Галанина О.Д. Машины и технология основовязального производства

Подождите немного. Документ загружается.

на оси 2 кронштейнов 3. В нижней части рычагов имеются ро-

лики 4, соприкасающиеся с рабочей кромкой рисунчатых дисков 5.

Постоянный контакт между дисками и роликами поддерживается

пружинами 6. Верхние плечи рычагов связаны с гребенками так же,

как и при цепком узорообразующем механизме.

Передача движения от главного вала к рисунчатым дискам

осуществляется следующим образом. Вместо цилиндрической ше-

Рис. 120. Схема передачи движения от дисков к гребенкам

стерни, установленной при цепной передаче, на главном валу 7

машины закреплен шестизаходный червяк 8 (Zs = 6), находящийся

в зацеплении со спиральной шестерней 9 (29=24), закрепленной

вместе с рисунчатыми дисками на валу 10. Таким образом, за один

оборот главного вала шестерня 9 повернется на 6 зуб., или на

'А оборота. Следовательно, за полный оборот рисунчатого диска

будет образовано четыре петли.

Характерной особенностью рычагов 1 является то, что в отли-

чие от машины «Текстима» SK-50, где отношение плеч равно 1:1,

на машине SK-51 отношение нижнего плеча к верхнему составляет

1 : 1,5. Расстояние от нижнего ролика рычага до центра оси 2

в полтора раза больше, чем расстояние от центра оси 2 до центра

тяги, связывающей плечо рычага с гребенкой. Такое соотношение

плеч рычагов имеет то преимущество, что возможные неточности

в изготовлении рисунчатых дисков воспринимаются гребенками,

уменьшенными в полтора раза. При этом рисунчатые диски про-

филируются так, что разность между ступенями смежных номеров

равна полутора игольным шагам. Все это дало возможность сде-

лать переходы от одной ступени к другой более плавными.

Описанная схема передачи и профиль рисунчатых дисков яв-

ляются одними из факторов, способствовавших повышению скоро-

сти вязания машин SK-51 до 650—700 петельные рядов в минуту.

МЕХАНИЗМ ПОДАЧИ ОСНОВЫ

Механизм подачи основы на машинах «Текстима» SK-50

Для получения полотна, однородного по внешнему виду по

всей длине, размер петли в каждом петельном ряду должен строго

соответствовать запроектированной ее длине, согласно характеру

переплетения. Малейшее отклонение в натяжении нитей основы

в ту или другую сторону немедленно отразится на внешнем виде

полотна. Плотность полотна в одинаковой степени влияет как на

его физико-механические свойства, так и на внешний вид. Одним

из важнейших факторов, влияющих на плотность полотна, является

величина отрезка нити, подаваемого для образования петельного

ряда. Очевидно, что для получения однородного по всей длине

полотна длина нити, подаваемой для образования каждого петель-

ного ряда, должна быть совершенно определенной, в соответствии

со строением вырабатываемого переплетения. Если на машине

будет установлен механизм, поворачивающий навой за каждый

оборот на определенный угол, то с уменьшением диаметра навоя

длина подаваемого отрезка нитей будет уменьшаться. Таким обра-

зом, основным требованием к механизму является подача за каж-

дый оборот машины определенного отрезка нити, независимо от

диаметра навоя. Механизм должен очень чутко реагировать на

потребность машины в нитях, так как зачастую вырабатываются

такие' полотна, в раппорте которых длина петли колеблется от 2

до 4 мм.

Механизм подачи основы на машинах «Текстима» отвечает

всем указанным выше требованиям.

