сяньши» смогли открыть от-
деления в Гуанчжоу и Шанхае, а «Юнань» создала в Шанхае целую торго-
вую империю, включавшую страховую компанию, текстильные производства,
гостиницы и склады, распространила свое влияние на страны Юго-Восточной
Азии (см. [200, с. 113, 114, 117, 119, 122]). В 30-е годы в концерн «Юнань»
уже входили три торговые фирмы, текстильное производство (заводы по про-
изводству пряжи, ткацкие и красильные фабрики), банк, компании по страхо-
ванию жизни, от пожара и морских катастроф. Были открыты отделения
в Лондоне, а в 1940 г. в Нью-Йорке и Сан-Франциско. Число рабочих и слу-
жащих составляло почти 9 тыс. чел. Характерно, что во всех компаниях кон-
трольный пакет акций и руководящие административные посты были закреп-
лены за членами семьи Го.
3
В частности, крупные китайские предприниматели Хэ Дун, Ли Цзэфэн,
Чжоу Шоучэнь и Ло Сюйхэ входили в советы директоров ведущих гонконг-
ских фирм, контролировавшихся английским капиталом: «Гонконг, Кантон
энд Макао стимшип К°», телефонная, электрическая и трамвайная компании,
«Гонконг энд Вампу док К°», «Гонконг энд Коулун уарф энд годаун
К°».
4
В первое время, работая в тяжелейших условиях, сто работниц гонконг-
ской фабрики «Наньян сюнди» производили по 300 тыс. сигарет в день. Ос-
новными рынками сбыта, по данным на 1912 г., были Сингапур (75%), Таи-
ланд (7%) и Гонконг (18%) (см. [227, с. 30, 54, 57, 58, 60, 69]). Фирма ши-
роко использовала патриотические настроения китайского населения, при-
зывая потребителей покупать только национальную продукцию (во время
антиамериканского бойкота в 1905 г., антияпонского бойкота 1908 г., в период
Синьхайской революции), что приводило к временным подъемам производства,
сменявшимся часто спадом, граничившим с банкротством.
Лишь к 1914 г. прибыли фирмы достигли такого уровня, чтобы она смогла
вступить в борьбу с Англо-американской табачной компанией на китайской
территории. В Китай стало поступать сразу 16% продукции «Наньян сюнди».