ГКД 34.20.507-2003 Правила - Технічна експлуатація електричних станцій і мереж 2003р

Подождите немного. Документ загружается.

247

тиск на вході в ГРП;

- можливіс ть повернення твердого та рідкого палива постачальнику за його

рахунок, якщо показники якості не відповідають технічним умовам.

8.1.1.3 Необхідно організувати строгий облік всього палива під час

надходження на енергооб'єкт, витра чання на технолог ічні потреби, а також під

час зберігання на складах згідно з правилами обліку палива на електростанціях.

Інвентаризацію тверд ого палива необхідно проводити щоквартально, а рідкого

щомісячно, у відповідності з чинними НД. Під час обліку палива, що надходить

на енергооб'єкт, необхідно забезпечити:

- зважування всього твердого палива, що надходить залізницею, конвеєрами чи

автомобільним транспортом, або визначе ння його кількості за обміром чи за

осіданням суден у разі надходження водним транспортом;

- зважування або обмір всього рідкого палива, що постачається;

- визначення за допомогою ЗВТ кількості всього газоподібного палива, що

спалюється;

- постійний, а при наявності приладів - безперервний автоматичний контроль

якості всього палива, що надходить і витрачається на технологічні потреби;

- висунення претензій постачальникам у разі виявлення нед остачі і неналежної

якості палива;

- документальну реєстрацію виконуваних операц ій.

8.1.1.4 Прибулі залізничні вагони і цистерни з паливом необхідно оглянути. У

разі виявлення пошкоджених вагонів або цистерн, втрати палива в дорозі або за

інших обс тавин, передбачених "Статутом залізниць України", необ хідно

скласти в ідповідні акти і висунути претензії залізниці.

8.1.1.5 Засоби вимірювальної техніки, які використовуються для обліку палива

(ваги, лабораторні при лади та інші вимірювальні пристрої) і які п ідлягають

державному контролю і нагляду, повинні повірятися в терміни, установлені

Держстандартом України.

Засоби вимірювальної техніки, які використовуються для обліку і контролю

248

палива, але не підлягають повірці, підляг ають калібруванню за гра фіком,

затвердженим технічним керівником енергооб'єкта.

8.1.1.6 Рух поїздів, а також подавання, розвантаження та відведення вагонів з

енергооб'єкта повинні бути організовані у відповідності з НД про порядок

обслуговування та організації р уху на під'їзній колії, єдиним технологічним

процесом (ЄТП) роботи під'їзних колій вантажоприймача і умовами укладеного

договору.

8.1.1.7 У договорах, укладених енергооб'єктами з підприємствам и Укрзалізниці

або з іншими підприємствами, що здійснюють транспортно-експедиційне

обслуговування, та під час складання ЄТП не повинна врахов уватись

можливість одночасної роботи основного і резервн ого устатковання фронту

розвантаження твердого палива (вагоноперекидачі, конвеєри тощо).

8.1.1.8 Апаратура і пристрої контролю, автоматичного і дистанційного

керування, технологічних захистів, блокувань і сигналізації, пожежогасіння,

розвантажувальних і розморожувальних споруд, агрег атів і систем

паливоподачі, господарств рідкого і газоподібного палива, а також ЗДТК

повинні бути справні і періодично пе ревірятись за графіком, затвердженим

технічним керівником енергооб'єкта.

8.1.2 Тверде паливо

8.1.2.1 Експлуатація паливоподачі повинна бути організована у відповідності з

типовою інструкцією та іншими НД, а також експлуатаційними інструк ціями,

затвердженими технічним керівником енергооб'єкта.

8.1.2.2 Для полегшення розвантаження палива, особливо замерзлого, та

очищення залізничних вагонів енергооб'єкти повинні мати спеціальні

розморожувальні споруди, механічні розпушувачі, вагонні вібратори тощо.

Процеси відкривання і закри вання люків піввагонів, дроблення крупних кусків і

замерзлих брил палива повинні бути механізовані з використанням

люкопідйомників, дробильно-фрезерни х маш ин та інших механізмів.

8.1.2.3 Під час експл уатації вагоноперекидачів, розморожувальних споруд,

розпушувальних установок та інших засобів повинна б ути забезпечена їх

249

надійна робота із дотриманням вимог Укрзалізниці щодо збереженості

залізничних вагонів. Розморожувальні споруди повинні експлуатуватись згідно

з режим ною картою та інструкцією з обслуговування.