Движение механизмы 1 и 2 подачи основы получают от глав-

ного вала 3 через роликовую цель 4 (рис. 121). Цепью движение

передается звездочкам 6 и 7 механизмов. Нить 5, идущая с на-

воя 8, огибает скало 9 и направляется к ушковым гребенкам. Скало

представляет собой легкую дюралевую трубку, расположенную го-

ризонтально вдоль машины в двух кронштейнах 10, закрепленных

на оси 11, на обоих концах машины. На этой же оси с обеих сто-

рон закреплены кронштейны 12, действующие в процессе работы

на пружины 13, надетые на направляющие 14. Этими пружинами

поддерживается постоянное натяжение нитей. Сила сжатия пружи-

ны регулируется гайками 15. Пружины, действуя на подпружинные

Рис. 121. Механизм подачи оснпвы

(а) и скальный механизм (6} машины «Текстима» SK-50

1фонштейны 12, заставляют скало поддерживать нити основы в на-

тянутом состоянии. По мере потребления основы машиной скало

г(од действием увеличенного натяжения нитей опустится, преодоле-

вая сопротивление пружины. При этом кронштейн 16 через тягу 17

заставит повернуться против часовой стрелки диск Тяга шар-

нирно соединена с крон-

штейном и диском. Пово-

рот диска вызывает по-

ворот навоя на определен-

ный угол и подачу основы.

Сила действия пружины,

преодолевая силу натяже-

ния нитей, заставляет ска-

ло подниматься в исход-

ное положение. Подъем

скала вызывает соответ-

ственно поворот диска 18

по часовой стрелке и пре-

краш,ение подачи основы.

Таким образом, в процес-

се работы происходят по-

стоянные колебания ска-

ла, вызывающие соответ-

ственно поворот и останов

навоя.

Рис. 122. Схема передачи движения к механизму подачи

основы машины «Текстима» SK-51

На рис. 122 изображена схема передачи движения к механизму

подачи основы на машине «Текстима» типа SK-51.

С внутренней стороны крайней рамы машины под углом рас-

положены два вала / и 2. Шестерня 3, закрепленная на главном

валу 4 машины, сообш,ает движение валу / через шестерню 5. На

этом же валу закреплена шестерня 6, сцепляющаяся с шестерней/

вала 2. Шестерни 8 и 10, жестко сидящие на валу 2, передают дви-

жение шестерням 9 и 11, закрепленным на осях 12 и 13. На конца^

осей имеются выступы для связи с полумуфтами соответствующий

механизмов. j

Механизм подачи основы изображен на рис. 123. Полумуфта }

механизма сообщает постоянное вращательное движение оси 2, на

Рис. 123. Мехамизм подачи основы

которой жестко закреплен текстолитовый рабочий конус 3. С внут'

ренней стороны коробки неподвижно укреплен так называемый

тормозной конус 4. Рабочий и тормозной конусы входят в конусное

отверстие шестерни 5, которая под действием пружины постоянно

прижимается влево. Ось 2, кроме вращательного движения, полу-

чает также и продольное смещение от червяка 6, установленного

)на ее конце. Червяк, вращаясь, перемещается в неподвижной:

|Муфте 7. При опускании скала через тягу 8 диск 9 повернется на.

йекоторый угол и заставит ось 2 с конусом 3 сместиться вправо.

В результате рабочий конус плотно войдет в конусное отверстие-

щестерни 5. Пружины, действующие на шестерню, обеспечат необ-

ходимый контакт рабочего конуса с шестерней, в результате чег»-

шестерня получит вращательное движение. Через шестерни 10, 11,

12 и 13 вращение передается шестерне 14, соединенной с навоем.

При подъеме скала диск 9 повернется в обратную сторону и ось 2

сместится влево. Рабочий конус 3 будет расположен вплотную-

к тормозному конусу. Под действием пружины внутренний конус

шестерни 5 плотно сядет на тормозной конус 4 и дальнейший по-

ворот навоя прекратится.

По этому принципу рабо-

тают механизмы подачи ос-

нов на машинах «Тексти-

ма» SK-50 и SK-51.

В связи с увеличением

скорости работы машин типа

SK-51 до 650—700 об/мин.

