который
может быть удобно использован для необходимого сравнения
со свойствами вновь создаваемых и испытываемых материалов.
Необходимо, однако, учитывать и ограниченность результатов
испытаний,
выполняемых на образцах постоянной формы. Прежде
всего
отсутствует
прямое совпадение, а часто и более широкая зави-
симость
между
свойствами, определяемыми на образцах, и поведе-
нием
материала в готовых деталях, имеющих иную и чаще более
сложную конфигурацию и воспринимающих более сложное напря-
женное состояние.
Кроме
того, в указанных испытаниях используются образцы
небольшого сечения. Между тем в крупных деталях встречается
больше пороков материала (ликвация в металлах, поры, микротре-
щины),
понижающих механические свойства.
В испытаниях второй группы, называемых натурными и прово-
димых на готовых деталях, определяется поведение материала в ус-
ловиях того напряженного состояния, которое возникает в условиях,
максимально приближенных или
даже
полностью совпадающих
с условиями эксплуатации того или иного механизма,
узла
или кон-
струкции.
Для некоторых механизмов, особенно изготовляемых большими
однотипными
сериями, подобные испытания получили широкое при-
менение.
К ним, в частности, относятся испытания шарикоподшип-
ников
на долговечность, проводимые на специально оборудованных
стендах, испытания многих коленчатых валов ответственного назна-
чения
в специальных установках и т. п. В более широком смысле
к
этим испытаниям можно отнести проверку годности многих дви-
гателей, в частности в автомашинах в опытных пробегах и др.
Недостатком испытаний этой второй группы является трудность
использования
получаемых данных для
других
деталей, работаю-
щих в иных условиях эксплуатации и при изменении вида напряжен-
ного состояния. Кроме того, в таких испытаниях не всегда удается
отделить роль и свойства материала от роли конструктивных факто-
ров.
Наконец, испытания готовых деталей достаточно сложны по
технике выполнения, очень длительны и
требуют
больших затрат.
Можно
выделить еще один вид механических испытаний — про-
межуточный
между
рассмотренными выше и выполняемый на образ-
цах сравнительно сложной формы. Задача таких испытаний — опре-
делить поведение материала в более сложном напряженном состоянии,
чем в испытаниях первой группы. Сюда относятся: испытания на
растяжение образцов, устанавливаемых в испытательных машинах
с перекосом (эксцентриситетом), т. е. при совместном воздействии
растяжения и изгиба, испытания образцов со специально наносимым
надрезом. В этом
случае
в большей степени, чем для гладких образ-
цов
простой формы, учитывается поведение деталей, имеющих над-
резы,
например, в виде галтелей, шпоночных канавок и т. п., в при-
сутствии которых измеряется распределение напряжений по сечению
и
объему и создаются локальные концентрации напряжений. При-
меняют также испытания полых образцов, находящихся одновре-
менно
под внутренним гидростатическим давлением и т. д. Методика
135