8.1.2.4 Зб ерігання палива на відкрити х складах енергооб'єктів повинно бути

організовано у відповідності з типовою інструкцією.

8.1.2.5 Механізми та уста тковання вугільних складів повинні бути в робочому

стані, а їхня продуктивність повинна відповідати максимальним ви тратам

вугілля без урахування машин і механізмів, які є в ремонті.

8.1.2.6 Робота вантажопідйомних кранів, мостови х перевантажувачів за

наявності тріщин в металоконструкціях, при несправних гальмах, пристроях

для запобігання самовільного руху, кінцевих вимикачах та обмежувачах

перекосів забороняється.

8.1.2.7 Резервні механізми і устатковання (вагоноперекидачі, лінії конвеєрів,

дробарки тощо), повинні працювати поперем інно у відповідності з гра фіком,

затвердженим технічним керівником енергооб'єкта. У разі тимчасового

переведення всіх котлів енергооб'єкта на спалювання га зу або рідкого палива

одна лінія паливоподачі повинна бути в постійній готовності до роботи.

8.1.2.8 Устатковання для підго товки і транспортування вугілля повинно

забезпечувати подачу до котлів д робленого та очищеного від сторонніх

предметів палива.

8.1.2.9 Механізми паливоподачі по винні мати автоматичне а бо дистанційне

керування з центрального щита кер ування паливоподачі, а також керування по

місцю.

Під час експлуатації повинна б ути забезпечена над ійна робота блоківок,

пристроїв захисту, сигналізації та аварійного зупину для безперебійної,

надійної та безпечної роботи системи паливоподачі (зупину конвеєрів у разі

буксування стрічок, переповнення пересипних протічок, неправильного вибору

схеми, зупину одного із механізмів системи тощо).

8.1.2.10 Робота устатковання та пристроїв паливоподачі у раз і відсутності або

250

несправного стану попереджувальної си гналізації, необхідних

огороджувальних і гальмівних пристроїв забороняється.

8.1.2.11 У галерея х стрічкових конвеєрів, вузлах пересипання основного тракту

і тра кту подач і палива зі складу і в підземній частині розвантажувальних

пристроїв температура повітря в холодну пору року повинна підтримуватис ь не

нижче 10 °С, а в приміщенні дробильних пристроїв (крім нульової відмітки) не

нижче 15 °С.

Температура повітря в надземних частинах розвантажувальних пристроїв (за

винятком будівл і вагоноперекидача та інших прис троїв із безперервним рухом

вагонів) та на нульових відмітках дробильних корпусів повинна підтримуватись

не нижче 5 °С. На конвеєрах подачі пали ва на скла д за відсутності

опалювальних пристроїв повинна застосовуватись морозостійка стрічка.

8.1.2.12 Усі види твердого палива повинні подаватись в бункери сирого палива

дробле ними. Розмір к усків (крупність) палива після дроблення визначається

характеристиками пилоприготувальних установок та шириною розкриття

відбірних елементів проб овідбірників.

Максимальний розмір кусків палива повинен бути у 2,5 раза менший ширини

розкриття відбірного елемента пробовідбірника. Для забезпечення необхідної

якості дроб лення проміжки м іж валками валкових дробарок, між молотками і

відбійною плитою, руштинами і брусом молоткових дробарок повинні

періодично, у відповідності з інструкцією, контролюватись і регулюватись.

8.1.2.13 Перед подачею палива в дробарки і млини необхідно здійснити

механізоване вилучення з нього металу та деревних включень. На працюючому

конвеєрі металовловники повинні постійно зна ходитись в роботі.

Експлуатація тракту паливоподачі у разі непра цюючої системи

металовловлення для систем пилоприготування з се редньоходовими і

молотковими млинами, мололь ними вентиляторами забороняється.

Уловлені сторонні пре дмети необхідно пос тійно вилучати.

8.1.2.14 Під час експлуатації повинен забезпечуватись рівномірний за шириною

потік палива, що надходить на конвеєри, д робарки тощо. Повинні вживатися

251

заходи (очищення, обігрівання, вібрування, відсіювання дріб'язку), які не

допускають замазування вологим паливом стрічок конвеєрів, дробарок тощо.

8.1.2.15 Пристрої, що усувають зависання палива в бункерах і протічках

(устатковання для обігрівання стінок, пнемо- і парообрушувачі, вібратори

тощо) по винні бути в роботі або в стані готовності до роботи.