механизмы подачи основ на

этих машинах имеют некото-

рую особенность. Дело в том,

что при скорости вязания

свыше 500 петельных рядов

в минуту колебания скала^

а следовательно, и вклю-

чение и торможение меха-

низма, настолько учащают-

ся, что уже не обеспечивает-

ся нормальная подача осно-

вы, так как продолжитель-

ность включения резко умень-

шается.

Для улучшения работы;

в этот механизм машины.

SK-51 внесены следующие

изменения.

Если на машине SK-50"

червяк 6 ввертывается непо-

средственно в .муфту 7, то на.

машине SK-51 этот червяк

ввертывается в червяк /5„

имеющий на своей поверхности четырехзаходную резьбу. Послед-

ний в свою очередь ввертывается в муфту 7. Шестерня 16, имею-

щая 17 зуб., сцепляется с шестерней 17, имеющей 34 зуба. На одной

оси с шестерней 17 эксцентрично укреплен ролик 18, охватываемый

вилкой 19. Вилка закреплена на торце червяка 15. В процессе

работы машины благодаря эксцентричной посадке ролика вилка

машины «Текстима» SK-51

совершает колебательные движения, в результате чего червяк полу-i

чает осевые смещения в муфте 7. ,

В связи с тем, что червяк 6 имеет правую резьбу, а червяк 13

(постоянно вращающийся) — левую, при совпадении направлений

осевого смещения обоих червяков произойдет более интенсивное

включение рабочего конуса 3 в конусное отверстие шестерни. При

смещении в различные стороны произойдет вычитание скоростей

обоих червяков и рабочий конус не включится.

Так как шестерни 16 и 17 работают с передаточным числом

1 : 2, очевидно, что червяк 15 получит в одном петельном ряду сме-

щение в одну сторону, а в другом — в противоположную. Следова-

тельно, подача основы производится один раз за два петельных

Рис. 124. Схема передачи движения от механизма подачи основы

к навою

ряда. В остальное время скало поддерживает определенное натяже-

«ие нитей основы.

Передача движения от механизма подачи основы к навою осу-

ществляется механизмом, изображенным на рис. 124.

Ось 1 свободно проходит через внутренние диаметры шесте-

рен 10, И и 14 коробки (см. рис. 123). На оси свободно посажены

связанные друг с другом втулка 2 (см. рис. 124), игольчатый под-

шипник 3 и втулка 4. На шпонку втулки 2 насажена полумуфта 5,

получающая движение от полумуфты 20 (см. рис. 123) коробки по-

дачи основы. Таким образом, при включении рабочего конуса начи-

нает поворачиваться система 2—4 (см. рис. -124). Подшипник 3

посажен в боковой раме машины. На шпонке втулки 4 закреплена

полумуфта 6, связанная болтами 7 с полумуфтой 8, навернутой на

нарезную часть 9 оси 1. С другой стороны полумуфта заканчивается

разжимной втулкой 10, в которую входит конус 11, навернутый на

конец оси 1. Таким образом, при повороте полумуфты 20 (см.

рис. 123) поворачивается также и ось 1 с втулкой 10 (см. рис. 124).

Один конец навоя надевается на втулку и закрепляется на ней ввер-

тыванием конуса 11 ъ разжимную втулку 10. Разжим втулки про-

изводится поворотом оси 1 ручкой 12.

Механизм подачи основы на машинах ОВ-2

По такому же принципу работает механизм подачи основы ма-

шины ОВ-2, выпущенной ленинградским заводом «Вулкан», хотя

конструктивно он несколько отличается от описанного механизма.

J38

Постоянно вращающийся рабочий конус 1 (рис. 125) входит в ко-

нусные отверстия шестерни 2, сцепляющейся с шестерней 3, закреп-

ленной на оси. На этой же оси жестко посажена винтовая ше-

5 6

Рис. 125. Механизм подачи основы машины ОВ-2

стерня 4, находящаяся в зацеплении с винтовой шестерней 5, за-

крепленной на валу. На том же валу закреплен трехзаходный чер-

вяк 6, сообщающий движение червячной шестерне 7. Эта шестерня

закреплена на втулке 8, связанной с навоем. Осевое смещение и

торможение рабочего конуса производятся по тому же принципу,

что и в предыдущем механизме. Замена части цилиндрических

шестерен на винтовую и червячную пары позволила значительно

уменьшить размеры механизма и всех вращающихся в нем деталей,

а следовательно, и момент инерции механизма.

