243
натягов, называется посадкой. Когда размер вала меньше размера отверстия —
посадка с зазором. При размере вала до сборки, превышающем размер
отверстия,— посадка с натягом. Существуют также переходные посадки, при
которых можно получить как зазор, так и натяг, так как поля допусков
отверстия и вала перекрываются частично или полностью.
Для деталей любых соединений установлен принцип взаимозаменяемости.
Взаимозаменяемость
— это свойство независимо изготовленных деталей,
агрегатов собираться без пригонки и выполнять свое служебное назначение, не
нарушая технических требований на изделие. Различают размерно-
технологическую и функциональную взаимозаменяемость.
Paзмерно-технологическая взаимозаменяемость
обеспечение монтажных
требований (собираемость и взаимная замена одноименных деталей).
Функциональная взаимозаменяемость — это обеспечение
работоспособности изделия, сохранение его эксплуатационных показателей в
течение заданного срока службы (например, пружины).
Монтажные требования удовлетворяются за счет точности геометрических
параметров — размеров, формы, взаимного расположения сопрягаемых
поверхностей. Функциональные требования обеспечиваются точностью
геометрических и физико-химических параметров, влияющих на
эксплуатационные показатели изделия.
Детали взаимозаменяемы, если совпадают номинальные значения их
параметров и допустимые отклонения этих параметров (допуски).
Взаимозаменяемость имеет большое технико-экономическое значение, она
позволяет организовать крупносерийное и массовое производства деталей,
которые непосредственно подаются на сборку. Кроме того, при эксплуатации
изделия в случае поломки или износа детали можно заменить ее на другую,
взаимозаменяемую.
Стандартами Совета Экономической Взаимопомощи (CT СЭВ 144-75 и CT
СЭВ 145-75), действующими в СССР, установлена единая система допусков и
посадок гладких соединений. Этой системой установлены 19 квалитетов (01, 0,
1, 2, ..., 17), каждый из которых устанавливает совокупность допусков.
соответствующих одинаковой степени точности дня всех номинальных
размеров
Этими же стандартами установлены различные посадки. Посадки
выбираются по двум системам — системе отверстия и системе вала. В системе
отверстия характер соединения деталей, определяемый величиной
получающихся в нем зазоров или натягов, выполняется за счет размеров вала,
его предельных отклонений. В этой системе отверстие считается основным
(обозначается буквой Н). нижнее отклонение которого равно нулю, а верхнее
вне зависимости от характера посадки — постоянно для определенного
квалитета. В системе вала — основной вал (обозначается буквой h) имеет
верхнее отклонение, равное нулю, а нижнее остается постоянным (в
определенном квалитете) вне зависимости от посадки.