8.1.2.16 Ущільнення вузлів пересипання, дробарок та інших механізмів тракту

паливоподачі, пристрої для очищення стрічок і барабанів конвеєрів, робочі

елементи плужкових скидачів, аспіраційні установки та інші засоби знепилення

повинні бути у справному стані і періодично, не менше одного разу на тиждень,

перевірятись. Виявлені несправнос ті повинн і усуватись в найкоротші терміни.

8.1.2.17 Відбір одиничних порцій та обробка проб палива, що на дходить до

котлів, повинні відповідати вимог ам НД і проводитись із застосу ванням

автоматичних механічних пробовідбірників і пробообробних машин. Може

також застосовуватись радіаційний метод контролю якост і палива.

Пробов ідбірні установк и повинні випробовуватись на представницькість

відбору (методичні випробування) після кожного внесення конструктивних

змін в установку, у разі переведення котлоагрегатів на тривале спалювання

палива іншої марки, але не пізніше ніж через кожні 5 років. У проце сі

експлуатації пробовідбірних установок регулярно, один раз на рік, необхідно

проводити технологічні випробування, в яких визначається середня маса

одинично ї порц ії, похибка відбору тощо.

8.1.2.18 На констр укціях буд івель в середині приміщень і на устаткованні

системи паливоподачі не д опускається скупчення пилу. Механізми

паливоподачі повинні бути ретельно ущільнені та обладнані пристроями, які

забезпечують чистоту пов ітря згідно з санітарними нормами. Запиленість і

загазованість в приміщеннях системи паливопод ачі повинні контрол юватись за

графіком, затвердженим технічним керівником енергооб'єкта.

Під час роботи аспіраційних установок паливоподачі повинно бути забезпечене

згідно з нормам и очищення повітря, яке викидається в атмосферу.

Згідно з НД аспіраційні установки паливоподачі повинні бути паспортизовані

252

та щорічно випробовуватись на ефективність.

Прибирання приміщень та устатковання проводиться за графіком і повинно

бути в основному механізованим .

Проводи ти гідро прибирання, коли температура в приміщеннях ни жче 5 °С, а

також коли порушена герметизація облицювання і швів внутрішніх приміщень,

забороняється.

8.1.2.19 Технічне обслуговування і ремонт механізмів паливних складів та

тракту паливоподачі повинні проводитись за графіками, затвердженими

технічним керівником енергооб'єкта. Контроль за технічним станом

устатковання, буд івель і спор уд повинен проводитись регулярно, з

періодичністю, встановленою інструкціям и та НД.

8.1.3 Рідке паливо

8.1.3.1 Експлуатація господарства рідкого палива повинна бути організована

відповідно до чинних НД, в тому числі ГКД 34.23.501 "Мазутні господ арства

теплових електростанцій. Інструкція з експлуатац ії", ГКД 34.21.522 "Стальные

вертикальные цилиндрические резервуары для хранения жидкого топлива и

воды. Строительные конструкции. Инструкция по эксплуатации" (далі ГКД

34.21.522) та ГКД 34.09.102 "Рідке паливо на електростанціях. Методика з

інвентаризації".

8.1.3.2 Під час експл уатації господарс тва рідкого палива повинна

забезпечуватись безперебійна подача підігрітого і профільтрованого палива у

кількості, яка відповідає навантаженню котлів і газотурбінних установок, з

тиском і в'язкістю, які необхідні для нормально ї роботи форсунок, відповідно

до вимог експлуатаційних інструкцій котлів.

8.1.3.3 На трубопроводи рідког о палива, їхні паров і супутники, а також на

резерв уари повинні бути складені паспорти встановлено ї форми.

8.1.3.4 Мазут із зливних лотоків після закінчення зливання цистерн повинен

витекти повністю, а лотоки в місцях, де відсутні ґратки, необхідно закрити

кришками. Лотоки, гідрозаслони, шанд ори і фільтри, які встановлені перед

приймальним и ємностями, повинні очищуватись від відкладень.

253

8.1.3.5 На мазутному господ арстві повинні бути так і параметри пари: тиск від 8

до 13 кгс/см2 (від 0,8 до 1,3 МПа), темпе ратура від 200 до 250 С.

Конденсат парових супутників і підіг рівників мазуту піс ля відповідного

очищення повинен використовуватись у циклі енергооб'єкта.