Рассмотренные механизмы являются механизмами принуди-

тельного действия, так как навой при этом поворачивается спе-

циальным механизмом, получающим движение от главного вала

машины.

Механизм подачи основы на машинах Шнейдер — Ройтнер

По совершенно иному принципу работает механизм подачи ос-

новы, установленный на машинах фирмы Шнейдер — Ройтнер. Нити

Рис. 126. Механизм подачи основы машииы

Шнейдер — Ройттер

С навоя 1 (рис. 126) направляются через натяжное скало 2 к иголь-

нице. Скало расположено на нескольких кронштейнах 3, закреплен-

ных на валу 4. На этом же валу, на обоих его концах, закреплены

кронштейны 5 с регулировочными пружинами 6. На одном конце

вала 4 закреплен двуплечий рычаг 7, плечи которого соответственно

соприкасаются с головками болтов 8 к 9. Эти болты ввернуты на

концах тормозных колодок 10 и И. Каждая из колодок с внутрен-

ней стороны обтянута кожей и свободно посажена на оси 12. Концы

колодок постоянно стремятся сблизиться благодаря пружине 13, и

колодки плотно обхватывают обод шкива 14. Ось шкива через ше-

стерни 16 и 17 жестко связана с муфтой навоя.

В процессе работы по мере потребления игольницей основы

скало 2 опускается. Плечи рычага 7, действуя на болты 8 и 9, за-

ставят разжаться тормозные колодки, и освобожденный навой

под действием натяжения нитей повернется. Благодаря уменьшению

натяжения нитей скало поднимется, плечи рычага 7 перестанут

действовать на болты 8 и 9, я тормозные колодки, сомкнувшись

на ободе шкива 14, предотвратят дальнейший поворот навоя.

Из описанного ясно, что поворот навоя при наличии этого ме-

ханизма производится самими нитями, как бы раскатывающими

основу. Работа механизма заключается лишь в своевременном тор-

можении навоя. Длина подаваемой нити регулируется силой тор-

можения навоя. Для увеличения подачи основы следует ослабить

натяжение регулировочных пружин гайками 15 или повернуть ры-

чаг 7 на валу 4 по часовой стрелке. При этом действие рычага на

болты 8 и 9 увеличится, что увеличит разжатие тормозной колодки,

и основа будет раскатываться больше. Этого же можно добиться,

отвертывая болты 8 и 9. Для уменьшения подачи основы увеличи-

вают натяжение регулировочных пружин или поворачивают рычаг 7

против часовой стрелки. При этом сила действия рычага на болты

уменьшится и навой будет раскатываться меньше.

Следует отметить, что этот механизм является менее совершен-

ным и не обеспечивает достаточно надежной работы.

МЕХАНИЗМ НАКАТКИ ПОЛОТНА

Для сохранения постоянной плотности на всем протяжении вы-

работанного полотна оно должно оттягиваться от игольницы на то-

варный валик с постоянным натяжением. Благодаря особенности

строения трикотажного полотна механическое воздействие на него

в значительной степени влияет на его плотность. Назначение меха-

низма накатки заключается в обеспечении постоянного натяжения

полотна в процессе работы, при наматывании его на товарный

валик.

Механизм накатки полотна машины «Текстима» SK-50

Движение механизму сообщается от звездочки 1 (рис. 127),

укрепленной на главном валу, через роликовую цепь 2 и звез-

дочку 3, закрепленную на оси 4 механизма. На этой же оси закреп-

лена цилиндрическая шестерня 5, передающая движение шестерне 6