8.1.3.6 Під час зливання мазуту за д опомогою відкритої пари загальна витрата

пари із роз іг рівних пристроїв на цистерну місткістю 50 і 60 м3 повинна бути не

більше 900 кг/год.

Подача пари у паропроводи зливної естакади повинна здійснюватись тільки при

зливі мазуту із цистерн.

8.1.3.7 На мазутозливі (в цистернах, лотоках і приймальних ємностях) мазут

повинен п ідігріватись д о температури, яка б заб езпечувала нормальну роботу

перепомпов увальних помп.

Максимальна температура мазуту в приймальних ємностях та резервуарах

повинна бути на 15 оС нижче температури спала ху палива, але не вище 90 оС.

8.1.3.8 Теплова ізоляція устаковання (резервуарів, трубопроводів тощо )

повинна бути в справному стані.

8.1.3.9 Внутрішній огляд резервуарів та приймальних ємностей, з усуненням

виявлених недоліків, повинен проводитись за графіком, затвердженим

технічним керівництвом енергооб'єкта, не рідше одного разу на 5 рок ів. У разі

необхіднос ті вони повинн і очищатись від донних відкладень.

Перевірка технічного стану резервуара в обсязі повного обстеження повинна

проводитись згідно з графіком не рідше одного разу на 10 років.

8.1.3.10 На всі приймальні ємності і резервуари для зберігання рідкого палива

повинні бути складені градуювальні таблиці, які зат верджуються технічним

керівником е нергооб'єкта.

Періодичне переградуювання повинно проводитись у терміни, встановлені НД.

8.1.3.11 За затвердженим графіком повинні проводитись: зовнішній огляд

мазутопроводів і мазутної арматури - не рідше одного разу на рік, в межах

котельного відділення - один раз на квартал, вибіркова ревізія арматури - не

рідше одного разу на 4 роки.

254

Зовнішній огляд парової і конденсатної арматури повинен про вод итись

щоквартально, а вибіркова ревізія - не рідше одног о разу на 2 роки.

8.1.3.12 В'язкість мазуту, який подається до котлів, не повинна перевищувати :

для механічних і паромеханічних форсунок 2,5 оВУ (16мм2/с), для парових і

ротаційних форсунок 6 о ВУ (44 мм2/с).

8.1.3.13 Мазутні фільтри повинні очищатись (паровою продувкою, вручну або

хімічним способом) у разі п ідвищення їхнього опору на 50 % порівняно з

початковим (у чистому стані) при розрахунковому навантаженні.

Випалювання фільтрувальної сітки під час очищення забороняється.

Підігрівники мазуту повинні очищатись у разі зниження їхньої теплової

потужності на 30 % порівняно з номінальною.

8.1.3.14 Резервні помпи, під ігрівники мазуту і фільтри повинні бути у

справному стані і постійній г отовності до пуску.

Перевірка включення і плановий перехід з працюючої помпи на резервну

повинні проводитись за графіком, затвердженим технічним керівництвом

енергооб'єкта , але не рідше одного разу на місяць. Перевірка спрацювання

пристроїв АВР по винна про вод итись не рідше одного разу на квартал за

програмою і графіком, затвердженими технічним керівником енергооб'єкта.

8.1.3.15 Під час підготовки до ремонту м азутопроводів або устатковання вони

повинні бути надійно відключені від працюючого устаткова ння, здреновані і

пропарені.

На відключен их ділянках мазутопроводів па рові або інші супутники повинні

бути відключені.

8.1.3.16 Перед введе нням резервуара в роботу після тривалого зберігання

мазуту з придонного ш ару (до 0,5 м) повинна бути відібрана проба мазуту для

аналізу на во логість і вжиті заходи, які запобігають попада нню неперемішаної з

мазутом води, яка від стоялись, до котлів. Для цього необхідно проводити

інтенсивне пере мішування мазуту з водою за допомогою циркуляційних помп.

8.1.3.17 За затвердженим графіком, але не рідше одного разу на тиждень

повинна перевірятись дія сигналізації граничного підвищення і зниження

температури, а також зниження тиску па лива, яке подається до котлів на

255

спалювання , правильність показів виведених на щит керування мазутопомповні

дистанційних рівнемірів та приладів для вимірювання температури палива в

резерв уарах та приймальних ємностях.

8.1.3.18 Приймання, зберігання і підготовка до спалювання інших видів рідкого

палива повинні здійснюватись відповідно до вимог НД та інс трукцій з

дотриманням таких умов:

- приймання замінника мазуту повин но бути узгоджене з керівництвом

енергооб'єкта не пізніше, ніж за 5 діб;

- як за мінники мазуту можуть бути викорис тані рідкі палива з температурою

спалаху не нижче 45 оС. У разі надходж ення палива з температурою спала ху

нижчою від вказаної, зливати його на енергооб'єкті забороняє ться;

- не дозволяється використання замість мазуту кислих гудронів та рідких палив

з в'язкістю вище 16 о ВУ(118 мм2/с) при 80 оС;

- у разі надходження замінників мазуту та в процесі їх використання повинні

виконуватись дода ткові заходи щодо підвищення пожежної безпеки, які

передбачені відповідними НД.

8.1.3.19 Інвентаризація рідкого палива повинна проводитись за станом на

перше число кожного місяця відповідно до вимог НД.

8.1.3.20 На устаткованні і сталев их резервуарах, які виводяться в резерв на

тривалий період (більше 1 року), повинні проводитись заходи щ одо за хисту їх

від корозії.

8.1.3.21 Залишки рідкого палива, я кі від вод яться під час очищення резервуарів,

лотоків, приймальних ємностей фільтрів, підігрівників мазуту та інших

пристроїв, повинні утилізуватися, а у разі неможливості - спа люватися в

спеціально відведених місцях.

8.1.4 Особливості приймання, зберігання та підготовки до спалювання

рідкого палива газотурбінних установок і дизель-генераторів

8.1.4.1 Під час зливання, зберігання та подачі на спалювання рідкого палива не

допускається його обводнення. У разі необхідності пропарювання цистерн і

резерв уарів після зливання обводнені продукти пропар ювання повинні

256

подаватись в спеціальні резервуари.

8.1.4.2 Зливання палива повинно проводитись закритим способом. Зливні

пристрої, їхнє антикорозійне покр иття, парові супутники, арматура тощо

повинні бути у справному стані, щоб не допускати забруднення палива та його

застигання. Мінімальна і максимальна температури рідкого палива в

резерв уарах повинні бути вказані в інструкціях.

8.1.4.3 Паливо з витра тних резервуарів повинно в ідбиратись забірним

пристроєм з верхніх шарів.

8.1.4.4. Проби палива з придонни х шарів резервуарів повинні відбиратись під

час інвентаризації і перед введенням резервуара в роботу. У раз і виявлен ня

обводнення в придонному шарі більше 0,5 % повинні бути вжит і заходи, які

запобігають надходженню обводненого палива на спалювання. У разі висоти

обводненого шару вище рівня "мертвого" залишку, зволожений шар повинен

бути здренований в спеціальні резерв уари.

8.1.4.5 Резервуари, які знаходяться в експлуатації, підлягають періодичному

обстеженню і дефектоскопії для визначення їхнього технічного стану.

Повне технічне обстеження резервуарів газотурбінного палива з циркуляційним

способом розігрівання повинно проводитися не рідше ніж один раз на 5 років,

резерв уарів із паровим розігріванням - щор ічно, з обов'язковим гідравлічним

випробуванням щільності внутрішньорезервуарни х підігрівників і усуненням

виявлених дефе ктів і пошкоджень анти корозійного покриття.

Повне технічне обстеження резервуарів для дизельного палива повинно

проводитися не рідше, ніж один раз на 4 роки. Ч асткове обстеження - не рідше

одного разу на 2 роки. Технічне обстеження повинно проводитись відповідно

до ГКД 34.21.522.

8.1.4.6 Після монтажу або ремонту трубопроводи рідкого палива повинні

продуватись парою або стиснутим повіт рям, хімічно промиватись і

пасивуватись, з наступним промиванням відпо відно газотурбінним або

дизельним паливом в кількості, яка відповідає трикратній вмістимості системи

цих трубопроводів.

8.1.4.7 В'язкість палива, яке подається на ГТУ, повинна бути не більше: у разі

застосування механічних форсунок - 2 оВУ (12 м м2/с), у разі застосування

повітряних (парових) форсунок - 3 оВУ (20 мм2/с).

8.1.4.8 Марка та якість палива для дизель-гене раторів повинні відповідати

вимогам завод у-виробни ка дизелів.

8.1.4.9 Рідке паливо повинно бути очищене від механічних домішок відповідно

до вимог заводів-виробни ків. В інструкціях повинно бути вказане допустиме

значення пе репаду тиску на фільтрах, у випадку перевищення якого вони